CN204000498U - 一种侧切挖掘装置 - Google Patents
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Abstract
一种侧切挖掘装置包括滑柱机构(9)，该滑柱机构(9)固装在作业车的车架(3)上，滑柱机构(9)下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与滑柱机构(9)垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体(6)，侧切挖掘装置主体(6)包括支撑柱(14)，该支撑柱(14)顶端连接驱动马达(12)，该支撑柱(14)的下端装有侧切刀板框架(18)，支撑柱(14)内嵌装传动轴(15)，该传动轴(15)上端连接所述驱动马达(12)的输出端，传动轴(15)下端连接嵌装在侧切刀板框架(18)外侧端的驱动链轮(17)。本实用新型所提供的侧切挖掘装置不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种侧切挖掘装置，是一种针对枕底道砟挖掘的装置，属于铁路机械设计与制造技术领域。
背景技术
目前国内铁路道床枕底挖掘大多采用带封闭导槽的底梁挖掘链，其中，在挖掘工作开始时，需要将底梁移入道床内安装，而当挖掘工作完毕时，又需要拆卸底梁并将其移出道床外。通常情况下底梁的重量都较重，人为移动、安装、拆卸底梁非常困难，是影响清筛机作业效率的重要因素之一。因此设计开发一种不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提高作业效率。
申请号为201320607073.8的中国实用新型专利公开了一种挖掘装置，其包括安装在挖掘导槽上的横向导槽，所述挖掘导槽包括上升导槽和下降导槽，该上升导槽和下降导槽分别位于车架两侧，所述上升导槽和下降导槽末端均连接横向导槽，所述横向导槽包括导向装置，所述横向导槽由活动导槽和固定导槽连接组成。开始挖掘作业时，将上升导槽和下降导槽由车体两侧放下到工作位置，人工打开扣装在左、右横向导槽上的左、右活动导槽，并使左、右活动导槽和左、右固定导槽位于同一直线上，然后开始作业。该挖掘装置避免因挖掘底梁太沉重，人工安装、拆卸费时费力的问题，但仍需要一定的时间和工序完成安装工作。
实用新型内容
本实用新型即针对上述缺陷加以改进，提供一种侧切挖掘装置。
本实用新型中规定：平行于铁路钢轨的方向为纵向，垂直于铁路钢轨的方向为横向，垂直于地面的方向为竖向；远离两钢轨之间中心线的方向为外侧，靠近两钢轨之间中心线的方向为内侧。
一种侧切挖掘装置，其包括滑柱机构，该滑柱机构固装在作业车的车架上，所述滑柱机构下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与所述滑柱机构垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体，该侧切挖掘装置主体包括支撑柱，该支撑柱顶端连接驱动马达，该支撑柱的下端装有侧切刀板框架，所述支撑柱内嵌装传动轴，该传动轴上端连接所述驱动马达的输出端，传动轴下端连接嵌装在侧切刀板框架外侧端的驱动链轮，该驱动链轮外装有挖掘链，该挖掘链的与所述驱动链轮啮合，并驱动链轮带动挖掘链运动，该挖掘链的另一端与侧切刀板框架另一端的张紧链轮啮合，从而在驱动链轮驱动挖掘链运动时，所述张紧链轮起到张紧挖掘链，使挖掘链与驱动链轮啮合良好、避免脱齿。
优选的是，所述侧切挖掘装置主体包括装在远离所述支撑柱一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构Ⅰ和装在靠近支撑柱一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构Ⅱ，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ均设置在所述伸缩套筒机构上，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ的间距等于作业车安装架之间的间距。
在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构Ⅰ为轴对称结构。
在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构Ⅱ为轴对称结构。
