CN204035651U - 一种加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀 - Google Patents
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Abstract
一种加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，它涉及一种加工叶片的铆钉头用复合铣刀。以解决现有的汽轮机叶片的铆钉头采用单铣刀加工需要逐一对铆钉头的每个平面进行铣削加工，费时费力，加工效率低下的问题，所述加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀包括左铣刀、右铣刀及中间铣刀，左铣刀、右铣刀及中间铣刀均为单片盘形铣刀，左铣刀与右铣刀形状相一致，中间铣刀的直径小于左铣刀的直径，左铣刀、中间铣刀及右铣刀依次同轴贴合设置，左铣刀的前角A1、右铣刀的前角A3及中间铣刀的前角A2均为5°，左铣刀的后角B1、右铣刀的后角B3及中间铣刀的后角B2均为12°。本实用新型用于加工汽轮机叶片的铆钉头。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工叶片的铆钉头用复合铣刀。
背景技术
叶片是汽轮机机组的部件之一，依不同使用及装配要求有多种结构型式，带铆钉头的叶片是其中一种，铆钉头的宽度及高度有装配精度要求，要求宽度6.50/-0.05、高度5.5+0.05/0，以前加工铆钉头时，采用单铣刀进行加工，由于铆钉头截面形状为阶梯状凸台，单铣刀逐一对每个平面进行铣削加工，如图9所示，费时费力，并且一边铣削加工，一边测量尺寸达到设计尺寸要求，加工效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，以解决现有的汽轮机叶片的铆钉头采用单铣刀加工需要逐一对铆钉头的每个平面进行铣削加工，费时费力，加工效率低下的问题。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的所述加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀包括左铣刀、右铣刀及中间铣刀，左铣刀、右铣刀及中间铣刀均为单片盘形铣刀，左铣刀与右铣刀形状相一致，中间铣刀的直径小于左铣刀的直径，左铣刀、中间铣刀及右铣刀依次同轴贴合设置，左铣刀的前角A1、右铣刀的前角A3及中间铣刀的前角A2均为5°，左铣刀的后角B1、右铣刀的后角B3及中间铣刀的后角B2均为12°。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
本实用新型的复合铣刀的左铣刀1-0、右铣刀2-0及中间铣刀3-0同轴贴合后的刀齿5-0形状与铆钉头9-0的截面形状相一致，即为成形刀具，从而使本实用新型的复合铣刀一次铣削加工便达到了铆钉头的宽度及高度的尺寸要求，而现有技术中使用单铣刀10-0需要多次铣削加工，故本实用新型的复合铣刀提高了加工效率，并且也大大提高了各件叶片铆钉头尺寸的一致性。使用本实用新型的复合铣刀后加工效率相对现有技术提高两倍以上。
本实用新型的复合铣刀磨损后经修磨可反复使用，从而有效保证了本实用新型的复合铣刀的宽度及高度尺寸精度要求，使刀具具有高的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型复合铣刀的剖视主视图，图2是本实用新型复合铣刀的左视图，图3是左铣刀1-0的剖视主视图，图4是左铣刀1-0的左视图，图5是中间铣刀3-0的剖视主视图，图6是中间铣刀3-0的左视图，图7是右铣刀2-0的剖视主视图，图8是右铣刀2-0的左视图，图9是汽轮机叶片的铆钉头现有铣削过程的结构示意剖视主视图，图10是本实用新型复合铣刀铣削过程的结构示意剖视主视图。图9至图10中，9-0为铆钉头剖面示意结构，10-0为现有的单铣刀的剖面示意结构。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图8说明，本实施方式的所述加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀包括左铣刀1-0、右铣刀2-0及中间铣刀3-0，左铣刀1-0、右铣刀2-0及中间铣刀3-0均为单片盘形铣刀，左铣刀1-0与右铣刀2-0形状相一致，中间铣刀3-0的直径小于左铣刀1-0的直径，左铣刀1-0、中间铣刀3-0及右铣刀2-0依次同轴贴合设置，左铣刀1-0的前角A1、右铣刀2-0的前角A3及中间铣刀3-0的前角A2均为5°，左铣刀1-0的后角B1、右铣刀2-0的后角B3及中间铣刀3-0的后角B2均为12°。
具体实施方式二：结合图1至图8说明，本实施方式的左铣刀1-0、右铣刀2-0和中间铣刀3-0均由圆盘4-0及若干个刀齿5-0构成，若干个刀齿5-0均布固接于圆盘4-0的圆周上，左铣刀1-0的圆盘4-0直径大于中间铣刀3-0的圆盘4-0直径，沿每个圆盘4-0轴线开设有通孔6-0，通孔6-0侧壁开设有键槽7-0，左铣刀1-0的通孔6-0、右铣刀2-0的通孔6-0及中间铣刀3-0的通孔6-0尺寸均一致，左铣刀1-0的键槽7-0、右铣刀2-0的键槽7-0及中间铣刀3-0的键槽7-0尺寸均一致。
本实施方式中未公开的技术特征与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1至图8说明，本实施方式的左铣刀1-0的刀齿5-0数量、右铣刀2-0的刀齿5-0数量及中间铣刀3-0的刀齿5-0数量均为十六个。
本实施方式中未公开的技术特征与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：结合图1至图8说明，本实施方式的左铣刀1-0的齿形角C1、右铣刀2-0的齿形角C3及中间铣刀3-0的齿形角C2均为30°，左铣刀1-0的内侧角D1及右铣刀2-0的内侧角D2均为1°。
本实施方式中未公开的技术特征与具体实施方式三相同。
