CN204222763U - 导航仪与汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种导航仪与汽车,其中,导航仪包括一导航本体,其所述导航本体设置安装座,其固定安装一投影器,所述投影器设置光源及其控制装置;所述安装座设置安装区,其容置并固定所述光源及其控制装置;所述导航本体的输出端通过所述控制装置连接所述光源。上述导航仪将导航的内容直接投影在前挡风玻璃上,驾驶员不用低头观看导航仪屏幕,避免在前方遇有紧急情况时,因来不及采取有效措施而造成交通事故;同时,导航仪不使用散热风扇,没有噪音,提高行车的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品,特别是涉及导航仪以及使用该导航仪的汽车。
背景技术
汽车平视显示器(Head Up Display),简称HUD,是为了高速行驶的车辆而研发,在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,为避免驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。HUD正是在关键时刻体现出极为细腻的关怀,该技术把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息(如车速)投射到前风挡玻璃上,不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速,避免在许多的限速路段中因超速而违章,更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数,始终头脑清醒地保持最佳观察状态。提供了很多汽车上用得到的功能,可以使您在体验速度的同时也保证自己的驾驶乐趣与行车安全。
但是,现有的HUD技术,往往是采用反射方式实现,并且,只能显示简单的数据信息。例如,目前市场上比较常见的前风挡投影装置主要有两种功能,一种是时钟显示,一种是速度显示。在一些入门级车型或中级车上,投影的内容一般是单一的时钟或者速度,而在高档车上的HUD抬头显示,能够将时速、油耗、导航等常用信息投影到前风挡玻璃下方眼睛余光可以扫视到的位置,并且还可以根据驾驶者的身高和坐姿进行上下微调。
而现有的导航仪,由于散热问题,很难直接应用到汽车的导航仪上。
实用新型内容
基于此,有必要针对如何将投影技术用于导航仪上、如何解决导航仪的散热、如何解决导航仪的噪声等问题,提供一种新的导航仪与汽车。本实用新型的其它技术方案还解决了其它技术问题:如何方便安装与拆卸导航仪、如何将导航仪内容投影到汽车的前挡风玻璃等。
本实用新型的一个技术方案是:一种导航仪,其包括一导航本体,所述导航本体设置安装座,其中固定安装一投影器,所述投影器设置光源及其控制装置;所述安装座设置安装区,其容置并固定所述光源及其控制装置;所述导航本体的输出端通过所述控制装置连接所述光源;所述安装座设置散热结构。
在其中一个实施例中,所述安装座为双层框架结构。
在其中一个实施例中,所述双层框架结构包括外框架与内框架,所述安装区位于所述内框架的内部。
在其中一个实施例中,所述导航本体还设置固定座,用于将所述导航本体固定安装于外部。
在其中一个实施例中,所述固定座设置模块化的安装架。
在其中一个实施例中,所述安装架具有两个长条形安装条。
在其中一个实施例中,所述安装架为台体结构。
本实用新型的又一个技术方案是,一种汽车,包括上述任一导航仪,其投影器的投影位置设置于前挡风玻璃处。
在其中一个实施例中,所述汽车的控制台上还设置一安装位,用于安装所述导航仪,所述安装位具有散热组件。
在其中一个实施例中,所述前挡风玻璃在投影位置处还设置投影区。
上述导航仪将导航的内容直接投影在汽车的前挡风玻璃上,驾驶员不用低头观看导航仪屏幕,避免在前方遇有紧急情况时,因来不及采取有效措施而造成交通事故;同时,导航仪不使用散热风扇,没有噪音,提高行车的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型导航仪的第一实施例的结构示意图;
