CN204264210U - 一种便于装卸货物的物流小车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便于装卸货物的物流小车,包括底板、设置在底板底部的万向轮和设置在底板上的把手,所述底板为矩形板,把手设置在矩形板的一侧边上,设置有把手一侧的底板上设置有固定档板,底板另外三侧设置有斜板,所述斜板铰接在底板上,斜板可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手侧面设置有斜板锁定机构,斜板之间设置有锁紧机构。斜板可向下翻转形成斜面,向上翻转形成活动档板,当需要装载或卸载货物时,将斜板放下,形成一个斜面,货物就能顺着斜面运动,从而降低装卸货物的难度。当运输时,将斜板向上翻转,通过把手上的锁定机构和斜板间的锁紧机构,使斜板转换成为围栏,防止货物运输时掉落。

Description

一种便于装卸货物的物流小车
技术领域
本实用新型属于物流领域,具体涉及一种便于装卸货物的物流小车。
背景技术
现有推送货物的物流小车一般由底板、设置在底板上的万向轮和设置上底板上的把手构成,此种物流小车存在一个矛盾的问题,要么轮子把轮子做的较大,这样小车通过障碍的能力提高,一般比轮子稍微小一点的坡坎都能够通过,但装卸货物时就不方便了,由于轮子较高,就需要把货物抬上小车,如果货物较重时就很不方便。
因此如何解决上述的矛盾就能力急需解决的一个问题。
发明内容
本发明目的是提供一种便于装卸货物的物流小车,解决现有的物流小车要么通过障碍能力差要么装卸货物不方便的问题。
本发明的技术方案为:一种便于装卸货物的物流小车,包括底板、设置在底板底部的万向轮和设置在底板上的把手,所述底板为矩形板,把手设置在矩形板的一侧边上,设置有把手一侧的底板上设置有固定档板,底板另外三侧设置有斜板,所述斜板铰接在底板上,斜板可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手侧面设置有斜板锁定机构,斜板之间设置有锁紧机构。
进一步地,所述锁定机构由铰接在把手侧面的挡片构成。
进一步地,所述锁紧机构由铰接在其中一个斜板上的挂钩和设置在相邻的另一个斜板上的与挂钩配合的挂销构成。
进一步地,所述斜板向下翻转形成斜面时,斜板与地面的夹角为15-60°。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型的物流小车,通过在底板的三侧均设置斜板,斜板可向下翻转形成斜面,向上翻转形成活动档板,当需要装载或卸载货物时,将斜板放下,形成一个斜面,货物就能顺着斜面运动,从而降低装卸货物的难度。当运输时,将斜板向上翻转,通过把手上的锁定机构和斜板间的锁紧机构,使斜板转换成为围栏,防止货物运输时掉落。
附图说明
图1为本实用新型装卸货物时的结构示意图;
图2为本实用新型运输货物时的结构示意图。
图中附图标记为:1-底板,2-把手,3-固定档板,4-斜板,5-锁定机构,6-锁紧机构。
具体实施方式
实施例1
如图1和图2所示,一种便于装卸货物的物流小车,包括底板1、设置在底板1底部的万向轮和设置在底板1上的把手2,所述底板1为矩形板,把手2设置在矩形板的一侧边上,设置有把手2一侧的底板1上设置有固定档板3,底板1另外三侧设置有斜板4,所述斜板4铰接在底板1上,斜板4可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手2侧面设置有斜板锁定机构5,斜板4之间设置有锁紧机构6。当需要装载或卸载货物时,将斜板4放下,形成一个斜面,货物就能顺着斜面运动,从而降低装卸货物的难度。当运输时,将斜板4向上翻转,通过把手2上的锁定机构5和斜板4间的锁紧机构6,使斜板4转换成为围栏,防止货物运输时掉落。三面均设置斜板4,便于从不同方向进行装卸货物。
实施例2
如图1和图2所示,一种便于装卸货物的物流小车,包括底板1、设置在底板1底部的万向轮和设置在底板1上的把手2,所述底板1为矩形板,把手2设置在矩形板的一侧边上,设置有把手2一侧的底板1上设置有固定档板3,底板1另外三侧设置有斜板4,所述斜板4铰接在底板1上,斜板4可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手2侧面设置有斜板锁定机构5,斜板4之间设置有锁紧机构6。当需要装载或卸载货物时,将斜板4放下,形成一个斜面,货物就能顺着斜面运动,从而降低装卸货物的难度。当运输时,将斜板4向上翻转,通过把手2上的锁定机构5和斜板4间的锁紧机构6,使斜板4转换成为围栏,防止货物运输时掉落。三面均设置斜板4,便于从不同方向进行装卸货物。
