CN204000585U - 一种摩擦摆阻尼支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩擦摆阻尼支座，其球冠的上下凸面分别与上支座板的下凹面和下支座板的上凹面相配合，下支座板设置在底板上，底板与下支座板的下端面为平面接触，底板的上端面沿纵向中心轴线开设有滑槽，滑槽内设有与滑槽滑动连接的导轨，导轨与下支座板的下端面固定连接；底板与下支座板之间设有粘滞性阻尼器，粘滞性阻尼器轴线与所述滑槽轴线平行。正常工况下，粘滞性阻尼器释放桥梁温度变形，抵抗风载，刹车等作用，使摩擦摆支座不发生摆动，不会造成梁体抬高；在地震时，摩擦摆装置可发挥阻尼作用，粘滞性阻尼器随下支座板一起在底板上滑动，参与耗能，有效耗散地震力。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁及其他建筑抗震支座及装置，具体地指一种摩擦摆阻尼支座。
背景技术
在桥梁及其它建筑结构的设计中，经常要考虑到地震对工程结构的影响。支座作为桥梁及其它建筑结构的重要构件，不但要将桥梁、建筑等构件上部的荷载传递到下部结构，并吸收转动位移，还应具备一定的减隔震作用。
在专利号为201120311595.4的中国专利公开了一种双滑动曲面钟摆式隔震支座，它是一种具有承载能力高、尺寸小、前后位移大、刚度合适、所需钢材量少、性价比高等特点的隔震支座，以满足有抗震要求的桥梁及其它建筑的需求。根据现有桥梁支座标准及桥梁结构需求，支座的摩擦系数不得大于0.03，工程中通常取值0.02，致使支座阻尼比较小，在地震中耗能能力有限；该支座运用在桥梁上还会产生另一个问题，即在桥梁热涨冷缩时会使滑动支座产生水平位移，而该支座水平位移会导致支座高度产生变化，高度变化Δh是由下面公式计算得出：式中：R指本系列支座的球面半径，d指桥梁热胀冷缩时产生实际位移量，例如：对于主跨度为150m的连续梁，温度位移d为150mm，当球面半径R为2m时，支座造成梁体抬高量为Δh＝5.6mm，而梁体抬高会给梁体带来附加的内力，对结构不利。
因此，需对现有技术进行改进。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种摩擦摆阻尼支座，以解决当地震或因温度位移时，支座阻尼能力不足的问题。
本实用新型的技术方案为：一种摩擦摆阻尼支座，它包括上支座板、球冠、下支座板，所述球冠的上下凸面分别与上支座板的下凹面和下支座板的上凹面相配合，所述下支座板设置在底板上，所述底板与下支座板的下端面为平面接触，其特征在于：所述底板的上端面沿纵向中心轴线开设有滑槽，所述滑槽内设有与所述滑槽滑动连接的导轨，所述导轨与下支座板的下端面固定连接；所述底板与下支座板之间设有粘滞性阻尼器，所述粘滞性阻尼器轴线与所述滑槽轴线平行。
上述方案中：
所述粘滞性阻尼器包括两端密封的缸体、活塞及活塞杆，所述缸体设置在底板上并与底板固定连接，所述缸体内填充有阻尼介质，所述活塞设置在所述缸体内，所述活塞将缸体分为二个腔室，所述活塞沿中心轴被所述活塞杆穿过，所述活塞杆的两端均穿出缸体两端并分别与下支座板固定连接。
所述上支座板的下凹面大于球冠的上凸面，所述下支座板的上凹面大于球冠的下凸面。
所述球冠的上下凸面分别设有上球面耐磨板和下球面耐磨板。
所述导轨的上端面与下支座板的下端面之间设有平面耐磨板。
本实用新型所设计的摩擦摆阻尼支座的优点在于：
1、正常工况下，粘滞性阻尼器释放桥梁温度变形，抵抗风载，刹车等作用，使摩擦摆支座不发生摆动，不会造成梁体抬高；
2、在地震时，摩擦摆装置可发挥阻尼作用，粘滞性阻尼器参与耗能，有效耗散地震力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的结构俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参考图1、及图2，本实施例的一种摩擦摆阻尼支座，它包括上支座板1、球冠3、下支座板5，球冠3的上下凸面分别与上支座板1的下凹面和下支座板5的上凹面相配合，上支座板1的下凹面大于球冠3的上凸面，下支座板5的上凹面大于球冠3的下凸面，在地震发生时，位于上支座板1和下支座板5之间的球冠3可以向桥梁横向左右移动，通过动能和势能的转化和摩擦，使其消耗能量更充分，延长的震动周期更长，从而减小地震对结构的影响。
