CN204171605U - 一种新型焊装夹具压臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型焊装夹具压臂,包括手柄(1)和固定在所述手柄(1)两侧的夹板(2),所述手柄(1)通过所述夹板(2)转动连接在焊装夹具的连接板(4)上,所述手柄(1)一端连接至气缸(3),所述夹板(2)呈H型并具有上、下凹槽(21、22),所述手柄(1)固定在所述上凹槽(21)内,所述下凹槽(22)转动连接在所述连接板(4)上。本实用新型提供的新型焊装夹具压臂方便手柄和夹板之间的安装固定,而且夹板下部两块侧边不易变形,保证焊装夹具的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车焊装夹具技术领域,特别涉及一种新型焊装夹具压臂。
背景技术
汽车焊装圆缸夹具压臂由主臂和转轴夹板焊接而成。传统做法是主臂两侧各用一块板焊接,由于空间和结构紧凑性限制,夹板厚度较薄,焊接后变形较大,有时两块夹板形成喇叭状或内收V型,很难保证两块夹板平行,影响压臂的外观和性能。
发明内容
本实用新型目的是提供一种新型焊装夹具压臂,其方便手柄和夹板之间的安装固定,而且夹板在安装过程中不易变形,提高生产效率。
基于上述问题,本实用新型提供的技术方案是:
一种新型焊装夹具压臂,包括手柄和固定在所述手柄两侧的夹板,所述手柄通过所述夹板转动连接在焊装夹具的连接板上,所述手柄一端连接至气缸,所述夹板呈H型并具有上、下凹槽,所述手柄固定在所述上凹槽内,所述下凹槽转动连接在所述连接板上。
进一步的,所述手柄焊接固定在所述上凹槽内。
进一步的,所述夹板上部的厚度大于其下部的厚度。
进一步的,所述连接板上设有两个安装孔,所述安装孔之间贯穿有连接杆,所述夹板下部对称设置有两个定位孔并可转动套设在所述连接杆上。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
1.采用本实用新型的技术方案,将压臂的夹板设置为H型,方便将夹板焊接在手柄上,相对于现有技术中采用两块夹板分别焊接在手柄的两侧,大大降低了焊接的难度,提高生产效率。
2.采用本实用新型的技术方案,夹板下部始终保持平行,在焊接过程中不易发生变形,提高焊装夹具的工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一种新型焊装夹具压臂的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中夹板的结构示意图;
图3为本实用新型实施例使用状态示意图;
其中:1、手柄;2、夹板;21、上凹槽;22、下凹槽;23、定位孔;3、气缸;4、连接板。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
参见图1-3,为本实用新型的结构示意图,提供一种新型焊装夹具压臂,用于安装在汽车焊装夹具上,其包括手柄1和固定在手柄2两侧的夹板2,手柄1一端连接气缸3而其另一端用于按压,夹板将手柄1可转动的固定在焊装夹具的连接板上,现有技术中是采用两块夹板分别焊接在手柄的两侧,由于两块夹板较薄,焊接后往往容易变形,导致两块夹板之间不平行,将其安装在焊装夹具上,影响压臂的正常旋转,从而影响焊装夹具的工作性能。
本实用新型对夹板进行改进,将夹板2设置为一体的H型,其具有上凹槽21和下凹槽22,手柄1固定在上凹槽21内而下凹槽22转动连接在焊装夹具的连接板4上,为了生产加工的方便,手柄1焊接在上凹槽21内,H型的夹板2方便焊接在手柄1上而且焊接后夹板2下部的两块侧板之间始终保持平行,确保压臂可沿连接板4正常旋转工作。
为了提高夹板2的强度,同时使夹板2与连接板4之间转动连接具有紧凑性,夹板2上部的厚度大于夹板2下部的厚度,在连接板4上设置有两个安装孔,安装孔内贯穿有连接杆,夹板2下部的两块侧板上对称设有两个定位孔23,方便可转动的套设在连接杆上。
综上所述,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:将压臂的夹板设置为H型,方便将夹板焊接在手柄上,相对于现有技术中采用两块夹板分别焊接在手柄的两侧,大大降低了焊接的难度,提高生产效率;夹板下部始终保持平行,在焊接过程中不易发生变形,提高焊装夹具的工作效率。
上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种新型焊装夹具压臂,包括手柄(1)和固定在所述手柄(1)两侧的夹板(2),所述手柄(1)通过所述夹板(2)转动连接在焊装夹具的连接板(4)上,所述手柄(1)一端连接至气缸(3),其特征在于:所述夹板(2)呈H型并具有上、下凹槽(21、22),所述手柄(1)固定在所述上凹槽(21)内,所述下凹槽(22)转动连接在所述连接板(4)上。
2.根据权利要求1所述的新型焊装夹具压臂,其特征在于:所述手柄(1)焊接固定在所述上凹槽(21)内。
3.根据权利要求2所述的新型焊装夹具压臂,其特征在于:所述夹板(2)上部的厚度大于其下部的厚度。
4.根据权利要求3所述的新型焊装夹具压臂,其特征在于:所述连接板上设有两个安装孔,所述安装孔之间贯穿有连接杆,所述夹板(2)下部两块侧板上对称设置有两个定位孔(23)并可转动套设在所述连接杆上。
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CN201420638593.XU CN204171605U (zh) | 2014-10-29 | 2014-10-29 | 一种新型焊装夹具压臂 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108406205A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-08-17 | 上海众冠智能设备有限公司 | 一种焊装夹具压臂 |
CN110919275A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-27 | 天津巴泰克机械制造有限公司 | 一种汽车焊装夹具用的高支撑性压臂 |
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