油泵清洗装置
技术领域
本实用新型涉及一种油泵清洗装置,其可清洗油泵。
背景技术
发动机油泵类产品在装配完成后,由于各零部件的周转以及其它因素,难以做到在装配时完全无杂质。这些内部杂质如果不能在装上发动机前清理干净,便会随着油道进入到发动机的内部,从而影响发动机使用性能和使用寿命,因此油泵类产品在装上发动机前必须经过清洗。目前可以用于清洗油泵内杂质的设备存在以下不足:一、溶液在多次循环后变脏,循环过滤装置不能有效过滤杂质;二、储液箱不易清理。
因此,鉴于以上问题,实有必要提供一种油泵清洗装置,以解决上述问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种油泵清洗装置,其可提高清洗后的油泵的清洁度。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种油泵清洗装置,包括油箱、电泵、钛棒滤清器及三通阀;所述油箱包括一内腔,该内腔内设有滤网部件,所述滤网部件将所述内腔分隔为滤前储油空间和滤后储油空间;所述油箱还设有进油口、出油口及回油口,所述进油口直接连通所述的滤前储油空间,所述出油口及回油口均直接连通所述的滤后储油空间;所述电泵设有电泵入口及电泵出口,所述钛棒滤清器设有滤清器入口及滤清器出口,所述三通阀设有阀门入口、第一阀门出口及第二阀门出口;所述出油口通过输油管连接至所述电泵入口,所述电泵出口通过输油管连接至所述滤清器入口,所述滤清器出口通过输油管连接至所述阀门入口,所述第一阀门出口通过输油管连接至所述回油口,所述第二阀门出口用于连接待清洗的油泵的入口,所述油箱的进油口用于连接待清洗的油泵的出口。
进一步的,所述滤网部件于上下方向将油箱的内腔分隔,滤前储油空间位于滤后储油空间的下方。
进一步的,所述滤网部件包括一级滤网及二级滤网,所述内腔的内壁上设有滤网固定架,所述一级滤网和二级滤网分别通过螺栓固定于滤网固定架。
进一步的,所述进油口位于一级滤网的下方,所述出油口及回油口位于二级滤网的上方。
进一步的,所述油箱设有排油口,所述排油口连接油箱的底面。
进一步的,所述排油口连接输油管且设有开关。
进一步的,所述出油口和回油口位于油箱的不同侧。
进一步的,所述入油口设有开关。
进一步的,所述油箱设有盖体,所述盖体设有通气孔。
进一步的,所述三通阀为电磁调节阀。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:经过滤网部件和钛棒滤清器多次过滤,过滤效果较佳,同时,初级过滤将减轻钛棒滤清器的负荷。
附图说明
图1是本实用新型油泵清洗装置的立体组合图。
图2是本实用新型油泵清洗装置油箱的分解示意图。
图3是本实用新型油泵清洗装置的构造示意图。
具体实施方式
下面结合附图来详细说明本实用新型油泵清洗装置100的具体实施方式。
请参阅图1至图3,本实用新型油泵清洗装置100包括用于储油的油箱1、用于输油的电泵2、钛棒滤清器3及三通阀4。
所述油箱1包括一内腔10,内腔10内设有滤网部件。该油箱1还设有进油口12、出油口13、回油口14及排油口15。所述滤网部件于上下方向将油箱1的内腔10分隔为上、下两个储油空间(其他实施方式中,滤网部件亦可将油箱分隔为左右两个储油空间),上方的为滤后储油空间,下方的为滤前储油空间。滤网部件用于将脏油进行过滤。进油口12直接连通下方的滤前储油空间,并可通过输油管连接至待清洗的油泵的出口,用于将油泵中的脏油传输至油箱内。进油口12亦可设置多个,并配置开关以适配不同数量进油管的清洗工作台,并实现防止油倒流,在其他实施方式中,亦可利用连通器原理实现防止油倒流。出油口13直接连通上方的滤后储油空间,并通过输油管连接至电泵2,用于将一次过滤后的油传输至电泵2。回油口14通过输油管连接至三通阀4,以将过滤后的油传输回油箱1。在较佳实施方式中,出油口13和回油口14位于油箱的不同侧(即将出油口和回油口尽量远离设置),以提升过滤的效果。排油口15连接油箱1的底面,用于将过滤后的杂质及脏油排出,排油口15连接输油管且可设有开关或利用连通器原理控制导通状态。滤网部件包括一级滤网111及二级滤网112,内腔10的内壁上设有对应于一级滤网111和二级滤网112的滤网固定架16,一级滤网111和二级滤网112分别通过螺栓固定于滤网固定架16。进油口12位于一级滤网111的下方,出油口13及回油口14位于二级滤网112的上方。电泵2设有电泵入口及电泵出口,钛棒滤清器3设有滤清器入口及滤清器出口,三通阀4设有阀门入口41、第一阀门出口42及第二阀门出口43。进油口12通过输油管连接至油泵的出口,出油口13通过输油管连接至电泵入口,电泵出口通过输油管连接至滤清器入口,滤清器出口通过输油管连接至阀门入口41,第一阀门出口42通过输油管连接至回油口14,第二阀门出口43可通过输油管连接至待清洗的油泵的入口。油箱1还设有盖体17,所述盖体17设有通气孔171。所述三通阀4为电磁调节阀。本实用新型经过多次过滤,过滤效果较佳,同时,初级过滤将减轻钛棒滤清器的负荷。
以上为本实用新型油泵清洗装置100的结构介绍,以下将进一步介绍该油泵清洗装置100的工作原理。
本油泵清洗装置100有三种工作状态:
一、油泵清洗状态
调节三通阀4,实现阀门入口41与第二阀门出口43的连通;第二阀门出口43通过输油管连接至油泵的入口,油箱进油口12通过输油管连接至油泵的出口;开启电泵2,在电泵2的驱动下,电泵2将清洁的油压入油泵的入口,进一步抵压脏油自油泵的出口通过油箱进油口12而流入油箱1,并自下而上经过一级滤网111、二级滤网112,通过出油口13流经电泵2至钛棒滤清器3,最后经第二阀门出口43和油泵的入口流进油泵。
二、循环过滤状态
调节三通阀4,实现阀门入口41与第一阀门出口42的连通;开启电泵2,在电泵2的驱动下,油箱1中的油自下而上经过一级滤网111、二级滤网112,通过出油口13流经电泵2至钛棒滤清器3,最后经第一阀门出口42和回油口14流回油箱1。
三、脏油排出状态
打开排油口15的开关,脏油通过排油口15排出。
在常态下,电泵2一直处于工作状态,当无油泵清洗时,油泵清洗装置100处于工作状态二;当有油泵需要清洗时,油泵清洗装置100处于工作状态一;当需要清理脏油时,油泵清洗装置100处于工作状态三。
以上所述仅为本实用新型的一种实施方式,不是全部或唯一的实施方式,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变化,均为本实用新型的权利要求所涵盖。