锁定机构5由铰接在把手2侧面的挡片构成。挡片可在把手上转动,要收起斜板4时,先将挡片拨起来,当斜板4收起到位时,放下挡片就可以将斜板4卡在把手2上,从而实现斜板4的快速收放。
实施例3
如图1和图2所示,一种便于装卸货物的物流小车,包括底板1、设置在底板1底部的万向轮和设置在底板1上的把手2,所述底板1为矩形板,把手2设置在矩形板的一侧边上,设置有把手2一侧的底板1上设置有固定档板3,底板1另外三侧设置有斜板4,所述斜板4铰接在底板1上,斜板4可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手2侧面设置有斜板锁定机构5,斜板4之间设置有锁紧机构6。当需要装载或卸载货物时,将斜板4放下,形成一个斜面,货物就能顺着斜面运动,从而降低装卸货物的难度。当运输时,将斜板4向上翻转,通过把手2上的锁定机构5和斜板4间的锁紧机构6,使斜板4转换成为围栏,防止货物运输时掉落。三面均设置斜板4,便于从不同方向进行装卸货物。所述锁定机构5由铰接在把手2侧面的挡片构成。挡片可在把手上转动,要收起斜板4时,先将挡片拨起来,当斜板4收起到位时,放下挡片就可以将斜板4卡在把手2上,从而实现斜板4的快速收放。
锁紧机构6由铰接在其中一个斜板上的挂钩和设置在相邻的另一个斜板上的与挂钩配合的挂销构成。当斜板4向上收起后,通过挂钩和挂销配合,即可使斜板4之间固定在一起,非常方便快速。
实施例4
如图1和图2所示,一种便于装卸货物的物流小车,包括底板1、设置在底板1底部的万向轮和设置在底板1上的把手2,所述底板1为矩形板,把手2设置在矩形板的一侧边上,设置有把手2一侧的底板1上设置有固定档板3,底板1另外三侧设置有斜板4,所述斜板4铰接在底板1上,斜板4可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手2侧面设置有斜板锁定机构5,斜板4之间设置有锁紧机构6。当需要装载或卸载货物时,将斜板4放下,形成一个斜面,货物就能顺着斜面运动,从而降低装卸货物的难度。当运输时,将斜板4向上翻转,通过把手2上的锁定机构5和斜板4间的锁紧机构6,使斜板4转换成为围栏,防止货物运输时掉落。三面均设置斜板4,便于从不同方向进行装卸货物。
斜板4向下翻转形成斜面时,斜板4与地面的夹角为30°。由于设置有斜板4,即使万向轮做得很大,只要能保证实现斜面,就能很好的装卸货物。从而解决了小车要么通过障碍能力差要么装卸货物不方便的问题。
以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请技术方案构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。

Claims (4)

1.一种便于装卸货物的物流小车,包括底板、设置在底板底部的万向轮和设置在底板上的把手,所述底板为矩形板,把手设置在矩形板的一侧边上,设置有把手一侧的底板上设置有固定档板,底板另外三侧设置有斜板,所述斜板铰接在底板上,斜板可向下翻转形成斜面,向上翻转形成围栏,把手侧面设置有斜板锁定机构,斜板之间设置有锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流小车,其特征在于,所述锁定机构由铰接在把手侧面的挡片构成。
3.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流小车,其特征在于,所述锁紧机构由铰接在其中一个斜板上的挂钩和设置在相邻的另一个斜板上的与挂钩配合的挂销构成。
4.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流小车,其特征在于,所述斜板向下翻转形成斜面时,斜板与地面的夹角为15-60°。
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