CN204141054U - 保温支撑装置 - Google Patents

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胡尚城
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Abstract

本实用新型提出了一种保温支撑装置,包括:安装梁、支撑板、两块保温板以及固定卡箍;安装梁一端固定于舱壁上;支撑板设于安装梁上,支撑板上开设有第一孔;两块保温板分别设于支撑板的两侧面,每块保温板与支撑板的形状对应且开设有第二孔,第二孔与第一孔位置对应,以供管道穿过;固定卡箍套设于支撑板与两块保温板外,用以将支撑板及两块保温板固定于支撑梁上。本实用新型解决了管路安装于现有支撑装置时的热/冷量散失的问题;作为各种管路的支撑结构时,均能保证管路支撑的强度;结构简单,安装方便。

Description

保温支撑装置
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,尤其涉及一种用于固定船舶管路的保温支撑装置。
背景技术
在海洋工程设备或者是其他陆上设备中,具有众多的需要保温的管路。由于管路较长,需要在特定的位置通过支撑装置来承托并固定例如保温管、冷却管等管路。由于管路的支撑装置成为连接管路与外界结构的桥梁,因此需要解决上述管路的热/冷量散失的问题,即需要将管路与外界隔离才能实现保温的目的。
然而,现有的管路的支撑装置中,并没有安装保温材料。现有支撑装置通常为单独布置的例如钢制的支撑结构,这种结构导致管路与例如钢制的支撑装置直接接触,由于钢铁是热的良导体,热量会通过接触点散失到外界环境中,从而减少管路中流体的热/冷量。甚至会影响管路下游的使用,例如为了使位于管路下游的设备获得足够的热/冷量,则需增大整个***的热负荷,增加成本,不利于节能降耗。对于单纯防寒的管路,热量通过支撑装置散失后,管路中流体的温度降低,容易结冰,甚至会造成安全事故。
在某些设备中,为了保证管路的正常工作,减少热/冷量在传输过程中的散失,技术人员在管路外面包裹保温材料,将外界与管路隔绝,然而在支撑装置与管路的连接处,由于保温材料无法包裹,仍然存在较为严重的热/冷量散失。
因此,提供一种具有保温功能的支撑装置,避免管路与支撑装置的连接处的热/冷量散失,已成为本领域内亟待解决的一大技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种保温支撑装置,用以解决现有技术中支撑管路的结构不具备保温功能,进而导致管路热量散失的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提出的一种保温支撑装置,用于在舱壁上安装管道,其中,所述保温支撑装置包括:安装梁、支撑板、两块保温板以及固定卡箍;所述安装梁一端固定于所述舱壁上;所述支撑板设于所述安装梁上,所述支撑板上开设有第一孔;所述两块保温板分别设于所述支撑板的两侧面,每块所述保温板与所述支撑板的形状对应且开设有第二孔,所述第二孔与所述第一孔位置对应,以供所述管道穿过;所述固定卡箍套设于所述支撑板与所述两块保温板外,用以将所述支撑板及所述两块保温板固定于所述支撑梁上。
根据本实用新型的一实施方式,所述支撑板包括上下相对设置的上支撑板及下支撑板,所述上支撑板及所述下支撑板的内侧相对位置分别开设有一容置槽,两容置槽共同界定所述第一孔。
根据另一实施方式,所述支撑板为绝热材料制成,且所述绝热材料的导热系数为0.2W/(m.k)以下,所述绝热材料的邵氏硬度为50以上。
根据另一实施方式,所述绝热材料为无石棉型石墨增强垫块。
根据另一实施方式,每块所述保温板包括上下相对设置的上保温板及下保温板,所述上保温板及所述下保温板的内侧相对位置分别开设有一容置槽,两容置槽共同界定所述第二孔。
根据另一实施方式,所述保温材料的导热系数为0.1W/(m.k)以下。
根据另一实施方式,所述保温材料为硅酸铝或者岩棉。
根据另一实施方式,每块所述保温板与所述支撑板之间涂覆有粘接两者的密封胶层。
根据另一实施方式,所述固定卡箍呈Ω型,且具有一环绕部及由所述环绕部两端弯折延伸出的两耳板,所述环绕部与所述支撑板外周形状对应,所述耳板通过螺栓与所述安装梁固定。
