CN203925837U - 一种新型燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型燃油滤清器，包括螺纹密板（1）、滤罐（2）和滤芯组件（3），所述滤芯组件（3）包括外层滤芯和内层滤芯，所述外层滤芯包括外层滤纸（31）和外中心管（32），所述内层滤芯包括内层滤纸（33）和内中心管（34），所述外层滤芯与所述内层滤芯密封连接，所述外中心管（32）与所述滤罐（2）底部的放水孔（4）连通。本实用新型提供的燃油滤清器可实现对燃油中水分和颗粒物杂质高效地分离和去除，节省生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种新型燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器是车辆、船舶等用内燃机动力设备上的一个重要的零部件，其主要用于过滤燃油中的杂质，避免燃油中的杂质进入内燃机中，延长内燃机的使用寿命。
燃油中的杂质主要是水和固态颗粒物，目前，单罐的燃油滤清器广泛采用一级滤纸结构，单罐燃油滤清器产品不能同时达到高效的颗粒过滤效率和水分离效率，由于滤纸性质的限制，现有的单层滤芯结构产品在达到高效的水分离效率的同时，颗粒过滤效率并不能满足发动机对此提出的更高要求，含有水分或颗粒物杂质的燃油将对内燃机带来较大的危害。另一种解决方式就是在车上同时安装预滤和精滤双重滤清器来达到要求，这样必然会增加制造成本及安装空间。
采用一体化的滤清器同时去除水分和颗粒污染物成为亟待解决的问题。
发明内容
基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种新型燃油滤清器，其采用双层滤芯结构，外层滤芯与内层滤芯均具有分离水分和颗粒物的作用，该滤清器结构紧凑，可高效去除燃油中的水分和颗粒物杂质，节省制造成本同时节约安装空间。
为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是：
一种新型燃油滤清器，包括螺纹密板、滤罐和滤芯组件，其特征在于：所述滤芯组件包括外层滤芯和内层滤芯，所述外层滤芯包括外层滤纸和外中心管，所述内层滤芯包括内层滤纸和内中心管，所述外层滤芯与所述内层滤芯密封连接，所述外中心管与所述滤罐底部的放水孔连通。
进一步的，所述滤芯组件的上部固定连接在上端盖上，所述外层滤纸和所述外中心管的下部固定连接在外层下端盖上，所述内层滤纸和所述内中心管的下部固定连接在内层下端盖上，所述外层下端盖还设有连接部，所述连接部固定在所述滤罐底部。
进一步的，所述外层滤纸为亲水滤纸，所述内层滤纸为憎水滤纸。
进一步的，所述螺纹密板固定连接具有通孔的连接轴，所述连接轴与所述上端盖密封连接，所述外层下端盖与所述滤罐密封连接。
进一步的，所述连接轴的下端设置第一密封圈，所述上端盖上设置与所述第一密封圈相匹配的第一卡槽，所述第一密封圈卡设在所述第一卡槽内；所述滤罐下部设置第二密封圈，所述外层下端盖设置与所述第二密封圈相匹配的第二卡槽，所述第二密封圈卡设在所述第二卡槽内。
进一步的，所述外层滤纸与所述滤罐之间具有空腔，所述内中心管与所述连接轴连通。
进一步的，所述新型燃油滤清器还包括滤座，所述滤座的进口与所述空腔连通，所述滤座的出口与所述连接轴连通。
进一步的，所述螺纹密板与所述滤芯组件之间还设有压缩弹簧。
上述方案中的两层滤纸都有分离水和分离颗粒的作用，内外两层滤纸的性质不同，外层滤纸具有亲水的性质，内层滤纸具有憎水的性质，水经过外层滤纸后，外层滤纸有吸附住水的能力，可以阻止水进入发动机，内层滤纸则把水挡在外层与内层之间，也阻止水进入发动机，内外两层都有过滤颗粒和水的作用，可高效实现燃油中水分和颗粒物杂质的分离。
相对于现有技术中的方案，本实用新型的优点是：
1.采用本实用新型的技术方案，将滤芯组件设置为双层结构，两层滤纸都有分离水和分离颗粒的作用，外层滤纸有吸附水的能力，内层滤纸则把水挡在外层与内层之间，该滤清器的结构简单，可同时高效实现燃油中水分和颗粒物杂质的分离，避免使用多重滤清器来分别去除燃油中的水分和颗粒物杂质，降低了生产成本；
2.采用本实用新型的技术方案，在一体化的滤清器内设置具有水分离和过滤颗粒物功能的双层滤芯，节约安装空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种新型燃油滤清器实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一种新型燃油滤清器另一种实施例的结构示意图；
其中：1、螺纹密板； 2、滤罐；21、连接轴；3、滤芯组件；31、外层滤纸；32、外中心管；33、内层滤纸；34、内中心管；35、上端盖；351、第一卡槽；36、外层下端盖；361、第二卡槽；362、连接部；37、内层下端盖；4、放水孔；51、第一密封圈；52、第二密封圈； 6、滤座；61、进口；62、出口；7、压缩弹簧。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
参见图1，为本实用新型一种新型滤清器的结构示意图，其包括螺纹密板1、滤罐2和滤芯组件3，滤芯组件3包括外层滤芯和内层滤芯，外层滤芯包括外层滤纸31和外中心管32，内层滤芯包括内层滤纸33和内中心管34。
