CN203925856U - 起停电机前端盖密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起动机技术领域，尤其涉及起停电机前端盖密封装置。所述驱动盖左端设有台阶；所述驱动盖内设有滚针轴承，该滚针轴承左端封闭，且封闭端向外凸出形成的凸台与台阶位置相对应；所述驱动盖右端设有环形凹槽，该环形凹槽截面呈锥形；所述驱动轴上套设有锥形衬套，该锥形衬套内壁上设有与其同轴线的卡槽；所述驱动轴与卡槽之间设有“O”型密封圈；所述锥形衬套截面呈锥形，且锥形衬套外套设有锥形密封圈；实现启停电机可防止驱动盖漏油，增强驱动轴使用寿命，减少润滑油浪费。

Description

起停电机前端盖密封装置

技术领域

本实用新型涉及起动机技术领域，尤其涉及起停电机前端盖密封装置。

背景技术

起动机用于将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机由电磁开关，触点，蓄电池接线柱，动触点，前端盖，电刷弹簧，换向器，电刷，机壳，磁极，电枢，磁场绕组，导向环，止推环，单向离合器，电枢轴，驱动齿轮，传动机构，制动盘，啮合弹簧，拨叉，活动铁心，复位弹簧，电磁开关等零部件组成；其中前端盖与驱动轴连接，用于支撑其他零部件。

但是目前起动机前端盖还存在下列缺点：1)由于前端盖下方的驱动盖与驱动轴两端连接处缝隙较大，润滑油容易从缝隙中流出，最终导致驱动轴使用寿命低，2)由于驱动盖内没有储油装置，容易造成润滑油的浪费，3)驱动盖与驱动轴连接处容易产生磨损，而驱动盖的制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止驱动盖漏油，增强驱动轴使用寿命，减少润滑油浪费的起停电机前端盖密封装置。

本实用新型的技术方案如下：

起停电机前端盖密封装置，包括前端盖本体；所述前端盖包括位于前端盖上方的开关盖，以及位于前端盖下方的驱动盖；所述驱动盖内安装有可转动的驱动轴；所述驱动盖左端设有台阶；所述驱动盖内设有滚针轴承，该滚针轴承左端封闭，且封闭端向外凸出形成的凸台与台阶位置相对应；所述驱动盖右端设有环形凹槽，该环形凹槽截面呈锥形；所述驱动轴上套设有锥形衬套，该锥形衬套内壁上设有与其同轴线的卡槽；所述驱动轴与卡槽之间设有“O”型密封圈；所述锥形衬套截面呈锥形，且锥形衬套外套设有锥形密封圈。

所述驱动盖采用铝合金锭材料。铝合金锭材料是以纯铝及回收铝为原料，增强了驱动盖的强度，而且降低了制造成本。

所述驱动盖左端设有限位挡圈。通过限位挡圈进一步将滚针轴承固定在驱动盖内。

本实用新型的有益效果是：驱动盖左端通过滚针轴承进行密封，驱动盖右端通过套设在驱动轴上的锥形衬套、锥形密封圈进行密封；由于驱动盖两端均进行密封，可以有效防止润滑油从驱动盖两端流出；还可以防止外部的灰尘等异物从驱动盖两端进入驱动盖内，从而导致驱动轴生锈，启动机内部短路等问题；由于滚针轴承封闭端向外凸出形成的凸台与台阶位置相对应；不仅方便将滚针轴承安装在驱动盖内，而且封闭端向外凸出的凸台内部可存放润滑油，避免润滑油的浪费。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型第一种实施方式结构示意图；

图2为本实用新型第一种实施方式I部放大图；

图3为本实用新型第二种实施方式I部放大图；

图4为本实用新型第三种实施方式I部放大图；

附图中，1为驱动盖，2为后端盖，3为壳体，4为开关盖，5为前端盖，7为驱动轴，8为台阶，9为滚针轴承，10为凸台，11为环形凹槽，12为锥形衬套，13为卡槽，14为“O”型密封圈，15为锥形密封圈，16为限位挡圈，17为环槽，18为弹性垫圈。

具体实施方式

参见图1-图2所示，起停电机前端盖密封装置，包括前端盖本体；所述前端盖包括位于前端盖上方的开关盖4，以及位于前端盖下方的驱动盖1；所述驱动盖1内安装有可转动的驱动轴7(所述驱动轴驱动轴安装在起动机传动机构内，发动机起动时驱动轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开)；所述驱动盖7左端设有台阶8；所述驱动盖内设有滚针轴承9，该滚针轴承左端封闭，且封闭端向外凸出形成的凸台10与台阶9位置相对应；所述驱动盖1右端设有环形凹槽11，该环形凹槽截面呈锥形；所述驱动轴上套设有锥形衬套12，该锥形衬套12内壁上设有与其同轴的卡槽13；所述驱动轴与卡槽13之间设有“O”型密封圈14；所述锥形衬套截面呈锥形，且锥形衬套外套设有锥形密封圈。

通过驱动盖内设有冲压外圈滚针轴承，该冲压外圈滚针轴承左端封闭，实现滚针轴承左端的密封，从而保证润滑油无法从驱动盖左端流出；还可以防止外部的灰尘等异物从滚针轴承左端进入驱动盖内，而导致驱动轴生锈，启动机内部短路等问题。其中驱动盖与驱动轴之间通过滚针轴承实现连接，而滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高；且每个滚针独立在一个衬套里，即使有一、两根滚针损坏，其他的滚针依旧可以继续使用，使得驱动盖与驱动轴之间不容易磨损，还增加了驱动盖与驱动轴的使用寿命；又由于滚针轴承封闭端向外凸出形成的凸台与台阶位置相对应；不仅方便将滚针轴承安装在驱动盖内，而且封闭端向外凸出的凸台内部可存放润滑油，避免润滑油的浪费。通过驱动盖右端设有环形凹槽；所述驱动轴上套设有锥形衬套，实现驱动盖右端的密封，用以保证润滑油无法从驱动盖右端流出，以及防止外部的灰尘等异物从右端进入驱动盖内；其中锥形衬套内设有卡槽；所述驱动轴与卡槽之间设有“O”型密封圈，增加锥形衬套与驱动轴之间的摩擦力，间接增加连接强度，还能避免润滑油从锥形衬套与驱动轴之间的缝隙中流出；进一步的由于所述锥形衬套截面呈锥形，且锥形衬套外套设有锥形密封圈，可以有效的防止长时间使用后锥形衬套磨损，而导致密封性能减弱。

由于前端盖制造成本比较高，针对上述问题，优选的，所述驱动盖1采用铝合金锭材料。由于铝合金锭材料是以纯铝及回收铝为原料，依照国际标准或特殊要求添加其他元素，如：硅(Si)、铜(Cu)、镁(Mg)、铁(Fe)，改善纯铝在铸造性，化学性及物理性的不足调配出来的合金；不仅增强了驱动盖的强度，而且降低了制造成本。

由于驱动盖上的台阶，长时间使用磨损后，滚针轴承容易滑落；针对上述问题，本实用新型第二种实施方式，参见图3所示；所述驱动盖左端设有限位挡圈16。通过限位挡圈进一步将滚针轴承固定在驱动盖内。

由于锥形密封圈长时间磨损后，容易导致密封效果失灵；针对上述问题，本实用新型第三种实施方式，参见图4所示，所述锥形密封圈外开设有至少一条与锥形密封圈同轴的环槽17，该环槽内设有弹性垫圈18；通过设置弹性垫圈，使弹性垫圈先于弹性垫圈磨损，增加锥形密封圈的使用寿命。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。

Claims (3)

1.起停电机前端盖密封装置，包括前端盖本体；所述前端盖包括位于前端盖上方的开关盖，以及位于前端盖下方的驱动盖；所述驱动盖内安装有驱动轴；其特征在于，所述驱动盖左端设有台阶；所述驱动盖内设有滚针轴承，该滚针轴承左端封闭，且封闭端向外凸出形成的凸台与台阶位置相对应；所述驱动盖右端设有环形凹槽，该环形凹槽截面呈锥形；所述驱动轴上套设有锥形衬套，该锥形衬套内壁上设有与其同轴线的卡槽；所述驱动轴与卡槽之间设有“O”型密封圈；所述锥形衬套截面呈锥形，且锥形衬套外套设有锥形密封圈。

2.根据权利要求1所述的起停电机前端盖密封装置，其特征在于，所述驱动盖采用铝合金锭材料。

3.根据权利要求1所述的起停电机前端盖密封装置，其特征在于，所述驱动盖左端设有限位挡圈。