CN204035884U - 可调式限位的翼子板支架总成通用焊接工装 - Google Patents

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Abstract

提供一种可调式限位的翼子板支架总成通用焊接工装，包括连接板限位件、管子V型(L型)限位件、支座、底板，底板上的支座垂直立板上开有键槽，连接板限位件通过销与垂直立板上的键槽间隙配合，可上下移动，实现Y向坐标尺寸的限位；管子V型(L型)限位件滑动连接在底板上开设的键槽上，实现X向坐标尺寸的限位；连接板限位件采用两排中心线对齐的条形槽和定位孔，通过定位销实现与不同孔距的连接板固定。调节连接板限位件的高低、管子限位件的Y向尺寸到相应位置，紧固螺栓，用圆柱销和快卡固定连接板，装入对应的管子，快卡固定，即可快速实现对应工装的调整，本实用新型可降低生产成本、提高生产效率、适应重型汽车多元化的发展要求。

Description

可调式限位的翼子板支架总成通用焊接工装
技术领域
本实用新型涉及焊接工装设备领域，特别是涉及重型汽车翼子板支架总成焊接。
背景技术
翼子板支架总成为一般重型汽车的必须件，尺寸精度要求相对较低，结构单一。但各尺寸根据实际装车有所不同。一般总成的加工方式为每种尺寸设计专用焊接工装，但设计、制造周期长，成本较高，同时因种类繁多，存放和查找相对困难。
实用新型内容
为解决以上的一个或多个技术问题，本实用新型提供一种结构简单、加工便利、操作方便的可调式限位的翼子板支架总成通用焊接工装。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种翼子板支架总成通用焊接工装，包括连接板限位件、管子限位件、支座、底板，
支座固定在底板上，支座采用两块支撑板支撑一个垂直立板的结构，垂直立板上开有键槽，
连接板限位件为板状件，连接板限位件通过销与垂直立板上的键槽间隙配合，可上下移动，实现翼子板支架总成的Y向坐标尺寸的限位；
连接板限位件上开设有中心线对齐的条形槽和定位孔，以与连接板通过销连接固定；
管子限位件为V型或L型或同时设有V型及L型管子限位件，管子限位件滑动连接在底板上开设的键槽上，实现翼子板支架总成的X向坐标尺寸的限位。
进一步地，支座垂直立板上带有刻度，连接板限位件与支座垂直立板通过阶形定位销与垂直立板键槽间隙配合。
进一步地，连接板限位件采用两排中心线对齐的条形槽和定位孔，通过定位销实现与不同孔距的连接板固定。
进一步地，采用四个圆柱定位销实现与不同孔距的连接板固定，同时采用快卡固定连接板和连接板限位件。
进一步地，连接板限位件通过阶形定位销与垂直立板键槽间隙配合后，连接板上下滑动，通过内六角圆柱头螺栓、T型螺母固定。
进一步地，管子V型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。
进一步地，管压扁后所用的L型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。
本实用新型的改进效果就是：在保证翼子板支架总成尺寸要求和适应车间加工环境的前提下，将专用工装上的固定限位变为滑动可调式限位。同时，将各限位设计为可调式，磨损后易于更换，工装后期维修简单方便。本实用新型可降低生产成本、提高生产效率、适应重型汽车多元化的发展要求。
附图说明
图1为本实用新型翼子板支架总成通用焊接工装总体示意图；
图2为本实用新型的连接板限位件结构示意图；
图3为本实用新型的连接板与连接板限位件的截面示意图。
具体实施方式
结合附图对翼子板支架总成通用焊接工装作进一步的说明。
如图所示：1、支座；2、连接板限位件；3、管子V型(L型)限位件；4、定位销；5、内六角圆柱头螺栓；6、T型螺母；7、连接板；8、底板；9、阶形定位销；11、导向槽；12、定位孔。
翼子板支架总成通用焊接工装，支座固定在底板上，支座采用两块支撑板支撑一个垂直立板的结构，垂直立板上开有键槽，连接板限位件为板状件，连接板限位件通过销与垂直立板上的条形长键槽间隙配合，可上下移动，实现翼子板支架总成的Y向坐标尺寸的限位；连接板限位件上开设有中心线对齐的导向槽11和定位孔12，以与连接板7通过定位销4连接固定，定位销优选为台阶形定位销；设有V型及L型管子限位件，管子限位件滑动连接在底板上开设的键槽上，实现翼子板支架总成的X向坐标尺寸的限位。支座垂直立板上带有刻度，连接板限位件与支座垂直立板通过内六角圆柱头螺栓、T型螺母固定，上下还可固定有阶形定位销。连接板限位件采用两排中心线对齐的条形槽和定位孔，通过四个圆柱定位销4实现与不同孔距的连接板固定，不同孔位尺寸可使用导向槽限位，定位孔与产品孔位对正固定即可。用圆柱销和快卡固定连接板和连接板限位件。管子V型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。管压扁后所用的L型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。
松开连接板限位和管子V型(L型)限位上的固定螺栓，根据零件图纸尺寸调节各限位到相应位置，紧固螺栓。用圆柱销和快卡固定连接板，装入对应的管子，快卡固定，即可点焊零件。支座1固定在底板上，选用对应的连接板限位件2和管子V型限位件、L型限位件3，连接板限位件2上下滑动，实现翼子板支架总成的Y向坐标尺寸，管子限位(V型或L型)件3在底板键槽内左右滑动，实现翼子板支架总成的X向坐标尺寸，用常见的限位方式限定翼子板支架总成总长的Z向尺寸。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。