在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构Ⅰ包括由上部支撑架连接在一起的两个滑柱，两个滑柱外侧装有外套管，两个外套管的上部外侧套装板Ⅱ，外套管的下方连接板Ⅰ，两个滑柱下方连接两个挡板，所述板Ⅱ包括三个孔，其中外侧的两个孔内嵌装所述两个外套管，中间的孔内嵌装驱动油缸Ⅰ，该驱动油缸Ⅰ的一端连接至所述上部支撑架的中心，该驱动油缸Ⅰ的另一端连接至所述板Ⅰ，所述驱动油缸Ⅰ驱动支撑架上下运动进而带动所述滑柱沿外套管上下升降，以便调节挖掘道砟的深度。
在上述任一方案中优选的是，所述板Ⅱ上端与所述板Ⅰ的下端连接在车架上。
在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构Ⅱ与所述滑柱机构Ⅰ的结构相同，所述滑柱机构Ⅱ包括驱动油缸Ⅱ，所述滑柱机构Ⅱ的滑柱中心线之间的间距大于所述滑柱机构Ⅰ的滑柱中心线之间的间距。
在上述任一方案中优选的是，所述伸缩套筒机构包括外套筒，该外套筒内嵌装内套筒，所述外套筒和所述内套筒外端之间装有驱动油缸Ⅲ，该驱动油缸Ⅲ控制内套筒与外套筒之间的伸缩，从而调节侧切挖掘装置主体与钢轨的距离。
在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ下部的两个挡板焊接在所述伸缩套筒机构的外套筒上。
在上述任一方案中优选的是，所述伸缩套筒机构的内套筒外端连接侧切挖掘装置主体。
在上述任一方案中优选的是，所述侧切挖掘装置主体的支撑柱与链条伸缩机构连接并在其驱动下转动，进而带动支撑柱下方的侧切刀板框架在平面内旋转，方便作业，避免了拆、装挖掘装置的工序。
在上述任一方案中优选的是，所述链条伸缩机构包括装在支撑柱上的圆盘，以及与圆盘配合的链条，该链条的两端分别连接至装在所述伸缩机构内套筒两侧的两个油缸Ⅳ，油缸Ⅳ带动链条，从而使链条带动所述链轮转动，从而带动所述支撑柱转动，所述支撑柱下方的侧切刀板框架也随之转动，进入或移出枕底。
在上述任一方案中优选的是，所述侧切刀板框架的包括上下两层框架，该上下两层框架均为中部包括矩形空心的平板，上下两层框架固装在一起，并包括一竖向的间距，以方便嵌装所述挖掘链，所述上下两层框架一端均包括嵌装所述传动轴的孔，以方便该传动轴穿过所述孔与所述驱动链轮连接，所述驱动链轮位于所述上下两层框架的孔之间，所述上下两层框架的另一端均包括凹槽，该凹槽内嵌装张紧链轮。
本实用新型提供的一种侧切挖掘装置的工作方式是：将所述侧切挖掘装置置于待挖掘道砟的钢轨附近，由其他挖掘装置在钢轨轨枕外侧的道床挖出一条纵向的沟，开始作业前，侧切刀板框架与钢轨的方向平行，此时，开启驱动油缸Ⅲ，使侧切挖掘装置主体通过连接在伸缩内筒外端的驱动油缸Ⅲ带动下移动至所述纵向沟的上方，然后，启动驱动油缸Ⅰ和驱动油缸Ⅱ，使滑柱机构Ⅰ和滑柱机构Ⅱ的滑柱同时向下移动并通过所述伸缩套筒机构使所述侧切挖掘装置主体下降至纵向的沟内，并使所述侧切刀板框架的上表面降至低于轨枕下表面的位置，启动驱动马达，启动油缸Ⅳ，使链条伸缩机构转动，从而带动支撑柱下方的侧切刀板框架朝向钢轨下方运动，使侧切刀板框架与轨枕间的角度由90°逐渐变小，直至侧切刀板框架运动至与轨枕平行，驱动马达通过驱动轴带动驱动链轮转动，进而带动挖掘链运动，将道砟从枕底挖掘至钢轨外侧的道床边。
更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。
本实用新型所提供的侧切挖掘装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
本实用新型所提供的侧切挖掘装置不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提高作业效率。
附图说明
图1为按照本实用新型的侧切挖掘装置的一优选实施例的正面结构示意图。
图2为图1所示实施例的轴测图。
图3为图1所示实施例的挖掘装置主体结构的***图。
图1-图3中的标记分别表示：
1 外套管 2 滑柱
3 车架 4 外套筒
5 驱动油缸Ⅲ 6 挖掘装置主体
7 内套筒 8 油缸Ⅳ
9 滑柱机构 10 驱动油缸Ⅰ
11 驱动油缸Ⅱ 12 驱动马达
13链条伸缩机构 14 支撑柱
15 传动轴 16 挖掘链
17 驱动链轮 18 侧切刀板框架
19张紧链轮 20 挡板
