CN204003066U - 高效风冷式水箱 - Google Patents

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曾国新
曾森炎
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Abstract

本实用新型涉及一种高效风冷式水箱,所述水箱包含有筒体(1)以及盖置于筒体(1)上下开口端上的上端盖(2)和下端盖(3),所述上端盖(2)和下端盖(3)上分别开有出液口(2.3)和进液口(3.3),所述上端盖(2)和下端盖(3)之间连接有多根散热管(4),散热管(4)位于筒体(1)的腔体内。本实用新型一种高效风冷式水箱,具有较高散热能力。

Description

高效风冷式水箱
技术领域
本实用新型涉及一种水箱,尤其是涉及一种用于柴油机等动力设备上的水箱,属于动力设备辅助设施技术领域。
背景技术
水箱是水冷式柴油机等动力设备不可缺少的装置之一,常规的水箱如“江苏江淮动力股份有限公司”于2011年12月06日申请的申请号为:201110401889.0的“一种柴油机水箱”,其结构简单,但是散热冷却效果很差,仅仅充当了一个储水装置而已。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种具有较高散热能力的高效风冷式水箱。
本实用新型的目的是这样实现的:一种高效风冷式水箱,所述水箱包含有筒体以及盖置于筒体上下开口端上的上端盖和下端盖,所述上端盖和下端盖上分别开有出液口和进液口,所述上端盖和下端盖之间连接有多根散热管,散热管位于筒体的腔体内。
本实用新型一种高效风冷式水箱,所述上端盖和下端盖上分别设置有上通风孔和下通风孔,所述上通风孔和下通风孔均的孔内壁上均设置有内螺纹,所述散热管两端的外螺纹分别旋置于上通风孔和下通风孔内。
本实用新型一种高效风冷式水箱,所述筒体的外部上沿其轴向设置有多条散热翅片。
本实用新型一种高效风冷式水箱,所述筒体内套装有一内管体,所述内管体与筒体之间通过连接板片进行连接,所述上端盖和下端盖的中心分别开有上中心孔和下中心孔,所述上中心孔和下中心孔与内管体相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过散热管用于通入冷却风,从而对水箱内的水起到散热作用,同时,还通过设置散热翅片和内管体的方式,进一步增加了散热效果。
附图说明
图1为本实用新型高效风冷式水箱的装配效果示意图。
图2为本实用新型高效风冷式水箱的整体结构示意图。
其中:
筒体1、上端盖2、下端盖3、散热管4;
内管体1.1、连接板片1.2、散热翅片1.3;
上中心孔2.1、上通风孔2.2、出液口2.3;
下中心孔3.1、下通风孔3.2、进液口3.3。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型涉及的一种高效风冷式水箱,所述水箱包含有筒体1以及盖置于筒体1上下开口端上的上端盖2和下端盖3,所述上端盖2和下端盖3上分别开有出液口2.3和进液口3.3,且出液口2.3和进液口3.3均与筒体1内的用于储水的腔体相连通,所述上端盖2和下端盖3之间连接有多根散热管4,散热管4位于筒体1的腔体内,具体的讲,所述上端盖2和下端盖3上分别设置有上通风孔2.2和下通风孔3.2,所述上通风孔2.2和下通风孔3.2均的孔内壁上均设置有内螺纹,所述散热管4两端的外螺纹分别旋置于上通风孔2.2和下通风孔3.2内;通过散热管4能够随时对筒体1内的水进行冷却,并且还可在上端盖2和下端盖3上加装一风机,从而将更多的风鼓入散热管4内进行散热,提高散热性能;
优选的,所述筒体1的外部上沿其轴向设置有多条散热翅片1.3;
优选的,为了进一步提高水箱的散热性能,所述筒体1内套装有一内管体1.1,所述内管体1.1与筒体1之间通过连接板片1.2进行连接,所述上端盖2和下端盖3的中心分别开有上中心孔2.1和下中心孔3.1,所述上中心孔2.1和下中心孔3.1与内管体1.1相连通;从而进一步的增加散热通风能力,并对筒体1提供一定的支撑能力;
另外:需要注意的是,上述具体方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高效风冷式水箱,其特征在于:所述水箱包含有筒体(1)以及盖置于筒体(1)上下开口端上的上端盖(2)和下端盖(3),所述上端盖(2)和下端盖(3)上分别开有出液口(2.3)和进液口(3.3),所述上端盖(2)和下端盖(3)之间连接有多根散热管(4),散热管(4)位于筒体(1)的腔体内。
2.如权利要求1所述一种高效风冷式水箱,其特征在于:所述上端盖(2)和下端盖(3)上分别设置有上通风孔(2.2)和下通风孔(3.2),所述上通风孔(2.2)和下通风孔(3.2)均的孔内壁上均设置有内螺纹,所述散热管(4)两端的外螺纹分别旋置于上通风孔(2.2)和下通风孔(3.2)内。
3.如权利要求1或2所述一种高效风冷式水箱,其特征在于:所述筒体(1)的外部上沿其轴向设置有多条散热翅片(1.3)。
4.如权利要求1或2所述一种高效风冷式水箱,其特征在于:所述筒体(1)内套装有一内管体(1.1),所述内管体(1.1)与筒体(1)之间通过连接板片(1.2)进行连接,所述上端盖(2)和下端盖(3)的中心分别开有上中心孔(2.1)和下中心孔(3.1),所述上中心孔(2.1)和下中心孔(3.1)与内管体(1.1)相连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106593618A (zh) * 2016-12-13 2017-04-26 俞扬池 一种柴油发动机散热结构

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