CN204222603U - 汽车天窗链条回管 - Google Patents

汽车天窗链条回管 Download PDF

Info

Publication number
CN204222603U
CN204222603U CN201420617467.6U CN201420617467U CN204222603U CN 204222603 U CN204222603 U CN 204222603U CN 201420617467 U CN201420617467 U CN 201420617467U CN 204222603 U CN204222603 U CN 204222603U
Authority
CN
China
Prior art keywords
return pipe
utility
model
dormer window
vehicle dormer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201420617467.6U
Other languages
English (en)
Inventor
许冬平
陈腻
张正朋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WEBASTO ROOF HEATING SYSTEMS (SHANGHAI) CO Ltd
Webasto Shanghai Ltd
Original Assignee
WEBASTO ROOF HEATING SYSTEMS (SHANGHAI) CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WEBASTO ROOF HEATING SYSTEMS (SHANGHAI) CO Ltd filed Critical WEBASTO ROOF HEATING SYSTEMS (SHANGHAI) CO Ltd
Priority to CN201420617467.6U priority Critical patent/CN204222603U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204222603U publication Critical patent/CN204222603U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种汽车天窗链条回管,该链条回管包括回管和对接端口,所述的对接端口为喇叭形,端口的两端分别与两段回管在各自平面内平滑连接。本实用新型提供的汽车天窗链条回管相对于现有常见的设计,简化了结构,稳定性好,产品报废率低。由于喇叭形对接端口有导向结构,链条在回管内运行时噪音小。同时,由于采用本实用新型简化的结构,大幅降低了生产时对注塑工艺的要求,易于制造,降低了生产成本,也更加节能环保。

Description

汽车天窗链条回管
技术领域
本实用新型属于机动车车顶天窗链条回管技术领域。
背景技术
附图1所示是目前现有的一种典型汽车天窗链条回管结构,管子对接端口结构都采用的是二次注塑工艺,管子对接处端口很难做出导入结构。该天窗链条回管结构因为二次注塑工艺复杂,制造成本高,对材料稳定性要求高;另外,对接处很难做出导出结构,链条在回管运行时噪音比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于解决上述技术缺陷,提供一种生产成本低、且运行声噪水平提高的天窗链条回管。
为达上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种汽车天窗链条回管,包括回管和对接端口,所述的对接端口为喇叭形,对接端口的两端分别与两段回管在各自平面内平滑连接。
根据天窗链条规格和保障链条运行顺畅,对接端口的开口度数优选在30±5°。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的汽车天窗链条回管相对于现有常见的设计,简化了结构,稳定性好,产品报废率低。由于喇叭形对接端口有导向结构,链条在回管内运行时噪音小。同时,由于采用本实用新型简化的结构,大幅降低了生产时对注塑工艺的要求,易于制造,降低了生产成本,也更加节能环保。
附图说明
图1为现有汽车天窗链条回管结构示意图。
图2为本实用新型提供的汽车天窗链条回管结构示意图。
图3为本实用新型提供的汽车天窗链条回管工作状态参考图。
图4为本实用新型提供的汽车天窗链条回管使用状态时截面剖视图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型的汽车天窗链条回管1,包括回管(11、12)和对接端口13,所述的对接端口为13喇叭形,端口的两端分别与两段回管在各自平面内平滑连接。喇叭形13对接端口的开口度数为30 ±5°。
如图3、4所示,安装时,马达4靠三个螺钉与框架3固定,链条回管1卡在框架3上的,马达4驱动链条2,链条2在链条回管1中运行。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种汽车天窗链条回管,包括回管和对接端口,其特征在于,所述的对接端口为喇叭形,端口的两端分别与两段回管在各自平面内平滑连接。
2.如权利要求1所述的汽车天窗链条回管,其特征在于,对接端口的开口度数为30±5°。
CN201420617467.6U 2014-10-23 2014-10-23 汽车天窗链条回管 Active CN204222603U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420617467.6U CN204222603U (zh) 2014-10-23 2014-10-23 汽车天窗链条回管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420617467.6U CN204222603U (zh) 2014-10-23 2014-10-23 汽车天窗链条回管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204222603U true CN204222603U (zh) 2015-03-25

Family

ID=52920730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420617467.6U Active CN204222603U (zh) 2014-10-23 2014-10-23 汽车天窗链条回管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204222603U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108674146A (zh) * 2018-05-21 2018-10-19 上海尚宏汽车天窗有限公司 一种易于安装的汽车全景天窗用后框架

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108674146A (zh) * 2018-05-21 2018-10-19 上海尚宏汽车天窗有限公司 一种易于安装的汽车全景天窗用后框架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204222603U (zh) 汽车天窗链条回管
CN204098700U (zh) 一种用于门窗型材的组合型多腔隔热条
CN203783437U (zh) 一种防火卷帘导槽装置
CN204605474U (zh) 一种便于装配的汽车天窗
CN203626527U (zh) 一种推拉窗上滑铝型材
CN204113017U (zh) 双层窗上滑外开型材机构
CN204230561U (zh) 汽车天窗线束插口
CN204827042U (zh) 一种外墙体与内窗框的连接结构
CN204691555U (zh) 一种旋转式新型窗户
CN204691549U (zh) 一种带弧形支撑的窗户密封框
CN203047101U (zh) 汽车天窗导水管总成
CN204113060U (zh) 止风板
CN204476081U (zh) 一种自动升降窗户
CN203879231U (zh) 一种铝型材勾企盖板
CN204691544U (zh) 一种窗户密封框型材
CN202945945U (zh) 一种固定推拉一体化塑钢门窗
CN203675511U (zh) 一种六折型材
CN204136745U (zh) 一种汽车外水切的改进结构
CN204877112U (zh) 一种一体式移门止口结构
CN203769563U (zh) 一种用于推拉窗的上滑
CN204691537U (zh) 一种新型窗户密封框
CN204408780U (zh) 一种音视频转接面板
CN204124090U (zh) 前板缓冲总成
CN203961679U (zh) 一种推拉窗上下滑一体型材
CN203347531U (zh) 加强型超断热外开扇

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant