CN204161173U - 一种车辆座椅的平衡稳定装置 - Google Patents

Abstract

一种车辆座椅的平衡稳定装置，属于车辆设备领域，用于在行驶过程中保持车辆座椅平衡稳定。其技术方案是：座椅连接在主支撑柱上，主支撑柱通过水平滑动杆与水平连接杆相连接，水平连接杆通过齿轮和齿条与垂直支撑杆相连接，角速度传感器固定在水平连接板上。当车辆在转弯或者颠簸路面行驶时，角速度传感器将触发信号发送给控制装置，从而驱动电机旋转运动，电机带动齿轮沿齿条移动，使垂直支撑杆相对座椅固定板产生运动，从而达到调节座位平衡的目的。本实用新型设计合理，运行稳定，可以在车辆转弯时很好地克服因转弯速度过快带来的离心力导致的身体不平衡，使驾驶员和乘客更加舒适，同时给驾驶员和乘客提供了更多的安全保障。

Description

一种车辆座椅的平衡稳定装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆座椅的平衡稳定装置，属于车辆设备领域。 

技术背景

汽车、火车等机动车辆是人们日常出行的常用交通工具，已经成为现代生活的必须品，其安全性、舒适性和人性化等方面受到人们越来越多的重视。传统的车辆座椅相对于车身是固定的，而当车辆遇到转弯或者路面不平的时候，这种相对固定的座椅会将车辆行驶中产生的转弯离心力或颠簸震动直接传递给驾驶员和乘客，从而极大的影响了驾驶的安全性和乘客的舒适度。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆座椅的平衡稳定装置，这种平衡稳定装置可以在车辆在转弯或者路面颠簸时驱动车辆座椅进行自动平衡调整，确保驾驶员和乘客与地面保持一个相对平衡稳定的姿势，从而在很大程度上缓解驾驶员和乘客的不舒适感。

解决上述技术问题的技术方案是： 

一种车辆座椅的平衡稳定装置，它包括底座、座椅固定板、连接平板、角速度传感器、主支撑柱、球接支撑杆、水平连接杆、水平滑动杆、垂直支撑杆、齿条、齿轮、电机，座椅固定板固定在主支撑柱的上端，连接平板在主支撑柱的下方，球接支撑杆的上端与连接平板固定连接，球接支撑杆的下端万向球与底座相连接，四根垂直支撑杆的下端垂直竖立在底座的四角，四根水平连接杆分别位于四根垂直支撑杆之间，每根水平连接杆的一端与一根垂直支撑杆滑动连接，另一端与另一根水平连接杆相搭接，连接平板与位于下方的水平连接杆固定连接，角速度传感器安装想连接平板的底面上，在四根垂直支撑杆的一个外侧面分别安装有沿垂直支撑杆轴向的齿条，水平连接杆的滑动连接端上安装有齿轮，齿轮与垂直支撑杆上的齿条相啮合，在水平连接杆上安装有电机，电机轴与齿轮相连接，主支撑柱通过水平滑动杆与水平连接杆相连接，角速度传感器和电机分别与控制装置相连接。

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述主支撑柱上有两个水平通孔，两个通孔互相垂直分别位于上下方，两根水平滑动杆分别穿过两个通孔，两根水平滑动杆的一端下表面上安装有齿轮，齿轮与固定在水平滑动杆上的电机相连接，在两根相互垂直的水平连接杆的内侧面上安装有沿水平连接杆轴向的齿条，水平滑动杆一端的齿轮与水平连接杆上的齿条相啮合，电机分别与控制装置相连接。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述每根水平连接杆的一端焊接有垂直方向的套筒，套筒的内壁与垂直支撑杆的外壁滑动配合，套筒的一侧开有豁口，豁口的宽度与齿条和齿轮的宽度相匹配，齿条穿过豁口处安装在垂直支撑杆的外壁上。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述两根水平滑动杆的两端下方分别有滑块，在四根水平连接杆的上端面上分别有滑槽，每根水平滑动杆两端下方的滑块分别嵌入到两侧的两根水平连接杆的上端面的滑槽中，滑块与滑槽为滑动配合。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述四根垂直支撑杆的下端端面为球面，球面与底座平面相接触。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述底座安装固定在车体上，车辆座椅安装在座椅固定板上。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型的座椅连接在主支撑柱上，主支撑柱通过水平滑动杆与水平连接杆相连接，水平连接杆通过齿轮和齿条与垂直支撑杆相连接，角速度传感器固定在水平连接板上。当车辆在转弯或者颠簸路面行驶时，角速度传感器将触发信号发送给控制装置，从而驱动电机旋转运动，电机带动齿轮沿齿条移动，使垂直支撑杆相对座椅固定板产生运动，从而达到调节座位平衡的目的。本实用新型设计合理，运行稳定，可以在车辆转弯时很好地克服因转弯速度过快带来的离心力导致的身体不平衡，使驾驶员和乘客更加舒适，同时给驾驶员和乘客提供了更多的安全保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的侧视图。