21板Ⅰ 22板Ⅱ。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图分别详细描述按照本实用新型侧切挖掘装置的优选实施例。
实施例1.1 图1为按照本实用新型的侧切挖掘装置的一优选实施例的正面结构示意图，图2为图1所示实施例的轴测图，图3为图1所示实施例的挖掘装置主体结构的***图。本实施例中，一种侧切挖掘装置包括滑柱机构9，该滑柱机构9固装在作业车的车架3上，滑柱机构9下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与滑柱机构9垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体6，该侧切挖掘装置主体6包括支撑柱14，该支撑柱14顶端连接驱动马达12，该支撑柱14的下端装有侧切刀板框架18，支撑柱14内嵌装传动轴15，该传动轴15上端连接所述驱动马达12的输出端，传动轴15下端连接嵌装在侧切刀板框架18外侧端的驱动链轮17，该驱动链轮17外装有挖掘链16，该挖掘链16的与驱动链轮17啮合，并驱动链轮17带动挖掘链运动，该挖掘链16的另一端与侧切刀板框架18另一端的张紧链轮19啮合，从而在驱动链轮17驱动挖掘链16运动时，张紧链轮19起到张紧挖掘链16，使挖掘链16与驱动链轮17啮合良好、避免脱齿。
本实施例中，所述侧切挖掘装置包括装在远离挖掘装置主体6的支撑柱14一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构Ⅰ和装在靠近支撑柱14一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构Ⅱ，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ均设置在所述伸缩套筒机构上，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ的间距等于作业车安装架之间的间距。
本实施例中，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ为轴对称结构。
本实施例中，所述滑柱机构Ⅰ包括由上部支撑架连接在一起的两个滑柱2，两个滑柱2外侧装有外套管1，两个外套管1的上部外侧套装板Ⅱ22，外套管1的下方连接板Ⅰ21，两个滑柱2下方连接两个挡板20，板Ⅱ22包括三个孔，其中外侧的两个孔内嵌装所述两个外套管1，中间的孔内嵌装驱动油缸Ⅰ10，该驱动油缸Ⅰ10的一端连接至所述上部支撑架的中心，该驱动油缸Ⅰ10的另一端连接至所述板Ⅰ21，驱动油缸Ⅰ10驱动支撑架上下运动进而带动所述滑柱2沿外套管1上下升降，以便调节挖掘道砟的深度。
本实施例中，板Ⅱ22上端与板Ⅰ21的下端连接在车架3上。
本实施例中，所述滑柱机构Ⅱ与所述滑柱机构Ⅰ的结构相同，所述滑柱机构Ⅱ包括驱动油缸Ⅱ11，所述滑柱机构Ⅱ的滑柱中心线之间的间距大于所述滑柱机构Ⅰ的滑柱中心线之间的间距。
本实施例中，所述伸缩套筒机构包括外套筒4，该外套筒4内嵌装内套筒7，外套筒4和内套筒7外端之间装有驱动油缸Ⅲ5，该驱动油缸Ⅲ5控制内套筒7与外套筒4之间的伸缩，从而调节侧切挖掘装置主体6与钢轨的距离。
本实施例中，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ下部的两个挡板20焊接在外套筒4上。
本实施例中，所述伸缩套筒机构的内套筒7外端通过板连接侧切挖掘装置主体6。
本实施例中，所述侧切挖掘装置主体6的支撑柱14与链条伸缩机构13连接并在其驱动下转动，进而带动支撑柱下方的侧切刀板框架18在平面内旋转，方便作业，避免了拆、装挖掘装置的工序。
本实施例中，链条伸缩机构13包括装在支撑柱14上的圆盘，以及与圆盘配合的链条，该链条的两端分别连接至装在链条伸缩机构13的内套筒两侧的两个油缸Ⅳ8，油缸Ⅳ8带动链条，从而使链条带动所述链轮转动，从而带动支撑柱14转动，支撑柱14下方的侧切刀板框架18也随之转动，进入或移出枕底。
本实施例中，侧切刀板框架18的包括上下两层框架，该上下两层框架均为中部包括矩形空心的平板，上下两层框架固装在一起，并包括一竖向的间距，以方便嵌装所述挖掘链16，所述上下两层框架一端均包括嵌装所述传动轴15的孔，以方便该传动轴15穿过所述孔与所述驱动链轮17连接，所述驱动链轮位于所述上下两层框架的孔之间，所述上下两层框架的另一端均包括凹槽，该凹槽内嵌装张紧链轮19。