图2A为本实用新型导航仪的第二实施例的安装座的结构示意图;
图2B为图2A的另一角度结构示意图;
图3为图1实施例的结构***示意图;
图4为本实用新型导航仪的第三实施例的结构示意图;
图5A为安装位的结构示意图;
图5B为图5A安装位的结构的横截面示意图;
图6为本实用新型导航仪的固定座结构示意图;
图7为本实用新型导航仪的第四实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
本实用新型的一个实施例是:如图4所示,一种导航仪,其包括一导航本体40、安装座100、光源110、控制装置111、安装区200。
优选的,所述导航本体为一矩形壳体,又如,所述导航本体为一环形盒体;例如,所述导航本体40设置安装座100,其固定安装一投影器,例如,所述安装座设置散热结构;例如,所述散热结构包括若干散热组件,或者,所述散热结构为双层框架结构中的一部分,例如,所述散热结构为双层框架结构中的传热管或者导热部。例如,所述安装座设置一螺纹安装孔,所述投影器通过螺丝配合所述螺纹安装孔将所述投影器螺接固定于所述安装座;又如,所述投影器设置光源110及其控制装置111,例如,所述光源110连接所述控制装置111,所述控制装置111控制所述光源110的发光信息及发光的强弱、远近等;所述安装座设置安装区200,例如,所述安装区200为一腔体,其容置并固定所述光源110及其控制装置111,又如,所述安装区200内壁还设置散热鳞片,所述散热鳞片一端焊接于所述安装区200内壁,另一端围绕所述投影器并与所述投影器抵接,这样,所述散热鳞片将所述投影器产生的热量传导至所述导航本体40外部;例如,所述导航本体设置北斗导航模块或者GPS定位模块,以实现实时位置信息更新。又如,所述导航仪的输出端通过所述控制装置111连接所述光源110。
又如,所述安装座为双层框架结构,所述双层框架结构包括外框架与内框架,所述安装区位于所述内框架的内部,这样,所述安装区内的所述光源110及其所述控制装置111产生的热量将通过所述外框架与所述内框架层层传导至周围环境。例如,如图7所示,所述外框架设置若干散热片700,所述散热片700围绕所述外框架整齐等间距排列,优选的,各所述散热片700相邻间距为5mm,这样,各所述散热片700增加散热表面积,加快所述导航仪的散热速率。
如图6所示,结合图5A、图5B,例如,所述导航本体还设置固定座600,用于将所述导航本体固定安装于外部,如安装于汽车仪表盘与前挡风玻璃之间的平台上;又如,所述固定座600设置模块化的安装架,例如,所述安装架具有两个长条形安装条601,例如,两个所述长条形安装条601的间距为5cm,这样可以方便快速安装所述导航本体;例如,每一所述长条形安装条601设置若干盲孔602,若干所述盲孔602成一排直线均匀分布,例如,相邻所述盲孔602的间距为2cm,所述盲孔602的孔直径与图5B所示的凹部530的直径相等。例如,所述安装架为台体结构。为了避免日常行车过程中因路面不平导致汽车颠簸震动,影响所述导航仪使用寿命,又如,所述固定座600还设置一缓冲件,所述缓冲件,优选的,所述缓冲件为若干弹簧;例如,所述弹簧两端分别连接固定座600与所述安装位500,这样,当汽车震动时,所述弹簧可以起缓冲作用,避免震动直接损坏所述导航仪内部的元件。
如图5A所示,所述汽车的控制台上还设置一安装位500,用于安装所述导航仪,例如,所述安装位500为一圆形铜板,又如,所述安装位500为一方形铝合金板;优选的,所述安装位具有散热组件,例如,所述散热组件具有若干散热鳞片,所述散热鳞片为不规则的片状结构,其成矩阵状,并且所述散热鳞片一体安装于所述安装位500的表面上,可以理解,所述散热鳞片增大散热表面积,这样安装位500可将来自所述导航仪的热量传导出去;优选的,所述安装位500为两平行导轨,例如,相邻所述平行导轨间距为5cm,每一所述导轨设置一安装槽510;如图5B所示,所述安装位500设置若干凹部530,并且,所述凹部530连通所述安装槽510,所述凹部530用于嵌入安装所述导航仪;例如,所述凹部530成一排均匀分布,优选的,如图5B所示,所述安装位500设置三个所述凹部530,并且,相邻所述凹部530的间距为2cm;例如,所述凹部530设置若干弹性件520,所述弹性件520包括弹簧521及半球体522,所述弹簧521两端分别连接所述凹部530与所述半球体522;又如,所述弹簧521处于松弛状态时,所述半球体522在所述弹簧521作用下部分凸出于所述凹部530,当所述弹簧521处于压缩状态时,在所述弹簧521作用下所述半球体522全部容置于所述凹部530。