图中标记如下：底座1、座椅固定板2、连接平板3、角速度传感器4、主支撑柱5、球接支撑杆6、水平连接杆7、水平滑动杆8、垂直支撑杆9、齿条10、齿轮11、电机12、万向球13、套筒14、滑块15、滑槽16。 

具体实施方式

本实用新型由底座1、座椅固定板2、连接平板3、角速度传感器4、主支撑柱5、球接支撑杆6、水平连接杆7、水平滑动杆8、垂直支撑杆9、齿条10、齿轮11、电机12组成。 

图1、2显示，座椅固定板2固定在主支撑柱5的上端，连接平板3在主支撑柱5的下方，球接支撑杆6的上端与连接平板3固定连接，球接支撑杆6的下端万向球13与底座1相连接，角速度传感器4安装想连接平板3的底面上，角速度传感器4与控制装置相连接。底座1安装固定在车体上，车辆座椅安装在座椅固定板2上。 

 图1、2显示，四根垂直支撑杆9的下端垂直竖立在底座1的四角，在四根垂直支撑杆9的一个外侧面分别安装有沿垂直支撑杆9轴向的齿条10，四根垂直支撑杆9的下端端面为球面，球面与底座1平面相接触。 

图1、2显示，四根水平连接杆7分别位于四根垂直支撑杆9之间，每根水平连接杆7的一端与一根垂直支撑杆9滑动连接，另一端与另一根水平连接杆7相搭接，连接平板3与位于下方的水平连接杆7固定连接。水平连接杆7的滑动连接端上安装有齿轮11，齿轮11与垂直支撑杆9上的齿条10相啮合，在水平连接杆7上安装有电机12，电机轴与齿轮11相连接，电机12与控制装置相连接。电机12可以驱动水平连接杆7一端的齿轮11沿着垂直支撑杆9的齿条10上下行走，从而带动水平连接杆7沿着垂直支撑杆9在垂直方向移动，一侧的水平连接杆7发生上下移动。 

图1、2显示，主支撑柱5上有两个水平通孔，两个通孔互相垂直分别位于上下方，两根水平滑动杆8分别穿过两个通孔，两根水平滑动杆8的一端的下表面上安装有齿轮11，齿轮11与固定在水平滑动杆8上的电机12相连接，在两根相互垂直的水平连接杆7的内侧面上安装有沿水平连接杆7轴向的齿条10，水平滑动杆8一端的齿轮11与水平连接杆7上的齿条10相啮合，电机12与控制装置相连接。电机12可以驱动水平滑动杆8下表面上的齿轮11沿着水平连接杆7的齿条10行走，从而带动水平滑动杆8沿着水平连接杆7在水平方向移动，水平滑动杆8即带动主支撑柱5、座椅固定板2移动。 

图1、2显示，每根水平连接杆7的一端焊接有垂直方向的套筒14，套筒14的内壁与垂直支撑杆9的外壁滑动配合，套筒14的一侧开有豁口，豁口的宽度与齿条10和齿轮11的宽度相匹配，齿条10穿过豁口处安装在垂直支撑杆9的外壁上。 

图1、2显示，两根水平滑动杆8的两端下方分别有滑块15，在四根水平连接杆7的上端面上分别有滑槽16，每根水平滑动杆8两端下方的滑块15分别嵌入到两侧的两根水平连接杆7的上端面的滑槽16中，滑块15与滑槽16为滑动配合，水平滑动杆8可以沿着水平连接杆7左右滑动，从而带动主支撑柱5及座椅固定板2左右移动。 

