CN203867983U - 一种汽车水泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车水泵总成,包括连接盘、轴连轴承、泵体、水封组件和叶轮,轴连轴承固定安装在泵体的中部,连接盘连接在轴连轴承的上端,水封组件固定在轴连轴承的中部下侧,叶轮固定安装在轴连轴承的下端,连接盘的四周均匀对称的设有安装螺纹孔;泵体的上侧中部设有与轴连轴承的轴线相垂直的通孔,泵体的右部设有凸台,泵体的前侧左部设有一号弧形***部,泵体的后侧右部设有二号弧形***部,泵体的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔,泵体的下侧上表面设有交错排布的加强筋。本实用新型具有结构设计合理、制造成本低、方便制造和机械强度高等优点,能对自身起到保护作用,并改善了自身强度,从而延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机水冷设备技术领域,具体的说是一种汽车水泵总成。
背景技术
众所周知,在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环***,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。而现有的汽车水泵在工作的过程中,由于水泵泵体结构设计的不合理,给泵体的制造带来困难,增加了成本投入,泵体自身的机械强度较差,且泵体的外表面未得到有效的保护,使得泵体使用的过程中易受到外界的冲击,造成对泵体的破坏,会降低泵体的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、制造成本低的、方便制造的、机械强度高的,能对自身起到保护从而延长使用寿命的装置,即一种汽车水泵总成。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种汽车水泵总成,包括连接盘、轴连轴承、泵体、水封组件和叶轮,所述轴连轴承固定安装在泵体的中部,所述连接盘连接在轴连轴承的上端,所述水封组件固定在轴连轴承的中部下侧,所述叶轮固定安装在轴连轴承的下端,所述连接盘的四周均匀对称的设有安装螺纹孔,这样可以方便将连接盘与其它部件进行连接;所述泵体的上侧中部设有与轴连轴承的轴线相垂直的通孔,所述泵体的右部设有凸台,所述泵体的前侧左部设有一号弧形***部,所述泵体的后侧右部设有二号弧形***部,设计一号弧形***部和二号弧形***部能够使泵体适应汽车内的安装空间,从而方便泵体的安装,增大泵体与外界的接触面,提高了装置的稳定性,所述泵体的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔,定位安装孔用于将泵体固定在其它部件上,所述泵体的下侧上表面设有交错排布的加强筋,利用交错排布的加强筋,从而能够增强泵体的自身强度,改善了泵体的受力性能,延长了泵体的使用寿命。
所述的泵体的中部设有外护圈,所述外护圈为非封闭式圆环状结构,所述外护圈的左部前后两侧设有端口挡板,设计外护圈能够对泵体的中部起到保护作用,从而有效的避免了在使用的过程中,外界的冲击对泵体的损坏。
所述的端口挡板之间的的距离不小于20mm,从而能够确保通孔的轴线能够穿过端口挡板之间的空间,不会对泵体与外界的连接造成阻碍,方便了泵体与外界的连接。
所述的定位安装孔的数量至少为4个,能够确保安装的牢固性。
所述的外护圈的厚度不小于2mm,这样可以确保外护圈的自身强度,从而可在实际的使用过程中对泵体起到有效的隔离保护作用。
所述的凸台的上端中部设有定位连接孔,通过定位连接孔可方便与外接设备进行连接固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构设计合理、制造成本低、方便制造和机械强度高等优点,能对自身起到保护作用,并改善了自身强度,从而延长了使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为本实用新型的泵体的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的叶轮的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步阐述。
如图1至图4所示,一种汽车水泵总成,包括连接盘1、轴连轴承2、泵体3、水封组件4和叶轮5,所述轴连轴承2固定安装在泵体3的中部,所述连接盘1连接在轴连轴承2的上端,所述水封组件4固定在轴连轴承2的中部下侧,所述叶轮5固定安装在轴连轴承2的下端,所述连接盘1的四周均匀对称的设有安装螺纹孔101,这样可以方便将连接盘1与其它部件进行连接;所述泵体3的上侧中部设有与轴连轴承2的轴线相垂直的通孔301,所述泵体3的右部设有凸台303,所述泵体3的前侧左部设有一号弧形***部306,所述泵体3的后侧右部设有二号弧形***部305,设计一号弧形***部306和二号弧形***部305能够使泵体3适应汽车内的安装空间,从而方便泵体3的安装,增大泵体3与外界的接触面,提高了装置的稳定性,所述泵体3的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔302,定位安装孔302用于将泵体3固定在其它部件上,所述泵体3的下侧上表面设有交错排布的加强筋307,利用交错排布的加强筋307,从而能够增强泵体3的自身强度,改善了泵体3的受力性能,延长了泵体3的使用寿命。
所述的泵体3的中部设有外护圈308,所述外护圈308为非封闭式圆环状结构,所述外护圈308的左部前后两侧设有端口挡板30801,设计外护圈308能够对泵体3的中部起到保护作用,从而有效的避免了在使用的过程中,外界的冲击对泵体3的损坏。
所述的端口挡板30801之间的的距离不小于20mm,从而能够确保通孔301的轴线能够穿过端口挡板30801之间的空间,不会对泵体3与外界的连接造成阻碍,方便了泵体3与外界的连接。
所述的定位安装孔302的数量至少为4个,能够确保安装的牢固性。
所述的外护圈308的厚度不小于2mm,这样可以确保外护圈308的自身强度,从而可在实际的使用过程中对泵体3起到有效的隔离保护作用。
所述的凸台303的上端中部设有定位连接孔304,通过定位连接孔304可方便与外接设备进行连接固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车水泵总成,包括连接盘、轴连轴承、泵体、水封组件和叶轮,所述轴连轴承固定安装在泵体的中部,所述连接盘连接在轴连轴承的上端,所述水封组件固定在轴连轴承的中部下侧,所述叶轮固定安装在轴连轴承的下端,其特征在于:所述连接盘的四周均匀对称的设有安装螺纹孔;所述泵体的上侧中部设有与轴连轴承的轴线相垂直的通孔,所述泵体的右部设有凸台,所述泵体的前侧左部设有一号弧形***部,所述泵体的后侧右部设有二号弧形***部,所述泵体的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔,所述泵体的下侧上表面设有交错排布的加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵总成,其特征在于:所述的泵体的中部设有外护圈,所述外护圈为非封闭式圆环状结构,所述外护圈的左部前后两侧设有端口挡板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车水泵总成,其特征在于:所述的端口挡板之间的的距离不小于20mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵总成,其特征在于:所述的定位安装孔的数量至少为4个。
5.根据权利要求2所述的一种汽车水泵总成,其特征在于:所述的外护圈的厚度不小于2mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵总成,其特征在于:所述的凸台的上端中部设有定位连接孔。
Priority Applications (1)
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CN201420027202.0U CN203867983U (zh) | 2014-01-13 | 2014-01-13 | 一种汽车水泵总成 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021001422A3 (de) * | 2019-07-01 | 2021-04-29 | KSB SE & Co. KGaA | Pumpenanordnung |
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2014
- 2014-01-13 CN CN201420027202.0U patent/CN203867983U/zh not_active Expired - Fee Related
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WO2021001422A3 (de) * | 2019-07-01 | 2021-04-29 | KSB SE & Co. KGaA | Pumpenanordnung |
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