根据另一实施方式,所述固定卡箍由厚度为5mm以上的扁钢压制成型。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案还包括:提出一种保温支撑装置,用于在舱壁上安装管道,其中,所述保温支撑装置包括:安装梁、支撑板以及固定卡箍;所述安装梁一端固定于所述舱壁上;所述支撑板设于所述安装梁上,所述支撑板上开设有第一孔,所述支撑板为绝热材料制成;所述固定卡箍套设于所述支撑板外,用以将所述支撑板固定于所述支撑梁上。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的保温支撑装置,通过采用绝热材料制成其部分部件以及加装保温板的结构设计,解决了管路安装于现有支撑装置时的热/冷量散失的问题,实现了管路保温材料的连续性,节能降耗;其次,本实用新型提出的保温支撑装置作为各种管路的支撑结构时,均能保证管路支撑的强度;另外,本实用新型提出的保温支撑装置结构简单,安装方便。
附图说明
图1是本实用新型保温支撑装置的安装结构示意图;
图2是本实用新型保温支撑装置第一实施方式的结构示意图;
图3a是图2中的支撑板的分解结构示意图;
图3b是图3a的侧视图;
图4a是图2中的保温板的分解结构示意图;
图4b是图4a的侧视图;
图5a是图2中的固定卡箍的结构示意图;
图5b是图5a的侧视图;
图6是图2中的A-A向剖视图;
图7是本实用新型保温支撑装置第二实施方式的结构示意图;
图8是本实用新型保温支撑装置第三实施方式的结构示意图。
其中,附图标记说明如下:
11.安装梁;111.垫片;12.支撑板;121.第一孔;122.上支撑板;123.下支撑板;13.保温板;131.第二孔;132.上保温板;133.下保温板;14.固定卡箍;141.环绕部;142.耳板;2.舱壁;3.管道;31.保温层。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化,其皆不脱离本实用新型的范围,且其中的说明及图示在本质上是作说明之用,而非用以限制本实用新型。
实施方式一
如图1和图2所示,本实用新型保温支撑装置的一实施方式。该保温支撑装置主要用于将管道3支撑固定于例如船舶的舱壁2上。在本实施方式1中,保温支撑装置主要包括:安装梁11、支撑板12、两块保温板13以及固定卡箍14。
如图1和图2所示,安装梁11的一端固定于舱壁2上且另一端向外水平延伸。在本实施方式1中,安装梁11选用角钢,但并不以此为限,亦可选择其他能够保证对管道3的支撑强度的结构。另外,在本实施方式1中,为了便于例如焊接等安装操作,可在舱壁2的预定安装位置上焊接固定一块垫片111,再将安装梁11的一端与该垫片111焊接固定。
在本实施方式1中,支撑板12设于安装梁11上面。并且,如图3a和图3b所示,在本实施方式1中,支撑板12呈水平分割的分段式结构,即支撑板12包括上下相对设置的上支撑板122及下支撑板123。其中,上支撑板122及下支撑板123的内侧相对位置分别开设有一半圆形容置槽,两个容置槽共同界定出一个圆形的第一孔121,且该第一孔121用于供圆形管道3穿过,但并不以此为限,第一孔121的形状可根据管道3的形状灵活变换。需要说明的是,无论安装梁11以何方式固定,或支撑板12设于安装梁11的何处,上支撑板122与下支撑板123均优选为上下相对设置的结构,即支撑板12为水平分割的结构。上述结构可以将管道3重量带来的压力避开上支撑板122与下支撑板123之间的分割点,有利于保证管道3支撑的强度。同时,分割的结构设计,也使其在安装过程中,可以方便地将上支撑板122及下支撑板123分别套装至管道3上,便于操作。
如图6所示,两块保温板13分别设于支撑板12的两侧面,每块保温板13与支撑板12的形状对应且开设有第二孔131,第一孔121与两第二孔131位置对应以供管道3穿过。如图2、图4a和图4b所示,在本实施方式1中,每块保温板13包括上下相对设置的上保温板132及下保温板133,上保温板132及下保温板133的内侧相对位置分别开设有一半圆形容置槽,两个容置槽共同界定出一个圆形的第二孔131。其中,上保温板132及下保温板133上开设的容置槽与上支撑板122及下支撑板123上开设的容置槽形状相同且位置对应,即第一孔121与第二孔131的孔径相同且位置对应,以供管道3穿过。并且,上保温板132及下保温板133为保温板13水平分割而成,可以将管道3重量带来的压力避开上保温板132与下保温板133之间的分割点,有利于保证管道3支撑的强度。同时,分割的结构设计,也使其在安装过程中,可以方便地将上保温板132及下保温板133分别套装至管道3上,便于操作。