本实施例提供的一种侧切挖掘装置的工作方式是：将侧切挖掘装置置于待挖掘道砟的钢轨附近，由其他挖掘装置在钢轨轨枕外侧的道床挖出一条纵向的沟，开始作业前，侧切刀板框架18与钢轨的方向平行，此时，开启驱动油缸Ⅲ5，使侧切挖掘装置主体6通过连接在伸缩内筒外端的驱动油缸Ⅲ5带动下移动至所述纵向沟的上方，然后，启动驱动油缸Ⅰ10和驱动油缸Ⅱ11，使滑柱机构Ⅰ和滑柱机构Ⅱ的滑柱2同时向下移动并通过所述伸缩套筒机构使所述侧切挖掘装置主体6下降至纵向的沟内，并使所述侧切刀板框架18的上表面降至低于轨枕下表面的位置，启动驱动马达12，启动油缸Ⅳ8，使链条伸缩机构13转动，从而带动支撑柱14下方的侧切刀板框架18朝向钢轨下方运动，使侧切刀板框架18与轨枕间的角度由90°逐渐变小，直至侧切刀板框架18运动至与轨枕平行，驱动马达12通过驱动轴15带动驱动链轮17转动，进而带动挖掘链16运动，将道砟从枕底挖掘至钢轨外侧的道床边。
更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。
本实施例所提供的侧切挖掘装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
Claims (13)
1.一种侧切挖掘装置，包括滑柱机构(9)，该滑柱机构(9)固装在作业车的车架(3)上，滑柱机构(9)下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与滑柱机构(9)垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体(6)，其特征在于：侧切挖掘装置主体(6)包括支撑柱(14)，该支撑柱(14)顶端连接驱动马达(12)，该支撑柱(14)的下端装有侧切刀板框架(18)，支撑柱(14)内嵌装传动轴(15)，该传动轴(15)上端连接所述驱动马达(12)的输出端，传动轴(15)下端连接嵌装在侧切刀板框架(18)外侧端的驱动链轮(17)，该驱动链轮(17)外装有挖掘链(16)，该挖掘链(16)的与驱动链轮(17)啮合，该挖掘链(16)的另一端与侧切刀板框架(18)另一端的张紧链轮(19)啮合。
2.如权利要求1所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述侧切挖掘装置包括装在远离挖掘装置主体(6)的支撑柱(14)一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构Ⅰ和装在靠近支撑柱(14)一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构Ⅱ，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ均设置在所述伸缩套筒机构上，所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ的间距等于作业车安装架之间的间距。
3.如权利要求2所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ为轴对称结构。
4.如权利要求3所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述滑柱机构Ⅰ包括由上部支撑架连接在一起的两个滑柱(2)，两个滑柱(2)外侧装有外套管(1)，两个外套管(1)的上部外侧套装板Ⅱ(22)，外套管(1)的下方连接板Ⅰ(21)，两个滑柱(2)下方连接两个挡板(20)，板Ⅱ(22)包括三个孔，其中外侧的两个孔内嵌装两个外套管(1)，中间的孔内嵌装驱动油缸Ⅰ(10)，该驱动油缸Ⅰ(10)的一端连接至所述上部支撑架的中心，该驱动油缸Ⅰ(10)的另一端连接至所述板Ⅰ(21)，驱动油缸Ⅰ(10)驱动支撑架上下运动进而带动所述滑柱(2)沿外套管(1)上下升降。
5.如权利要求4所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述滑柱机构Ⅱ与所述滑柱机构Ⅰ的结构相同，所述滑柱机构Ⅱ包括驱动油缸Ⅱ(11)。
6.如权利要求5所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述滑柱机构Ⅱ的滑柱中心线之间的间距大于所述滑柱机构Ⅰ的滑柱中心线之间的间距。
