CN203888910U - 托链轮 - Google Patents

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杨洪根
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KUNSHAN TUOKE MACHINERY Co Ltd
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KUNSHAN TUOKE MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种托链轮,包括轮轴、轮体和浮动油封;轮轴的一端为工作端,另一端为安装端,所述轮体通过轴套安装于轮轴的工作端,所述轮体的两端分别设有盖板和外侧盖,盖板上设有注油孔,所述浮动油封套设在所述安装端,位置与所述外侧盖对应,所述轮体与浮动油封之间设有过渡套,所述安装端与工作端连接处设有环形凸圈,所述环形凸圈与所述浮动油封相适配。本实用新型通过在轮体与浮动油封之间设置过渡套来减小浮动油封的大小,降低了浮动油封在旋转时的线速度,从而减少热量产生,降低损耗,提高其寿命;在安装端与工作端的连接处设置的环形凸圈,使工作端与安装端以及安装端与浮动油封之间的配合更加紧密,提高了轮轴的机械强度。

Description

托链轮
技术领域
本实用新型涉及挖掘机行走机构,尤其涉及一种挖掘式装载机输送槽链条刮板机构用的托链轮。
背景技术
托链轮是挖掘机行走机构中的重要零部件,其承受载荷较小,具有一定的导向作用。现有的托链轮一般为履带式托链轮,其基本结构包括:轮轴和轮体,轮轴一侧的外周一圈设有圆锥滚子轴承,轮体通过轴套装在圆锥滚子轴承上,轮轴上固定有与轮体一端配合的挡圈,挡圈与轮体间设有浮封环总成,圆锥滚子轴承设于轮体靠近浮封环总成的一侧,轮体的另一端连接有盖板。该种结构的托链轮存在两方面缺陷:一是浮动油封的尺寸较大,因此在旋转的过程中线速度大,从而导致浮动油封产生的热量多,损耗大,寿命短;二是轮轴在与浮动油封连接处容易产生断裂和变形,使用成本高。
实用新型内容
为了克服以上不足,本实用新型提供了一种既可以提高浮动油封寿命,又可以提高轮轴机械强度的托链轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种托链轮,包括轮轴、轮体和浮动油封;轮轴的一端为工作端,另一端为安装端,所述轮体通过轴套安装于轮轴的工作端,所述轮体的两端分别设有盖板和外侧盖,盖板上设有注油孔,所述浮动油封套设在所述安装端,位置与所述外侧盖对应,所述轮体与浮动油封之间设有过渡套,所述安装端与工作端连接处设有环形凸圈,所述环形凸圈与所述浮动油封相适配。
进一步的,所述过渡套与轮体相接触的面上还设有凹形圈。
进一步的,所述过渡套由金属材料制成。
进一步的,所述过渡套呈环状。
进一步的,所述盖板与所述轮体过盈配合。
进一步的,所述盖板与轮轴之间设有垫片。
进一步的,所述垫片为金属材料制成。
进一步的,所述垫片和轮轴之间通过螺丝相连。
进一步的,所述注油孔的位置与所述螺丝的位置相对应。
本实用新型提供的托链轮,通过在轮体与浮动油封之间设置过渡套来减小浮动油封的大小,使浮动油封在旋转的时候降低线速度,从而减少热量的产生,降低损耗,提高其寿命;在安装端与工作端的连接处设置与浮动油封相适配的环形凸圈,使工作端与安装端以及安装端与浮动油封之间的配合更加紧密,提高了轮轴的机械强度,大大降低了使用成本。
附图说明
图1是本实用新型托链轮的结构示意图;
图2是本实用新型过渡套的结构示意图;
图3是本实用新型轮轴的结构示意图。
图中所示:1、轮轴;101、工作端;102、安装端;2、轮体;3、浮动油封;4、轴套;5、盖板;501、注油孔;6、外侧盖;7、过渡套;701、凹形圈;8、环形凸圈;9、垫片;10、螺丝。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细描述:
