CN204279195U - 冶金行业组合抢修车 - Google Patents

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刘文海
朱志军
李爱彬
李亚军
李雷
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Abstract

本实用新型公开了一种冶金行业组合抢修车,包括车体,还包括安装在车体后侧的组合箱体,组合箱体内设有电焊机箱、电焊工具箱、起重工具箱、切割工具箱、配电箱、轴承加热器箱、煨管器箱、专用工具箱、辅助设施箱,左侧板内侧上部前端和后端分别固定安装有电工工具箱和测量仪器箱,左侧板中部设有钳工操作台,右侧板内侧上部从前至后依次设有管工工具箱、劳保工具箱和钳工工具箱;其优点在于:在现有车体上固定安装组合箱体,组合箱体内安装抢修过程中需要使用的设备和工具箱,在使用前将各种可能需要的工具全部放置在工具箱内,需要检修时只需抢修车到位即可以最快速度直接开展抢修作业,缩短抢修时间和停产时间,将事故缩小在一定范围内,降低经济损失。

Description

冶金行业组合抢修车
技术领域
本实用新型涉及行业抢修装备技术领域,尤其涉及一种冶金行业组合抢修车。
背景技术
钢铁冶金企业生产时会突发各类设备故障, 鉴于冶金企业规模大、设备多,环境复杂,作业范围大,使用的工具种类繁多。如果各区域设置固定工具,消耗资金量非常大,且使用率低下。如果设置工具量少,在设备故障发生后,临时准备抢修工具会消耗大量时间,拖延抢修时间,甚至会造成事故扩大化,恢复生产滞后,给企业带来巨大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冶金行业组合抢修车,在现有车体上固定安装组合箱体,组合箱体内安装抢修过程中需要使用的设备和工具箱,在使用前将各种可能需要的工具全部放置在工具箱内,需要检修时只需抢修车到位即可直接开展抢修作业,缩短抢修时间和停产时间,将事故缩小在一定范围内,降低经济损失。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种冶金行业组合抢修车,包括车体,还包括安装在车体后侧的组合箱体,组合箱体包括底板、顶板、左侧板、右侧板、前端板和后门,所述组合箱左侧板下部从前至后依次设有向外开门的电焊机箱、电焊工具箱、起重工具箱、切割工具箱和配电箱,所述组合箱体右侧板下部从前至后依次设有向外开门的轴承加热器箱和煨管器箱,所述组合箱体底板的尾端下侧设有专用工具箱,所述组合箱体前端板内侧面顶部挂设有辅助设施箱,所述左侧板内侧上部前端和后端分别固定安装有电工工具箱和测量仪器箱,所述左侧板中部设有钳工操作台,所述右侧板内侧上部从前至后依次设有管工工具箱、劳保工具箱和钳工工具箱。
所述顶板上表面四角均设有吊耳。
所述电焊机箱内安装电焊机,所述起重工具箱内安装卷扬机,煨管器箱内安装煨管器,轴承加热器箱内安装感应加热器,所述配电箱内安装配电盘,所述电焊机电源端、卷扬机电源端、煨管器电源端和感应加热器电源端与配电盘电源输出端连接。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:在现有车体上固定安装组合箱体,组合箱体内安装抢修过程中需要使用的设备和工具箱,在使用前将各种可能需要的工具全部放置在工具箱内,需要检修时只需抢修车到位即可直接开展抢修作业,缩短抢修时间和停产时间,将事故缩小在一定范围内,降低经济损失。
附图说明
图1是本实用新型左侧结构示意图;
图2是本实用新型右侧结构示意图;
图3是本实用新型后侧结构示意图;
图4是本实用新型组合箱体内顶部结构示意图;
在附图中:1、组合箱体;2、吊耳;3、电焊机箱;4、电焊工具箱;5、起重工具箱;6、切割机箱;7、配电箱;8、专用工具箱;9、后门;10、煨管器箱;11、轴承加热器箱;12、测量仪器箱;13、钳工操作台;14、电工工具箱;15、辅助设施箱;16、走廊;17、钳工工具箱;18、劳保工具箱;19、管工工具箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
为了解决目前冶金行业抢修过程中临时准备抢修工具时间较长,耽误抢修工作和生产恢复时间较长的问题,本实用新型提供了一种如图1-4所示的一种冶金行业组合抢修车,包括车体,还包括安装在车体后侧的组合箱体1,组合箱体可以与车体螺栓连接或者挂接,作为车体的永久结构或者临时拖拉结构,组合箱体1包括底板、顶板、左侧板、右侧板、前端板和后门9,所述组合箱左侧板下部从前至后依次设有向外开门的电焊机箱3、电焊工具箱4、起重工具箱5、切割机箱6和配电箱7,所述组合箱体1右侧板下部从前至后依次设有向外开门的轴承加热器箱11和煨管器箱10,所述组合箱体1底板的尾端下侧设有专用工具箱8,所述组合箱体1前端板内侧面顶部挂设有辅助设置箱15,所述左侧板内侧上部前端和后端分别固定安装有电工工具箱14和测量仪器箱12,所述左侧板中部设有钳工操作台13,所述右侧板内侧上部从前至后依次设有管工工具箱19、劳保工具箱18和钳工工具箱17;所述顶板上表面四角均设有吊耳2;所述电焊机箱3内安装电焊机,所述起重工具箱5内安装卷扬机,煨管器箱10内安装煨管器,轴承加热器箱11内安装感应加热器,所述配电箱7内安装配电盘,所述电焊机电源端、卷扬机电源端、煨管器电源端和感应加热器电源端与配电盘电源输出端连接。
在具体使用过程中,组合箱体及可以与车体连接成永久结构,也可以通过临时固定结构连接,在需要抢修的时候,可以直接把抢修车开到抢修场合使用,也可以将组合箱体单独吊到抢修场合使用,同时为了节约抢修时间,预先在组合箱体内的各种工具箱内放置专用的抢修工具,也可以配套安装专用的操作设备,将在行业抢修过程中可能使用到的工具和装备预先准备好,在抢修过程中直接从抢修车上取用,节约临时设备或者工具的组织时间,提高抢修效率;总之,本实用新型通过在现有车体上固定安装组合箱体,组合箱体内安装抢修过程中需要使用的设备和工具箱,在使用前将各种可能需要的工具全部放置在工具箱内,需要检修时只需抢修车到位即可直接开展抢修作业,缩短抢修时间和停产时间,将事故缩小在一定范围内,降低经济损失。

