CN204094338U - 一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车制造机械领域,具体的说是一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置。包括侧压紧装置,顶紧装置,底板,定位装置,传感器,其特征是:所述底板的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置,位于侧压紧装置前侧的底板上设有定位装置,底板中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置,位于两个顶紧装置之间的底板上设有两块固定块,所述两块固定块呈左右并排放置且关于顶紧装置对称,固定块上设有传感器。本实用新型同现有技术相比,使用传感器以放置错焊漏焊,降低了工人的工作强度,且提升了工人的工作效率;同时提升了副车架内衬套的焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造机械领域,具体的说是一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置。
背景技术
目前的汽车副车架内衬套的焊接装置在焊接时,大多由工人进行手工定位和焊接,此种方法费时费力,大大增加了工人的工作强度,工人在长时间的作业后,容易产生疲劳导致定位不准确或者错焊漏焊,从而影响副车架的焊接质量。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,设计一种能够在错焊漏焊时报警的汽车副车架内衬套防漏焊接装置。
为实现上述目的,设计一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置,包括侧压紧装置,顶紧装置,底板,定位装置,传感器,其特征是:所述底板的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置,位于侧压紧装置前侧的底板上设有定位装置,底板中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置,位于两个顶紧装置之间的底板上设有两块固定块,所述两块固定块呈左右并排放置且关于顶紧装置对称,固定块上设有传感器;所述侧压紧装置由侧压紧装置电机、侧压紧装置翻转架、侧压紧装置连接件和帽盖组成,所述侧压紧装置电机固定在底板上,侧压紧装置电机的前端设有侧压紧装置翻转架,所述侧压紧装置翻转架的一端连接侧压紧装置电机的输出轴,侧压紧装置翻转架的另一端连接侧压紧装置连接件,所述侧压紧装置连接件的一端连接侧压紧装置翻转架,侧压紧装置连接件的另一端下方设有帽盖。
所述定位装置通过螺钉固定在底板上,所述左右两个定位装置关于顶紧装置对称。
所述顶紧装置由顶紧装置电机和顶杆组成,所述前侧的顶紧装置和后侧的顶紧装置呈相向放置,前侧顶紧装置电机的后侧和后侧顶紧装置电机的前侧均设有顶杆,所述顶杆连接顶紧装置电机的输出轴。
所述左右两个侧压紧装置关于顶紧装置对称。
本实用新型同现有技术相比,具有结构新颖、简单、实用,使用方便快捷,成本低廉的优点;使用传感器以放置错焊漏焊,降低了工人的工作强度,且提升了工人的工作效率;同时提升了副车架内衬套的焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
参见图1,其中,1是侧压紧装置电机,2是侧压紧装置翻转架,3是侧压紧装置连接件,4是帽盖,5是底板,6是定位装置,7是顶紧装置电机,8是顶杆,9是固定块,10是传感器,11是侧压紧装置,12是顶紧装置。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,所述底板5的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置11,位于侧压紧装置11前侧的底板5上设有定位装置6,底板5中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置12,位于两个顶紧装置12之间的底板5上设有两块固定块9,所述两块固定块9呈左右并排放置且关于顶紧装置12对称,固定块9上设有传感器10;所述侧压紧装置11由侧压紧装置电机1、侧压紧装置翻转架2、侧压紧装置连接件3和帽盖4组成,所述侧压紧装置电机1固定在底板5上,侧压紧装置电机1的前端设有侧压紧装置翻转架2,所述侧压紧装置翻转架2的一端连接侧压紧装置电机1的输出轴,侧压紧装置翻转架2的另一端连接侧压紧装置连接件3,所述侧压紧装置连接件3的一端连接侧压紧装置翻转架2,侧压紧装置连接件3的另一端下方设有帽盖4。
所述定位装置6通过螺钉固定在底板5上,所述左右两个定位装置6关于顶紧装置12对称。
所述顶紧装置12由顶紧装置电机7和顶杆8组成,所述前侧的顶紧装置12和后侧的顶紧装置12呈相向放置,前侧顶紧装置电机12的后侧和后侧顶紧装置电机7的前侧均设有顶杆8,所述顶杆8连接顶紧装置电机7的输出轴。所述左右两个侧压紧装置11关于顶紧装置12对称。
本实用新型使用时,将需要进行焊接加工的汽车副车架内衬套放置在底板5上,并通过定位装置6使之处在正确的位置,通过侧压紧装置电机1的运转带动侧压紧装置翻转架2向下运动并固定住副车架内衬套,同时由顶紧装置12从纵向固定住副车架内衬套。在此过程中,由传感器10检测副车架内衬套是否定位准确,若不准确则会发出警报提醒工人放置位置错误,从而提高生产效率并提升焊接质量。
Claims (4)
1.一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置,包括侧压紧装置,顶紧装置,底板,定位装置,传感器,其特征是:所述底板(5)的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置(11),位于侧压紧装置(11)前侧的底板(5)上设有定位装置(6),底板(5)中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置(12),位于两个顶紧装置(12)之间的底板(5)上设有两块固定块(9),所述两块固定块(9)呈左右并排放置且关于顶紧装置(12)对称,固定块(9)上设有传感器(10);所述侧压紧装置(11)由侧压紧装置电机(1)、侧压紧装置翻转架(2)、侧压紧装置连接件(3)和帽盖(4)组成,所述侧压紧装置电机(1)固定在底板(5)上,侧压紧装置电机(1)的前端设有侧压紧装置翻转架(2),所述侧压紧装置翻转架(2)的一端连接侧压紧装置电机(1)的输出轴,侧压紧装置翻转架(2)的另一端连接侧压紧装置连接件(3),所述侧压紧装置连接件(3)的一端连接侧压紧装置翻转架(2),侧压紧装置连接件(3)的另一端下方设有帽盖(4)。
2.如权利要求1所述的一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置,其特征是:所述定位装置(6)通过螺钉固定在底板(5)上,所述左右两个定位装置(6)关于顶紧装置(12)对称。
3.如权利要求1所述的一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置,其特征是:所述顶紧装置(12)由顶紧装置电机(7)和顶杆(8)组成,所述前侧的顶紧装置(12)和后侧的顶紧装置(12)呈相向放置,前侧顶紧装置电机(12)的后侧和后侧顶紧装置电机(7)的前侧均设有顶杆(8),所述顶杆(8)连接顶紧装置电机(7)的输出轴。
4.如权利要求1所述的一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置,其特征是:所述左右两个侧压紧装置(11)关于顶紧装置(12)对称。
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