CN204188096U - 用于行车轨道测量的工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于行车轨道测量的工具，即本工具包括底板、支撑板、斜板和手柄，所述支撑板垂直居中设于所述底板的底面，所述斜板倾斜设于所述底板一端，所述手柄下部设有开口槽并且***所述斜板，所述手柄底端铰接于所述斜板下部，所述斜板上部间隔设有两个螺孔，所述手柄下部开有通孔并且与所述斜板的两个螺孔位置匹配，所述手柄以铰接点转动时，采用螺栓穿入所述手柄的通孔并且分别拧于所述斜板上部的两个螺孔锁定所述手柄的两个位置。利用本工具方便将用于测量的反射标板放置于行车轨道，避免作业人员翻越高空护栏，提高了行车轨道测量作业的效率，保证了测量作业的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于行车轨道测量的工具。
背景技术
钢铁冶金行业有着大量的行车，行车运行过程会发生跑偏啃轨，其主要原因是长期承受超负荷运载和地面钢卷静荷载，致使厂房柱子发生不均匀位移和沉降，导致行车轨道出现不同程度变形，从而影响行车正常运行。为了能够迅速掌握行车轨道变形状况，取得行车轨道测量的原始数据，必须对行车轨道标高、跨距、直线度进行测量，便于及时对行车轨道调整。在生产现场，行车轨道的变形测量是一项劳动密集型的高空作业，需要投入大量的作业人员和作业时间，如传统行车轨道跨距、直线度二个项目测量，在测量过程中，作业人员必须翻越高空护栏，将用于测量的反射标板分别放置于两根轨道的测点上，然后采用全站仪等设备进行测量。这样即分散了作业人员，又延迟了作业时间，同时给测量作业人员的安全工作带来极大的事故隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于行车轨道测量的工具，利用本工具方便将用于测量的反射标板放置于行车轨道，避免作业人员翻越高空护栏，提高了行车轨道测量作业的效率，保证了测量作业的安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型用于行车轨道测量的工具包括底板、支撑板、斜板和手柄，所述支撑板垂直居中设于所述底板的底面，所述斜板倾斜设于所述底板一端，所述手柄下部设有开口槽并且***所述斜板，所述手柄底端铰接于所述斜板下部，所述斜板上部间隔设有两个螺孔，所述手柄下部开有通孔并且与所述斜板的两个螺孔位置匹配，所述手柄以铰接点转动时，采用螺栓穿入所述手柄的通孔并且分别拧于所述斜板上部的两个螺孔锁定所述手柄的两个位置。
进一步，所述斜板与底板的倾斜角度为45°。
进一步，所述斜板上部两个螺孔的夹角为15°。
由于本实用新型用于行车轨道测量的工具采用了上述技术方案，即本工具包括底板、支撑板、斜板和手柄，所述支撑板垂直居中设于所述底板的底面，所述斜板倾斜设于所述底板一端，所述手柄下部设有开口槽并且***所述斜板，所述手柄底端铰接于所述斜板下部，所述斜板上部间隔设有两个螺孔，所述手柄下部开有通孔并且与所述斜板的两个螺孔位置匹配，所述手柄以铰接点转动时，采用螺栓穿入所述手柄的通孔并且分别拧于所述斜板上部的两个螺孔锁定所述手柄的两个位置。利用本工具方便将用于测量的反射标板放置于行车轨道，避免作业人员翻越高空护栏，提高了行车轨道测量作业的效率，保证了测量作业的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型用于行车轨道测量的工具示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型用于行车轨道测量的工具包括底板1、支撑板2、斜板3和手柄4，所述支撑板2垂直居中设于所述底板1的底面，所述斜板3倾斜设于所述底板1一端，所述手柄4下部设有开口槽并且***所述斜板3，所述手柄4底端铰接于所述斜板3下部，所述斜板3上部间隔设有两个螺孔31，所述手柄4下部开有通孔并且与所述斜板3的两个螺孔31位置匹配，所述手柄4以铰接点41转动时，采用螺栓穿入所述手柄4的通孔并且分别拧于所述斜板3上部的两个螺孔31锁定所述手柄4的两个位置。
进一步，所述斜板3与底板1的倾斜角度为45°。
进一步，所述斜板3上部两个螺孔31的夹角为15°。即手柄可位于两个位置，手柄两个位置的夹角为15°，并且可分别由两个螺孔内的螺栓锁定。
在采用全站仪等测量设备测量轨道的跨距、标高、形位公差（平行度、直线度、平面度等）数据时，将测量所需的直尺、反射标板等用于测量的器具通过磁性座设于本工具的底板顶面，根据轨道护栏的高度和轨道距护栏的距离，调整手柄的倾斜位置，并检查各测量器具设置可靠，然后手持手柄提起本工具及设于底板上的测量器具，缓慢伸出护栏后将本工具的支撑板就位于轨道上，通过全站仪即可实施行车轨道跨距、标高、形位公差等项目的测量，也可以各项目同步进行测量作业，提高作业效率，如对行车轨道跨距、直线度、标高同时进行测量，使轨道上的各个测点位置处于同一横截面上，提升测量数据的可靠性和准确性。
本工具结构简单，制作方便，在轨道测量作业中具有相当的实用性，避免作业人员翻越轨道护栏，可以直接站在护栏内的安全通道内进行测量作业，避免了安全隐患，测量安全工作得到有效保障。
Claims (3)
1.一种用于行车轨道测量的工具，其特征在于：本工具包括底板、支撑板、斜板和手柄，所述支撑板垂直居中设于所述底板的底面，所述斜板倾斜设于所述底板一端，所述手柄下部设有开口槽并且***所述斜板，所述手柄底端铰接于所述斜板下部，所述斜板上部间隔设有两个螺孔，所述手柄下部开有通孔并且与所述斜板的两个螺孔位置匹配，所述手柄以铰接点转动时，采用螺栓穿入所述手柄的通孔并且分别拧于所述斜板上部的两个螺孔锁定所述手柄的两个位置。
2.根据权利要求1所述的用于行车轨道测量的工具，其特征在于：所述斜板与底板的倾斜角度为45°。
3.根据权利要求1所述的用于行车轨道测量的工具，其特征在于：所述斜板上部两个螺孔的夹角为15°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420535715.2U CN204188096U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 用于行车轨道测量的工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420535715.2U CN204188096U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 用于行车轨道测量的工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204188096U true CN204188096U (zh) | 2015-03-04 |
Family
ID=52620081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420535715.2U Active CN204188096U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 用于行车轨道测量的工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204188096U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109780969A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-05-21 | 中国五冶集团有限公司 | 行车梁调整时的测量方法 |
-
2014
- 2014-09-18 CN CN201420535715.2U patent/CN204188096U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109780969A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-05-21 | 中国五冶集团有限公司 | 行车梁调整时的测量方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |