CN2042447U

CN2042447U - 杠杆式自行车

Info

Publication number: CN2042447U
Application number: CN88209748U
Authority: CN
Inventors: 王天臻
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-08-23
Filing date: 1988-08-23
Publication date: 1989-08-09

Abstract

一种杠杆式自行车，完全摒弃现有自行车的传动装置，采用杠杆式脚踏上的棘牙驱动棘轮转动从而带动自行车后轮前进。其结构简单，零件坚固耐用，传动效率高，最大优点是省力显著和零件简易。

Description

本实用新型属于自行车技术领域，涉及一种杠杆式驱动的自行车。

现有的自行车传动方式，是由脚踏、中轴、链轮、链条、飞轮和后轮轴等部件组成的驱动装置完成的。由于脚踏板的曲柄尺寸短，使得人们在蹬踏时，作用在链轮上的驱动力矩较小，而且其力臂的有效作用区也小。因此，现有自行车的传动效率低，骑行费力；而且，另件数量较多，结构比较复杂。

本实用新型的目的是提供一种运用杠杆原理进行驱动的杠杆式自行车，它能解决现有自行车的上述不足，特别是解决省力效果差的缺点。

本实用新型完全摒弃现有自行车的中轴、链轮、链条和飞轮等部件，而是用杠杆式脚踏驱动棘轮转动从而带动自行车后轮前进的。这是一种新式省力型自行车。

本实用新型包括有车架、前叉、车把、前轴、后轴、前轮、后轮、鞍座、前泥板、后泥板、前闸和后闸等部件，其特点是在自行车后轮的左右花盘的外侧各有一个固定在轮轴上的驱动棘轮，棘轮的齿尖朝向自行车的后边，通过后轮轮轴左右两侧的一对杠杆式脚踏的上下运动，使得杠杆式脚踏上安装的驱动键（棘牙）带动棘轮向前转动，组成本实用新型的传动装置。杠杆的后端头是通过滚珠轴承或滑动铜套安装在后轮轴上。轴承或铜套的内圈固定在后轮轴上，并用螺母紧固，使之紧贴左右后轴挡，脚踏的两杠杆并列安装在自行车架两侧，通过较厚的铁皮同轴承或铜套的外圈相固定，杠杆的前端头各装有脚踏板。在自行车架的横梁上还安装有能控制两个杠杆式脚踏升降的滑轮和滑索。通过骑行者蹬踏杠杆式脚踏，杠杆作为力臂，使其上的驱动键（棘牙）带动棘轮向前转动，由于脚踏板的力臂长度远大于驱动键的力臂长度，因此，本实用新型省力作用尤其明显。

本实用新型的最大长处是省力。由于杠杆式自行车的驱动力臂是阻力臂的4～6倍，根据杠杆原理计算，本实用新型比现有自行车可省力4～6倍，这样，如果现有自行车载300斤的重物需用150斤的力，本实用新型载同样的重物，就只要25～37斤的力便可以了。如果增强自行车的结构强度，使用150斤的驱动力，本实用新型就能载重1200斤以上。

本实用新型除了省力和载重量大的优点以外，因省却了链条、链轮、飞轮等机构，还有传动效率高、蹬踏的有效作用区大的优点，利于高速骑行及上坡、负重时骑行。此外，另件结构简单、加工容易、坚固耐用，便于生产和维护使用。

本实用新型的结构由以下附图绘出：

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型中棘轮和驱动键的安装结构图。

图3是杠杆式脚踏的整体图。

图4是杠杆式脚踏在后轮轴上的安装结构图。

图5是本实用新型的鞍座示意图。

下面结合附图进行具体叙述：

图1中两个杠杆式脚踏1和2安装在自行车车架的两侧，在车架的横梁上安装有能控制两个杠杆式脚踏升降的滑轮3和滑索4。滑轮可用塑料制作，滑索可用尼龙绳制作。脚踏下蹬时遇到自行车的后叉便停止下降，通过两个杠杆式脚踏的交替不停地上升和下降，驱动自行车不停地向前进。

图2中在自行车后轮轴8上安装车条的左右花盘5的外侧各有一个固定在轮轴上的驱动棘轮6，棘轮6的齿牙有一定斜度，其齿尖朝向自行车的后边。棘轮6可以与花盘做成一体，也可以分别加工。在棘轮6的外侧各有一个杠杆式脚踏7，杠杆式脚踏的后端头通过滚珠轴承或滑动轴套安装在后轮轴上（参见图3），其前端有蹬骑的脚踏板14。在杠杆式脚踏的后部各有一个L型的驱动键部件。它是通过两个螺孔13把L型键框9固定在杠杆脚踏7上，在键框7的凹槽里穿有键轴10，驱动棘轮转动的棘牙（键）11就紧固在键轴10上，并通过稳键弹簧12使棘牙能较紧地附着棘轮6，推动棘轮单向转动。

图4表明杠杆式脚踏7可通过滚珠轴承或滑动铜套安装在后轮轴上。轴承或铜套的内圈15固定在后轮轴8上，并用螺母紧固，使之贴紧左右后轴挡，而轴承或铜套的外圈16宽度要比内圈略窄些，再用较厚的铁皮17将轴承或铜套的外圈16与杠杆脚踏通过螺母18紧固成一体。铁皮应将轴承或铜套的外圈包住一半以上。

由于棘轮传动的单向性，当杠杆式脚踏带动棘牙上升时，棘轮与棘牙只有相对滑动，而当杠杆式脚踏上升到一定高度要下降时，棘牙就推动棘轮转动，从而使固定一体的后轮轴转动起来。当两个杠杆式脚踏在滑轮和滑索的平衡下，交替上升、下降，就能驱动自行车不断前进。

杠杆式自行车的鞍座可用图5的海绵20、海绵铁托21、座轴22、大螺帽23、弹簧24、升降杆25等部件组成，在车架上钻有升降杆孔26上中下三个，通过调整车座升降杆25插在孔26中的不同位置来调整鞍座的高低。每次调整升降后，均应拧紧大螺帽23，由弹簧24来减缓颠波，海绵座垫使骑行舒适。

Claims

1、一种杠杆式自行车，包括有车架、前叉、车把、前轴、后轴、前轮、后轮、鞍座、前泥板、后泥板、前闸和后闸等部件，其特征是：

(1)在自行车后轮的左右花盘的外侧各有一个固定在轮轴上的驱动棘轮；棘轮的齿尖朝向自行车的后边；

(2)在自行车后轮的轮轴左右两侧各有一个杠杆式脚踏，在两个杠杆式脚踏上安装有由键框、键轴、棘牙(键)、稳键弹簧等组成的驱动健；

(3)杠杆式脚踏是通过滚球轴承或滑动铜套安装在后轮轴上，轴承或铜套的内圈固定在后轮轴上，并用螺母紧固，使之贴紧左右后轴挡，杠杆式脚踏则通过较厚的铁皮同轴承或铜套的外圈固定相连；

(4)在自行车车架的横梁上安装有能控制两个杠杆式脚踏升降的滑轮和滑索。

2、根据权利要求1所述的自行车，其特征是鞍座由海绵、海绵铁托、座轴、弹簧、大螺帽、升降杆和车架上的升降杆孔等组成。