另外,在本实施方式1中,制成保温板13的保温材料优选为硅酸铝,但并不以此为限,该保温材料亦可选择岩棉或者其他材料,以导热系数为0.1W/(m.k)以下为宜,在本实施方式1中,则选择导热系数低于0.076W/(m.k)的保温材料,以达到最佳的保温效果。
另外,如图6所示,在本实施方式1中,每块保温板13与支撑板12之间涂覆有粘接两者的密封胶层(未示出),且密封胶层的适用温度为-20℃~210℃,以适应绝大多数工作温度下的管道3。
如图2、图5a和图5b所示,在本实施方式1中,固定卡箍14呈Ω型,且具有一环绕部141及由环绕部141两端弯折延伸出的两耳板142,环绕部141与支撑板12外周的形状部分对应,耳板142通过螺栓与安装梁11固定。在其他实施方式中,固定卡箍14亦可为其他形状,并不以此为限,只需部分套设于支撑板12与两块保温板13外,以实现将支撑板12及两块保温板13固定于支撑梁的功能即可。
另外,在本实施方式中,固定卡箍14由厚度为5mm以上的扁钢压制成型,以保证其结构强度,但并不以此为限,在其他实施方式中,固定卡箍14的尺寸可根据所需固定的管道3的尺寸及重量灵活选择,但需满足固定卡箍14的宽度约等于支撑板12与两块保温板13厚度总和,以保证固定卡箍14的固定功能。
需要说明的是,如图2所示,在本实施方式1中,以呈水平分割的上支撑板122及下支撑板123为例,为了便于固定,下支撑板123呈一具有半圆形容置槽的近似矩形,且该半圆形容置槽向上开口,即其与安装梁11上表面的接触面为一平面。并且,为了受力均匀,上支撑板122呈一具有半圆形容置槽的半圆形,且该半圆形容置槽向下开口。另外,上保温板132及下保温板133的结构与上述结构类似,不予赘述。固定卡箍14的弯折部呈与上支撑板122对应的半圆弧结构,且该半圆弧结构的两端向下竖直延伸至安装梁11并分别弯折形成两耳板142。
实施方式二
如图7所示,本实用新型保温支撑装置的另一实施方式,该实施方式2与实施方式1大致相同。区别在于,在本实施方式2中,支撑板12、保温板13及固定卡箍14安装于安装梁11的下面。
具体来说,上支撑板122呈一具有半圆形容置槽的近似矩形,且该半圆形容置槽向下开口,即上支撑板122与安装梁11上表面的接触面为一平面。并且,下支撑板123呈一具有半圆形容置槽的半圆形,且该半圆形容置槽向上开口。另外,上保温板132及下保温板133的结构与上述结构类似,不予赘述。固定卡箍14呈倒Ω型,其弯折部呈与下支撑板123对应的半圆弧结构,且该半圆弧结构的两端向上竖直延伸至安装梁11并分别弯折形成两耳板142。
实施方式三
如图8所示,本实用新型保温支撑装置的另一实施方式,该实施方式3与上述各实施方式大致相同。区别在于,在本实施方式3中,安装梁11为竖直设置,即支撑板12、保温板13及固定卡箍14安装于安装梁11的侧面。
具体来说,支撑板12水平分割为镜像对称的上支撑板122与下支撑板123,支撑板12靠近安装梁11的部分呈近似矩形,即其与安装梁11侧面的接触面为一平面,支撑板12远离安装梁11的部分呈半圆形,且支撑板12中开设有第一孔121。即,上支撑板122靠近安装梁11的部分呈近似矩形,其远离安装梁11的部分呈一四分之一圆形,且上支撑板122开设有一开口向下的半圆形容置槽。下支撑板123靠近安装梁11的部分呈近似矩形,其远离安装梁11的部分呈一四分之一圆形,且下支撑板123开设有一开口向上的半圆形容置槽。另外,上保温板132及下保温板133的结构与上述结构类似,不予赘述。固定卡箍14呈旋转90°的Ω型,其弯折部呈与上支撑板122及下支撑板123的两个四分之一圆形对应的半圆弧结构,且该半圆弧结构的两端水平延伸至安装梁11并分别弯折形成两耳板142。
实施方式四
本实用新型保温支撑装置的另一实施方式,该实施方式4与上述各实施方式大致相同。区别在于,在本实施方式4中,保温支撑装置主要包括:安装梁11、支撑板12以及固定卡箍14。
