CN204264398U - 一种多功能脚蹬 - Google Patents

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Inventor
黄帅桥
朱峻
徐勇
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Jiangsu Aima Vehicle Industry Technology Co Ltd
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Jiangsu Aima Vehicle Industry Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种多功能脚蹬,包括中轴,中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。本实用新型第二曲柄可相对于中轴转动,且通过锁止机构将中轴锁止,进而可使得第一脚蹬、第二脚蹬均布置于前侧,便于电动骑行时骑行人员搁置双脚,增强舒适感。

Description

一种多功能脚蹬
技术领域
本实用新型涉及一种脚蹬,尤其涉及一种多功能脚蹬。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的个人交通工具,其可以通过电机带动骑行,也可以像普通自行车一样,用脚踩脚蹬为动力进行骑行。脚蹬是电动自动车的重要部件之一,然而,现有市场上电动自行车的脚蹬功能单一,左右脚蹬一前一后布置,在电动骑行时,骑行人员只能将两脚一前一后的搁置于左右脚蹬上,使得骑行人员十分不舒服,由此,急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种多功能脚蹬,以解决现有电动自行车的脚蹬功能单一,骑行人员搁置两脚不舒服的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种多功能脚蹬,包括中轴,所述中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,所述第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,所述锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,所述锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,所述锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,所述拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。
作为本实用新型的优选方案,所述中轴上安装有曲柄连接头,所述曲柄连接头上开有键槽,所述第二曲柄上开有槽口,所述槽口内通过销转动连接有调节按钮,所述调节按钮的一端设置有与曲柄连接头上的键槽相匹配的键块,其另一端与第二曲柄之间设置有弹簧。
作为本实用新型的优选方案,所述锁止固定座上安装有拉线限位支架,所述拉线限位支架为L形结构,其包括横向布置的水平板及纵向布置的垂直板,所述垂直板通过内六角螺栓与锁止固定座固定连接,所述水平板位于锁止扣的下部,且其上开有拉线限位槽,所述拉线穿过该拉线限位槽与拉线开关连接。
作为本实用新型的优选方案,所述锁止固定座焊接固定于车架上。
本实用新型的有益效果为,所述一种多功能脚蹬结构简单,易于实现,第二曲柄可相对于中轴转动,且通过锁止机构将中轴锁止,进而可使得第一脚蹬、第二脚蹬均布置于前侧,便于电动骑行时骑行人员搁置双脚,增强舒适感。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能脚蹬的***示意图;
图2为本实用新型一种多功能脚蹬的主视图;
图3是图2所示的一种多功能脚蹬在A-A处的剖视示意图;
图4为本实用新型一种多功能脚蹬的侧视图;
图5是图4所示的一种多功能脚蹬在B-B处的剖视示意图;
图6为本实用新型骑行状态结构示意图;
图7为本实用新型搁脚状态结构示意图。
图中:
1、中轴;2、第一曲柄;3、第一脚蹬;4、曲柄连接头;5、第二曲柄;6、第二脚蹬;7、销;8、调节按钮;9、弹簧;10、限位凸轮;11、锁止固定座;12、锁止扣;13、复位弹簧;14、拉线;15、拉线限位支架;16、内六角螺栓;17、拉线开关。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。
请参照图1至图5所示,于本实施例中,一种多功能脚蹬,包括中轴1,所述中轴1的右端传动连接有第一曲柄2,所述第一曲柄2上连接有第一脚蹬3,中轴1的左端安装有曲柄连接头4,并传动连接有可与中轴1相对转动的第二曲柄5,所述第二曲柄5上连接有第二脚蹬6,所述曲柄连接头4上开有键槽,所述第二曲柄5上开有槽口,所述槽口内通过销7转动连接有调节按钮8,所述调节按钮8的一端设置有与曲柄连接头4上的键槽相匹配的键块,其另一端与第二曲柄5之间设置有弹簧9,中轴1上设置有限位凸轮10,所述限位凸轮10的下方设置有用于限制中轴1转动的锁止机构,所述锁止机构包括焊接固定在车架上的锁止固定座11,所述锁止固定座11内可上下移动的设置有与限位凸轮10相配合的锁止扣12,所述锁止扣12上套接有复位弹簧13,且锁止扣12的下端连接有拉线14,所述锁止固定座11上安装有拉线限位支架15,所述拉线限位支架15为L形结构,其包括横向布置的水平板及纵向布置的垂直板,所述垂直板通过内六角螺栓16与锁止固定座11固定连接,所述水平板位于锁止扣12的下部,且其上开有拉线限位槽,所述拉线14穿过该拉线限位槽与用于收放拉线14的拉线开关17连接,所述拉线开关17安装于车把上。
如图6所示,正常行驶状态下,拉线开关17拉紧拉线14,使得锁止扣12下移,进而使得锁止扣12与中轴1上的限位凸轮10脱开,使得中轴1能自由转动,通过脚踩第一脚蹬3、第二脚蹬6即可骑行。
如图7所示,当电动骑行需要搁脚时,拉线开关17使得拉线14松弛,锁止扣12在复位弹簧13的作用下向上移动,使得锁止扣12卡住中轴1上的限位凸轮10,进而使得中轴1不能转动,然后按下调节按钮8,使得调节按钮8上的键块与曲柄连接头4上的键槽脱开,转动第二曲柄5,使得第二曲柄5相对于中轴1转动,旋转到第二脚蹬6与第一脚蹬3平行,即可作搁脚使用。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述实施例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种多功能脚蹬,其特征在于:包括中轴,所述中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,所述第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,所述锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,所述锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,所述锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,所述拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能脚蹬,其特征在于:所述中轴上安装有曲柄连接头,所述曲柄连接头上开有键槽,所述第二曲柄上开有槽口,所述槽口内通过销转动连接有调节按钮,所述调节按钮的一端设置有与曲柄连接头上的键槽相匹配的键块,其另一端与第二曲柄之间设置有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种多功能脚蹬,其特征在于:所述锁止固定座上安装有拉线限位支架,所述拉线限位支架为L形结构,其包括横向布置的水平板及纵向布置的垂直板,所述垂直板通过内六角螺栓与锁止固定座固定连接,所述水平板位于锁止扣的下部,且其上开有拉线限位槽,所述拉线穿过该拉线限位槽与拉线开关连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能脚蹬,其特征在于:所述锁止固定座焊接固定于车架上。
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