车辆在行驶过程中，将转弯的离心力和颠簸路面的振动通过角速度传感器发出信号传递给控制装置，控制装置驱动电机转动，电机带动齿轮沿齿条移动，调整座位的平衡位置，并使座椅始终和地面保持在一个相对平衡的位置，确保驾驶员和乘客的安全和舒适。在此过程中，不同方向的水平连接杆7上电机12和齿轮11沿着不同方向的垂直支撑杆9上的齿条10移动，使得四根水平连接杆7的高低位置不在同一平面上，致使垂直支撑杆9发生倾斜，由于球接支撑杆6下部的万向球13与底座1为万向连接，球接支撑杆6上方连接的连接平板3、水平连接杆7、主支撑柱5发生倾斜，与座椅固定板2连接的座椅同时发生倾斜，这种倾斜正好抵消了车辆转弯产生的倾斜，达到调整座椅倾斜的目的。 

Claims (6)

1.一种车辆座椅的平衡稳定装置，其特征在于：它包括底座（1）、座椅固定板（2）、连接平板（3）、角速度传感器（4）、主支撑柱（5）、球接支撑杆（6）、水平连接杆（7）、水平滑动杆（8）、垂直支撑杆（9）、齿条（10）、齿轮（11）、电机（12），座椅固定板（2）固定在主支撑柱（5）的上端，连接平板（3）在主支撑柱（5）的下方，球接支撑杆（6）的上端与连接平板（3）固定连接，球接支撑杆（6）的下端万向球（13）与底座（1）相连接，四根垂直支撑杆（9）的下端垂直竖立在底座（1）的四角，四根水平连接杆（7）分别位于四根垂直支撑杆（9）之间，每根水平连接杆（7）的一端与一根垂直支撑杆（9）滑动连接，另一端与另一根水平连接杆（7）相搭接，连接平板（3）与位于下方的水平连接杆（7）固定连接，角速度传感器（4）安装想连接平板（3）的底面上，在四根垂直支撑杆（9）的一个外侧面分别安装有沿垂直支撑杆（9）轴向的齿条（10），水平连接杆（7）的滑动连接端上安装有齿轮（11），齿轮（11）与垂直支撑杆（9）上的齿条（10）相啮合，在水平连接杆（7）上安装有电机（12），电机轴与齿轮（11）相连接，主支撑柱（5）通过水平滑动杆（8）与水平连接杆（7）相连接，角速度传感器（4）和电机（12）分别与控制装置相连接。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅的平衡稳定装置，其特征在于：所述主支撑柱（5）上有两个水平通孔，两个通孔互相垂直分别位于上下方，两根水平滑动杆（8）分别穿过两个通孔，两根水平滑动杆（8）的一端的下表面上安装有齿轮（11），齿轮（11）与固定在水平滑动杆（8）上的电机（12）相连接，在两根相互垂直的水平连接杆（7）的内侧面上安装有沿水平连接杆（7）轴向的齿条，水平滑动杆（8）一端的齿轮（11）与水平连接杆（7）上的齿条（10）相啮合，电机（12）分别与控制装置相连接。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅的平衡稳定装置，其特征在于：所述每根水平连接杆（7）的一端焊接有垂直方向的套筒（14），套筒（14）的内壁与垂直支撑杆（9）的外壁滑动配合，套筒（14）的一侧开有豁口，豁口的宽度与齿条（10）和齿轮（11）的宽度相匹配，齿条（10）穿过豁口处安装在垂直支撑杆（9）的外壁上。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅的平衡稳定装置，其特征在于：所述两根水平滑动杆（8）的两端下方分别有滑块（15），在四根水平连接杆（7）的上端面上分别有滑槽（16），每根水平滑动杆（8）两端下方的滑块（15）分别嵌入到两侧的两根水平连接杆（7）的上端面的滑槽（16）中，滑块（15）与滑槽（16）为滑动配合。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅的平衡稳定装置，其特征在于：所述四根垂直支撑杆（9）的下端端面为球面，球面与底座（1）平面相接触。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅的平衡稳定装置，其特征在于：所述底座（1）安装固定在车体上，车辆座椅安装在座椅固定板（2）上。