这样,所述半球体522可以弹性伸缩于所述凹部530,当使用所述导航仪时,受力将两个所述长条形安装条601沿两所述平行导轨方向滑入所述安装槽510,所述半球体522将弹入并卡住所述盲孔602,并且所述半球体522将卡住所述盲孔602,使得所述固定座600固定于所述安装位500;当不使用所述导航仪时,受力将两个所述长条形安装条601沿两所述平行导轨方向推离所述安装槽510,所述半球体522受力退缩回所述凹部530,所述固定座600离开所述安装位500,使得可以方便快捷的安装或者拆卸所述导航仪,拆卸后的导航仪可作为日常的投影仪使用,其功能多样性,满足车主们的日常行车、工作、生活的需求。
例如,如图1所示,一种导航仪,其包括一本体10、安装座100、光源110、控制装置111、安装区200、内框架101、外框架102、第一传热结构113、传热部103、第二传热结构114、传热管104、散热座105、导热部106、第一散热孔107、第二散热孔108、若干安装孔109。
优选的,所述本体10设置安装座100,所述安装座100固定安装一光源110及其控制装置111,例如,所述安装座100设置一固定底板,所述固定底板设置螺纹孔,所述光源110及其所述控制装置111螺接固定于所述安装座100;又如,所述安装座100为双层框架结构,所述安装座100设置安装区200,其容置所述光源110及其控制装置111;例如,所述双层框架结构包括内框架101与外框架102,所述安装区200位于所述内框架101的内部,这样,所述安装区200内的所述光源110及其所述控制装置111产生的热量通过所述双层框架结构传导至外周围环境。
其中,所述内框架101外部设置若干第一传热结构113,所述外框架102内部设置若干第二传热结构114;所述第一传热结构113延伸设置若干传热部103,其所述传热部103一端固定于所述第一传热结构113,另一端固定于对应的所述第二传热结构114,可以理解,所述光源110及其所述控制装置111产生的热量到达所述第一传热结构113后通过所述传热部103传导至所述第二传热结构114,热量到达所述第二传热结构114后经外框架散发至外部环境。例如,在第一传热结构113、传热部103、第二传热结构114的外表面还设置若干第一散热棱锥,所述第一散热棱锥成矩阵排列于第一传热结构113、传热部103、第二传热结构114的外表面,这样,可以进一步增大散热表面积,所述光源110及其所述控制装置111产生的热量可以部分从所述第一散热棱锥表面散发至周围环境,加快散热速率。
优选的,所述传热部103中空设置,例如,所述传热部103为一导热管,并且,在所述传热部103上设置若干第一散热孔107,可以理解,所述传热部103中空设置后所述光源110及其所述控制装置111产生的热量将部分从管道内部传导,所述第一散热孔107可以将管道内部的热量引导至周围环境,加快散热速率;又如,所述内框架101的底部设置若干传热管104,各所述传热管104延伸固定于一散热座105,可以理解,所述传热管104将实现所述传热部103相同的功能,即传导热量至周围环境,二者区别在于所述传热管104实现纵向散热,所述传热部103实现横向散热,这样,可以更快地将所述光源110及其所述控制装置111产生的热量散发出周围环境。
