CN204020783U - 一种汽车用格栅电镀外框 - Google Patents

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CN204020783U CN201420159759.XU CN201420159759U CN204020783U CN 204020783 U CN204020783 U CN 204020783U CN 201420159759 U CN201420159759 U CN 201420159759U CN 204020783 U CN204020783 U CN 204020783U
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江晓翊
李塬
孟云飞
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Ningbo Xintai Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于装饰件技术领域,提供了一种汽车用格栅电镀外框,包括本体外观面,本体外观面的***一圈上分别安装有基座,基座搭接在本体外观面的两侧边沿上且与本体外观面之间具有掏空处,基座与本体外观面的连接处具有防缩水减壁厚结构,基座分为上基座、下基座以及侧基座,上基座分为中部基座以及旁侧基座,在中部基座上设置有定位加强筋。本实用新型的优点在于克服了现有不足,在性能保证的前提下,保证了汽车用散热器格栅饰条的外观性能,极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率,改善了模具加工工艺,提高了模具使用寿命,防止了装车后风燥的发生。

Description

一种汽车用格栅电镀外框
技术领域
本实用新型属于汽车装饰件技术领域,涉及一种汽车用格栅电镀外框。 
背景技术
塑料件外观件的设计中,如散热器格栅装饰电镀外框,因为是电镀注塑件ABS树脂产品,所以必须要综合考虑到产品结构的成型,在产品的结构上是否有倒扣的地方,产品的装配结构上是否有足够的空间用于滑块或者是斜顶的脱除,现有的汽车用格栅电镀外框结构主要存在着以下缺点安装定位不方便,外观表面差,不利于模具注塑。 
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,安装方便快捷,外观性能好的汽车用格栅电镀外框。 
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车用格栅电镀外框,包括本体外观面,所述的本体外观面的***一圈上分别安装有基座,所述的基座搭接在本体外观面的两侧边沿上且与本体外观面之间具有掏空处,所述的基座与本体外观面的连接处具有防缩水减壁厚结构,所述的基座分为上基座、下基座以及侧基座,所述的上基座分为中部基座以及旁侧基座,在中部基座上设置有定位加强筋。 
为优化上述方案采取的措施具体包括: 
在上述的一种汽车用格栅电镀外框中,所述的本体外观面的两边沿上设置有凸台,在本体外观面的下部具有插片体。 
在上述的一种汽车用格栅电镀外框中,所述的基座上开设有安装孔,所述的安装孔为开孔结构,在安装孔的入口端具有倒斜角。 
与现有技术相比,本实用新型的优点在于克服了现有不足,在性能保证的前提下,保证了汽车用散热器格栅饰条的外观性能,极大的减少了注塑、 电镀工艺的废品率,改善了模具加工工艺,提高了模具使用寿命,防止了装车后风燥的发生。 
附图说明
图1是本汽车用格栅电镀外框的整体结构示意图; 
图2是中部基座的结构示意图; 
图3是旁侧基座安装孔位置剖面结构示意图; 
图4是旁侧基座挖空处的剖面结构示意图; 
图5是中部基座加强筋位置的剖面结构示意图。 
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。 
图中,本体外观面1;掏空处2;防缩水减壁厚结构3;中部基座4;下基座5;侧基座6;旁侧基座7;定位加强筋8;凸台9;插片体10;安装孔11;倒斜角12。 
如图1以及图2所示,本汽车用格栅电镀外框主要用于汽车用散热器格栅装饰电镀饰条类,利用该结构与汽车用散热器格栅本体进行装配,起到装饰作用,尤其适用于条状的部件及类似于散热器格栅这样的装配空间较小,且部件和对手件均为一体注塑树脂件的产品,该电镀外框包括本体外观面1,本体外观面1的***一圈上分别安装有基座,如图3和图4所示,基座搭接在本体外观面1的两侧边沿上且与本体外观面1之间具有掏空处2,由于直接是搭在两侧边沿上使得具有掏空处2,这样就避免了基座直接搭接在本体外观面1上,影响本体外观面1的质量,基座与本体外观面1的连接处具有防缩水减壁厚结构3,这里由于连接处壁厚过厚,产品表面注塑后因为局部壁厚过厚容易缩水变形,无法保证产品的表面外观商业性能,原来的设计连接处厚度与产品的壁厚相当,与产品表面的交界处产生产品壁厚肉厚区,在注塑机中, 树脂熔胶转为固体时,肉厚处体积收缩慢,形成拉应力,若制品表面硬度不够,而又无胶补充,制品表面便被应力拉陷,从而在产品的表面产生缩水痕,通过产品背部连接处的调整,局部消除壁厚,从而防止在本体外观面1上缩痕的产生。 
如图5所示,基座分为上基座、下基座5以及侧基座6,所述的上基座分为中部基座4以及旁侧基座7,在中部基座4上设置有定位加强筋8,当产品进行装配的时候,相应的中部基座4进行定位,保证了产品的装配精度和配合间隙。 
本体外观面1的两边沿上设置有凸台9,这样在两个安装点之间,有相应的凸台9作为支撑区域,防止在受力时容易变形塌陷,防止由于安装螺钉时的拉力而受力变形,在本体外观面1的下部具有插片体10,插片体10有利于产品的精确定位,提高装配的精度及打自攻螺钉的准确性,基座上开设有安装孔11,安装孔11为开孔结构,在安装孔11的入口端具有倒斜角12,由于具有倒斜角12从而为自攻螺钉在安装时,会有相应的废料沿孔内壁退出预留相应空间。 
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。 

Claims (3)

1.一种汽车用格栅电镀外框,包括本体外观面,其特征在于,所述的本体外观面的***一圈上分别安装有基座,所述的基座搭接在本体外观面的两侧边沿上且与本体外观面之间具有掏空处,所述的基座与本体外观面的连接处具有防缩水减壁厚结构,所述的基座分为上基座、下基座以及侧基座,所述的上基座分为中部基座以及旁侧基座,在中部基座上设置有定位加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用格栅电镀外框,其特征在于,所述的本体外观面的两边沿上设置有凸台,在本体外观面的下部具有插片体。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用格栅电镀外框,其特征在于,所述的基座上开设有安装孔,所述的安装孔为开孔结构,在安装孔的入口端具有倒斜角。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105972005A (zh) * 2016-05-04 2016-09-28 四维尔丸井(广州)汽车零部件有限公司 搭接机构及其注塑方法

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