CN204189304U - 停车位车辆节能探测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了停车位车辆节能探测器,包括MCU处理器、地磁传感器、声波发送器、太阳能电池组、编码接收器和无线数据收发器,所述地磁传感器、太阳能电池组、声波发送器和编码接收器均连接在MCU处理器上,所述编码接收器还连接无线数据收发器,所述MCU处理器上还连接存储器,所述太阳能电池组上还连接蓄电池。本实用新型通过上述原理,适合安装在露天停车场上,采用太阳能供电,即可实现识别车位内是否停入车辆、车辆的型号以及车辆停放时间,节能环保,工作稳定且收集信息方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及探测领域,具体涉及停车位车辆节能探测器。
背景技术
随着人们物质生活的日益提高,有车一族的人数在不断增加,使得对应的小车停车场也越修越大。虽然IC卡智能停车场收费管理***将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能,并且该停车场管理***可实现脱机运行,在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出,实现现代化停车场车辆收费及设备自动化管理。特别是在一些露天停车场,搭线不方便,如何设计出一种适合在露天使用的设备实现对于停车位内是否有车辆停入,以及车辆停入车型和车位状态变化状况进行监控显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供停车位车辆节能探测器,适合安装在露天停车场上,采用太阳能供电,即可实现识别车位内是否停入车辆、车辆的型号以及车辆停放时间,节能环保,工作稳定且收集信息方便。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:停车位车辆节能探测器,包括MCU处理器、地磁传感器、声波发送器、太阳能电池组、编码接收器和无线数据收发器,所述地磁传感器、太阳能电池组、声波发送器和编码接收器均连接在MCU处理器上,所述编码接收器还连接无线数据收发器,所述MCU处理器上还连接存储器,所述太阳能电池组上还连接蓄电池。
当将该装置安装在停车位内,驾驶员将车辆停在车位上,地磁传感器利用车辆通过道路时对地球磁场的影响可识别车辆的存在;通过对灵敏度的设置可以识别铁磁性物体的大小,可以大致判断出车辆的类型;还可自动感应车辆的停车时间,通过MCU处理器对数据进行处理后,经过编码接收器编码后,利用无线数据收发器将地磁传感器收集到的信息通过无线网络发送出去,收集到的时间还可传送到中继站进行计费,实现对车位信息的收集。
其中的MCU处理器供电首先通过太阳能电池组利用太阳能发电来供给,并且平时太阳能电池组所发的多余电能还可存储在蓄电池内,以备在天气不好的时候,太阳能电池组供电不足的情况下,通过蓄电池供给MCU处理器工作,保证该探测器能保持正常工作,非常适合安装在露天停车场使用。该装置无需外部供电,节能环保,蓄电池和太阳能电池组的配合使用,工作稳定。
所述太阳能电池组还连接干电池。在太阳能电池组出现损坏时且蓄电池供电不足的情况下,还可利用干电池临时供电,保证其在突发情况下也能工作。
所述太阳能电池组为单晶硅太阳能电池组。该种太阳能电池组光电转化率高,防水,坚固耐用特别适合在露天停车场使用。
所述MCU处理器为超低功耗处理器,型号为MSP430F552X系列。该系列处理器拥有 5 种低功耗模式,其中工作电流200 uA/MHz,待机模式下电流为2.5 uA,待机模式下的唤醒时间不足 5 毫秒,实现了业界最低功耗,可显著延长电池使用寿命。
所述声波发送器型号为LRAD QS-II 。该发送器可实现远距离高清晰定向喊话,高强噪声驱散骚乱人群,具备防水设计,适合恶劣环境下全天候工作,低功耗设计,方便在停车位发生紧急情况时,及时疏离人群。
所述无线数据收发器为低功耗处理器,其型号为CST610。该处理器基于GSM移动通讯技术,采用SMS或者GPRS模式进行远程数据传送。具有低功耗、传送信号稳定,误码率低的特点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、 本实用新型通过设置的地磁传感器实现对停入车位的车辆进行识别,并判断出车辆的类型,记录车辆的停车时间,然后通过无线数据收发器对信息进行传输,便于对车位信息进行数据采集,同时其供电采用太阳能电池组供电,节能环保,太阳能电池组与蓄电池的配合使用,工作更稳定。
2、太阳能电池组还连接干电池,在太阳能电池组出现损坏时且蓄电池供电不足的情况下,还可利用干电池临时供电,保证其在突发情况下也能工作。
3、太阳能电池组为单晶硅太阳能电池组,该种太阳能电池组光电转化率高,防水,坚固耐用特别适合在露天停车场使用。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述,本实用新型的实施例不限于此。
实施例1:
