CN204265308U - 一种燃油管吊的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃油管吊的结构，其结构简单，安装、拆卸方便快捷，并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组，吊臂上设有起升限位装置，起升限位装置的牵引绳连接位于挂钩组之间的平衡块，其特征在于：吊臂根部向下延设有连接杆，连接杆的直径小于吊臂根部的直径，基座包括基体、套筒、加强板、连接块和T形连接套，船舶甲板上设有与基体配合的安装槽，基体分别与安装槽、套筒螺纹连接，T形连接套的颈部插装于套筒的上部，基体的上部设有安装孔，吊臂根部的端面抵靠于T形连接套的上端面，其连接杆穿过T形连接套后插装于安装孔内，套筒外缘面上均布有连接块，加强板与连接块固定连接。

Description

一种燃油管吊的结构

技术领域

本实用新型涉及船用起重设备技术领域，具体涉及一种燃油管吊的结构。

背景技术

在船舶的不同区域安装有各式不同型号的起重设备，这些起重设备根据运输物资的需求选择不同的型号规格，油管的吊装通常采用燃油管吊。现有的燃油管吊结构复杂，安装、拆卸较为困难，并且制造成本较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种燃油管吊的结构，其结构简单，安装、拆卸方便快捷，并且制造成本低。

其技术方案是这样的，包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组，所述吊臂顶端与所述滑车固接、根部支撑于所述基座，所述钢丝绳一端与所述起重装置连接、另一端穿过所述滑车与所述挂钩组连接，所述吊臂上设有起升限位装置，所述起升限位装置的牵引绳连接位于挂钩组之间的平衡块，其特征在于：所述吊臂根部向下延设有连接杆，所述连接杆的直径小于所述吊臂根部的直径，所述基座包括基体、套筒、加强板、连接块和T形连接套，船舶甲板上设有与所述基体配合的安装槽，所述基体分别与所述安装槽、套筒螺纹连接，所述T形连接套的颈部插装于所述套筒的上部，所述基体的上部设有安装孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形连接套的上端面，其连接杆穿过所述T形连接套后插装于所述安装孔内，所述套筒外缘面上均布有连接块，所述连接块外侧设有上连接槽，位于所述安装槽周向，所述甲板上设有若干下连接槽，所述连接槽底部设有定位凸起，所述加强板下端设有限位开口，所述加强板一侧插装于上连接槽内、并通过螺栓紧固，其底部插装于下连接槽内，所述定位凸起与所述限位开口配合安装。

其进一步特征在于：

所述基体包括套筒螺纹连接部和甲板螺纹连接部，所述套筒螺纹连接部为正丝外螺纹，所述甲板螺纹连接部为反丝外螺纹；

所述套筒下部的外缘面上固定有销套定位装置，所述基体的套筒螺纹连接部设有与所述销套定位装置对应的定位孔，所述销套定位装置包括定位销、弹簧和安装座，所述安装座为两端开口的筒状结构，所述安装座一端的开口固定于所述套筒下部的外缘面上，其另一端的开口设有盖板，所述定位销安装于所述安装座，所述定位销的销杆分别穿过所述盖板和所述套筒的筒壁，所述定位销的销杆上设有限位部，所述弹簧套装于所述定位销的销杆上，其两端分别顶装所述限位部和盖板；

所述T形连接套的颈端的内缘面固定有铜套。

采用本实用新型后，吊臂安装于基座上，并通过T形连接套和基体支撑定位，基体螺纹安装于甲板的安装槽，套筒螺纹安装于基体上，套筒上端安装T形连接套，加强板一侧插装于套筒周向的连接块上、并通过螺栓紧固，其另一侧插装于甲板上的下连接槽内，定位凸起与限位开口配合安装，其结构简单，安装、更换操作方便快捷，能有有效避免损坏甲板，并且加强板的设置能够提高基座的稳定性；套筒下部的外缘面上固定有销套定位装置，实现套筒和基体的限位连接，防止松动，进一步提高基座的稳定性。