Claims (3)

1.一种冶金行业组合抢修车,包括车体,其特征在于:还包括安装在车体后侧的组合箱体(1),组合箱体(1)包括底板、顶板、左侧板、右侧板、前端板和后门(9),所述组合箱左侧板下部从前至后依次设有向外开门的电焊机箱(3)、电焊工具箱(4)、起重工具箱(5)、切割机箱(6)和配电箱(7),所述组合箱体(1)右侧板下部从前至后依次设有向外开门的轴承加热器箱(11)和煨管器箱(10),所述组合箱体(1)底板的尾端下侧设有专用工具箱(8),所述组合箱体(1)前端板内侧面顶部挂设有辅助设置箱(15),所述左侧板内侧上部前端和后端分别固定安装有电工工具箱(14)和测量仪器箱(12),所述左侧板中部设有钳工操作台(13),所述右侧板内侧上部从前至后依次设有管工工具箱(19)、劳保工具箱(18)和钳工工具箱(17)。
2.根据权利要求1所述的冶金行业组合抢修车,其特征在于:所述顶板上表面四角均设有吊耳(2)。
3.根据权利要求2所述的冶金行业组合抢修车,其特征在于:所述电焊机箱(3)内安装电焊机,所述起重工具箱(5)内安装卷扬机,煨管器箱(10)内安装煨管器,轴承加热器箱(11)内安装感应加热器,所述配电箱(7)内安装配电盘,所述电焊机电源端、卷扬机电源端、煨管器电源端和感应加热器电源端与配电盘电源输出端连接。
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