CN203905035U - 一种新型叠合式基础 - Google Patents
一种新型叠合式基础 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203905035U CN203905035U CN201420268500.9U CN201420268500U CN203905035U CN 203905035 U CN203905035 U CN 203905035U CN 201420268500 U CN201420268500 U CN 201420268500U CN 203905035 U CN203905035 U CN 203905035U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- foundation
- construction
- plate
- foundation slab
- basis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
一种新型叠合式基础,包括基础板,所述基础板是由基础板单元上下骑缝拼铺而成的叠合式双层板,所述基础板单元为内部设有双层钢筋网的预制钢筋混凝土板,两层基础板单元之间满铺有防潮层。本实用新型采用的双层叠合装配式预制钢筋混凝土基础板作为基础的铺设方式,主要用于快速铺设施工临建设施基础。体积小、重量轻、施工、运输便利,提高了施工效率,为施工项目的按期完成提供了保障。项目施工完成后,能将基础板单元回收以便下次使用,提高了材料的重复利用率,减少了建筑垃圾的产生和土地资源的破坏,从而降低施工成本,保护环境。
Description
技术领域
本实用新型属于钢筋混凝土基础施工技术领域,涉及一种装配式可反复使用的双层叠合式基础板。
背景技术
在水泥混凝土基础的现浇修复工程中,由于普通水泥凝结硬化慢、强度发展时间长,一般需要封闭养护14天至混凝土强度达到设计强度的80%以上,方可开放交通。在工地施工现场如果采用现浇混凝土基础则会延缓临建设施的建设工期,如采用预制混凝土板拼接基础就能大大缩短基础建设时间,对于损坏的基础板单元将其损坏部分更换即可,并且可在夜间施工,不影响施工工程的进度。
一般钢筋混凝土基础铺设均是一次性的,对于临时建筑基础需要在使用后将其拆除,从而浪费大量的人力物力,并且产生大量建筑垃圾,对环境造成危害。为了解决上述技术问题,也有采用预制基础的,但都是单层铺设,为了承受临时建筑荷载不得不做的十分笨重,运输及施工吊装均不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型叠合式基础,要解决基础板体积庞大、承载力小、不可重复使用的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型叠合式基础,包括基础板,其特征在于:所述基础板是由基础板单元上下骑缝拼铺而成的叠合式双层板,所述基础板单元为内部设有双层钢筋网的预制钢筋混凝土板,两层基础板单元之间满铺有防潮层。
所述基础板单元的长度为1m,宽度为1m,厚度为0.1m。
所述防潮层为油毡或者沥青卷材。
每层钢筋网包括相互平行的若干条横向钢筋和相互平行的若干条纵向钢筋,且横向钢筋和纵向钢筋通过焊接连接。
所述基础板单元的上表面对称开有4个吊装孔。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
本实用新型采用的双层叠合装配式预制钢筋混凝土基础板作为基础的铺设方式,与同样大小的普通预制基础相比,大大降低了基础土压力,避免在上部临时建筑作用下基础板下陷,提高了基础板自身的承载力。
本实用新型主要用于快速铺设施工临建设施基础。体积小、重量轻、施工、运输便利,提高了施工效率,为施工项目的按期完成提供了保障。项目施工完成后,能将基础板单元回收以便下次使用,提高了材料的重复利用率,减少了建筑垃圾的产生和土地资源的破坏,从而降低施工成本,保护环境。
本实用新型所采用的装配式预制钢筋混凝土基础板,双层叠合的铺设方式适用于具有一定承载力的各种地基。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的铺设结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是本实用新型的基础板单元的结构示意图。
图4是图3的A-A剖面示意图。
图5是图3的B-B剖面示意图。
附图标记:1-基础板单元、2-纵向钢筋、3-横向钢筋、4-吊装孔、5-防潮层。
具体实施方式
实施例参见图1-图5所示,这种新型叠合式基础,包括基础板,所述基础板是由基础板单元1上下骑缝拼铺而成的叠合式双层板,所述基础板单元1为内部设有双层钢筋网的预制钢筋混凝土板,两层基础板单元1之间满铺有防潮层5。
所述基础板单元1的长度为1m,宽度为1m,厚度为0.1m。