附图说明                                 

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的销套定位装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图2所示，包括吊臂1、基座、起重装置5、滑车2、钢丝绳4和挂钩组3，吊臂1顶端与滑车2固接、根部支撑于基座，钢丝绳4一端与起重装置5连接、另一端穿过滑车2与挂钩组3连接，吊臂上设有起升限位装置27，起升限位装置27的牵引绳连接位于挂钩组之间的平衡块28，起重装置固定于吊臂根部的安装架6上，吊臂1根部向下延设有连接杆10，连接杆10的直径小于吊臂1根部的直径，基座包括基体7、套筒11、加强板15、连接块14和T形连接套12，船舶甲板23上设有与基体7配合的安装槽24，基体7分别与安装槽24、套筒11螺纹连接，基体7包括套筒螺纹连接部9和甲板螺纹连接部8，套筒螺纹连接部9为正丝外螺纹，甲板螺纹连接部8为反丝外螺纹，T形连接套12的颈部插装于套筒11的上部，T形连接套12的颈端的内缘面固定有铜套13，基体7的上部设有安装孔，吊臂1根部的端面抵靠于T形连接套12的上端面，其连接杆10穿过铜套13后插装于安装孔内，套筒11外缘面上均布有连接块14，连接块14外侧设有上连接槽，位于安装槽24周向，甲板23上设有若干下连接槽25，连接槽底部设有定位凸起26，加强板15下端设有限位开口16，加强板15一侧插装于上连接槽内、并通过螺栓紧固，其底部插装于下连接槽25内，定位凸起26与限位开口16配合安装。

套筒11下部的外缘面上固定有销套定位装置17，基体7的套筒11螺纹连接部设有与销套定位装置17对应的定位孔，销套定位装置包括定位销18、弹簧20和安装座21，安装座21为两端开口的筒状结构，安装座21一端的开口固定于套筒11下部的外缘面上，其另一端的开口设有盖板19，定位销18安装于安装座21，定位销18的销杆分别穿过盖板19和套筒11的筒壁，定位销18的销杆上设有限位部22，弹簧20套装于定位销18的销杆上，其两端分别顶装限位部和盖板19。

Claims (4)

1.一种燃油管吊的结构，包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组，所述吊臂顶端与所述滑车固接、根部支撑于所述基座，所述钢丝绳一端与所述起重装置连接、另一端穿过所述滑车与所述挂钩组连接，所述吊臂上设有起升限位装置，所述起升限位装置的牵引绳连接位于挂钩组之间的平衡块，其特征在于：所述吊臂根部向下延设有连接杆，所述连接杆的直径小于所述吊臂根部的直径，所述基座包括基体、套筒、加强板、连接块和T形连接套，船舶甲板上设有与所述基体配合的安装槽，所述基体分别与所述安装槽、套筒螺纹连接，所述T形连接套的颈部插装于所述套筒的上部，所述基体的上部设有安装孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形连接套的上端面，其连接杆穿过所述T形连接套后插装于所述安装孔内，所述套筒外缘面上均布有连接块，所述连接块外侧设有上连接槽，位于所述安装槽周向，所述甲板上设有若干下连接槽，所述连接槽底部设有定位凸起，所述加强板下端设有限位开口，所述加强板一侧插装于上连接槽内、并通过螺栓紧固，其底部插装于下连接槽内，所述定位凸起与所述限位开口配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种燃油管吊的结构，其特征在于：所述基体包括套筒螺纹连接部和甲板螺纹连接部，所述套筒螺纹连接部为正丝外螺纹，所述甲板螺纹连接部为反丝外螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种燃油管吊的结构，其特征在于：所述套筒下部的外缘面上固定有销套定位装置，所述基体的套筒螺纹连接部设有与所述销套定位装置对应的定位孔，所述销套定位装置包括定位销、弹簧和安装座，所述安装座为两端开口的筒状结构，所述安装座一端的开口固定于所述套筒下部的外缘面上，其另一端的开口设有盖板，所述定位销安装于所述安装座，所述定位销的销杆分别穿过所述盖板和所述套筒的筒壁，所述定位销的销杆上设有限位部，所述弹簧套装于所述定位销的销杆上，其两端分别顶装所述限位部和盖板。

4.根据权利要求3所述的一种燃油管吊的结构，其特征在于：所述T形连接套的颈端的内缘面固定有铜套。