CN204026861U - 一种新型车载空气净化装置 - Google Patents

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曾锡贞
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Abstract

一种新型车载空气净化装置，包括：主体，以及至于主体内的粉尘监测表、导光柱、离子发生器、电源开关、电源转接板、风扇、隔板、滤网计时开关、组合滤网；该净化器既能对空气进行有效净化的同时，其产品的结构及功能配置设计合理、巧妙、与现有技术相比，本实用新型组合滤网+等离子组合可更加有效的对空气进行净化；使用滤网计时开关可及时提醒消费者更换滤网避免造成2次空气污染；粉尘监测表可直观的体现粉尘(包含PM2.5颗粒物)的污染状态和净化状态的变化，使用的时候更加方便灵活。

Description

一种新型车载空气净化装置
技术领域
本实用新型涉及一种空气净化装置，尤其是一种新型车载空气净化装置。
背景技术
传统的车载空气净化器通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等***组成，通过机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，达到清洁、净化空气的目的。
由于现有的车载空气净化器产品本身空间有限，且只有比较单一的离子净化技术或者滤网净化技术，其产品结构和功能配置不高，且存在以下不足：
1、缺少多重的组合滤网，过滤效果不佳；
2、没有粉尘监测表，缺少环境参数的可视化；
3、缺少滤网使用计时开关，造成无法准确时间更换滤网；
缺少以上这些设置的产品，功能上就比较单一，不能顺应社会发展对产品更高功能的需求，不能直观的体现粉尘(含PM2.5颗粒物)污染状态和净化效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型车载空气净化装置，解决了传统的车载空气净化器功能单一，采用了组合滤网、离子发生器、粉尘监测表(含PM2.5颗粒检测)和滤网计时开关等技术，实现了集多功能与一身。
一种新型车载空气净化装置，包括：主体，以及至于主体内的粉尘监测表、导光柱、离子发生器、电源开关、电源转接板、风扇、隔板、滤网计时开关、组合滤网；
所述主体上方设置有上盖，所述上盖的下方位置处设置有弹簧，弹簧的下方设置有出风口；
所述主体下方设置有下盖，所述下盖的下方位置处设置有进风口，进风口下方位置处设置有电源底座；
所述主体的侧面位置处设置有电源DC口；
所述粉尘监测表用于显示周围环境中的粉尘参数，并具备PM2.5的检测功能；
作为一种举例说明，所述风扇采用无刷电机驱动，噪音低；
滤网计时开关是一个叫做“相机开关”的轻触开关，当组合滤网装进净化器卡住后，滤网会顶到轻触开关，每次通电工作后都开始倒计时，当设定的时间到期后，导光柱通电变亮，提示使用者需要更换滤网；
所述滤网及时开关与所述导光柱电连接；
作为一种举例说明，所述导光柱是一个LED灯；
所述组合滤网采用四层复合过滤网：
第一层：采用纳米网状过滤网；
第二层：采用高效HEPA滤网；
第三层：采用纳米银活性炭网；
第四层：采用冷触媒催化剂过滤网；
该空气净化器的工作原理和过程大致如下：
1、使用DC5V电源工作，接入电源DC口或者电源底座处(看插电的方式哪种更适合使用哪种)，打开上盖，同时在弹簧弹力舒张的作用下通过机构连接使得电源开关处接通电源；此上盖与弹簧的配合结构设计可以保证关闭盖子时，该装置断电不工作，还可以避免内部产生空气对流，保护组合滤网在平时不工作时不受外界污染；
2、接通电源后风扇开始工作，空气从进风口处进入经过组合滤网过滤净化，再经过风扇加压送风后，送入离子发生器，离子发生器将空气电离后，从出风口送出；
3、该空气净化器接通电源后，粉尘监测表开始工作，并将数据实时显示；
本实用新型的有益效果：
该净化器既能对空气进行有效净化的同时，其产品的结构及功能配置设计合理、巧妙、与现有技术相比，
1、本实用新型组合滤网+等离子组合可更加有效的对空气进行净化；
2、使用滤网计时开关可及时提醒消费者更换滤网避免造成2次空气污染；
3、粉尘监测表可直观的体现粉尘(包含PM2.5颗粒物)的污染状态和净化状态的变化；
4、上盖与弹簧的特殊结构设计可以保证关闭盖子时，该装置自动断电不工作，避免了其内部可能形成的空气对流，保护了滤网在平时不工作时不受外界的污染；
附图说明
图1是一种新型车载空气净化装置的内部结构示意图