具体实施方式五：结合图1至图8说明，本实施方式的左铣刀1-0的内端面1-1及右铣刀2-0的内端面2-1均开设有凹台8-0，凹台8-0内贴合放置中间铣刀3-0。
凹台8-0为Φ96mm×2.5mm凹台。
本实施方式中未公开的技术特征与具体实施方式一、二或四相同。
Claims (5)
1.一种加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，其特征在于：所述加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀包括左铣刀(1-0)、右铣刀(2-0)及中间铣刀(3-0)，左铣刀(1-0)、右铣刀(2-0)及中间铣刀(3-0)均为单片盘形铣刀，左铣刀(1-0)与右铣刀(2-0)形状相一致，中间铣刀(3-0)的直径小于左铣刀(1-0)的直径，左铣刀(1-0)、中间铣刀(3-0)及右铣刀(2-0)依次同轴贴合设置，左铣刀(1-0)的前角A1、右铣刀(2-0)的前角A3及中间铣刀(3-0)的前角A2均为5°，左铣刀(1-0)的后角B1、右铣刀(2-0)的后角B3及中间铣刀(3-0)的后角B2均为12°。
2.根据权利要求1所述的加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，其特征在于：左铣刀(1-0)、右铣刀(2-0)和中间铣刀(3-0)均由圆盘(4-0)及若干个刀齿(5-0)构成，若干个刀齿(5-0)均布固接于圆盘(4-0)的圆周上，左铣刀(1-0)的圆盘(4-0)直径大于中间铣刀(3-0)的圆盘(4-0)直径，沿每个圆盘(4-0)轴线开设有通孔(6-0)，通孔(6-0)侧壁开设有键槽(7-0)，左铣刀(1-0)的通孔(6-0)、右铣刀(2-0)的通孔(6-0)及中间铣刀(3-0)的通孔(6-0)尺寸均一致，左铣刀(1-0)的键槽(7-0)、右铣刀(2-0)的键槽(7-0)及中间铣刀(3-0)的键槽(7-0)尺寸均一致。
3.根据权利要求1或2所述的加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，其特征在于：左铣刀(1-0)的刀齿(5-0)数量、右铣刀(2-0)的刀齿(5-0)数量及中间铣刀(3-0)的刀齿(5-0)数量均为十六个。
4.根据权利要求3所述的加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，其特征在于：左铣刀(1-0)的齿形角C1、右铣刀(2-0)的齿形角C3及中间铣刀(3-0)的齿形角C2均为30°，左铣刀(1-0)的内侧角D1及右铣刀(2-0)的内侧角D2均为1°。
5.根据权利要求1、2或4所述的加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀，其特征在于：左铣刀(1-0)的内端面(1-1)及右铣刀(2-0)的内端面(2-1)均开设有凹台(8-0)，凹台(8-0)内贴合放置中间铣刀(3-0)。
Priority Applications (1)
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| CN201420560407.5U CN204035651U (zh) | 2014-09-26 | 2014-09-26 | 一种加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀 |
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Publications (1)
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ID=52236361
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| CN201420560407.5U Active CN204035651U (zh) | 2014-09-26 | 2014-09-26 | 一种加工汽轮机叶片的铆钉头用复合铣刀 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204035651U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105014134A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-11-04 | 江苏玉龙钢管股份有限公司 | 一种铣边机复合刀盘 |
| CN106513805A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-03-22 | 昌河飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种用于加工零件外圆弧面的刀具 |
| CN107790796A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-03-13 | 中山市园丰精密刃具有限公司 | 一种异形铣槽刀 |
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2014
- 2014-09-26 CN CN201420560407.5U patent/CN204035651U/zh active Active
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| CN106513805A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-03-22 | 昌河飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种用于加工零件外圆弧面的刀具 |
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