CN203995600U - 一种汽车遮雨板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车遮雨板，包括第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的下端面上开设有一方形通槽，该通槽的两侧壁上各设有一滑槽，所述第一固定板、第二固定板的方形通槽内设有一遮雨板，所述遮雨板的两侧边设有一滑块，所述遮雨板通过该滑块活动设置在通槽的滑槽内，所述第一固定板、第二固定板的底部设有一个以上的吸盘；本实用新型主要用于雨天时候，将其放置在车顶上，利用吸盘吸附在车顶上，此时拉出遮雨板，使其位于车身的一侧车门口上端，当雨天进入到汽车内时，可拉开整个遮雨板，此时人只需要关闭雨伞，将雨伞甩干，在进入到车内，关闭车门即可，不会因为进入车内后在关闭雨伞，导致雨水淋入车门及车内的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮雨板。
背景技术
生活中，人们会发现，雨天时候，人们开车，进入到车内的步骤一般是先打开车门，然后双手将雨水称在外面，人进入到车内，再收拢整个雨伞，再将雨伞放入到车内，再关闭车门。但是此种情况带来的弊端是当手撑着伞伸于车外时，雨水会落入到车门内侧，和淋湿手臂的情况，导致车内非常潮湿。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的汽车遮雨板。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车遮雨板，包括第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的下端面上开设有一方形通槽，整个固定板的截面呈凹字形，该通槽的两侧壁上各设有一滑槽，所述第一固定板、第二固定板的方形通槽内设有一遮雨板，所述遮雨板的两侧边设有一滑块，所述遮雨板通过该滑块活动设置在通槽的滑槽内，所述第一固定板、第二固定板的底部设有一个以上的吸盘。
作为优选的技术方案，所述遮雨板为塑料材质制成，整体呈透明状，整个遮雨板的长度与第一固定板、第二固定板的整体长度相等。
作为优选的技术方案，所述第一固定板与第二固定板的上端面设有两个合页，第一固定板与第二固定板间通过合页实现活动连接。
作为优选的技术方案，所述第一固定板、第二固定板、遮雨板均为长方形状。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于雨天时候，将其放置在车顶上，利用吸盘吸附在车顶上，此时拉出遮雨板，使其位于车身的一侧车门口上端，当雨天进入到汽车内时，可拉开整个遮雨板，此时人只需要关闭雨伞，将雨伞甩干，在进入到车内，关闭车门即可，不会因为进入车内后在关闭雨伞，导致雨水淋入车门及车内的情况。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种汽车遮雨板，包括第一固定板1与第二固定板6，所述第一固定板1与第二固定板6的下端面上开设有一方形通槽4，整个固定板的截面呈凹字形，该通槽的两侧壁上各设有一滑槽（未图示），所述第一固定板1、第二固定板6的方形通槽内设有一遮雨板2，所述遮雨板2的两侧边设有一滑块3，所述遮雨板2通过该滑块3活动设置在通槽4的滑槽内，所述第一固定板1、第二固定板6的底部设有一个以上的吸盘5。
作为优选的实施方式，遮雨板2为塑料材质制成，整体呈透明状，整个遮雨板的长度与第一固定板1、第二固定板6的整体长度相等。
作为优选的实施方式，第一固定板1与第二固定板6的上端面设有两个合页7，第一固定板1与第二固定板6间通过合页7实现活动连接，当不使用时，可反向折叠两个固定板，收藏方便，占用空间小。
作为优选的技术方案，所述第一固定板1、第二固定板6、遮雨板2均为长方形状。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于雨天时候，将其放置在车顶上，利用吸盘吸附在车顶上，此时拉出遮雨板，使其位于车身的一侧车门口上端，当雨天进入到汽车内时，可拉开整个遮雨板，此时人只需要关闭雨伞，将雨伞甩干，在进入到车内，关闭车门即可，不会因为进入车内后在关闭雨伞，导致雨水淋入车门及车内的情况。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种汽车遮雨板，其特征在于：包括第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的下端面上开设有一方形通槽，整个固定板的截面呈凹字形，该通槽的两侧壁上各设有一滑槽，所述第一固定板、第二固定板的方形通槽内设有一遮雨板，所述遮雨板的两侧边设有一滑块，所述遮雨板通过该滑块活动设置在通槽的滑槽内，所述第一固定板、第二固定板的底部设有一个以上的吸盘。
2.根据权利要求1所述的汽车遮雨板，其特征在于：所述遮雨板为塑料材质制成，整体呈透明状，整个遮雨板的长度与第一固定板、第二固定板的整体长度相等。
3.根据权利要求1所述的汽车遮雨板，其特征在于：所述第一固定板与第二固定板的上端面设有两个合页，第一固定板与第二固定板间通过合页实现活动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车遮雨板，其特征在于：所述第一固定板、第二固定板、遮雨板均为长方形状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420356906.2U CN203995600U (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种汽车遮雨板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420356906.2U CN203995600U (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种汽车遮雨板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203995600U true CN203995600U (zh) | 2014-12-10 |
Family
ID=52035652
Family Applications (1)
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| CN201420356906.2U Expired - Fee Related CN203995600U (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种汽车遮雨板 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585344A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-04-26 | 南昌大学 | 一种公交车风光互补车门遮雨装置 |
-
2014
- 2014-07-01 CN CN201420356906.2U patent/CN203995600U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585344A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-04-26 | 南昌大学 | 一种公交车风光互补车门遮雨装置 |
| CN106585344B (zh) * | 2016-11-30 | 2019-02-01 | 南昌大学 | 一种公交车风光互补车门遮雨装置 |
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