图2是一种新型车载空气净化装置的外部结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式并不局限于实施例表示的范围。
详见附图1至2所示，本实用新型一种新型车载空气净化装置，包括：主体201，以及至于主体201内的粉尘监测表101、导光柱102、离子发生器103、电源开关104、电源转接板105、风扇106、隔板107、滤网计时开关108、组合滤网109；
所述主体201的上方设置有上盖202，所述上盖202的下方位置处设置有弹簧203，弹簧203的下方设置有出风口204；
所述主体201下方设置有下盖205，所述下盖205的下方位置处设置有进风口206，进风口206下方位置处设置有电源底座207；
所述主体201的侧面位置处设置有电源DC口208；
作为一种举例说明，所述粉尘监测表101用于分析周围环境中的粉尘参数，并具备PM2.5的检测功能；
作为一种举例说明，所述风扇106采用无刷电机驱动，噪音低；
滤网计时开关108是一个叫做“相机开关”的轻触开关，当组合滤网109装进净化器卡住后，滤网会顶到轻触开关，每次通电工作后都开始倒计时，当设定的时间到期后，导光柱102通电变亮，提示使用者需要更换滤网；
所述滤网及时开关108与所述导光柱102电连接；
作为一种举例说明，所述导光柱102是一个LED灯；
所述组合滤网109采用四层复合过滤网：
第一层：采用纳米网状过滤网；
第二层：采用高效HEPA滤网；
第三层：采用纳米银活性炭网；
第四层：采用冷触媒催化剂过滤网；
该空气净化器的工作原理和过程大致如下：
1、使用DC5V电源工作，接入电源DC口208或者电源底座207处(看插电的方式哪种更适合使用哪种)，打开上盖202，同时在弹簧203弹力舒张的作用下通过机构连接使得电源开关104处接通电源；
2、接通电源后风扇106开始工作，空气从进风口206处进入经过组合滤网109过滤净化，再经过风扇106加压送风后，将空气送入离子发生器103，将空气电离后，从出风口204送出；
3、该空气净化器接通电源后，粉尘监测表101开始工作，并将数据实时显示；
该净化器既能对空气进行有效净化的同时，其产品的结构及功能配置设计合理、巧妙、智能，与现有技术相比，
1、本实用新型组合滤网109+等离子组合可更加有效的对空气进行净化；
2、使用滤网计时开关108可及时提醒消费者更换滤网避免造成2次空气污染；
3、粉尘监测表101可直观的体现粉尘(包含PM2.5颗粒物)的污染状态和净化状态的变化；
以上所述的仅为本实用新型的优选实施例，所应理解的是，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的思想和原则之内所做的任何修改、等同替换等等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型车载空气净化装置，包括：主体，其特征在于，还包括至于主体内的粉尘监测表、导光柱、离子发生器、电源开关、电源转接板、风扇、隔板、滤网计时开关、组合滤网；
所述主体上方设置有上盖，所述上盖的下方位置处设置有弹簧，弹簧的下方设置有出风口；
所述主体下方设置有下盖，所述下盖的下方位置处设置有进风口，进风口下方位置处设置有电源底座；
所述主体的侧面位置处设置有电源DC口；
所述滤网及时开关与所述导光柱电连接；
所述组合滤网采用四层复合过滤网：
第一层：采用纳米网状过滤网；
第二层：采用高效HEPA滤网；
第三层：采用纳米银活性炭网；
第四层：采用冷触媒催化剂过滤网；
所述滤网计时开关是一个叫做“相机开关”的轻触开关。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载空气净化装置，其特征在于，所述导光柱是一个LED灯。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载空气净化装置，其特征在于，所述风扇采用无刷电机驱动。
4.根据权利要求1所述的一种新型车载空气净化装置，其特征在于，所述粉尘监测表为兼具PM2.5检测功能的监测表。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105290050A (zh) * 2015-10-29 2016-02-03 重庆勤俭节电科技有限公司 用于成套设备的等离子吹洗装置
CN106945489A (zh) * 2017-03-05 2017-07-14 华南理工大学 一种以纳米银茶叶渣生物碳为主滤料的车载式空气净化器

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