CN204151909U - 一种拱顶石油储罐网壳顶杆间节点 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的拱顶储罐网壳顶杆间节点结构包括盘形构件、螺栓、螺母、弹簧和垫片。该拱顶储罐网壳顶杆间节点安装方便，实际应用中节点所受整体应力较小，利用卡扣的原理将各成型钢通过节点相连，形成网壳，结构简单，构思新颖，安全可靠。本节点结构适用于体积在20000m³以上的拱顶网壳储罐。

Description

一种拱顶石油储罐网壳顶杆间节点

技术领域

本实用新型涉及一种拱顶储罐网壳顶杆间节点，属于石化储运设备领域。 

背景技术

网壳结构广泛地应用于土木工程中，以体育馆等大型场馆中居多，其结构和技术都较为成熟。随着成品油储罐大型化的发展，采用空间网壳结构作为储罐罐顶已成为必然趋势。虽然网壳结构在建筑行业已有成熟的理论和设计依据，但如何应用于大型储罐还存在很多技术问题。比如有些节点现场安装不便利，导致安装成本较高；有些安装较为方便的节点，例如板式节点，安装好后在节点处又会有一定的凸起，影响成型钢网壳结构与蒙皮的严密贴合；而有些节点在储油槽罐的大跨度网壳结构中由于自重等限制又不能使用；另外还有一些节点强度又无法达标。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用安全、可靠的拱顶储罐网壳顶杆间节点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种拱顶储罐网壳顶杆间节点，包括下盘体，上盘体，六个螺栓，六个螺母，六个带槽成型钢；下盘体和上盘体为上下对称的正六边形环状结构，六边形顶角处都有螺纹通孔，且六边形构造的每条边中点处设置有一个狭缝；带槽成型钢由肋板、两块相同形状和大小的翼板和两块相同形状和大小的固定块组成，两个固定块分别安装在肋板左端的上下两侧，两块翼板分别安装在肋板右端的上下两侧，且同侧的翼板和固定块之间留有间隙；间隙的距离L1与下盘体和上盘体的厚度d2相同，肋板的厚度d1与狭缝的宽度L2相同，肋板的高度H1为狭缝长度H2的两倍；间隙处的肋板***到下盘体和上盘体上下相对的缝隙中；螺栓穿过下盘体和上盘体上下相对的螺纹通孔中，并用螺母固定。

进一步地，所述的下盘体，上盘体和带槽成型钢均为Q345钢制构件。

本实用新型具有以下技术效果：

第一，本实用新型杆间节点分为上下两个盘体，拆装方便快捷，现场安装成本低廉且可靠性较高。

第二，带槽成型钢凹槽处整个上下翼板均与盘体接触而受力，故节点整体所受的应力较小，尽可能地避免了应力集中的现象，保证了节点的安全性。

第三，本实用新型杆间节点整体尺寸小巧，以Q345钢制成，自重也较小，对整体网壳结构的负担不大。

第四，本实用新型杆间节点与成型钢连接固定后成型钢翼板上下表面没有突出部分，使该节点运用于储油槽罐网壳结构时能更好地使蒙皮与钢制构架紧密贴合。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型节点的俯视图；

图3为节点上下盘体固定后形成的狭缝示意图；

图4为节点仰视图；

图5为单个带槽成型钢的示意图；

图6为下盘体的示意图；

图7为节点装配示意图；

图中标号：1下盘体，2上盘体，3螺栓，4螺母，5带槽成型钢，6狭缝，7螺纹通孔，51肋板，52翼板，53固定块。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。

如图1-4和6所示，一种拱顶储罐网壳顶杆间节点，包括下盘体1，上盘体2，六个螺栓3，六个螺母4，六个带槽成型钢5；下盘体1和上盘体2为上下对称的正六边形环状结构，六边形顶角处都有螺纹通孔6，且六边形构造的每条边中点处设置有一个狭缝7；

如图5所示，带槽成型钢5由肋板51、两块相同形状和大小的翼板52和两块相同形状和大小的固定块53组成，两个固定块53分别安装在肋板51左端的上下两侧，两块翼板52分别安装在肋板51右端的上下两侧，且同侧的翼板52和固定块53之间留有间隙；

间隙的距离L1与下盘体1和上盘体2的厚度d2相同，使得带槽成型钢5的翼板凹槽刚好卡住下盘体1和上盘体2，固定了带槽成型钢5的上下和前后的自由度。

肋板51的厚度d1与狭缝7的宽度L2相同，刚好卡住带槽成型钢5，固定带槽成型钢5的左右两个自由度。

肋板51的高度H1为狭缝7长度H2的两倍，使得下盘体1和上盘体2刚好紧密贴合；

如图7所示，间隙处的肋板51***到下盘体1和上盘体2上下相对的缝隙7中；螺栓3穿过下盘体1和上盘体2上下相对的螺纹通孔中，并用螺母4固定。

所述的下盘体1、上盘体2和带槽成型钢5均为Q345钢制构件。

下盘体1和上盘体2的顶边内外侧都做了倒圆角处理，以减小应力集中，增加使用寿命。

螺栓3和螺母4用于固定下盘体1和上盘体2，依据工程实际需求，还可加相应的垫片和弹簧，以增加紧固效果。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型的网壳节点主要用于拱顶储罐网壳顶杆件间的网壳节点上，节点之间通过成型钢相连，最终组成整个网壳结构。本实用新型的节点与成型钢相连接的方式是卡槽的方式，这样一来加大了节点与杆件的接触面积，减少了应力集中，使得节点更加安全可靠。同时，本实用新型的节点采用正六边形的结构，一个节点能与六根杆件同时相连，符合大型单层或双层网壳结构网壳节点链接杆件的数量要求。除此之外，本实用新型的节点结构简单，形状较小，重量也较轻，因此节点本身对于网壳结构产生的负载较小，有利网壳结构的稳定。由于大型储油槽罐网壳结构通常都盖有蒙皮，而本实用新型的节点结构使得杆件与节点连接处没有突出的部分，因此蒙皮改在钢制杆件构成的网壳上时贴合的较为紧密，减小了蒙皮鼓起脱落的风险。

Claims (2)

1.一种拱拱顶顶储罐网壳顶杆间节点，其特征在于：包括下盘体（1），上盘体（2），六个螺栓（3），六个螺母（4），六个带槽成型钢（5）；下盘体（1）和上盘体（2）为上下对称的正六边形环状结构，六边形顶角处都有螺纹通孔（6），且六边形构造的每条边中点处具有一个狭缝（7）；带槽成型钢（5）由肋板（51）、两块形状和大小相同的翼板（52）和两块形状和大小相同的固定块（53）组成，两个固定块（53）分别安装在肋板（51）左端的上下两侧，两块翼板（52）分别安装在肋板（51）右端的上下两侧，且同侧的翼板（52）和固定块（53）之间均有间隙；间隙的距离与下盘体（1）和上盘体（2）的厚度相同，肋板（51）的厚度与狭缝（7）的宽度相同，肋板（51）的高度为狭缝（7）长度的两倍；肋板（51）***到下盘体（1）和上盘体（2）上下相对的缝隙（7）中；螺栓（3）穿过下盘体（1）和上盘体（2）上下相对的螺纹通孔中，并用螺母（4）固定。

2.根据权利要求1所述拱顶储罐网壳顶杆间节点，其特征在于：所述的下盘体（1），上盘体（2）和带槽成型钢（5）均为Q345钢制构件。