CN204183185U - 一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于零件装配和测量的装置,具体涉及一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置。本实用新型的技术方案为:该装置包括底座、静子装配台、转子装配台、支架、旋转轴座、旋转轴、旋转轴套、托架、销子、套筒、表架和手柄,静子装配台设置在底座上,旋转轴座设置在底座中心,旋转轴座内设空腔,旋转轴***空腔中安装在旋转轴座上,旋转轴套套装在旋转轴外面,旋转轴套与旋转轴以螺纹连接,托架设置在旋转轴套与旋转轴座之间;转子装配台与旋转轴套通过销子串接在一起;以扳手拧动旋转轴旋转,带动旋转轴套与转子装配台产生上下移动。本实用新型的装置,转子装配台可以升降,方便转静子部件装配和转静子的间隙测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于零件装配和测量的装置,具体涉及一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置。
背景技术
航空发动机的涡轮部件和压气机部件都是由转子和静子组成,涡轮部件通常为一级或二级,直径较小,转、静子组件在发动机上分别装配。压气机部件通常级数较多,但静子机匣多为对开结构,转子和静子也可以分别装配。对于静子为整体结构,转静子级数较多时,采用转子和静子分别装配的方法就不再适用了,需要转子和静子交替协调装配。这种类型航空发动机的转静子部件装配通常采用一个旋转平台,静子固定在不动的平面上,转子放在带有旋转的平台上,利用轴承使放转子的平台旋转,用长表架测量跳动,但要带动整个转子转动,平台需要承受的重量很大,轴承本身的游隙对转子跳动的影响无法消除,导致转子跳动值会有偏差。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,旋转轴与转子装配台可以一起升降,在装配转子时,将装配台升到最高,装配静子组件时,将转子装配台降到最低,装配到位后再将转子升到规定位置测量转静子间隙,方便转静子部件装配和转静子的间隙测量。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,包括底座、静子装配台、转子装配台、支架、旋转轴座、旋转轴、旋转轴套、托架、销子、套筒、表架和手柄,所述支架设置在所述底座下面,所述静子装配台设置在所述底座上,所述旋转轴座设置在所述底座中心,所述旋转轴座内设空腔,所述旋转轴***所述空腔中安装在所述旋转轴座上,所述旋转轴套套装在所述旋转轴外面,所述旋转轴套与所述旋转轴以螺纹连接,所述托架设置在所述旋转轴套与所述旋转轴座之间;所述转子装配台与所述旋转轴套通过所述销子串接在一起;所述旋转轴上端头部为正方体,以扳手拧动所述旋转轴旋转,带动所述旋转轴套与所述转子装配台产生上下移动;所述套筒套装在所述旋转轴套外部,所述表架和手柄安装在所述套筒上,转动所述手柄可以带动所述套筒相对于所述旋转轴套产生转动。
所述的用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,其优选方案为,所述转子装配台上设置径向定位块,用于对转子径向定位。
所述的用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,其优选方案为,所述转子装配台上设置压块和压紧螺栓,用于将转子固定在所述转子装配台上。
本实用新型的工作过程如下:
一、将本实用新型的所述装置放在平坦的地面上,使转子装配台和静子装配台的轴向距离符合技术要求;
二、将静子安装边安装到静子装配台上,用螺栓将静子安装边固定在静子装配台上;
三、将一级静子装配到静子安装边上;
四、将一级转子装配到转子装配台上,将百分表装到所述表架上,通过旋转所述手柄测量并找正一级转子径向和端面跳动合格后,将压块压到一级转子的盘面上,拧紧压紧螺栓将一级转子固定,测量一级转子和一级静子的间隙;
五、以扳手拧动所述旋转轴旋转,将转子装配台降到最低,装配二级静子,以扳手拧动所述旋转轴旋转将转子装配台升上来,测量转子与静子的间隙;
六、装配二级转子,重复上述过程,直到转子和静子装配测量完成。
本实用新型的有益效果如下:本实用新型的装置实现了航空发动机转静子部件的逐级装配,能够边装配边实现转子部件的测量和调整工作,保证了转子部件跳动的精确测量及调整,使转静子部件装配和转静子的间隙测量简便易行。
附图说明
图1为用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置的结构图。
具体实施方式
如图1所示,一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,包括底座1、静子装配台2、转子装配台3、支架4、旋转轴座5、旋转轴6、旋转轴套7、托架8、销子9、套筒13、表架14和手柄15,所述支架4设置在所述底座1下面,所述静子装配台2设置在所述底座1上,所述旋转轴座5设置在所述底座1中心,所述旋转轴座5内设空腔,所述旋转轴6***所述空腔中安装在所述旋转轴座5上,所述旋转轴套7套装在所述旋转轴6外面,所述旋转轴套7与所述旋转轴6以螺纹连接,所述托架8设置在所述旋转轴套7与所述旋转轴座5之间;所述转子装配台3与所述旋转轴套7通过所述销子9串接在一起;所述旋转轴6上端头部为正方体,以扳手拧动所述旋转轴6旋转,带动所述旋转轴套7与所述转子装配台3产生上下移动;所述套筒13套装在所述旋转轴套7外部,所述表架14和手柄15安装在所述套筒13上,转动所述手柄14可以带动所述套筒13相对于所述旋转轴套7产生转动;所述转子装配台3上设置径向定位块10,用于对转子径向定位;所述转子装配台3上还设置压块11和压紧螺栓12,用于将转子固定在所述转子装配台3上。
该装置的工作过程如下:
一、将该装置放在平坦的地面上,使转子装配台3和静子装配台2的轴向距离符合技术要求;
二、将静子安装边16安装到静子装配台2上,用螺栓将静子安装边16固定在静子装配台2上;
三、将一级静子装配到静子安装边16上;
四、将一级转子17装配到转子装配台3上,将百分表装到所述表架14上,通过旋转所述手柄15测量并找正一级转子17径向和端面跳动合格后,将压块11压到一级转子17的盘面上,拧紧压紧螺栓12将一级转子17固定,测量一级转子17和一级静子的间隙;
五、以扳手拧动所述旋转轴6旋转,将转子装配台3降到最低,装配二级静子,以扳手拧动所述旋转轴6旋转将转子装配台3升上来,测量转子与静子的间隙;
六、装配二级转子,重复上述过程,直到转子和静子装配测量完成。
Claims (3)
1.一种用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,其特征在于,所述装置包括底座、静子装配台、转子装配台、支架、旋转轴座、旋转轴、旋转轴套、托架、销子、套筒、表架和手柄,所述支架设置在所述底座下面,所述静子装配台设置在所述底座上,所述旋转轴座设置在所述底座中心,所述旋转轴座内设空腔,所述旋转轴***所述空腔中安装在所述旋转轴座上,所述旋转轴套套装在所述旋转轴外面,所述旋转轴套与所述旋转轴以螺纹连接,所述托架设置在所述旋转轴套与所述旋转轴座之间;所述转子装配台与所述旋转轴套通过所述销子串接在一起;所述旋转轴上端头部为正方体,以扳手拧动所述旋转轴旋转,带动所述旋转轴套与所述转子装配台产生上下移动;所述套筒套装在所述旋转轴套外部,所述表架和手柄安装在所述套筒上,转动所述手柄可以带动所述套筒相对于所述旋转轴套产生转动。
2.根据权利要求1所述的用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,其特征在于,所述转子装配台上设置径向定位块,用于对转子径向定位。
3.根据权利要求1所述的用于航空发动机转静子部件装配和测量的装置,其特征在于,所述转子装配台上设置压块和压紧螺栓,用于将转子固定在所述转子装配台上。
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