CN204146415U - 自行车头盔 - Google Patents

Abstract

一种自行车头盔，包括主体部、装设于主体部的组装部、夹设于主体部和组装部之间的护目镜片、及装设于护目镜片上的调节块，主体部开设有前凹槽和后凹槽；所述组装部包括前限位部和后限位部，该组装部的前限位部对应卡设于前凹槽内，组装部的后限位部对应卡设于后凹槽内，前限位部的顶面与主体部的前凹槽的内壁围成第一收容空间，后限位部的顶面与主体部的后凹槽的内壁围成第二收容空间，护目镜片包括镜片主体和滑片，镜片主体容置于第一收容空间内，滑片容置于第二收容空间内，调节块调整护目镜片的位置，使护目镜片可部分伸出第一空间之外，保护用户的眼睛。

Description

自行车头盔

技术领域

本实用新型涉及一种头盔，尤其涉及一种具有遮光效果的自行车头盔。

背景技术

由于自行车具有轻便、环保等优点，深受人们喜爱，成为人们较好的休闲、代步的工具，为保障骑车安全，使用者往往会使用头盔，以保护用户的头部。

然而，现有的自行车头盔结构较简单，不具有防风、防尘、防强光等护目功能，当用户在恶劣环境骑车时，往往需要额外佩戴护目镜，以防止用户的视野受干扰。采用头盔和护目镜单独佩戴时，当用户头部摆动幅度较大时，护目镜就容易脱离，运动时用户的汗水易流到护目镜上遮住用户的视野，而且携带麻烦。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种设有护目镜片、保护用户眼睛的自行车头盔。

一种自行车头盔，包括主体部、装设于主体部前端内侧的组装部、夹设于主体部和组装部之间的护目镜片、及装设于护目镜片上的调节块，所述主体部前端部的内侧面开设有凹槽，所述凹槽包括前凹槽及连通前凹槽上侧中部的后凹槽；所述组装部包括前限位部及连接于前限位部上侧缘中部的后限位部，，所述组装部装设于凹槽内，该组装部的前限位部对应卡设于前凹槽内，组装部的后限位部对应卡设于后凹槽内，所述前限位部的顶面与主体部的前凹槽的内壁围成第一收容空间，所述后限位部的顶面与主体部的后凹槽的内壁围成第二收容空间，所述护目镜片包括镜片主体及连接于镜片主体上侧缘中部的滑片，所述镜片主体容置于第一收容空间内，所述滑片容置于第二收容空间内，该调节块带动镜片主体滑动以使该镜片主体的下端伸出第一收容空间外或完全收容于第一收容空间内。

进一步地，所述前限位部上侧面开设有向两侧延伸的前限位槽，所述后限位部上侧面中部开设有后限位槽，所述前限位槽和前凹槽组成第一收容空间，所述后限位槽和后凹槽组成第二收容空间。

进一步地，所述主体部前端部中间开设有朝主体部的顶部纵向延伸的滑槽，所述滑槽的槽底对应设置上下贯穿的调节槽，所述调节槽两端分别连通后凹槽和滑槽。

进一步地，所述滑片中部设有卡槽，所述卡槽与调节槽对齐，所述调节块的底端穿过调节槽滑并卡设于滑片的卡槽上。

进一步地，所述滑槽的槽宽自上而下逐渐减小，从而两侧形成倾斜向外的侧壁。

进一步地，还包括散热层，及装设于主体部内侧面的散热层。

进一步地，所述散热层的材质为硅。

进一步地，所述散热层由若干硅条组成，并分散地固设于主体部的内侧面的顶部。

进一步地，所述主体部与组装部为一体成型结构。

综上所述，本实用新型自行车头盔通过将护目镜片夹设于主体部和组装部之间，调节块调整护目镜片的位置，使护目镜片可部分伸出第一空间之外，保护用户的眼睛，达到挡风、防尘、防水、防强光的目的，保证用户骑车时，视野不受影响，确保行车的安全。

附图说明

图1为本实用新型的自行车头盔伸出护目镜片的结构示意图。

图2为图1所示自行车头盔收起护目镜片后的结构示意图。

图3为图1所示自行车头盔的结构示意图，其中护目镜片未显示。

图4为图3所示自行车头盔的另一角度的结构示意图。

图5为图4所示自行车头盔的组装部的结构示意图。

图6为图1所示自行车头盔的调节块装设于护目镜片的结构示意图。

图7为图6所示自行车头盔的护目镜片的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案能更清晰地表示出来，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图7所示，本实用新型提供一种自行车头盔，该自行车头盔包括主体部10、装设于主体部10前端内侧的组装部20、夹设于主体部10和组装部20之间的护目镜片30、装设于护目镜片30上的调节块40及装设于主体部10内侧面的散热层(图未示)，所述调节块40用于调节护目镜片30的位置，滑动调节块40，护目镜片30可部分伸出主体部10和组装部20之外或完全容置于主体部10和组装部20之间。

所述主体部10的外侧面开设有若干向内贯穿的镂空孔11，方便散热。所述主体部10前端部中间开设有朝主体部10的顶部纵向延伸的滑槽12，所述滑槽12的槽底对应设置上下贯穿的调节槽13。所述滑槽12的槽宽自上而下逐渐减小，从而两侧形成倾斜向外的侧壁。所述主体部10前端部的内侧面开设有凹槽14，所述凹槽14包括前凹槽15及连通前凹槽15上侧中部的后凹槽16。所述前凹槽15向主体部10两侧延伸，所述后凹槽16向主体部10顶部延伸，所述调节槽13两端分别连通后凹槽16和滑槽12。

