CN204149085U - 一种锁紧大螺母安装拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种锁紧大螺母安装拆卸工装，包括扳手和套筒。其要点在于：套筒的套口端面上均布有四个定位键，套筒的扳手端面上设有扳动销孔和力矩测量方孔；扳手上设有与扳动销孔相匹配的扳动圆柱销和加长销柱；扳手与套筒通过扳动圆柱销和扳动销孔连接。本实用新型结构简单、制造容易，扳手与套筒采用圆柱销连接，装卸方便，扳手上设有加长销柱，方便加长杆的连接，扳拧大螺母时既省力又安全，套筒上设有力矩测量方孔，方便测量拧紧力矩，保证大螺母安装到位，滚动体均匀受力，延长轴承寿命，提高了行走减速机的整体性能；该工装适用于6吨、7吨、8吨、9吨等系列行走减速机的大螺母安装、拆卸，通用性和实用性好。

Description

一种锁紧大螺母安装拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及一种安装拆卸工装，具体涉及一种用于行走减速机的锁紧大螺母安装拆卸工装。

背景技术

挖掘机的行走减速机的锁紧大螺母有效的提高了大轴承轴向的预紧力，延长了轴承的使用寿命，同时也提高了行走减速机的整体性能。而安装、拆卸大螺母的时候，大螺母需要的力矩大，采用常规的扳手，安装拆卸费时费力，安装拆卸时间长，还容易损坏扳手和大螺母，其次是由于大螺母尺寸大，也不能使用常规的力矩扳手来测量大螺母的拧紧力矩，也就没法有效控制的轴承的预载荷，安全性和可靠性得不到保障。

发明内容

本实用新型的目的是要克服上述技术的不足，提供一种价格便宜，操作方便，用于行走减速机的锁紧大螺母安装拆卸工装。

本实用新型的锁紧大螺母安装拆卸工装，包括扳手和套筒，其特征在于：所述的套筒的套口端面上均布有四个定位键，套筒的扳手端面上设有扳动销孔；所述的扳手上设有与扳动销孔相匹配的扳动圆柱销，扳动圆柱销由螺母固紧在扳手上；所述的扳手与套筒通过扳动圆柱销和扳动销孔连接。

为了更好的实现上述目的：

所述的套筒的扳手端面的中心设有测量大螺母力矩的力矩测量方孔。

所述的扳手的两端还设有连接加长杆的加长销柱，加长销柱由螺母固紧在扳手上。

本实用新型的锁紧大螺母安装拆卸工装，结构简单、制造容易，扳手与套筒采用圆柱销连接，装卸方便，扳手上设有加长销柱，方便加长杆的连接，扳拧大螺母时既省力又安全，套筒上设有力矩测量方孔，方便测量拧紧力矩，保证大螺母安装到位，滚动体均匀受力，延长轴承寿命，从而提高了行走减速机的整体性能；该工装适用于6吨、7吨、8吨、9吨等系列行走减速机的大螺母安装、拆卸，通用性和实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、扳手，2、扳动圆柱销，3、套筒，4、定位键，5、力矩测量方孔，6、加长销柱，7、套口端面，8、扳手端面。

具体实施方式

本实用新型的锁紧大螺母安装拆卸工装，包括扳手1和套筒3。套筒3的套口端面7上均布有四个定位键4，套筒3的扳手端面8上设有扳动销孔和力矩测量方孔5。扳手1上设有与扳动销孔相匹配的扳动圆柱销2和连接加长杆的加长销柱6，扳动圆柱销2和加长销柱6由螺母固紧在扳手1上。扳手1与套筒3通过扳动圆柱销2和扳动销孔连接。

安装行走减速机大轴上的锁紧大螺母时，将套筒3套在大螺母上，套筒3的四个定位键4 卡入大螺母的四个槽中，扳手1的两个扳动圆柱销2***套筒3的扳手端面8上对应的扳动销孔中，旋转扳手1即可拧紧或松动大螺母，取下扳手1，将力矩扳手的方头***套筒3的扳手端面8上的力矩测量方孔5中，扳动力矩扳手即可测量大螺母的拧紧力矩，保证大轴承预载荷。当拧紧力矩较大时，还可通过扳手1上的加长销柱6连接加长杆，这样既省力且安全性好。

Claims (3)

1.一种锁紧大螺母安装拆卸工装，包括扳手（1）和套筒（3），其特征在于：所述的套筒（3）的套口端面（7）上均布有四个定位键（4），套筒（3）的扳手端面（8）上设有扳动销孔；所述的扳手（1）上设有与扳动销孔相匹配的扳动圆柱销（2），扳动圆柱销（2）由螺母固紧在扳手（1）上；所述的扳手（1）与套筒（3）通过扳动圆柱销（2）和扳动销孔连接。

2.根据权利要求1所述的安装拆卸工装，其特征在于：所述的套筒（3）的扳手端面（8）的中心设有测量大螺母力矩的力矩测量方孔（5）。

3.根据权利要求1所述的安装拆卸工装，其特征在于：所述的扳手（1）的两端还设有连接加长杆的加长销柱（6），加长销柱（6）由螺母固紧在扳手（1）上。