CN204135760U - 多工位打孔机构 - Google Patents
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Abstract
一种多工位打孔机构,包括输送夹紧机构,包括间隔平行设置的夹紧底座,夹紧底座上分别安装有第一夹紧条和第二夹紧条,夹紧底座的一端安装落料机构,落料机构落下的工件卡在第一夹紧条和第二夹紧条之间;位于第一夹紧条上间隔安装第二夹紧气缸和第三夹紧气缸,位于第二夹紧条上间隔安装第一夹紧气缸和第四夹紧气缸,上述四个夹紧气缸交错设置,上述四个夹紧气缸通过安装座固定在夹紧底座上;位于夹紧底座外侧设置有安装板,安装板上端分别安装有启动气缸和导杆,启动气缸的活塞杆穿过安装板紧固于固定板上,导杆通过轴套穿过安装板和固定板,导杆头部与工件抵接;位于输送夹紧机构的外侧还安装有打孔机构。使用灵活性好,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机加工技术领域,尤其是一种多工位打孔机构。
背景技术
在机加工过程中,给工件进行打孔是最常见的加工步骤,现有技术中的打孔机构,其结构复杂,且只能在单一工位进行加工,无法应用于流水线工作中。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的多工位打孔机构,从而使其使用灵活,提高工作效率。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种多工位打孔机构,包括输送夹紧机构,所述输送夹紧机构的结构为:包括间隔平行设置的夹紧底座,所述夹紧底座上分别安装有第一夹紧条和第二夹紧条,所述夹紧底座的一端安装落料机构,所述落料机构落下的工件卡在第一夹紧条和第二夹紧条之间;位于第一夹紧条上间隔安装第二夹紧气缸和第三夹紧气缸,位于第二夹紧条上间隔安装第一夹紧气缸和第四夹紧气缸,上述四个夹紧气缸交错设置,上述四个夹紧气缸通过安装座固定在夹紧底座上;位于夹紧底座外侧设置有安装板,所述安装板上端分别安装有启动气缸和导杆,所述启动气缸的活塞杆穿过安装板紧固于固定板上,所述导杆通过轴套穿过安装板和固定板,所述导杆头部与工件抵接;位于输送夹紧机构的外侧还安装有打孔机构,打孔机构的结构为:包括底座,所述底座上平行间隔设置有两条导轨,所述导轨上安装沿其滑动的滑块,所述滑块的顶部固定有底板,所述底板顶部固定有减速机,所述减速机的输出端安装钻头,所述减速机通过固定于定位板上的电机驱动;所述底座的一端固定有支撑板,所述支撑板的外侧安装移动气缸,所述移动气缸的活塞杆与底板紧固;位于支撑板的上端还穿过有第二导柱;位于底座的另一端中部固定有挡块,所述挡块中部穿过有第一导柱。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述底板的结构为:所述底板成长方体结构,所述底板上开有多个安装孔,所述底板的一端开有安装活塞杆的“凸”字形卡槽;
所述第一夹紧气缸的头部连接有第一夹紧块,所述第一夹紧块的夹紧面与第一夹紧条的内侧面夹紧工件;
所述第二夹紧气缸的头部连接有第二夹紧块,所述第二夹紧块的夹紧面与第二夹紧条的内侧面夹紧工件;
所述第三夹紧气缸的头部连接有第三夹紧块,所述第三夹紧块的夹紧面与第二夹紧条的内侧面夹紧工件;
所述第四夹紧气缸的头部连接有第四夹紧块,所述第四夹紧块的夹紧面与第一夹紧条的内侧面夹紧工件。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过多组夹紧气缸的作用,可以方便的实现工件在夹紧条上多个位置的夹紧,夹紧后,通过打孔机构实现在多个工位进行钻孔,钻头可以根据所需开孔的要求进行灵活更换,应用于流水线机加工中,工作效率高,使用灵活性好,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型输送夹紧机构的结构示意图。
图3为本实用新型打孔机构的结构示意图。
图4为本实用新型打孔机构另一视角的结构示意图。
图5为本实用新型底板的结构示意图。
其中:1、启动气缸;2、导杆;3、轴套;4、安装板;5、固定板;6、输送夹紧机构;601、落料机构;602、工件;603、夹紧底座;604、第一夹紧条;605、第二夹紧条;606、第一夹紧块;607、第一夹紧气缸;608、第二夹紧块;609、第二夹紧气缸;610、安装座;611、第三夹紧块;612、第三夹紧气缸;613、第四夹紧气缸;614、第四夹紧块;7、打孔机构; 701、第一导柱;702、挡块;703、底座;704、导轨;705、滑块;706、底板;707、钻头;708、减速机;709、电机;710、定位板;711、活塞杆;712、支撑板;713、第二导柱;714、移动气缸;715、安装孔;716、“凸”字形卡槽。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的多工位打孔机构,包括输送夹紧机构6,如图2所示,输送夹紧机构6的结构为:包括间隔平行设置的夹紧底座603,夹紧底座603上分别安装有第一夹紧条604和第二夹紧条605,夹紧底座603的一端安装落料机构601,落料机构601落下的工件602卡在第一夹紧条604和第二夹紧条605之间;位于第一夹紧条604上间隔安装第二夹紧气缸609和第三夹紧气缸612,位于第二夹紧条605上间隔安装第一夹紧气缸607和第四夹紧气缸613,上述四个夹紧气缸交错设置,上述四个夹紧气缸通过安装座610固定在夹紧底座603上;位于夹紧底座603外侧设置有安装板4,安装板4上端分别安装有启动气缸1和导杆2,启动气缸1的活塞杆穿过安装板4紧固于固定板5上,导杆2通过轴套3穿过安装板4和固定板5,导杆2头部与工件602抵接;位于输送夹紧机构6的外侧还安装有打孔机构7,如图3和图4所示,打孔机构7的结构为:包括底座703,底座703上平行间隔设置有两条导轨704,导轨704上安装沿其滑动的滑块705,滑块705的顶部固定有底板706,底板706顶部固定有减速机708,减速机708的输出端安装钻头707,减速机708通过固定于定位板710上的电机709驱动;底座703的一端固定有支撑板712,支撑板712的外侧安装移动气缸714,移动气缸714的活塞杆711与底板706紧固;位于支撑板712的上端还穿过有第二导柱713;位于底座703的另一端中部固定有挡块702,挡块702中部穿过有第一导柱701。第一导柱701和第二导柱713的设计,使钻头707水平方向滑移时起到导向的作用,不会偏离方向,挡块702的位置为滑移的极限位置。
如图5所示,底板706的结构为:底板706成长方体结构,底板706上开有多个安装孔715,底板706的一端开有安装活塞杆711的“凸”字形卡槽716。
第一夹紧气缸607的头部连接有第一夹紧块606,第一夹紧块606的夹紧面与第一夹紧条604的内侧面夹紧工件602。
第二夹紧气缸609的头部连接有第二夹紧块608,第二夹紧块608的夹紧面与第二夹紧条605的内侧面夹紧工件602。
第三夹紧气缸612的头部连接有第三夹紧块611,第三夹紧块611的夹紧面与第二夹紧条605的内侧面夹紧工件602。
第四夹紧气缸613的头部连接有第四夹紧块614,第四夹紧块614的夹紧面与第一夹紧条604的内侧面夹紧工件602。
实际使用过程中,将工件602逐一排列在落料机构601上,导杆2的头部与最底下的工件602抵接,启动气缸1动作,活塞杆伸出,则固定板5伸出,在固定板5的作用下带动导杆2伸出,从而推动工件602向前进入夹缝中,当到达所需夹紧工位时,夹紧气缸将工件602夹紧,启动气缸1停止工作,此时,根据工件602的要求,在打孔机构7上安装所需要的钻头707,启动移动气缸714,活塞杆711伸出,在“凸”字形卡槽716的作用下,以及在滑块705的作用下,使整个底板706沿着导轨704在水平方向滑移,从而可以精确确定钻头707所需位置,停止移动气缸714工作,然后驱动电机709,钻头707开始对工件602进行开孔工作。开孔完毕后,启动气缸1继续工作,工件602继续向前运动,直至第二夹紧工位,依次类推,直至工件602加工完毕。其操作方便,工作效率高。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.一种多工位打孔机构,其特征在于:包括输送夹紧机构(6),所述输送夹紧机构(6)的结构为:包括间隔平行设置的夹紧底座(603),所述夹紧底座(603)上分别安装有第一夹紧条(604)和第二夹紧条(605),所述夹紧底座(603)的一端安装落料机构(601),所述落料机构(601)落下的工件(602)卡在第一夹紧条(604)和第二夹紧条(605)之间;位于第一夹紧条(604)上间隔安装第二夹紧气缸(609)和第三夹紧气缸(612),位于第二夹紧条(605)上间隔安装第一夹紧气缸(607)和第四夹紧气缸(613),上述四个夹紧气缸交错设置,上述四个夹紧气缸通过安装座(610)固定在夹紧底座(603)上;位于夹紧底座(603)外侧设置有安装板(4),所述安装板(4)上端分别安装有启动气缸(1)和导杆(2),所述启动气缸(1)的活塞杆穿过安装板(4)紧固于固定板(5)上,所述导杆(2)通过轴套(3)穿过安装板(4)和固定板(5),所述导杆(2)头部与工件(602)抵接;位于输送夹紧机构(6)的外侧还安装有打孔机构(7),打孔机构(7)的结构为:包括底座(703),所述底座(703)上平行间隔设置有两条导轨(704),所述导轨(704)上安装沿其滑动的滑块(705),所述滑块(705)的顶部固定有底板(706),所述底板(706)顶部固定有减速机(708),所述减速机(708)的输出端安装钻头(707),所述减速机(708)通过固定于定位板(710)上的电机(709)驱动;所述底座(703)的一端固定有支撑板(712),所述支撑板(712)的外侧安装移动气缸(714),所述移动气缸(714)的活塞杆(711)与底板(706)紧固;位于支撑板(712)的上端还穿过有第二导柱(713);位于底座(703)的另一端中部固定有挡块(702),所述挡块(702)中部穿过有第一导柱(701)。
2.如权利要求1所述的多工位打孔机构,其特征在于:所述底板(706)的结构为:所述底板(706)成长方体结构,所述底板(706)上开有多个安装孔(715),所述底板(706)的一端开有安装活塞杆(711)的“凸”字形卡槽(716)。
3.如权利要求1所述的多工位打孔机构,其特征在于:所述第一夹紧气缸(607)的头部连接有第一夹紧块(606),所述第一夹紧块(606)的夹紧面与第一夹紧条(604)的内侧面夹紧工件(602)。
4.如权利要求1所述的多工位打孔机构,其特征在于:所述第二夹紧气缸(609)的头部连接有第二夹紧块(608),所述第二夹紧块(608)的夹紧面与第二夹紧条(605)的内侧面夹紧工件(602)。
5.如权利要求1所述的多工位打孔机构,其特征在于:所述第三夹紧气缸(612)的头部连接有第三夹紧块(611),所述第三夹紧块(611)的夹紧面与第二夹紧条(605)的内侧面夹紧工件(602)。
6.如权利要求1所述的多工位打孔机构,其特征在于:所述第四夹紧气缸(613)的头部连接有第四夹紧块(614),所述第四夹紧块(614)的夹紧面与第一夹紧条(604)的内侧面夹紧工件(602)。
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CN104148973A (zh) * | 2014-08-13 | 2014-11-19 | 无锡众望四维科技有限公司 | 多工位打孔机构 |
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CN104148973A (zh) * | 2014-08-13 | 2014-11-19 | 无锡众望四维科技有限公司 | 多工位打孔机构 |
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