所述防潮层为油毡或者沥青卷材。
每层钢筋网包括相互平行的若干条横向钢筋3和相互平行的若干条纵向钢筋2,且横向钢筋3和纵向钢筋2通过焊接连接。
所述基础板单元1的上表面对称开有4个吊装孔5。
本实用新型的优化施工工艺:装配式预制混凝土板的工厂预制化可以较大程度地提高其施工效率,除此之外,还必须设计合理的施工工艺和工序,使施工操作简单易行、快捷方便,进一步提高基础铺设效率。
根据装配式预制混凝土板的结构形式,本实用新型基于有限元理论,建立有限元模型对装配式预制混凝土板结构体系进行力学分析,验证其结构的可靠性。
为了吊装方便在装配式预制混凝土板上设置了吊装孔或预埋吊环,采用本实用新型装配式预制钢筋混凝土基础板,其施工过程的具体操作步骤如下:
1)浇注装配式预制钢筋混凝土基础板。
2)清除地基表面,将地基简单整平,以便铺设基础板。
3)将预制好的装配式预制钢筋混凝土基础板运送至施工现场,将装配式预制钢筋混凝土基础板吊装至地基表明,并拼装成基础。
4)在装配式预制钢筋混凝土基础板的两侧填土,夯实,以提高装配式预制钢筋混凝土基础板的横向稳定性。
本实用新型结构设计合理采用预制结构施工质量易于保证、结构轻盈强度高、便于运输、施工方便高效、可重复使用,采用本实用新型的双层装配式预制钢筋混凝土基础板叠合铺设能提高基础承载力从而能将基础板做的更小巧、轻盈。具体表现在如下几个方面:
1)承载力高经有限元分析表明,装配式预制钢筋混凝土基础板采用双层叠合铺设后能较大程度上降低基础土压力,从而提高基础承载力,真正做到基础不经任何处理或者简单平整后铺上本装配式预制钢筋混凝土基础板即可。
2)此装配式预制钢筋混凝土基础板的结构轻盈,运输方便。虽然结构由钢筋混凝土浇筑,但每一块的体积较小,因此单块重量不大约为0.25吨,运输十分方便。
3)快速安装,施工方便。结构上部设有吊装孔或者预埋吊环,使得吊装十分方便。在施工时,将装配式预制钢筋混凝土基础板吊装到平整的地基表明,拼接完成后,块与块之间以及块与地基之间不需要任何连接,即可使用。
4)施工所需机械设备少,材料用量省,能耗低且能重复使用,大大降低工程造价及其它费用。因装配式预制钢筋混凝土基础板在工厂预制,在施工现场,只需将地基平整,吊装铺设本装配式预制钢筋混凝土基础板即可,用完后可回收,以备下次使用,进一步节省材料用量。
5)基础施工对环境影响少。传统的基础施工需要较多的施工机械,施工机械运行时产生较大的噪音。同时,传统的基础施工中建筑废物较多,包括水利、木材、包装材料、废弃模具等。这些废物被埋在地下,会造成地下水的污染。本实用新型在工场预制,废物较少且可以集中处理,对施工现场环境几乎没有影响。
6)即铺即用。一旦铺设施工完毕,可立即完成基础施工。甚至可以边施工边使用,有利于施工机械以及施工车辆的方便进场,加快施工进度。水泥混凝土基础施工后的通车时间大于16天,沥青混凝土基础施工后的通车时间大于3天,本实用新型所采用的装配式预制钢筋混凝土基础板可即铺即用,甚至边铺边用。
7)拆卸自如。装配式预制钢筋混凝土基础板可重复使用,可预先储备,待需要时运输至现场铺设即可。
8)工艺简单,成本较低,装配式预制钢筋混凝土基础板采用普通钢筋混凝土作为制备材料,材料成本低,结构为长方体模具制作及浇筑均十分方便。
9)适用范围广。装配式预制钢筋混凝土基础板适用于具有一定承载力的各种地基。
Claims (5)
1.一种新型叠合式基础,包括基础板,其特征在于:所述基础板是由基础板单元(1)上下骑缝拼铺而成的叠合式双层板,所述基础板单元(1)为内部设有双层钢筋网的预制钢筋混凝土板,两层基础板单元(1)之间满铺有防潮层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型叠合式基础,其特征在于:所述基础板单元(1)的长度为1m,宽度为1m,厚度为0.1m。
3.根据权利要求1所述的一种新型叠合式基础,其特征在于:所述防潮层为油毡或者沥青卷材。
4.根据权利要求1所述的一种新型叠合式基础,其特征在于:每层钢筋网包括相互平行的若干条横向钢筋(3)和相互平行的若干条纵向钢筋(2),且横向钢筋(3)和纵向钢筋(2)通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型叠合式基础,其特征在于:所述基础板单元(1)的上表面对称开有4个吊装孔(5)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420268500.9U CN203905035U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种新型叠合式基础 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420268500.9U CN203905035U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种新型叠合式基础 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203905035U true CN203905035U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51779326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420268500.9U Expired - Fee Related CN203905035U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种新型叠合式基础 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203905035U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104762857A (zh) * | 2015-04-15 | 2015-07-08 | 陕西化建工程有限责任公司 | 适用于3200t履带吊车的双层路基箱及其施工方法 |
CN105178346A (zh) * | 2015-10-16 | 2015-12-23 | 广州大学 | 一种轻型房屋结构的装配式板基础 |
-
2014
- 2014-05-26 CN CN201420268500.9U patent/CN203905035U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104762857A (zh) * | 2015-04-15 | 2015-07-08 | 陕西化建工程有限责任公司 | 适用于3200t履带吊车的双层路基箱及其施工方法 |
CN105178346A (zh) * | 2015-10-16 | 2015-12-23 | 广州大学 | 一种轻型房屋结构的装配式板基础 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103866670B (zh) | 一种装配式车载路面及其施工方法 | |
CN103334356B (zh) | 桥式预制钢筋混凝土暗梁板路面体系及其施工方法 | |
CN103334359B (zh) | 装配式预制钢筋混凝土路面板及路面施工方法 | |
CN205662947U (zh) | 叠合装配式地下管廊体系 | |
CN203924471U (zh) | 预制混凝土外墙板 | |
CN206428551U (zh) | 一种整体式可重复利用的装配式啮合临时路面板 | |
CN103334361B (zh) | 装配式预制空心钢筋混凝土耐磨路面板及路面施工方法 | |
CN102619152A (zh) | 一种拼装式预制钢筋混凝土施工临时道路 | |
CN108301545A (zh) | 一种带立体桁架临时支撑的装配式大模块叠合梁板结构 | |
CN103343503B (zh) | 桥式预制钢筋混凝土槽形板耐磨路面结构体系及施工方法 | |
CN203768757U (zh) | 一种新型的装配式车载路面 | |
CN203905035U (zh) | 一种新型叠合式基础 | |
CN103850162B (zh) | 桥式组合结构路面体系及其施工方法 | |
CN202577087U (zh) | 道路预制板 | |
CN103334360B (zh) | 桥式预制钢筋混凝土暗梁板耐磨路面体系及其施工方法 | |
CN213417462U (zh) | 一种新型装配式道路 | |
CN203700898U (zh) | 装配式道路装置 | |
CN203373630U (zh) | 装配式预制空心钢筋混凝土路面板 | |
CN203768753U (zh) | 桥式钢板路面体系 | |
CN203373635U (zh) | 装配式预制空心钢筋混凝土耐磨路面板 | |
CN203373631U (zh) | 装配式预制钢筋混凝土路面板 | |
CN206736662U (zh) | 一种施工现场拼装式预制混凝土临时道路 | |
CN203429528U (zh) | 桥式预制钢筋混凝土槽形板耐磨路面结构体系 | |
CN203373624U (zh) | 桥式预制钢筋混凝土暗梁板耐磨路面体系 | |
CN103334362B (zh) | 装配式预制钢筋混凝土耐磨路面板及路面施工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141029 Termination date: 20190526 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |