CN204025331U - 一种负荷轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种负荷轴承，旨在提供一种结构坚固的负荷轴承，其技术方案要点是所述内圈外圆周面中心位置设有凸环，所述外圈内圆周面设有环形凹槽，所述圆锥滚子对称分布于凸环两侧且滚动面与凸环端面及凹槽侧面相贴，所述凹槽内圆周面与凸环外圆周面间设有若干圆柱滚子，所述圆锥滚子与圆柱滚子间设有保持架，本实用新型结构坚固，生产难度低，承载负荷大，不易损坏。

Description

一种负荷轴承

技术领域

本实用新型涉及一种负荷轴承的制造领域，更具体地说，它涉及一种可承受任一方向的负荷轴承。

背景技术

传统的轴承被设计用于承受纯径向负荷、纯推力负荷、或组合比例的径向负荷与推力负荷，包含轴承滚珠的单列式深槽轴承承受径向负荷及某些推力负荷，且可被设计成具有倾斜的接触表面以承受更大的推力负荷，球型轴承也可被构造成仅承受推力负荷，而直滚柱型轴承则可承受径向负荷但无法承受推力负荷，滚柱轴承可被构造成具有锥形滚柱且可承受径向负荷或推力负荷或组合比例的径向负荷与推力负荷，然而这些滚柱轴承并不适于承受双向推力负荷，当遇到此种类型的负荷时，需要使用相反的锥形滚柱轴承、轴向接触滚珠轴承、与鼓形滚柱轴承的组合。

目前，申请号为CN201310168327.5的中国专利公开了一种圆锥推力轴承，它包括上圈、下圈、若干圆锥滚子、若干小型推力轴承、中圈，上圈与下圈对称设计锥形滚道面，与圆锥滚子锥面接触运动，三者锥形面的顶点集中于轴承的中心点O，确保接触受力面的纯滚动，并且滚子的中心线垂直于轴承的中心线，相交于轴承中心点O，圆锥滚子的大端设计成圆锥体与小型推力轴承内圈衔接，中圈内侧与圆锥滚子配套等距离固定安装若干小型推力轴承，设计中圈的半径大小以确保小型推力轴承与圆锥滚子大端的圆锥体紧密衔接，且确保圆锥滚动体在其固有的纯滚动滚道上。

这种圆锥推力轴承虽然克服了圆锥推力轴承滚子下底与扣弦滑动摩擦的问题，但只能承受单一方向的轴向推力，且需要若干小型推力轴承装设在圆锥滚子与中圈之间，结构复杂、松散，生产难度高，而且，小型推力轴承不能承载较大负荷，易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构坚固的可承受任一方向的负荷轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种负荷轴承，包括内圈、外圈，所述内圈与外圈之间设有若干圆锥滚子，所述内圈外设有凸环，所述外圈内圆周面设有环形凹槽，所述圆锥滚子对称分布于凸环两侧，所述各圆锥滚子锥面与凸环端面及凹槽侧面均线接触，所述凹槽内圆周面与凸环外圆周面间设有若干圆柱滚子，所述圆锥滚子与圆柱滚子分别设有圆锥保持架及圆柱保持架。

通过采用上述技术方案，在凸环左右两侧均设置圆锥滚子来承受双向的轴向推力，圆锥滚子相对其他类型滚子能承受更多的轴向推力，在凸环外圆周面与凹槽内圆周面间还设有圆柱滚子，圆柱滚子相对其他类型滚子能承受更多径向压力，通过三列滚子既可承载任一方向的负荷，取消了小型推力轴承简化内部结构，提高了整体结构强度同时增加了负荷能力，降低了损坏率。

本实用新型进一步设置为：所述外圈外套设有调心圈，所述调心圈与外圈滑动连接，所述外圈与调心圈的接触面为圆弧面

通过采用上述技术方案，使本产品具有自动调心功能，且调心过程中三列滚子相对外圈及内圈位置没有变化，防止绕曲过度造成轴承损坏的问题，调心圈同时起到了加固作用，提高了整体结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述凸环两端面为锥面，所述凸环内圆周面轴向宽度大于外圆周面轴向宽度，所述圆锥滚子包括上底及下底，所述上底半径小于下底半径，所述上底朝向内圈轴线方向，所述下底背向内圈轴线方向。

通过采用上述技术方案，在内圈承受轴向推力时，可以通过锥面均匀的分散推力至圆锥滚子上，且提高了内圈的结构强度，增加了整体负荷及使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽侧面垂直于内圈轴线。

通过采用上述技术方案，降低了外圈的制造难度，且滚子在垂直轴线的表面滚动可降低运行时的震动，减小了运行噪音及阻力，增加了实用性及使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述下底与上底半径比等于下底圆心到内圈轴线距离与上底圆心到内圈轴线距离之比。

通过采用上述技术方案，使圆锥滚子在运行时可以相对内圈及外圈进行完全滚动摩擦，解决了圆锥滚子在运行时下底及上底在不同径向距离上滚动时与内圈及外圈产生滑动摩擦的问题，降低了运行噪音及运行时产生的热量，提高了实用性及使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽内圆周面设有用于限位圆柱滚子的限位槽。

通过采用上述技术方案，使圆柱滚子不会因受力不均而发生卡住或打滑等现象。

附图说明

图1为本实用新型一种负荷轴承实施例的结构示意图。

附图标记：1、内圈；2、凸环；3、圆锥滚子；4、圆柱滚子；5、圆锥保持架；6、圆柱保持架；7、外圈；8、凹槽；9、调心圈；10、上底；11、下底。

具体实施方式

参照图1对本实用新型一种负荷轴承实施例做进一步说明。

如图1所示，一种负荷轴承，包括内圈1、外圈7，所述内圈1与外圈7之间设有若干圆锥滚子3，所述内圈1外设有凸环2，所述外圈7内圆周面设有环形凹槽8，所述圆锥滚子3对称分布于凸环2两侧，所述各圆锥滚子3锥面与凸环2端面及凹槽8侧面均线接触，所述凹槽8内圆周面与凸环2外圆周面间设有若干圆柱滚子3，所述圆锥滚子3与圆柱滚子3分别设有圆锥保持架5及圆柱保持架6。

内圈1通过凸环2将轴向力和径向力分散给三列滚子，解决了双列圆锥滚子轴承只能承载一定比例的轴向力和径向力的问题及单列圆锥滚子轴承只能承载单向轴向推力的问题，提高了适用范围，在结构中取消了小型推力轴承的设计提高了整体结构强度，增加了负荷能力。

所述外圈7外套设有调心圈9，所述调心圈9与外圈7滑动连接，所述外圈7与调心圈9的接触面为圆弧面，所述凸环2两端面为锥面，所述凸环2内圆周面轴向宽度大于外圆周面轴向宽度，所述圆锥滚子3包括上底10及下底11，所述上底10半径小于下底11半径，所述上底10朝向内圈1轴线方向，所述下底11背向内圈1轴线方向，所述凹槽8侧面垂直于内圈1轴线。

调心结构与转子分离设计可以提高整体结构强度，也降低了生产难度，在绕曲后转子与内圈1及外圈7仍可保持同轴，增加了结构可靠性及负荷能力，提高了实用性，凸环2的锥面可以均匀分散轴向力至每个圆锥滚子3，降低了使用中的损耗，外圈7侧面垂直轴线能提高受力结构强度，并减少圆锥滚子3运行震动。

所述下底11与上底10半径比等于下底11圆心到内圈1轴线距离与上底10圆心到内圈1轴线距离之比，实现圆锥滚子3与内圈1及外圈7的完全滚动摩擦，不会产生相对滑动摩擦，降低了运行噪音及运行时产生的热量，提高了实用性及使用寿命，所述凹槽8内圆周面设有用于限位圆柱滚子3的限位槽，使圆柱滚子3不会因受力不均而发生卡住或打滑等现象，提高产品可靠性与实用性。

以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种负荷轴承，包括内圈、外圈，所述内圈与外圈之间设有若干圆锥滚子，其特征是：所述内圈外设有凸环，所述外圈内圆周面设有环形凹槽，所述圆锥滚子对称分布于凸环两侧，所述各圆锥滚子锥面与凸环端面及凹槽侧面均线接触，所述凹槽内圆周面与凸环外圆周面间设有若干圆柱滚子，所述圆锥滚子与圆柱滚子分别设有圆锥保持架及圆柱保持架。

2.根据权利要求1所述的一种负荷轴承，其特征是：所述外圈外套设有调心圈，所述调心圈与外圈滑动连接，所述外圈与调心圈的接触面为圆弧面。

3.根据权利要求1或2所述的一种负荷轴承，其特征是：所述凸环两端面为锥面，所述凸环内圆周面轴向宽度大于外圆周面轴向宽度，所述圆锥滚子包括上底及下底，所述上底半径小于下底半径并朝向内圈轴线方向，所述下底背向内圈轴线方向。

4.根据权利要求3所述的一种负荷轴承，其特征是：所述凹槽侧面垂直于内圈轴线。

5.根据权利要求4所述的一种负荷轴承，其特征是：所述下底与上底半径比等于下底圆心到内圈轴线距离与上底圆心到内圈轴线距离之比。

6.根据权利要求2或5所述的一种负荷轴承，其特征是：所述凹槽内圆周面设有用于限位圆柱滚子的限位槽。