外层滤纸31为亲水性滤纸并胶联在外中心管32上，内层滤纸33为憎水性滤纸且胶联在内中心管34上，外层滤芯与内层滤芯之间密封连接，外中心管32与滤罐2底部的放水孔4连通；当燃油经过外层滤芯时，若燃油内含有水分，外层滤纸31为亲水性滤纸，将水分吸附，水珠形成水流沿着外中心管32流到放水孔4被排出，燃油继续经过内层滤芯，而内层滤纸33为憎水性的，可将水分隔离在外层滤芯和内层滤芯之间；颗粒物杂质则可以被外层滤纸31和内层滤纸33过滤，洁净的燃油经内中心管34进入内燃机。
上述滤芯组件的上部固定连接在上端盖35上，外层滤纸31和外中心管32的下部固定连接在外层下端盖36上，内层滤纸33和内中心管34的下部固定连接在内层下端盖37上，外层下端盖36上还设有连接部362，该连接部362固定在滤罐2底部，将滤芯组件固定在滤罐2内。
为了提高滤清器的稳定性和密封性，上述螺纹密板1固定连接具有通孔的连接轴21，内中心管34与连接轴21连通，该连接轴21与上端盖35密封连接，外层下端盖36与滤罐2密封连接。具体的，连接轴21的下端设置第一密封圈51，上端盖35上设置与第一密封圈51相匹配的第一卡槽351，第一密封圈51卡设在第一卡槽351内；滤罐2下部设置第二密封圈52，外层下端盖36设置与第二密封圈52相匹配的第二卡槽361，第二密封圈52卡设在第二卡槽361内。
为了实现滤清器的过滤功能，在螺纹密板1的上方设置滤座6，滤座6与螺纹密板1螺纹连接，滤座6的进口61与外层滤纸31和滤罐1之间的空腔相连通，滤座6的出口62与连接轴21连通。
为了进一步提高滤清器各组件之间的密封性能，可在螺纹密板1和滤芯组件3之间设置压缩弹簧，参见图2，该压缩弹簧7可套设在连接轴21上，也可设置在连接轴21的两侧。
为了减少滤芯组件3与滤罐2之间的刚性接触，提高滤清器的抗振性能，还可在连接部362和滤罐2之间设置弹簧部件，该弹性部件的设置可实现轴向振动能量的衰减。
综上所述，有现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：（1）将滤芯组件设置为双层结构，两层滤纸都有分离水和分离颗粒的作用，外层滤纸吸附水，内层滤纸则把水挡在外层与内层之间，该滤清器的结构简单，可同时高效实现燃油中水分和颗粒物杂质的分离，避免使用多重滤清器来分别去除燃油中的水分和颗粒物杂质，降低了生产成本；（2）在一体化的滤清器内设置具有水分离和过滤颗粒物功能的双层滤芯，节约安装空间。
上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1. 一种新型燃油滤清器，包括螺纹密板（1）、滤罐（2）和滤芯组件（3），其特征在于：所述滤芯组件（3）包括外层滤芯和内层滤芯，所述外层滤芯包括外层滤纸（31）和外中心管（32），所述内层滤芯包括内层滤纸（33）和内中心管（34），所述外层滤芯与所述内层滤芯密封连接，所述外中心管（32）与所述滤罐（2）底部的放水孔（4）连通。
2.根据权利要求1所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述滤芯组件（3）的上部固定连接在上端盖（35）上，所述外层滤纸（31）和所述外中心管（32）的下部固定连接在外层下端盖（36）上，所述内层滤纸（33）和所述内中心管（34）的下部固定连接在内层下端盖（37）上，所述外层下端盖（36）还设有连接部（362），所述连接部（362）固定在所述滤罐（2）底部。
3.根据权利要求2所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述外层滤纸（31）为亲水滤纸，所述内层滤纸（33）为憎水滤纸。
4.根据权利要求3所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述螺纹密板（1）固定连接具有通孔的连接轴（21），所述连接轴（21）与所述上端盖（35）密封连接，所述外层下端盖（36）与所述滤罐（2）密封连接。
5.根据权利要求4所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述连接轴（21）的下端设置第一密封圈（51），所述上端盖（35）上设置与所述第一密封圈（51）相匹配的第一卡槽（351），所述第一密封圈（51）卡设在所述第一卡槽（351）内；所述滤罐（2）下部设置第二密封圈（52），所述外层下端盖（36）设置与所述第二密封圈（52）相匹配的第二卡槽（361），所述第二密封圈（52）卡设在所述第二卡槽（361）内。
6.根据权利要求5所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述外层滤纸（31）与所述滤罐（2）之间具有空腔，所述内中心管（34）与所述连接轴（21）连通。
7.根据权利要求6所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述螺纹密板（1）上方设置滤座（6），所述滤座（6）的进口（61）与所述空腔连通，所述滤座（6）的出口（62）与所述连接轴（21）连通。
8.根据权利要求7所述的新型燃油滤清器，其特征在于：所述螺纹密板（1）与所述滤芯组件（3）之间还设有压缩弹簧（7）。
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