7.如权利要求6所述的侧切挖掘装置，其特征在于：板Ⅱ(22)上端与板Ⅰ(21)的下端连接在车架(3)上。
8.如权利要求7所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述伸缩套筒机构包括外套筒(4)，该外套筒(4)内嵌装内套筒(7)，外套筒(4)和内套筒(7)外端之间装有驱动油缸Ⅲ(5)。
9.如权利要求8所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述滑柱机构Ⅰ和所述滑柱机构Ⅱ下部的两个挡板(20)焊接在外套筒(4)上。
10.如权利要求9所述的侧切挖掘装置，其特征在于：内套筒(7)外端连接侧切挖掘装置主体(6)。
11.如权利要求10所述的侧切挖掘装置，其特征在于：所述挖掘装置主体(6)的支撑柱(14)与链条伸缩机构(13)连接。
12.如权利要求11所述的侧切挖掘装置，其特征在于：链条伸缩机构(13)包括装在支撑柱(14)上的圆盘，以及与圆盘配合的链条，该链条的两端分别连接至装在链条伸缩机构(13)的内套筒两侧的两个油缸Ⅳ(8)。
13.如权利要求12所述的侧切挖掘装置，其特征在于：侧切刀板框架(18)的包括上下两层框架，该上下两层框架均为中部包括矩形空心的平板，上下两层框架固装在一起，并包括一竖向的间距，以方便嵌装所述挖掘链(16)，所述上下两层框架一端均包括嵌装所述传动轴(15)的孔，以方便该传动轴(15)穿过所述孔与所述驱动链轮(17)连接，所述驱动链轮位于所述上下两层框架的孔之间，所述上下两层框架的另一端均包括凹槽，该凹槽内嵌装张紧链轮(19)。
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| CN201420476708.XU CN204000498U (zh) | 2014-08-22 | 2014-08-22 | 一种侧切挖掘装置 |
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| CN201420476708.XU CN204000498U (zh) | 2014-08-22 | 2014-08-22 | 一种侧切挖掘装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204000498U true CN204000498U (zh) | 2014-12-10 |
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ID=52040524
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| CN201420476708.XU Active CN204000498U (zh) | 2014-08-22 | 2014-08-22 | 一种侧切挖掘装置 |
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| CN (1) | CN204000498U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108930298A (zh) * | 2017-05-27 | 2018-12-04 | 中国铁建高新装备股份有限公司 | 一种多自由度侧切式刀板 |
| CN110258206A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-09-20 | 内蒙古工业大学 | 一种清理铁路轨枕下石砟的小型设备 |
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2014
- 2014-08-22 CN CN201420476708.XU patent/CN204000498U/zh active Active
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| CN110258206A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-09-20 | 内蒙古工业大学 | 一种清理铁路轨枕下石砟的小型设备 |
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