具体来说,在本实施方式4中,对比与上述各实施方式,省去了保温板13的结构,以适用于对热量散失控制要求较低的设备中。另外,为了提供一定的保温功能,在本实施方式4中,支撑板12由绝热材料制成,其中绝热材料的导热系数优选为0.2W/(m.k)以下,并满足API607防火要求,且绝热材料的邵氏硬度优选为50以上,其中绝热材料可优选为聚四氟乙烯,但并不以此为限。并且,在上述具有保温板13的其他实施方式中,支撑板12亦可选用绝热材料制成,以进一步提高保温支撑装置的绝热保温性能。
另外,当本实用新型提出的保温支撑装置作为管道3的支撑装置安装于设备中时,如图1所示,由于管道3外部通常包裹有保温层31,该保温层31可与保温支撑装置的保温板13连为一体,以提升保温材料的连续性,进一步提升管道3的整体绝热保温性能。
虽已参照几个典型实施例描述了本实用新型的保温支撑装置,但应理解,所用的术语是说明和示例性的,而非限制性的。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离其构思或实质,因此,上述实施例不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的构思和范围内广泛地解释,故落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (11)

1.一种保温支撑装置,用于在舱壁(2)上安装管道(3),其特征在于,所述保温支撑装置包括:
安装梁(11),一端固定于所述舱壁(2)上;
支撑板(12),设于所述安装梁(11)上,所述支撑板(12)上开设有第一孔(121);
两块保温板(13),分别设于所述支撑板(12)的两侧面,每块所述保温板(13)与所述支撑板(12)的形状对应且开设有第二孔(131),所述第二孔(131)与所述第一孔(121)位置对应,以供所述管道(3)穿过;以及
固定卡箍(14),套设于所述支撑板(12)与所述两块保温板(13)外,用以将所述支撑板(12)及所述两块保温板(13)固定于所述支撑梁上。
2.根据权利要求1所述的保温支撑装置,其特征在于,所述支撑板(12)包括上下相对设置的上支撑板(122)及下支撑板(123),所述上支撑板(122)及所述下支撑板(123)的内侧相对位置分别开设有一容置槽,两容置槽共同界定所述第一孔(121)。
3.根据权利要求1所述的保温支撑装置,其特征在于,所述支撑板(12)为绝热材料制成,且所述绝热材料的导热系数为0.2W/(m.k)以下,所述绝热材料的邵氏硬度为50以上。
4.根据权利要求3所述的保温支撑装置,其特征在于,所述绝热材料为无石棉型石墨增强垫块。
5.根据权利要求1所述的保温支撑装置,其特征在于,每块所述保温板(13)包括上下相对设置的上保温板(132)及下保温板(133),所述上保温板(132)及所述下保温板(133)的内侧相对位置分别开设有一容置槽,两容置槽共同界定所述第二孔(131)。
6.根据权利要求1所述的保温支撑装置,其特征在于,所述保温材料的导热系数为0.1W/(m.k)以下。
7.根据权利要求6所述的保温支撑装置,其特征在于,所述保温材料为硅酸铝或者岩棉。
8.根据权利要求1所述的保温支撑装置,其特征在于,每块所述保温板(13)与所述支撑板(12)之间涂覆有粘接两者的密封胶层。
9.根据权利要求1所述的保温支撑装置,其特征在于,所述固定卡箍(14)呈Ω型,且具有一环绕部(141)及由所述环绕部(141)两端弯折延伸出的两耳板(142),所述环绕部(141)与所述支撑板(12)外周形状部分对应,所述耳板(142)通过螺栓与所述安装梁(11)固定。
10.根据权利要求9所述的保温支撑装置,其特征在于,所述固定卡箍(14)由厚度为5mm以上的扁钢压制成型。
11.一种保温支撑装置,用于在舱壁(2)上安装管道(3),其特征在于,所述保温支撑装置包括:
安装梁(11),一端固定于所述舱壁(2)上;
支撑板(12),设于所述安装梁(11)上,所述支撑板(12)上开设有第一孔(121),所述支撑板(12)为绝热材料制成;以及
固定卡箍(14),套设于所述支撑板(12)外,用以将所述支撑板(12)固定于所述支撑梁上。
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