例如,所述散热座105设置若干第二散热孔108以及若干安装孔109,所述第二散热孔108用于散热,将安装区200中的热量以对流方式散发到外部,所述安装孔109用于安装支撑座或者吊装所述导航仪,优选的,所述安装孔109为一内螺纹孔,这样,通过一螺丝将所述安装孔109安装于支撑座或者将所述导航仪进行吊装固定;例如,所述散热座105边缘位置还设置若干导热部106,所述导热部106外表面还设置若干第二散热棱锥,所述第二散热棱锥成矩阵排列于所述导热部106外表面,各所述导热部106延伸固定于所述外框架102,这样,所述导热部106将所述散热座105的热量传导至所述外框架102,进而,所述外框架102将热量散发至周围环境,同时,排列于所述导热部106外表面的第二散热棱锥将传导部分热量至周围环境,加快散热速率。
例如,所述安装区200为一空腔,其设置至少一安装位,所述光源110固定安装于所述安装位;例如,所述安装位为一安装槽,所述安装区200设置两条平行的安装槽,所述光源110固定安装于一安装块上,所述安装块滑动嵌设于两条安装槽上,用于沿安装槽滑动,使得所述光源110同步滑动,这样,易于更换所述光源110且将所述光源110放置到合适的空腔内部。又如,所述安装块设置两凸棱,每一凸棱嵌设于一条安装槽上,用于沿安装槽滑动,使得所述安装块同步滑动。又如,所述安装区200还设置固定块,用于在第一状态下固定所述安装块的位置,在第二状态下松开所述安装块的位置;例如,固定块为一卡扣件,其在卡扣状态下卡扣固定所述安装块,使得其不能沿安装槽滑动,在松脱状态下松开所述安装块,使得其在受力时能沿安装槽滑动。这样,就能够很方便地对光源110进行维护,以及在一定程度上调节光源110的位置。
又如,为了控制产品体积大小、降低耗电量、提高产品使用寿命,所述光源110采用LED光源;所述光源110由所述控制装置111控制其发光;例如,所述控制装置111设置一螺纹凹槽,所述光源110与所述控制装置111螺接;本实用新型旨在保护导航仪的结构构造,其中的光源及其控制装置均采用现有技术实现,其内部控制方式不是本实用新型所要求保护的内容,本实用新型也不涉及导航仪芯片控制及其功能,所述控制装置111所采用控制技术为本领域技术人员所熟悉,故不对所述控制装置111进行详细阐述。
例如,所述内框架101与所述外框架102如图2、图3所示,例如,为了解决增加散热表面的技术问题,所述内框架101与所述外框架102为螺旋槽管,例如,所述内框架101与所述外框架102表面呈连续的螺旋形凹槽,对应的,其内表面呈螺纹状凸起,所述凸起与所述螺旋槽管的管轴线呈一定的螺旋角,这样,上述形状可以增加空气对流,提高散热效率;例如,靠近光源110及其控制装置111的所述内框架101的内周壁涂抹导热硅脂,可以理解,所述导热硅脂可以吸收所述光源110及其所述控制装置111产生的热量,使热量传导至传热结构并经散热片传导散发到周围空气中去;例如,所述安装座100设置一通光孔,所述光源110产生的光线从所述通光孔投射到外部,优选的,所述通光孔还设置一通光孔盖板,所述通光孔盖板可防止灰尘、水分等进入所述本体10进而损害元器件,例如,所述通光孔盖板为玻璃或者透光性较好的塑料等。又如,所述通光孔盖板可拆卸设置;又如,所述通光孔内表面设置若干散热鳍片,以将所述光源110穿设所述通光孔时产生的热量传导出去;例如,围绕所述外框架102的外表面一体设置若干质地均匀的铝合金散热鳍片,例如,所述散热鳍片相互间距为5mm,所述散热鳍片沿垂直外框架102方向的高为2mm,长度与外框架102的高相等,厚度为2mm,优选的,所述散热鳍片沿外框架102高低整齐紧密的排布。
为快速方便地安装导航仪安装座100,同时将内框架101中积累产生的热量传导到外面周围环境,例如,所述第一传热结构113与所述第二传热结构114分别为第一凸台与第二凸台,所述第一凸台与所述第二凸台一端固定于框架上,另一端设置一卡接部;例如,所述传热部103为一导通管,其两端设置卡接位,所述传热部103两端分别通过卡接位卡接于第一凸台与第二凸台;又如,所述第一凸台与所述第二凸台为一圆形凸台,其一端固定于框架上,另一端表面设置螺纹;例如,所述传热部103为导通管,其管直径大小与圆形凸台直径大小相等,所述导通管内部设置与圆形凸台表面螺纹相配合的螺纹,所述传热部103两端分别螺接于第一凸台与第二凸台;例如,所述第一传热结构113为第一圆环,所述第二传热结构114为与所述第一圆环相同的第二圆环,所述传热部103为导通管,这样,传热部103一端***第一圆环,另一端***第二圆环即可完成所述传热部103的安装,方便快捷。
