CN204171649U - 一种摆动支架工装 - Google Patents
一种摆动支架工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204171649U CN204171649U CN201420497286.4U CN201420497286U CN204171649U CN 204171649 U CN204171649 U CN 204171649U CN 201420497286 U CN201420497286 U CN 201420497286U CN 204171649 U CN204171649 U CN 204171649U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hold down
- down gag
- swinging mounting
- chute
- positioning tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型提供的一种摆动支架工装，包括预装台、定位工装、压紧装置滑槽、压紧装置和驱动装置；所述定位工装和压紧装置滑槽相对设置且固定于预装台上，所述压紧装置设于压紧装置滑槽上且与压紧装置滑槽配合，所述驱动装置与压紧装置配合且驱动压紧装置在压紧装置滑槽上滑动。该工装结构简单、成本低廉，打破了传统时依靠员工双手压住变速箱进行摆动支架安装的思维，采用气压压紧装置固定死变速箱，摆动支架螺栓拧紧过程中变速箱不会晃动，从而保证摆动支架螺栓扭矩的稳定性，无需两人配合即可将摆动支架装配到位，减少人力资源，同时可避免错装的风险，大大提高了生产效率，保证了产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产设备领域，特别涉及一种摆动支架工装。
背景技术
发动机总成安装效率和质量对发动机质量意义重大，同时发动机总成安装效率直接影响到整车下线效率，因此汽车生产厂家非常重视。然而，目前发动机摆动支架的安装采用的是人工装配，这样可能造成的缺点有：
1、不同生产厂家、不同车型、甚至同一车型的不同配置的车摆动支架可能不同，采用人工装配摆动支架通常需两人配合，耗费人力过多且影响生产效率，同时人工装配还有错装的风险。
2、采用人工装配摆动支架的方法易造成摆动支架螺栓扭力消减，影响装配质量。
实用新型内容
实用新型目的：为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用方便的摆动支架工装。
技术方案：本实用新型提供的一种摆动支架工装，包括预装台、定位工装、压紧装置滑槽、压紧装置和驱动装置；所述定位工装和压紧装置滑槽相对设置且固定于预装台上，所述压紧装置设于压紧装置滑槽上且与压紧装置滑槽配合，所述驱动装置与压紧装置配合且驱动压紧装置在压紧装置滑槽上滑动。
作为改进，所述定位工装包括自下而上依次设置的工作台、支撑架和面板；所述面板上设有一组定位销和一组锁紧装置。
作为进一步改进，所述定位销的数量为2个。
作为进一步改进，2个定位销的距离为28-33cm。
作为进一步改进，所述锁紧装置的数量为2个。
作为另一种改进，所述驱动装置为气缸。
有益效果：本实用新型提供的摆动支架工装结构简单、成本低廉，打破了传统时依靠员工双手压住变速箱进行摆动支架安装的思维，采用气压压紧装置固定死变速箱，摆动支架螺栓拧紧过程中变速箱不会晃动，从而保证摆动支架螺栓扭矩的稳定性，无需两人配合即可将摆动支架装配到位，减少人力资源，同时可避免错装的风险，大大提高了生产效率，保证了产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型摆动支架工装的结构示意图。
图2为定位工装结构示意图；
图3为定位工装的立体图；
图4为定位工装的俯视图；
图5为定位工装的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。
摆动支架工装，包括预装台1、定位工装2、压紧装置滑槽3、压紧装置4和驱动装置5；定位工装2和压紧装置滑槽3相对设置且固定于预装台1上，压紧装置4设于压紧装置滑槽3上且与压紧装置滑槽3配合，驱动装置5与压紧装置4配合且驱动压紧装置4在压紧装置滑槽3上滑动。驱动装置5为气缸。
其中定位工装2包括工作台21、支撑架22和面板23；支撑架22的一端焊接在工作台21上，面板23通过螺栓固定安装在支撑架22的另一端；且面板23上还安装有一组定位销24和一组锁紧装置25。定位销24的数量为2个，并通过焊接安装在面板23上。锁紧装置25的数量为2个，并通过螺栓固定安装在面板23上。本实用新型中，2个定位销的距离为30.7cm，其距离可根据需要合理设置，优选28-33cm。
使用时，可将各种车型配置的摆动支架物料以及拧紧工具高精度枪的摆放于预装台上，将利用定位工装2固定变速箱，保证摆动支架安装在变速箱上时变速箱的稳定，再利用驱动装置5使压紧装置4压紧固定变速箱。
Claims (6)