Claims (8)

1.一种翼子板支架总成通用焊接工装，包括连接板限位件、管子限位件、支座、底板， 
支座固定在底板上，支座采用两块支撑板支撑一个垂直立板的结构，垂直立板上开有键槽， 
连接板限位件为板状件，连接板限位件通过销与垂直立板上的键槽间隙配合，可上下移动，实现翼子板支架总成的Y向坐标尺寸的限位； 
连接板限位件上开设有中心线对齐的条形槽和定位孔，以与连接板通过销连接固定； 
管子限位件为V型或L型或同时设有V型及L型管子限位件，管子限位件滑动连接在底板上开设的键槽上，实现翼子板支架总成的X向坐标尺寸的限位。 
2.如权利要求1所述的翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，支座垂直立板上带有刻度，连接板限位件与支座垂直立板通过阶形定位销与垂直立板键槽间隙配合。 
3.如权利要求2所述的翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，连接板限位件采用两排中心线对齐的条形槽和定位孔，通过定位销实现与不同孔距的连接板固定。 
4.如权利要求3所述的翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，采用四个圆柱定位销实现与不同孔距的连接板固定，同时采用快卡固定连接板和连接板限位件。 
5.如权利要求4所述的翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，连接板限位件通过阶形定位销与垂直立板键槽间隙配合后，连接板上下滑动，通过内六角圆柱头螺栓、T型螺母固定。 
6.如权利要求1～5任一种所述的一种翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，管子V型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。 
7.如权利要求1～5任一种所述的一种翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，管压扁后所用的L型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。 
8.如权利要求6所述的翼子板支架总成通用焊接工装，其特征在于，管压扁后所用的L型限位件，底部加工成凸出形式，和底板键槽配合使用，通过螺栓和T型螺 母拧紧固定，保证滑动限位的横向和纵向尺寸。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104858605A (zh) * 2015-05-27 2015-08-26 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 圆管焊接工装
CN105364381A (zh) * 2015-12-09 2016-03-02 安徽江淮汽车股份有限公司 一种翼子板装配样架
CN108057973A (zh) * 2017-11-29 2018-05-22 艾来得科技（苏州）有限公司 一种变速杆焊接治具
CN108673025A (zh) * 2018-07-18 2018-10-19 重庆墨龙机械有限公司 一种三轮车挡风板焊接辅助工具

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