例如,所述传热部103为散热铜管,优选的,所述传热部103两端部具有第一通孔结构,又如,所述第一通孔结构为直管通孔或者螺纹管通孔;又如,在散热铜管上设置若干第一散热孔107,所述第一散热孔107孔形为圆形或者梅花形;又如,在所述第一散热孔107插接一散热鳍片,所述散热鳍片一部分穿设所述第一散热孔107,另一部分外露在周围,例如,所述散热鳍片与所述直管通孔或者所述螺纹管通孔间隔设置;这样,所述散热鳍片不堵塞所述直管通孔或者所述螺纹管通孔,这样,所述散热鳍片在所述散热铜管内部形成扰流体,即,当所述直管通孔或者所述螺纹管通孔内部有热量通过时,所述散热鳍片可以带动部分热量从所述第一散热孔107散发出去;又如,所述传热部103的外周还一体设置若干第一散热片,这样可以进一步增大散热表面积,所述散热铜管内部的热量传导在第一散热片鳍片从而散发到周围环境中,加快散热速率。
例如,所述传热管104一端焊接于所述内框架101的底部,其靠近所述内框架101底部的端部还抵接一铜板,所述铜板连接所述光源110及其控制装置111,这样,所述铜板将吸收来自所述光源110及其所述控制装置111产生的热量,并将热量迅速传导至与所述铜板连接的散热结构,这样,所述光源110及其控制装置111产生的热量将迅速地通过铜板传导到外部环境;例如,所述传热管104为铝合金材料制成U字形状管,例如,在所述U字形传热管104内部穿设安装U形热管,即,U形热管设置于所述U字形传热管104内部,其中,U字形传热管开口两端焊接于所述内框架101的底部,并且,U字形传热管U字底部处理成扁平形状并焊接于所述散热座105,这样,所述U形热管利用工质温差的吸热和放热交换原理,将所述内框架101的底部热量带出至与所述传热管104相连接的散热座105,同时,由于所述传热管104为铝合金,其质地较耐硬,因此可承受所述光源110及其所述控制装置111的重量,使得所述U形热管变形不易发生形变。
例如,所述散热座105为一铝合金圆盘,其一侧通过所述传热管104连接所述内框架101的底部,所述导航仪安装固定而不容易摇摆晃动;又如,在所述圆盘上设置若干第二散热通孔,例如,第二散热通孔的内部为螺纹,以增加散热面积;例如,所述散热座105边缘位置还设置若干导热部106,例如,所述导热部106为内螺旋外花纹管,又如所述导热部106为细翅片花纹管,其延伸固定于所述外框架102;又如,所述外框架102靠近底部处开设插槽,所述导热部106为板条状结构,其延伸插接于所述外框架102的所述插槽,并在所述散热座105边缘与所述外框架102之间形成若干圆环空腔,例如,所述空腔容置若干热管,所述热管环绕所述散热座105安装,这样,热管可以带动热量从所述散热座105边缘散发到周围。为了加强散热,优选的,所述导热部106的两端部具有与所述第一通孔结构相同的第二通孔结构。又如,所述导热部106的外周还一体设置若干第二散热片。
如图4所示,结合图1,例如,所述安装座100为双层框架结构,其包括内框架101与外框架102,例如,在所述内框架101的底部的安装区200固定嵌入一片铜板,并在铜板表面涂上一层导热硅脂,所述光源110及其控制装置111抵接铜板并通过铜板固定安装于所述安装座100设置的所述安装区200;例如,所述内框架101的底部设置若干传热管104,例如,所述传热管104为铝合金材料制成的导管,在所述导管上开设若干通孔;又如,所述传热管104为金属铜材料,所述传热管104与铜板一体成形;又如,传热管104为铝合金材料制成,所述传热管104延伸固定于一散热座105;例如,所述散热座105为铝合金材料制成的多孔散热底座;例如,在所述铝合金散热底座上嵌入一片铜板,所述传热管104延伸固定于所述铜板;又如,在所述安装区200上的铜板、设置于所述内框架101底部的所述传热管104及与所述传热管104连接的所述散热座105一体成形;又如,所述散热座105设置若干第二散热孔108以及若干安装孔109;例如,所述第二散热孔108内部一体成形若干散热鳍片;例如,所述安装孔109内壁安装钢性金属材料;又如,所述安装孔109为内螺纹通孔,所述安装孔109其孔径大小与市售的螺丝相匹配;又如,所述散热座105边缘位置设置若干导热部106,所述导热部106延伸固定于所述外框架102;例如,所述导热部106为采用铝合金材料制成的中空管状结构的导管;又如,所述导热部106内壁一体形成若干散热鳍片,这样,有利于提高生产效率;又如,所述导热部106上设置若干第三散热孔,所述导热部106延伸固定于所述外框架102,这样,可以通过各第三散热孔实现空气的对流,增强散热效果。