本实施例的下支座板5设置在底板8上，底板8与下支座板5的下端面为平面接触，底板8的上端面沿纵向中心轴线开设有滑槽8.1，滑槽8.1内设有与滑槽8.1滑动连接的导轨4，导轨4的上端面顶在下支座板5的下端面并与下支座板5通过螺钉固定连接；当下支座板5或底板8因地震等外力因素发生纵向移位时，二者可以产生纵向滑动，通过动能和势能的转化和摩擦，以减小外力因素对结构的影响。
在底板8与下支座板5之间设有粘滞性阻尼器9，粘滞性阻尼器9轴线需与所述滑槽轴线平行。具体为：粘滞性阻尼器9包括两端密封的缸体9.1、活塞9.2及活塞杆9.3，缸体9.1的轴线与滑槽轴线平行设置，缸体9.1设置在底板8上并与底板8固定连接，缸体9.1内填充有阻尼介质，活塞9.2径向密封设置在缸体9.1内，活塞9.2将缸体9.1分为二个腔室，活塞9.2沿中心轴被活塞杆9.3穿过，活塞杆9.3的两端均穿出缸体9.1两端并分别与下支座板5固定连接。正常工况下，粘滞性阻尼器9释放桥梁温度变形，抵抗风载，刹车等作用，使摩擦摆支座不发生摆动，不会造成梁体抬高；在地震时，摩擦摆装置可发挥阻尼作用，粘滞性阻尼器9随下支座板5一起在底板8上滑动，参与耗能，有效耗散地震力。
本实施例的球冠3的上下凸面分别设有上球面耐磨板2和下球面耐磨板6，导轨4的上端面与下支座板5的下端面之间设有平面耐磨板7，因减少因发生位移时产生的材质磨损。
另外，本实施例的上支座板1通过设置在其上端面两侧的上锚碇钢棒1.1与梁体固定连接，底板8通过设置在其下端面两侧的下锚碇钢棒8.2固定在桥梁底部的桥墩上。
作为本实施例的一种变形，也可以将活塞杆9.3的两端与底板8固定连接，缸体9.1与下支座板5固定连接，也能达到上述方案所设计的效果。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种摩擦摆阻尼支座，它包括上支座板(1)、球冠(3)、下支座板(5)，所述球冠(3)的上下凸面分别与上支座板(1)的下凹面和下支座板(5)的上凹面相配合，所述下支座板(5)设置在底板(8)上，所述底板(8)与下支座板(5)的下端面为平面接触，其特征在于：所述底板(8)的上端面沿纵向中心轴线开设有滑槽，所述滑槽内设有与所述滑槽滑动连接的导轨(4)，所述导轨(4)与下支座板(5)的下端面固定连接；所述底板(8)与下支座板(5)之间设有粘滞性阻尼器(9)，所述粘滞性阻尼器(9)轴线与所述滑槽轴线平行。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦摆阻尼支座，其特征在于：所述粘滞性阻尼器(9)包括两端密封的缸体(9.1)、活塞(9.2)及活塞杆(9.3)，所述缸体(9.1)设置在底板(8)上并与底板(8)固定连接，所述缸体(9.1)内填充有阻尼介质，所述活塞(9.2)设置在所述缸体(9.1)内，所述活塞(9.2)将缸体(9.1)分为二个腔室，所述活塞(9.2)沿中心轴被所述活塞杆(9.3)穿过，所述活塞杆(9.3)的两端均穿出缸体(9.1)两端并分别与下支座板(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩擦摆阻尼支座，其特征在于：所述上支座板(1)的下凹面大于球冠(3)的上凸面，所述下支座板(5)的上凹面大于球冠(3)的下凸面。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦摆阻尼支座，其特征在于：所述球冠(3)的上下凸面分别设有上球面耐磨板(2)和下球面耐磨板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦摆阻尼支座，其特征在于：所述导轨(4)的上端面与下支座板(5)的下端面之间设有平面耐磨板(7)。
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