所述护目镜片30的外型与主体部10前端的外形相对应，整体弯曲成弧形，该护目镜片30具有一定弹性，整体可进行弯曲变形。所述护目镜片30包括镜片主体31及连接于镜片主体31上侧缘中部的滑片32。所述滑片32中部设有卡槽321，所述调节块40的底部卡设于卡槽321上。

本实施例中，所述组装部20与主体部10分开设置，在其它实施例中，所述主体部10与组装部20也可以是一体成型结构，所述组装部20上同样设有镂空孔(图未标)，并与主体部10前端的镂空孔11对齐。所述组装部20的外型与凹槽14相对应，该组装部20包括横向延伸的前限位部21及连接于前限位部21上侧缘中部并纵向延伸的后限位部22，所述前限位部21和后限位部22均呈弧形，所述前限位部21上侧面开设有向两侧延伸的前限位槽211，所述后限位部22上侧面中部开设有后限位槽221。

所述散热层的材质为硅，本实施例中，所述散热层由若干硅条组成，并分散地固设于主体部10的内侧面的顶部，通过在主体部10内侧面的顶部设置散热层，使头与使用者的头部之间形成一缝隙，达到透气的目的，同时，利用硅胶散热的物理特性，使头部感到清凉，提高头盔佩戴时的舒适度。

本实用新型自行车头盔组装时，所述组装部20装设于凹槽内，组装部20的前限位部21卡设于前凹槽15内，组装部20的后限位部22卡设于后凹槽16内，所述前限位部21的顶面与主体部10的前凹槽15的内壁围成第一收容空间50，所述后限位部22的顶面与主体部10的后凹槽16的内壁围成第二收容空间(图未示)，所述前凹槽15和前限位槽211组成第一收容空间50，所述后凹槽16和后限位槽221组成第二收容空间，所述镜片主体31容置于第一收容空间50内，所述滑片32容置于第二收容空间内，滑片32上的卡槽321与调节槽13对齐，所述调节块40的底端穿过调节槽13滑并卡设于滑片32的卡槽321上，该调节块40的上端容置于调节槽13内。调节时，向下滑动调节块40，使调节块40抵顶于调节槽13的下部的槽壁上，调节块40带动护目镜片30向下运动，护目镜片30的镜片主体31下端伸出第一收容空间50外并遮盖用户的眼睛。当不需要护目镜时，直接向上滑动调节块40，调节块40带动镜片主体31完全收容于第一收容空间50内，藉此，达到调节的目的。

综上所述，本实用新型自行车头盔通过将护目镜片30夹设于主体部10和组装部20之间，调节块40调整护目镜片30的位置，使护目镜片30可部分伸出第一空间50之外，保护用户的眼睛，达到挡风、防尘、防水、防强光的目的，保证用户骑车时，视野不受影响，确保行车的安全。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种自行车头盔，其特征在于：包括主体部、装设于主体部前端内侧的组装部、夹设于主体部和组装部之间的护目镜片、及装设于护目镜片上的调节块，所述主体部前端部的内侧面开设有凹槽，所述凹槽包括前凹槽及连通前凹槽上侧中部的后凹槽；所述组装部包括前限位部及连接于前限位部上侧缘中部的后限位部，所述组装部装设于凹槽内，该组装部的前限位部对应卡设于前凹槽内，组装部的后限位部对应卡设于后凹槽内，所述前限位部的顶面与主体部的前凹槽的内壁围成第一收容空间，所述后限位部的顶面与主体部的后凹槽的内壁围成第二收容空间，所述护目镜片包括镜片主体及连接于镜片主体上侧缘中部的滑片，所述镜片主体容置于第一收容空间内，所述滑片容置于第二收容空间内，该调节块带动镜片主体滑动以使该镜片主体的下端伸出第一收容空间外或完全收容于第一收容空间内。 

2.如权利要求1所述的自行车头盔，其特征在于：所述前限位部上侧面开设有向两侧延伸的前限位槽，所述后限位部上侧面中部开设有后限位槽，所述前限位槽和前凹槽组成第一收容空间，所述后限位槽和后凹槽组成第二收容空间。 

3.如权利要求1所述的自行车头盔，其特征在于：所述主体部前端部中间开设有朝主体部的顶部纵向延伸的滑槽，所述滑槽的槽底对应设置上下贯穿的调节槽，所述调节槽两端分别连通后凹槽和滑槽。 

4.如权利要求3所述的自行车头盔，其特征在于：所述滑片中部设有卡槽，所述卡槽与调节槽对齐，所述调节块的底端穿过调节槽滑并卡设于滑片的卡槽上。 

5.如权利要求3所述的自行车头盔，其特征在于：所述滑槽的槽宽自上而下逐渐减小，从而两侧形成倾斜向外的侧壁。 

6.如权利要求1所述的自行车头盔，其特征在于：还包括散热层，及装设于主体部内侧面的散热层。 

7.如权利要求6所述的自行车头盔，其特征在于：所述散热层的材质为硅。 

8.如权利要求6所述的自行车头盔，其特征在于：所述散热层由若干硅条组成，并分散地固设于主体部的内侧面的顶部。 

9.如权利要求1所述的自行车头盔，其特征在于：所述主体部与组装部为一体成型结构。