CN204199181U - 一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构 - Google Patents
一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及桥梁施工支架技术领域,公开了一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,包括钢构支架,钢构支架的上端设有倾斜的支撑板,主拱肋上端搭接在支撑板的低的一端斜面上,支撑板上低的一端上侧面还设有用于支撑主拱肋的钢衬板,支撑板上高的一端还设有千斤顶,千斤顶的上端设有楔形衬铁,支撑板上还设有滑板支架,滑板支架的上端设有与支撑板平行的基板,基板上侧设有滑板;滑板支架的下端与支撑板之间焊接连接,基板的上端两侧设有滑轨,滑轨上设有滑槽,滑板的下侧设有与滑槽配合的导向凸条。因此,本实用新型具有支撑稳定,使用安全,能保证主副拱肋准确对接的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉桥梁施工支架技术领域,尤其涉及一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构。
背景技术
对于一些大型桥梁施工,桥梁上的拱肋分为若干段,位于桥梁两端的主拱肋定位后,然后同过吊具把副拱肋依次对接到主拱肋上,然后进行焊接作用,主拱肋定位时一端与桥墩连接,另一端需要辅助支架支撑,对接时,主副拱肋的重量需要辅助支架承受,同时对接的过程中副拱肋向主拱肋端部移动的过程中会对辅助支架产生一个很大的水平作用力,这样会严重影响辅助支架的稳定性,容易导致安全事故。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的上述问题,提供了一种支撑稳定,使用安全,能保证主副拱肋准确对接的辅助支架结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,包括钢构支架,所述的钢构支架的上端设有倾斜的支撑板,主拱肋上端搭接在支撑板的低的一端斜面上,支撑板上低的一端上侧面还设有用于支撑主拱肋的钢衬板,所述的支撑板上高的一端还设有千斤顶,千斤顶的上端设有楔形衬铁,所述的支撑板上还设有滑板支架,滑板支架的上端设有与支撑板平行的基板,所述基板上侧设有滑板。主拱肋外端搭接在支撑板上并通过钢衬板微调高度,然后通过吊具把副拱肋吊到靠近主拱肋的外端,副拱肋两端之间通过钢索拉紧,逐渐下放吊具,使得副拱肋的端部搭在千斤顶上,然后控制千斤顶下降,使得副拱肋的两端压在滑板上,然后逐渐松开钢索,副拱肋的两端沿着滑板向外张开与主拱肋对接,此时副拱肋的作用力完全垂直压在钢构支架上,对主拱肋、副拱肋的对接处进行焊接作业,最后拆卸钢构支架,主副拱肋对接施工过程中,钢构支架不会受到强大的水平作用力,支撑稳定,使用安全。
作为优选,所述的滑板支架的下端与支撑板之间焊接连接,基板的上端两侧设有滑轨,滑轨上设有滑槽,所述的滑板的下侧设有与滑槽配合的导向凸条。
作为优选,所述的滑槽的底部设有滚针,所述的导向凸条的下端与滚针接触,所述的滑槽的开口端两侧设有限位挡条,所述的导向凸条的下端向两侧延伸形成防脱条。滚针能减小导向凸条与滑槽之间的摩擦力,限位挡条、防脱条能防止滑板从滑槽中脱出,使用更加安全。
作为优选,所述的滑板的上侧面上固定有聚四氟乙烯板。由于副拱肋整体呈弧形,其与滑板的接触面也为弧面,因此在滑板上侧固定聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板受压时能发生形变从而与副拱肋弧面相适应。
因此,本实用新型具有支撑稳定,使用安全,能保证主副拱肋准确对接的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型中主副拱肋施工示意图。
图2为图1中A处局部放大示意图。
图3为滑板与基板的配合示意图。
图中:钢构支架 1 支撑板 2 主拱肋 3 钢衬板 4 千斤顶 5 楔形衬铁 6滑板支架 7 基板 8 滑板 9 滑轨 10 滑槽 11 滚针 12 限位挡条13 防脱条 14 聚四氟乙烯板 15 吊具 16 副拱肋 17 钢索 18 导向凸条 19
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1和图2所示的一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,包括钢构支架1,钢构支架的上端设有倾斜的支撑板2,主拱肋3上端搭接在支撑板的低的一端斜面上,支撑板上低的一端上侧面还设有用于支撑主拱肋的钢衬板4,支撑板上高的一端还设有千斤顶5,千斤顶的上端设有楔形衬铁6,支撑板2上还设有滑板支架7,滑板支架的上端设有与支撑板平行的基板8,基板上侧设有滑板9,滑板的上侧面上固定有聚四氟乙烯板15;滑板支架的下端与支撑板之间焊接连接。
如图3所示,基板的上端两侧设有滑轨10,滑轨上设有滑槽11,滑板的下侧设有与滑槽配合的导向凸条19,滑槽的底部设有滚针12,导向凸条的下端与滚针接触,滑槽的开口端两侧设有限位挡条13,导向凸条19的下端向两侧延伸形成防脱条14。
主拱肋3外端搭接在支撑板上并通过钢衬板微调高度,然后通过吊具16把副拱肋17吊到靠近主拱肋的外端,副拱肋两端之间通过钢索18拉紧,逐渐下放吊具,使得副拱肋的端部搭在千斤顶上,然后控制千斤顶下降,使得副拱肋的两端压在滑板上,然后逐渐松开钢索,副拱肋的两端沿着滑板向外张开与主拱肋对接,此时副拱肋的作用力完全垂直压在钢构支架上,对主拱肋、副拱肋的对接处进行焊接作业,最后拆卸钢构支架。主副拱肋对接过程中不会对钢构支架产生大的水平作用力,因此,本实用新型具有支撑稳定,使用安全,能保证主副拱肋准确对接的有益效果。
Claims (4)
1.一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,包括钢构支架,其特征是,所述的钢构支架的上端设有倾斜的支撑板,主拱肋上端搭接在支撑板的低的一端斜面上,支撑板上低的一端上侧面还设有用于支撑主拱肋的钢衬板,所述的支撑板上高的一端还设有千斤顶,千斤顶的上端设有楔形衬铁,所述的支撑板上还设有滑板支架,滑板支架的上端设有与支撑板平行的基板,所述基板上侧设有滑板。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,其特征是,所述的滑板支架的下端与支撑板之间焊接连接,基板的上端两侧设有滑轨,滑轨上设有滑槽,所述的滑板的下侧设有与滑槽配合的导向凸条。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,其特征是,所述的滑槽的底部设有滚针,所述的导向凸条的下端与滚针接触,所述的滑槽的开口端两侧设有限位挡条,所述的导向凸条的下端向两侧延伸形成防脱条。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种桥梁主副拱肋对接辅助支架结构,其特征是,所述的滑板的上侧面上固定有聚四氟乙烯板。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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