例如,一种导航汽车,区别于一般常规汽车,所述导航汽车采用所述导航仪导航仪投放其导航内容至外周围,特别地投影至汽车前挡风玻璃处,可以理解,所述导航其仪投影器的投影位置设置于前挡风玻璃处,例如,所述前挡风玻璃在投影位置处还设置投影区,又如,所述投影区为一块薄膜,又如,所述投影区为一块贴纸,这样可以更加清楚的观看所投影的内容。例如,所述导航仪设置电源线及数据线,所述电源线及数据线连接到汽车中控台的电源端口与数据端口,以实现导航仪的通电及数据传输。这样,使用上述导航汽车时,汽车启动后即可同步启动所述导航仪,通过操控中控台按键或者写字板即可设定导航内容,这样,所述导航仪其投影的光线透过所述通光孔投射到汽车前挡风玻璃处的投影区,即播放导航内容并开始为司机导航。当导航仪导航仪连续使用时,考虑到现在的LED灯的标称寿命为10万小时,但是其有效寿命通常不超过2万小时,并且,有效使用的光衰的半衰期通常仅有1万小时,即在1万小时之后,最大亮度只能为初始最大亮度的50%;更进一步的,汽车行车过程中难免路面颠簸不平导致车内震动,从而所述导航仪的元件因震动而损坏或者老化,可以理解,所述元件包括所述光源110,进而影响LED灯的使用寿命。因此,更换导航仪导航仪的所述光源110是必须考虑的技术问题。
为解决如何方便地更换导航仪导航仪的光源110的技术问题,优选的,所述内框架101还包括一安装位,所述光源110固定安装于所述安装位;例如,所述光源110插接、螺接或者卡接安装于所述安装位;又如,所述光源110包括一灯座以及安装于所述灯座的LED灯;这样,易于更换所述光源110。又如,所述灯座为圆筒形,其外环设若干散热鳍片;例如,所述散热鳍片包括三片散热子鳍片,又如,各散热子鳍片非平面设置。
需要说明的是,以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种导航仪,其包括一导航本体,其特征在于,所述导航本体设置安装座,其固定安装一投影器,所述投影器设置光源及其控制装置;
所述安装座设置安装区,其容置并固定所述光源及其控制装置;
所述导航本体的输出端通过所述控制装置连接所述光源;
所述安装座设置散热结构。
2.根据权利要求1所述导航仪,其特征在于,所述安装座为双层框架结构。
3.根据权利要求2所述导航仪,其特征在于,所述双层框架结构包括外框架与内框架,所述安装区位于所述内框架的内部。
4.根据权利要求1所述导航仪,其特征在于,所述导航本体还设置固定座,用于将所述导航本体固定安装于外部。
5.根据权利要求4所述导航仪,其特征在于,所述固定座设置模块化的安装架。
6.根据权利要求5所述导航仪,其特征在于,所述安装架具有两个长条形安装条。
7.根据权利要求6所述导航仪,其特征在于,所述安装架为台体结构。
8.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至7任一所述导航仪,其投影器的投影位置设置于前挡风玻璃处。
9.根据权利要求8所述汽车,其特征在于,所述汽车的控制台上还设置一安装位,用于安装所述导航仪,所述安装位具有散热组件。
10.根据权利要求9所述汽车,其特征在于,所述前挡风玻璃在投影位置处还设置投影区。
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CN106525041A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-03-22 | 天津港湾水运工程有限公司 | 一种深水跨接管的测量方法 |
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