CN203973172U - 功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置。转动轴通过轴承与支撑环转动连接，转动轴一侧有沉孔结构带键槽的轴套，轴套与所被盘车的输入（输出）轴的尺寸相对应，另一侧为一四角方头，四角方头与轴承之间伸出支撑环的位置为一端外圆柱表面，该外圆柱表面外设有抱闸式制动器，抱闸式制动器固定连接支撑环，支撑环的外壳体表面，与轴套中心垂直方向开有若干螺纹沉孔螺纹连接双头螺栓，每个双头螺栓外侧依次连接调节螺母、左旋螺栓和地脚板，左旋螺栓与地脚板固定连接。通过该工装对行星减速器进行盘车，旋转或固定行星减速器的输入（输出）轴，操作方便，旋转固定可靠，降低劳动强度，提高劳动效率，有利推广使用。

Description

功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置

技术领域：

本实用新型涉及一种行星轮轴承维修工装，具体地说是一种功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置。

背景技术：

功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修时，通常利用工装对差动级行星轮轴承进行换装；旋转输入轴，对行星齿轮减速器进行盘车，将置于下壳体部分的差动级行星轮轴承旋转至上壳体部分，利用工装对差动级行星轮轴承进行换装；继续盘车，直至所有差动级行星轮轴承全部完成换装，盘车的过程中，需要将输入（输出）轴转动，转动到一定位置时，即将输入（输出）轴固定使之不转动以便进行轴承的维修更换，目前普遍采用通用工具进行上述工作，操作不方便，劳动强度大且存在安全隐患，工作效率低。

实用新型内容： 

为了解决上述问题，提供一种功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置，包括转动轴，转动轴通过轴承与支撑环转动连接，转动轴一侧有沉孔结构带键槽的轴套，轴套与所被盘车的输入（输出）轴的尺寸相对应，另一侧为一四角方头，四角方头与轴承之间伸出支撑环的位置为一端外圆柱表面，该外圆柱表面外设有抱闸式制动器，抱闸式制动器固定连接支撑环，支撑环的外壳体表面，与轴套中心垂直方向开有若干螺纹沉孔螺纹连接双头螺栓，每个双头螺栓外侧依次连接调节螺母、左旋螺栓和地脚板，左旋螺栓与地脚板固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：通过该工装对行星减速器进行盘车，旋转或固定行星减速器的输入（输出）轴，操作方便，旋转固定可靠，降低劳动强度，提高劳动效率，有利推广使用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1的右视图。

图中1-轴套，2-转动轴，3-轴承，4-支撑环，5-双头螺栓，6-地脚板,7-左旋螺栓，8-调节螺母，9-抱闸式制动器，10-四角方头。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1结合图2所示，功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置，包括转动轴2，转动轴2通过轴承3与支撑环4转动连接，转动轴2一侧有沉孔结构带键槽的轴套1，轴套1与所被盘车的输入（输出）轴的尺寸相对应，另一侧为一四角方头10，四角方头10与轴承3之间伸出支撑环4的位置为一端外圆柱表面，该外圆柱表面外设有抱闸式制动器9，抱闸式制动器9固定连接支撑环4，支撑环4的外壳体表面，与轴套1中心垂直方向开有若干螺纹沉孔螺纹连接双头螺栓5，每个双头螺栓5外侧依次连接调节螺母8、左旋螺栓7和地脚板6，左旋螺栓7与地脚板6固定连接。

通过该工装对行星减速器进行盘车，将轴套固定于输入（输出）轴上，装置的中心定位，调整至少两个地脚的高度使之支撑在平台或基础上，旋转方向定位，此时对行星减速器进行盘车，盘车到位后，将制动器制动，输入（输出）轴固定，进行轴承维修更换工作，操作方便，旋转固定可靠，降低劳动强度，提高劳动效率，有利推广使用。

Claims (1)

1.一种功率分流型行星齿轮减速器行星轮轴承维修装置，包括转动轴(2)，其特征在于：转动轴(2)通过轴承(3)与支撑环(4)转动连接，转动轴(2)一侧有沉孔结构带键槽的轴套(1)，轴套(1)与所被盘车的输入（输出）轴的尺寸相对应，另一侧为一四角方头(10)，四角方头(10)与轴承(3)之间伸出支撑环(4)的位置为一端外圆柱表面，该外圆柱表面外设有抱闸式制动器(9)，抱闸式制动器(9)固定连接支撑环(4)，支撑环(4)的外壳体表面，与轴套(1)中心垂直方向开有若干螺纹沉孔螺纹连接双头螺栓(5)，每个双头螺栓(5)外侧依次连接调节螺母(8)、左旋螺栓(7)和地脚板(6)，左旋螺栓(7)与地脚板(6)固定连接。