如图1~3所示,本实用新型提供一种托链轮,包括轮轴1、轮体2和浮动油封3;轮轴1的一端为工作端101,另一端为安装端102,轮体2通过轴套4安装于轮轴1的工作端101,轮体2的两端分别设有盖板5和外侧盖6,盖板5上设有注油孔501,浮动油封3套设在安装端102,位置与外侧盖6对应。
其中,轮体1与浮动油封3之间设置有过渡套7,过渡套7呈环状,如图2所示,过渡套7由金属材料制成,设置过渡套7可以减小浮动油封3的外径,使浮动油封3在旋转的时候降低线速度,从而减少热量的产生,降低损耗,提高其寿命;过渡套7与轮体2相接触的面上还设有凹形圈701,通过凹形圈701可以实现过渡套7与轮体2之间的过盈配合,提高两者之间的密封性能。
继续参照图1,安装端102与工作端101连接处设有环形凸圈8,环形凸圈8与浮动油封3相适配,如图3所示,通过设置环形凸圈8可以使工作端101与安装端102以及安装端102与浮动油封3之间的配合更加紧密,提高了轮轴1的机械强度,大大降低了使用成本。
优选的,所述盖板5与轮体2之间采用过盈配合的方式连接,不需要使用额外的紧固件进行固定,降低了盖板5装配和拆卸的复杂度,同时也减少了装配时盖板5与轮体2之间的磨损;盖板5与轮轴1相对应的一端设有垫片9,垫片9由金属材料制成,垫片9和轮轴1之间通过螺丝10相连,垫片9不仅能很好的控制轮体2与轮轴1之间的游隙,使轮体2更好的定位,同时能很好地传递沿轮轴1轴向的负载,使轴轮1的受力更加均匀,提高了轴轮1的预警力。
优选的,注油孔501与螺丝10之间的位置对应,即螺丝10设置在注油孔501随盖板5旋转时形成的圆环上,由于盖板5与轮体2过盈配合,盖板5可以与轮体2一起旋转,加上注油孔501与螺丝10之间的位置对应,因此通过旋转盖板5使注油孔501对准螺丝10即可调整螺丝10的松紧度,而不需要在拆卸盖板5后再进行调整,使螺丝10的调节更加方便。
虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明,但这些实施方式只是作为提示,不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种托链轮,包括轮轴、轮体和浮动油封;轮轴的一端为工作端,另一端为安装端,所述轮体通过轴套安装于轮轴的工作端,所述轮体的两端分别设有盖板和外侧盖,盖板上设有注油孔,所述浮动油封套设在所述安装端,位置与所述外侧盖对应,其特征在于:所述轮体与浮动油封之间设有过渡套,所述安装端与工作端连接处设有环形凸圈,所述环形凸圈与所述浮动油封相适配。
2.根据权利要求1所述的托链轮,其特征在于:所述过渡套与轮体相接触的面上还设有凹形圈。
3.根据权利要求1所述的托链轮,其特征在于:所述过渡套由金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的托链轮,其特征在于:所述过渡套呈环状。
5.根据权利要求1所述的托链轮,其特征在于:所述盖板与所述轮体过盈配合。
6.根据权利要求1所述的托链轮,其特征在于:所述盖板与轮轴之间设有垫片。
7.根据权利要求6所述的托链轮,其特征在于:所述垫片为金属材料制成。
8.根据权利要求6所述的托链轮,其特征在于:所述垫片和轮轴之间通过螺丝相连。
9.根据权利要求8所述的托链轮,其特征在于:所述注油孔的位置与所述螺丝的位置相对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107878586A (zh) * 2017-11-13 2018-04-06 昆山土山***件有限公司 一种托链轮
CN107901998A (zh) * 2017-11-13 2018-04-13 昆山土山***件有限公司 一种托链轮的轮体和轮轴的连接结构
CN108001551A (zh) * 2017-11-13 2018-05-08 昆山土山***件有限公司 一种托链轮的轮体结构

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