如图1所示,本实用新型包括MCU处理器、地磁传感器、声波发送器、太阳能电池组、编码接收器和无线数据收发器,所述地磁传感器、太阳能电池组、声波发送器和编码接收器均连接在MCU处理器上,所述编码接收器还连接无线数据收发器,所述MCU处理器上还连接存储器,所述太阳能电池组上还连接蓄电池。
当将该装置安装在停车位内,驾驶员将车辆停在车位上,地磁传感器利用车辆通过道路时对地球磁场的影响可识别车辆的存在;通过对灵敏度的设置可以识别铁磁性物体的大小,可以大致判断出车辆的类型;还可自动感应车辆的停车时间,通过MCU处理器对数据进行处理后,经过编码接收器编码后,利用无线数据收发器将地磁传感器收集到的信息通过无线网络发送出去,收集到的时间还可传送到中继站进行计费,实现对车位的精确监督和管理。其中的MCU处理器供电首先通过太阳能电池组利用太阳能发电来供给,并且平时太阳能电池组所发的多余电能还可存储在蓄电池内,以备在天气不好的时候,太阳能电池组供电不足的情况下,通过蓄电池供给MCU处理器工作,保证该探测器能保持正常工作,非常适合安装在露天停车场使用。该装置无需外部供电,节能环保,蓄电池和太阳能电池组的配合使用,工作稳定。
存储器用于存储地磁传感器所检测到的时间、车辆和车型信息,声波发送器则可实现远距离高清晰定向喊话,方便在停车位发生紧急情况时,及时疏离人群。
本方案中的并没有对MCU处理器内部进行改进,而仅是利用MCU处理器本身所具有的数据处理能力来使得该设备实现工作,并不是很申请的改进点所在。
实施例2:
本实施例在实施例1的基础上优选具体结构如下:所述太阳能电池组还连接干电池。在太阳能电池组出现损坏时且蓄电池供电不足的情况下,还可利用干电池临时供电,保证其在突发情况下也能工作。
所述太阳能电池组为单晶硅太阳能电池组。该种太阳能电池组光电转化率高,防水,坚固耐用特别适合在露天停车场使用。
MCU处理器为超低功耗处理器,型号为MSP430F552X系列。该系列处理器拥有 5 种低功耗模式,其中工作电流200 uA/MHz,待机模式下电流为2.5 uA,待机模式下的唤醒时间不足 5 毫秒,实现了业界最低功耗,可显著延长电池使用寿命。
所述声波发送器型号为LRAD QS-II 。该发送器可实现远距离高清晰定向喊话,高强噪声驱散骚乱人群,具备防水设计,适合恶劣环境下全天候工作,低功耗设计,方便在停车位发生紧急情况时,及时疏离人群。
所述无线数据收发器为低功耗处理器,其型号为CST610。
如上所述便可实现该实用新型。
Claims (6)
1.停车位车辆节能探测器,其特征在于:包括MCU处理器、地磁传感器、声波发送器、太阳能电池组、编码接收器和无线数据收发器,所述地磁传感器、太阳能电池组、声波发送器和编码接收器均连接在MCU处理器上,所述编码接收器还连接无线数据收发器,所述MCU处理器上还连接存储器,所述太阳能电池组上还连接蓄电池。
2.根据权利要求1所述的停车位车辆节能探测器,其特征在于:所述太阳能电池组还连接干电池。
3.根据权利要求1所述的停车位车辆节能探测器,其特征在于:所述太阳能电池组为单晶硅太阳能电池组。
4.根据权利要求1所述的停车位车辆节能探测器,其特征在于:所述MCU处理器为超低功耗处理器,型号为MSP430F552X系列。
5.根据权利要求1所述的停车位车辆节能探测器,其特征在于:所述声波发送器型号为LRAD QS-II 。
6.根据权利要求1所述的停车位车辆节能探测器,其特征在于:所述无线数据收发器为低功耗处理器,其型号为CST610。
Priority Applications (1)
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CN201420686735.XU CN204189304U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 停车位车辆节能探测器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420686735.XU CN204189304U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 停车位车辆节能探测器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104464283A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-03-25 | 成都和音科技有限公司 | 节能型停车位车辆探测器 |
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2014
- 2014-11-17 CN CN201420686735.XU patent/CN204189304U/zh not_active Expired - Fee Related
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