CN204151024U - 一种叉车起升油缸固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叉车起升油缸固定机构，包括叉车外门架、以及均设置在叉车外门架上的固定部和定位部；所述定位部位于固定部下方；所述固定部包括安装座和夹具，夹具通过连接件固定在安装座上；所述定位部包括垂直于叉车外门架的托板，托板上设有定位沉台。在本实用新型中，通过夹具的弧形板与安装座上的弧形凹槽将叉车起升油缸夹持住，稳固牢靠，装拆方便。起升油缸的缸底置入托板的定位沉台内，油缸不会左右窜动，也不会向下移动。夹具与油缸之间、安装座与油缸之间设有减震垫，减少了工作工程中缸体的震动。
Description
技术领域
本发明创造属于叉车领域，尤其是涉及一种叉车起升油缸固定机构。
背景技术
叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作。在生产车间，叉车是必不可少的设备。通常，叉车起升油缸的缸体固定安装在叉车外门架上，活塞杆固定安装在内门架上，现有的缸体下端固定安装在外门架上，而上端未进行周向固定，由于起升高度高，易造成起升油缸晃动，起升油缸作为托举货物的执行机构，货物自重给油缸向下的作用力，油缸如果固定不牢固，经常会产生向下的移位。另外，叉车上起升油缸工作频繁，是叉车上故障高发的部件，现有的起升油缸固定方式，不利于快速拆卸维修，日常检修保养也不方便。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种叉车起升油缸固定机构，使油缸的固定和定位稳固，装拆方便，便于维修。
为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种叉车起升油缸固定机构，包括叉车外门架、以及均设置在叉车外门架上的固定部和定位部；所述定位部位于固定部下方；所述固定部包括安装座和夹具，夹具通过连接件固定在安装座上；所述定位部包括垂直于叉车外门架的托板，托板上设有定位沉台。
进一步，所述安装座上设有弧形凹槽。
进一步，所述安装座的弧形凹槽内设有第一减震垫。
进一步，所述夹具由弧形板和弧形板一端的连接板一体构成，连接板上设有连接孔。
进一步，所述弧形板与叉车的起升油缸接触面上设有第二减震垫。
进一步，所述托板与叉车外门架间设有加强筋。
本发明创造具有的优点和积极效果是：
1)通过夹具的弧形板与安装座上的弧形凹槽将叉车起升油缸夹持住，稳固牢靠，装拆方便。
2)起升油缸的缸底置入托板的定位沉台内，油缸不会左右窜动，也不会向下移动。
3)夹具与油缸之间、安装座与油缸之间设有减震垫，减少了工作工程中缸体的震动。
附图说明
图1是本发明创造的结构示意图；
图2是本发明创造中夹具的结构示意图；
图3是本发明创造中安装座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。
一种叉车起升油缸固定机构，如图1所示，包括叉车外门架1、以及均设置在叉车外门架1上的固定部2和定位部3；所述定位部3位于固定部2下方；所述固定部2包括安装座4和夹具5，夹具5通过连接件6固定在安装座4上；所述定位部3包括垂直于叉车外门架1的托板7，托板7上设有定位沉台71。
起升油缸的缸底置入托板7的定位沉台71内，这样，油缸被限制在定位沉台71内，不会左右窜动，也不会往下移动。
如图2和图3所示，所述安装座4上设有弧形凹槽41。所述夹具5由弧形板51和弧形板51一端的连接板52一体构成；所述连接板52上设有连接孔53。根据油缸缸径大小，若缸径较小，可以在弧形板51单面设置一个连接板52即可，若缸径较大，受力情况较恶劣，可以在弧形板51两侧都设置连接板52，通过夹具5的弧形板51与安装座4上的弧形凹槽41将叉车起升油缸夹持住，稳固牢靠，装拆和维修方便。
所述安装座4的弧形凹槽41内设有第一减震垫8。所述弧形板51与叉车的起升油缸接触面上设有第二减震垫9。减少了工作工程中油缸的震动。
托板7与叉车外门架1间设有加强筋72，本固定机构整体结构强度高。
安装叉车油缸时，先将油缸底端抵在定位沉台71底面，将夹具5的弧形板51与安装座4的弧形凹槽41扣合，共同“环抱”着夹持住油缸的上部，用螺钉穿过连接板52上的连接孔53后将夹具5固定到安装座4。当需要拆卸油缸时，松开夹具5上的连接件6，然后拆下夹具5，整条油缸就可以方便的卸下来。
以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种叉车起升油缸固定机构，包括叉车外门架(1)；其特征在于：还包括均设置在叉车外门架(1)上的固定部(2)和定位部(3)；所述定位部(3)位于固定部(2)下方；所述固定部(2)包括安装座(4)和夹具(5)，夹具(5)通过连接件(6)固定在安装座(4)上；所述定位部(3)包括垂直于叉车外门架(1)的托板(7)，托板(7)上设有定位沉台(71)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车起升油缸固定机构，其特征在于：所述安装座(4)上设有弧形凹槽(41)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车起升油缸固定机构，其特征在于：所述安装座(4)的弧形凹槽(41)内设有第一减震垫(8)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车起升油缸固定机构，其特征在于：所述夹具(5)由弧形板(51)和弧形板(51)一端的连接板(52)一体构成；所述连接板(52)上设有连接孔(53)。
5.根据权利要求4所述的一种叉车起升油缸固定机构，其特征在于：所述弧形板(51)与叉车的起升油缸的接触面上设有第二减震垫(9)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车起升油缸固定机构，其特征在于：所述托板(7)与叉车外门架(1)间设有加强筋(72)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108675227A (zh) * | 2018-08-02 | 2018-10-19 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种高稳定性的叉车门架油缸固定装置 |
| CN113883110A (zh) * | 2021-10-09 | 2022-01-04 | 华中科技大学无锡研究院 | 一种可更换多行程液压缸的电动静液作动器 |
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2014
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| CN113883110A (zh) * | 2021-10-09 | 2022-01-04 | 华中科技大学无锡研究院 | 一种可更换多行程液压缸的电动静液作动器 |
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