CN204025366U - 具有防尘护圈的外球面球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有防尘护圈的外球面球轴承,包括轴承内圈、轴承外圈以及两者之间设置的滚动体,在滚动体两侧的轴承内圈和轴承外圈之间设有密封圈,所述轴承外圈的两端外侧设置有盘形护圈,护圈紧固在所述轴承内圈上并且护圈的盘面小间隙地靠近轴承外圈端面,所述护圈的盘面外缘靠近轴承外圈的端面外缘,在所述护圈与轴承外圈相对置的盘面内侧面上设有环形凹槽。本实用新型护圈与轴承座和轴承外圈端面之间形成相垂直的间隙通道,构成无接触式迷宫式密封,密封效果好、摩擦力矩小,并且能储存少量灰尘,减少轴承内灰尘的停留机会,具有优良的防尘作用,轴承使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种具有防尘护圈的外球面球轴承。
背景技术
外球面球轴承的使用环境比较恶劣,一般用于矿山机械、收割机、脱粒机等农机。外球面球轴承是深沟球轴承的一种,具有轴承内圈、轴承外圈,以及轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体,轴承外圈的外径表面为球面,该球面可与轴承座的内孔相对摆动而实现自动调心,解决轴与轴承座孔的轴线对中性差,或是轴长而挠度大等产生对中性问题。由于外球面球轴承的使用环境条件比较苛刻,为提高防尘能力,一般为双层密封,即在普通密封圈的外侧还要加装一个挡圈,但是现有的挡圈都是位于轴承内圈的内孔端部,挡圈与轴承内圈的内孔间形成间隙密封,如中国实用新型专利201382079Y、203214652U都公开了此种挡圈,但是灰尘容易从挡圈与轴承内圈内孔间的间隙进入,影响轴承使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有防尘护圈的外球面球轴承,护圈具有优良的防尘作用,能有效阻挡外界灰尘进入轴承内部,轴承使用寿命长。
本实用新型的技术方案如下:一种具有防尘护圈的外球面球轴承,包括轴承内圈、轴承外圈以及两者之间设置的滚动体,在滚动体两侧的轴承内圈和轴承外圈之间设有密封圈,所述轴承外圈的两端外侧设置有盘形护圈,护圈紧固在所述轴承内圈上并且护圈的盘面小间隙地靠近轴承外圈端面,所述护圈的盘面外缘靠近轴承外圈的端面外缘,在所述护圈与轴承外圈相对置的盘面内侧面上设有环形凹槽。
进一步地,所述密封圈具有钢质骨架,钢质骨架为具有环形锥面和两侧端面的环圈结构,钢质骨架通过内侧端面边缘的安装部紧固在轴承外圈上,钢质骨架的环形锥面和外侧端面上粘结有密封体,密封体至少有两个与轴承内圈接触的密封唇。
进一步地,所述安装部是在钢质骨架内侧端面外边缘形成的折弯翻边,密封圈压装入所述轴承外圈后,折弯翻边变形成卷边地卡在轴承外圈的环槽中。
进一步地,所述护圈的盘面与轴承外圈端面之间的间隙为0.3-0.6mm。
进一步地,所述护圈具有轴颈部,轴颈部是与所述盘面垂直的环圈,所述轴颈部与轴承内圈固定。
进一步地,所述护圈上的环形凹槽冲压成形,护圈表面具有镀镍层。
本实用新型将传统的护圈安装在轴承外圈的外侧,并且将护圈的外径扩大,护圈外径仅略小于轴承外圈外径,基本将轴承的两侧端面挡住,灰尘或泥浆不易进入,而护圈与轴承端面之间只具有小间隙地靠近,形成间隙式密封,护圈外径与轴承座之间,以及护圈盘面与轴承外圈端面之间的间隙通道,形成迷宫式密封,灰尘不易通过两个相垂直的间隙通道进入,有效防尘防泥浆;而护圈盘面内侧面上设有的环形凹槽,可以起到储存灰尘的作用,当护圈随着轴承内圈在轴承外圈两侧转动时,可以将进入护圈与密封圈之间的少量灰尘卷起向外甩出,传统的护圈由于位于轴承外圈内孔端部内,进入的灰尘无法通过护圈与轴承外圈内孔间的间隙逸出,而本实用新型护圈却可以将进入的少量灰尘甩出置于环形凹槽中,环形凹槽可以作为收纳灰尘的空间,使灰尘不致于停留在轴承内部两侧,减少灰尘进入密封圈的机会。
本实用新型的有益效果是:护圈与轴承座和轴承外圈端面之间形成相垂直的间隙通道,构成无接触式迷宫式密封,密封效果好、摩擦力矩小,并且能储存少量灰尘,减少轴承内灰尘的停留机会,具有优良的防尘作用,轴承使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部放大示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
如图1和图2所示,一种具有防尘护圈的外球面球轴承,包括轴承内圈1和轴承外圈2,所述轴承内圈1和轴承外圈2之间设置有滚动体3,滚动体3为球形,轴承内圈1的两侧端面伸出于轴承外圈2,所述轴承外圈2的外径表面为球面,该球面与轴承座的内球面相配合。
滚动体3两侧的轴承内圈1和轴承外圈2之间分别设有一个密封圈5,密封圈5设有钢质骨架51,钢质骨架51为具有折弯的环圈结构,环圈结构具有内侧端面、外侧端面以及连接两所述端面的环形锥面511。钢质骨架51通过内侧端面边缘的安装部512紧固在轴承外圈2上,所述安装部512是在钢质骨架51内侧端面外边缘形成的折弯翻边,密封圈5压装入所述轴承外圈2后,折弯翻边变形成卷边地卡在轴承外圈2的环槽中,从而使密封圈5紧固在轴承外圈2上。钢质骨架51的环形锥面511和外侧端面上粘结有密封体52,密封体52至少有两个与轴承内圈1接触的密封唇,在本实施例中优选的是三个密封唇,三个第密封唇的唇口与轴承内圈1动密封。
所述轴承外圈2的两端外侧设置有盘形护圈6,盘形护圈6为冲压件,护圈6表面具有镀镍层,起到防锈作用。护圈6紧固在所述轴承内圈1上。护圈6包括轴颈部和盘面61,轴颈部是与所述盘面61垂直的环圈,轴颈部与轴承内圈1过盈配合而固定。护圈6的盘面61外缘靠近轴承外圈2的端面外缘,护圈6安装在轴承外圈2的外侧,并且护圈6外径仅略小于轴承外圈2外径,基本将轴承的两侧端面挡住,灰尘或泥浆不易进入。护圈6的盘面61小间隙地靠近轴承外圈2端面,本实施例中,盘面61与轴承外圈2端面之间的间隙为0.4mm左右,护圈6与轴承端面之间只具有小间隙地靠近,形成间隙式密封,护圈6外径与轴承座之间,以及护圈6盘面61与轴承外圈2端面之间的间隙通道,形成迷宫式密封,灰尘不易通过两个相垂直的间隙通道进入,有效防尘防泥浆。
在所述护圈6与轴承外圈2相对置的盘面61内侧面上设有一圈环形凹槽611,环形凹槽611为冲压成形,环形凹槽611可以起到储存灰尘的作用,当护圈6随着轴承内圈1在轴承外圈2两侧转动时,可以将进入护圈6与密封圈5之间的少量灰尘卷起向外甩出,传统的护圈6由于位于轴承外圈2内孔端部内,进入的灰尘无法通过护圈6与轴承外圈2内孔间的间隙逸出,而本实用新型护圈6却可以将进入的少量灰尘甩出,不能通过小间隙跑出的灰尘可置于环形凹槽611中,环形凹槽611可以作为收纳灰尘的空间,使灰尘不致于停留在轴承内部两侧,减少灰尘进入密封圈5的机会。
如图1所示,轴承内圈1的两端伸出于轴承外圈2,在轴承内圈1的伸出段上设有顶丝孔,顶丝孔中装有顶丝4,轴承内圈1中安装轴后,顶丝4顶在轴上,能起到固定作用。
本实用新型的护圈6与轴承座和轴承外圈2端面之间形成相垂直的间隙通道,构成无接触式迷宫式密封,密封效果好、摩擦力矩小,并且能储存少量灰尘,减少轴承内灰尘的停留机会,具有优良的防尘作用,轴承使用寿命长。
以上仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有防尘护圈的外球面球轴承,包括轴承内圈、轴承外圈以及两者之间设置的滚动体,在滚动体两侧的轴承内圈和轴承外圈之间设有密封圈,其特征在于:所述轴承外圈的两端外侧设置有盘形护圈,护圈紧固在所述轴承内圈上并且护圈的盘面小间隙地靠近轴承外圈端面,所述护圈的盘面外缘靠近轴承外圈的端面外缘,在所述护圈与轴承外圈相对置的盘面内侧面上设有环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的具有防尘护圈的外球面球轴承,其特征在于:所述密封圈具有钢质骨架,钢质骨架为具有环形锥面和两侧端面的环圈结构,钢质骨架通过内侧端面边缘的安装部紧固在轴承外圈上,钢质骨架的环形锥面和外侧端面上粘结有密封体,密封体至少有两个与轴承内圈接触的密封唇。
3.根据权利要求2所述的具有防尘护圈的外球面球轴承,其特征在于:所述安装部是在钢质骨架内侧端面外边缘形成的折弯翻边,密封圈压装入所述轴承外圈后,折弯翻边变形成卷边地卡在轴承外圈的环槽中。
4.根据权利要求1所述的具有防尘护圈的外球面球轴承,其特征在于:所述护圈的盘面与轴承外圈端面之间的间隙为0.3-0.6mm。
5.根据权利要求1所述的具有防尘护圈的外球面球轴承,其特征在于:所述护圈具有轴颈部,轴颈部是与所述盘面垂直的环圈,所述轴颈部与轴承内圈固定。
6.根据权利要求1至5任一项所述的具有防尘护圈的外球面球轴承,其特征在于:所述护圈上的环形凹槽冲压成形,护圈表面具有镀镍层。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Outer spherical surface ball bearing with dustproof protection rings Effective date of registration: 20160630 Granted publication date: 20141217 Pledgee: Bank of China, Limited by Share Ltd, Nanan branch Pledgor: FK Bearing Group Co.,Ltd. Registration number: 2016350000055 |
|
PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141217 Termination date: 20180623 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |