CN204257813U - 一种用于停车场门禁***的nfc电子标签天线 - Google Patents
一种用于停车场门禁***的nfc电子标签天线 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线,包括通孔、微带巴伦线、接地板、金属板、印制板和谐振臂,所述谐振臂多次弯折,所述谐振臂每次弯折角度为90度,所述印制板背面设置有所述金属板,所述通孔设置在所述微带巴伦线上,所述微带巴伦线馈线和所述谐振臂连接,所述天线工作频率为2.45GHz,电子标签中心频率输入特性阻抗为50Ω,所述印制板为PCB板。本实用新型一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线结构简单,尺寸小,实用性强,值得推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子标签天线,尤其涉及一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线。
背景技术
典型的NFC***由阅读器和电子标签组成,阅读器连接着电脑终端,主要用数据天线来识别NFC标签并读取数据。阅读器包括控制模块、RF调制模块和天线。电子标签(或称射频卡、应答器等)由天线及IC芯片组成,其中包含带加密逻辑、串行EEPROM(可擦除及可编程只读存储器)、微处理器CPU以及射频收发相关电路。电子标签具有智能读写和加密通信的功能,通过无线电波与读写设备进行数据交换,分为有源标签(带电源)和无源标签(不带电源)两种,无源标签工作的能量由阅读器发出的射频脉冲提供,笔者主要讨论无源标签天线。
数据和能量传输是NFC***运作的一个重要环节。射频信号通过阅读器天线和标签天线的空间耦合(交变磁场或电磁场)实现数据传递,因此,天线在整个NFC***中扮演着重要角色。而标签天线与标签芯片之间的阻抗匹配在提高***的阅读范围和能量传输的效率上尤为重要。
现目前主要需要解决的问题在于在减小电子标签天线的体积的同时又能保证天线的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线,包括通孔、微带巴伦线、接地板、金属板、印制板和谐振臂,所述谐振臂多次弯折,所述谐振臂每次弯折角度为90度,所述印制板背面设置有所述金属板,所述通孔设置在所述微带巴伦线上,所述微带巴伦线馈线和所述谐振臂连接,所述天线工作频率为2.45GHz,电子标签中心频率输入特性阻抗为50Ω。
具体地,所述印制板为PCB板。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线,相对于传统的NFC电子标签,本实用新型电子标签结构简单,尺寸小,成本低廉,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的正面示意图;
图2是本实用新型的反面示意图;
图3是本实用新型的侧面示意图。
图中:1-通孔,2-微带巴伦线,3-接地板,4-谐振臂,5-金属板,6-印制板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2和图3所示,一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线,包括通孔1、微带巴伦线2、接地板3、金属板5、印制板6和谐振臂4,谐振臂4多次弯折,谐振臂4每次11弯折角度为90度,印制板6背面设置有金属板5,通孔1设置在微带巴伦线2上,微带巴伦线2馈线和谐振臂4连接。
天线工作频率为2.45GHz,电子标签中心频率输入特性阻抗为50Ω,印制板6为PCB板。
使用本实用新型一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线的工作原理如下:
为了有效减小NFC电子标签的体积,本实用新型采用将谐振臂进行折曲的方法。本实用新型2.45GHz标签天线的性能指标为:在驻波比小于1.5时,工作带宽约为450MHz;天线增益为1.4dB;极化方式为线极化,为方向性天线,天线的尺寸为31.8mm×28.5mm。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线,包括通孔、微带巴伦线、接地板、金属板和印制板其特征在于:还包括谐振臂,所述谐振臂多次弯折,所述谐振臂每次弯折角度为90度,所述印制板背面设置有所述金属板,所述通孔设置在所述微带巴伦线上,所述微带巴伦线馈线和所述谐振臂连接,所述天线工作频率为2.45GHz,电子标签中心频率输入特性阻抗为50Ω。
2.根据权利要求1中所述的一种用于停车场门禁***的NFC电子标签天线,其特征在于:所述印制板为PCB板。
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Cited By (2)
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- 2014-11-13 CN CN201420683875.1U patent/CN204257813U/zh not_active Expired - Fee Related
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