1.一种摆动支架工装，其特征在于：包括预装台(1)、定位工装(2)、压紧装置滑槽(3)、压紧装置(4)和驱动装置(5)；所述定位工装(2)和压紧装置滑槽(3)相对设置且固定于预装台(1)上，所述压紧装置(4)设于压紧装置滑槽(3)上且与压紧装置滑槽(3)配合，所述驱动装置(5)与压紧装置(4)配合且驱动压紧装置(4)在压紧装置滑槽(3)上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种摆动支架工装，其特征在于：所述定位工装(2)包括自下而上依次设置的工作台(21)、支撑架(22)和面板(23)；所述面板(23)上设有一组定位销(24)和一组锁紧装置(25)。
3.根据权利要求2所述的一种摆动支架工装，其特征在于：所述定位销(24)的数量为2个。
4.根据权利要求3所述的一种摆动支架工装，其特征在于：2个定位销(24)的距离为28-33cm。
5.根据权利要求2所述的一种摆动支架工装，其特征在于：所述锁紧装置(25)的数量为2个。
6.根据权利要求1所述的一种摆动支架工装，其特征在于：所述驱动装置(5)为气缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420497286.4U CN204171649U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种摆动支架工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420497286.4U CN204171649U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种摆动支架工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204171649U true CN204171649U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52560485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420497286.4U Expired - Fee Related CN204171649U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种摆动支架工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204171649U (zh) |
-
2014
- 2014-08-29 CN CN201420497286.4U patent/CN204171649U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101941483B (zh) | 车门装具及利用其装配调整车门间隙的方法 | |
| CN202292490U (zh) | 汽车边窗玻璃托架自动粘结工装 | |
| CN202356813U (zh) | 一种焊接工装 | |
| CN204171649U (zh) | 一种摆动支架工装 | |
| CN202825141U (zh) | 汽车雨刮器闭口型衬套座橡胶垫的安装设备 | |
| CN202318279U (zh) | 自动翻转维修车 | |
| CN202212917U (zh) | 汽车后门玻璃托架自动粘结工装 | |
| CN205085562U (zh) | 潜艇组合肋骨腹板、面板角度调节***工装 | |
| CN205254962U (zh) | 一种可适用多种驾驶室的内饰分装台 | |
| CN205438990U (zh) | 一种生产汽车刹车片可快速换上模的装置 | |
| CN204818573U (zh) | 多功能高空作业车后轴拼焊工装 | |
| CN204913151U (zh) | 多功能高空作业车前轴拼焊工装 | |
| CN204687156U (zh) | 自动安装式轮胎切割机 | |
| CN204123355U (zh) | 主销压力拆卸装置 | |
| CN203832170U (zh) | 机载扩胎器 | |
| CN202836423U (zh) | 电机机座止口形位公差检测工装 | |
| CN205686269U (zh) | 新型阳极炭块运输车辆 | |
| CN204902713U (zh) | 一种挡尘板生产用自动化检测装置 | |
| CN202631056U (zh) | 超声波液位计安装架 | |
| CN204094447U (zh) | 螺母拧入机 | |
| CN206725303U (zh) | 用于生产pvb膜片的拉伸实验样品裁切装置 | |
| CN203831329U (zh) | 发动机气门油封安装专用工具 | |
| CN204308073U (zh) | 一种压型板承托下料机构 | |
| CN203779026U (zh) | 一种用于协助锌块托架快速定位及安装的简易装置 | |
| CN202640214U (zh) | 骨架式定心夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150225 Termination date: 20170829 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |