CN204113847U - 一种带引导功能的汽车轮毂螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件技术领域，确切的说是一种汽车轮毂螺栓。本实用新型采用的技术方案为：一种带引导功能的汽车轮毂螺栓，包括有螺杆和螺栓头，所述螺杆包括设有外螺纹的螺纹杆部，所述螺纹杆部与螺栓头部之间设有环形凸缘，环形凸缘外圆周面上设有滚花，所述螺纹杆部装配始端轴向向外延伸有引导杆部，引导杆部外径小于或等于螺纹杆部底径。本实用新型的汽车轮毂螺栓，在外螺纹端部带引导杆部，实现轮毂螺栓装配的导向作用，方便车轮安装，同时，避免螺纹杆部端部在车轮初始装配时，与车轮轮辋的金属摩擦、碰撞，对螺纹杆部起到有效的保护，提高轮毂螺栓使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，确切的说是一种汽车轮毂螺栓。
背景技术
汽车用轮毂螺栓作为连接汽车轮毂与钢圈的紧固件，是汽车轮毂总成的重要组成部分，起着非常关键的作用。如图1所示，现有汽车轮毂螺栓主要结构为：包括有螺杆22和螺栓头21，所述的螺杆22包括设有外螺纹的螺纹杆部221，螺杆22上位于螺纹杆部221与螺栓头21之间设有环形凸缘222，环形凸缘222的侧壁上设有滚花。螺纹杆部221端部直接裸露，在车轮安装时，螺纹杆部221端部直接与车轮轮辋的金属摩擦、碰撞，既难以顺利安装又极易造成外螺纹破坏而无法使用。螺纹杆部221端部在破坏的同时也会造成相配车轮螺母内螺纹的破坏，使其它零件连带失效。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带引导功能的汽车轮毂螺栓，既能保证车轮安装顺利，又能保证外螺纹长期不会被划伤而提高轮毂螺栓的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带引导功能的汽车轮毂螺栓，包括有螺杆和螺栓头，所述螺杆包括设有外螺纹的螺纹杆部，所述螺纹杆部与螺栓头部之间设有环形凸缘，环形凸缘外圆周面上设有滚花，其特征在于：所述的螺纹杆部装配始端轴向向外延伸有引导杆部，引导杆部外径小于或等于螺纹杆部底径。
通过采用上述技术方案，在汽车轮毂螺栓的外螺纹端部带引导杆部，实现轮毂螺栓装配的导向作用，方便车轮安装，同时，避免螺纹杆部端部在车轮初始装配时，与车轮轮辋的金属摩擦、碰撞，对螺纹杆部起到有效的保护，提高轮毂螺栓使用寿命；滚花的设计防止轮毂螺栓装入汽车轮毂后发生松动。
本实用新型进一步设置为：所述引导杆部为圆柱状，引导杆部远离螺纹杆部一端端部带圆弧倒角。
通过采用上述技术方案，圆柱状方便加工，且引导可靠，该圆弧倒角的作用有两个：一是配合引导杆部顺利引导车轮安装，二是防止损伤相配车轮螺母内螺纹和操作人员。
本实用新型进一步设置为：所述引导杆部的直径小于螺纹杆部底径，且螺纹杆部底径高出引导杆部0.1~0.3mm。
通过采用上述技术方案，保证顺利引导车轮轮辋相配光孔和相配螺母的安装进入。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型背景技术汽车轮毂螺栓结构示意图；
图2为本实用新型具体实施例汽车轮毂螺栓结构示意图；
图3为图2A部分局部放大视图。
具体实施方式
参见附图2-3，本实用新型公开的一种带引导功能的汽车轮毂螺栓，包括有螺杆12和螺栓头11，所述螺杆12包括设有外螺纹的螺纹杆部121，螺杆12上位于螺纹杆部121与螺栓头11之间设有环形凸缘，环形凸缘的侧壁上设有滚花，形成滚花杆段122；所述的螺纹杆部121装配始端轴向向外延伸有引导杆部123，引导杆部123外径d2小于或等于螺纹杆部底径d1。
其中，所述引导杆部123为圆柱状，引导杆部123远离螺纹杆部121一端端部带圆弧倒角R1。圆柱状方便加工，且圆柱状的引导部，有利于对刹车盘、车轮等进行装入引导，使得装入更为方便，引导可靠，该圆弧倒角R1的作用有两个：一是配合引导杆部顺利引导车轮安装，二是防止损伤相配车轮螺母内螺纹和操作人员。当然也可以为圆台状，但由于汽车轮毂螺栓的螺杆12本身直径小，而且其端部需留有一定直径的端面，否则容易划伤操作人员和部件，则导致形成的引导杆部的长度短，而影响引导效果，不利于刹车盘、车轮等装配；故本实用新型优先采用圆柱状。
为保证顺利引导车轮轮辋相配光孔和相配螺母的安装进入，所述引导杆部123的直径d2小于螺纹杆部121底径d1。即引导杆部123与螺纹杆部121之间形成直径差的二分之一长度d3，其中d3的值较小，d3的值一般在0.1~0.3mm。
本实用新型的汽车轮毂螺栓，引导杆部实现轮毂螺栓装配的导向作用，方便车轮安装，同时，避免螺纹杆部端部在车轮初始装配时，与车轮轮辋的金属摩擦、碰撞，对螺纹杆部起到有效的保护，提高轮毂螺栓使用寿命。
Claims (3)
1.一种带引导功能的汽车轮毂螺栓，包括有螺杆和螺栓头，所述螺杆包括设有外螺纹的螺纹杆部，所述螺纹杆部与螺栓头部之间设有环形凸缘，环形凸缘外圆周面上设有滚花，其特征在于：所述的螺纹杆部装配始端轴向向外延伸有引导杆部，引导杆部外径小于或等于螺纹杆部底径。
2.根据权利要求1所述带引导功能的汽车轮毂螺栓，其特征在于：所述引导杆部为圆柱状，引导杆部远离螺纹杆部一端端部带圆弧倒角。
3.根据权利要求1或2所述带引导功能的汽车轮毂螺栓，其特征在于：所述引导杆部的直径小于螺纹杆部底径，且螺纹杆部底径高出引导杆部0.1~0.3mm。
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| CN108457958A (zh) * | 2017-02-20 | 2018-08-28 | 波音公司 | 用于过盈配合紧固件的圆角引入 |
| CN112792513A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-14 | 上海奥达科股份有限公司 | 一种双倒角的直齿压装螺栓生产工艺及装置 |
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