CN204143795U - 车载双侧爆闪led显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载双侧爆闪LED显示屏，其特征是它包括有安装在车体（1）上的显示屏支撑架（2），显示屏支撑架（2）的中部安装有LED显示屏（3），LED显示屏（3）的左右两侧均设有爆闪警示灯（4），所述LED显示屏（3）和爆闪警示灯（4）处于显示屏支撑架（2）的同一侧面。本实用新型解决了当前的警车及救护车辆在信息发布及预防二次事故方面所存在的缺点和不足，采用现今先进的LED发光技术，及时地发布交通道路等信息，并有效地提示警示车辆及人员安全，结构简单实用，产品亮度高，安装简便，造型美观，采用高亮度LED光源，实现了低功、高效，同时具有寿命长等特点。

Description

车载双侧爆闪LED显示屏

技术领域

本实用新型涉及一种车载显示屏装置。

背景技术

LED车载屏是安装在车辆上使用专用电源、控制卡、单元板制造的，通过点阵亮而显示文字、图片、动画、视频的设备，它是随着LED显示屏的速度发展而独立出来的一套LED车载显示***。而爆闪灯目前的主要应用于警务、救护车辆等场合，起到警示的作示。目前的车载显示屏和爆闪灯均是分开使用，性能单一，在一些场合无法更好地起到警示和提醒的作用，存在许多缺点和不足。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足同，提供一种结构简单实用，警示提示效果好的车载双侧爆闪LED显示屏。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车载双侧爆闪LED显示屏，其特征是它包括有安装在车体上的显示屏支撑架，显示屏支撑架的中部安装有LED显示屏，LED显示屏的左右两侧均设有爆闪警示灯，所述LED显示屏和爆闪警示灯处于显示屏支撑架的同一侧面。

所述LED显示屏两侧的爆闪警示灯一组发出的为红色光，另一组发出蓝色光。

所述爆闪警示灯采用竖向的条形发光模块。

所述爆闪警示灯每组由三个发光模块构成，所述三个发光模块竖向排列。

本实用新型的有益效果有：

解决了当前的警车及救护车辆在信息发布及预防二次事故方面所存在的缺点和不足，采用现今先进的LED发光技术，及时地发布交通道路等信息，并有效地提示警示车辆及人员安全，结构简单实用，产品亮度高，安装简便，造型美观，采用高亮度LED光源，实现了低功、高效，同时具有寿命长等特点。

本实用新型特别适合在雾天，雨天使用，效果会更好，更能起到警示的作用，避免撞尾事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

如图1所示，本实用新型它包括有它包括有安装在车体1顶部的显示屏支撑架2，显示屏支撑架2为矩形装置，在其中部安装有LED显示屏3，LED显示屏3的左右两侧均设有爆闪警示灯4， LED显示屏3和爆闪警示灯4处于显示屏支撑架2的同一侧面。LED显示屏3两侧的爆闪警示灯4一组发出的为红色光，另一组发出蓝色光，其闪烁方式有：红蓝交替闪烁，频闪，快闪，慢闪，爆闪等多种方式。当警用车辆在高速路上行车，停车，爆闪警示灯4会有一种警示作用，能够提醒，警示后面来车注意避让，提醒、警示驾驶人员注意安全驾驶，减少行车事故及二次事故的发生。而LED显示屏3则可以显示警示标语或是情况说明等，或是显示一些可以起到警示作用的图案。

本实用新型中的爆闪警示灯4可以采用竖向的条形发光模块，或是每组爆闪灯4由三个发光模块构成，这三个发光模块竖向排列。

本实用新型的爆闪警示灯4内也可以采用12颗进口3W高亮度大功率发光管，配合独特设计的60度光学透镜和菲涅尔透镜能将普通的LED光源形成镭射光的效果，满足雨雾天气也能穿透示警的要求。

本实用新型工作时的技术参数如下：

工作电压：DC-12V；

工作电流：<1.5A；

示警距离：>1KM；

防水等级：IP65；

耐候：-35℃-75℃；

闪烁频率：3HZ慢闪/15HZ快闪；

驱动方式：内置自主闪烁芯片；

颜色：红、蓝。

本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。

Claims (4)

1.一种车载双侧爆闪LED显示屏，其特征是它包括有安装在车体（1）上的显示屏支撑架（2），显示屏支撑架（2）的中部安装有LED显示屏（3），LED显示屏（3）的左右两侧均设有爆闪警示灯（4），所述LED显示屏（3）和爆闪警示灯（4）处于显示屏支撑架（2）的同一侧面。

2.根据权利要求1所述的车载双侧爆闪LED显示屏，其特征是所述LED显示屏（3）两侧的爆闪警示灯（4）一组发出的为红色光，另一组发出蓝色光。

3.根据权利要求1所述的车载双侧爆闪LED显示屏，其特征是所述爆闪警示灯（4）采用竖向的条形发光模块。

4.根据权利要求1所述的车载双侧爆闪LED显示屏，其特征是所述爆闪警示灯（4）每组由三个发光模块构成，所述三个发光模块竖向排列。