CN203867773U - 一种柱塞马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柱塞马达，包括壳体、后盖、主轴、缸体、配油盘,其中，主轴横向置于壳体内，主轴的传动部伸出壳体外，主轴与壳体之间设置有一对相对设置的圆锥滚子轴承,壳体的端部设置有轴封盖,该轴封盖的外侧设置有用于限位的弹性挡圈,轴封盖与主轴之间设置有骨架油封；后盖与壳体相固定，配油盘装配于后盖内侧，缸体倾斜置于壳体内，缸体上设置有中心柱塞和分布于中心柱塞外周的柱塞,中心柱塞的球头与主轴的连接盘上的中心球窝相配合，柱塞的球头与主轴的连接盘上的相对应的球窝相配合，连接盘的端部固定有压板，主轴轴线与缸体轴线的夹角为30°至40°。本实用新型的优点在于：结构简单、适用范围广、运转速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压马达制作领域，尤其指一种柱塞马达。
背景技术
柱塞马达是流入液体的压力作用于活塞或柱塞的端面，通过斜盘、凸轮、曲柄等使马达轴转动的液压马达。其中，柱塞马达主轴是传递转矩的重要部件，柱塞马达主轴也直接影响该柱塞马达的运转速度和所能提供的转矩；柱塞也是柱塞马达中的重要部件，柱塞在缸体的柱塞孔中运动是否顺畅，柱塞的球头与主轴上的球窝配合是否灵活都会影响柱塞马达的质量和运转速度。
斜轴式柱塞马达是柱塞马达的一种，现有斜轴式柱塞马达的马达主轴轴线与缸体轴线的夹角在15°左右，正是由于现有斜轴式柱塞马达两轴线之间的夹角较小，使其适用范围收到了局限。柱塞马达的工作原理是压力油经配油盘进入缸体底部，推动缸体上柱塞孔内的柱塞向外伸出，当压力油排出时，柱塞又缩回柱塞孔内，从而使柱塞在缸体的柱塞孔内作往复运动；而柱塞的球头在主轴的球窝内能自由转动，柱塞的往复运动带动主轴转动，从而实现转矩的输出。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、适用范围广、运转速度快的一种柱塞马达。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种柱塞马达，包括壳体、后盖、主轴、缸体、配油盘,其中，主轴横向置于壳体内，主轴的传动部伸出壳体外，主轴与壳体之间设置有一对相对设置的圆锥滚子轴承,壳体的端部设置有轴封盖,该轴封盖的外侧设置有用于限位的弹性挡圈,轴封盖与主轴之间设置有骨架油封；后盖与壳体相固定，配油盘装配于后盖内侧，缸体倾斜置于壳体内，缸体上设置有中心柱塞和分布于中心柱塞外周的柱塞,中心柱塞的球头与主轴的连接盘上的中心球窝相配合，柱塞的球头与主轴的连接盘上的相对应的球窝相配合，连接盘的端部固定有压板，主轴轴线与缸体轴线的夹角为30°至40°。
优化的技术措施还包括：
上述的中心柱塞置于缸体的中心柱塞孔内，中心柱塞的底部设置有弹簧,柱塞置于缸体上相对应的柱塞孔内。
上述的连接盘的球窝底部设置有容油腔。
上述的柱塞的球头外周设置有环形的容油槽。
上述的柱塞的下部设置有腰鼓形的凸起,该凸起的两侧分别开设有密封圈槽,密封圈槽内分别嵌置有密封圈。
上述的柱塞的数目为7个，7个柱塞呈圆周分布。
上述的主轴的传动部设置有花键。
上述的传动部的中心制有螺纹孔。
本实用新型的一种柱塞马达，主轴横向置于壳体内，主轴的传动部伸出壳体外，主轴与壳体之间设置有一对相对设置的圆锥滚子轴承,采用相对设置的圆锥滚子轴承支撑主轴，能够消除马达运行过程中轴向力的影响，使柱塞马达运行更加平稳，使用寿命更长；壳体的端部设置有轴封盖,该轴封盖的外侧设置有用于限位的弹性挡圈,轴封盖与主轴之间设置有骨架油封，如此设计不仅安装简单，而且能够保证轴端的密封性；后盖与壳体相固定，配油盘装配于后盖内侧，缸体倾斜置于壳体内，缸体上设置有中心柱塞和分布于中心柱塞外周的柱塞,中心柱塞的球头与主轴的连接盘上的中心球窝相配合，柱塞的球头与主轴的连接盘上的相对应的球窝相配合，连接盘的端部固定有压板，主轴轴线与缸体轴线的夹角为30°至40°，主轴轴线与缸体轴线的夹角较现有的柱塞马达增加到30°至40°，夹角角度增加，使其能够适用更多场合的应用。
此外，连接盘的球窝底部设置有容油腔，柱塞的球头外周设置有环形的容油槽，容油腔和容油槽的设置保证了柱塞的球头能够在球窝内自由、顺畅地活动，有利于柱塞马达转速的提高。
柱塞的下部设置有腰鼓形的凸起,该凸起的两侧分别开设有密封圈槽,密封圈槽内分别嵌置有密封圈；设置腰鼓形结构的凸起，减小了柱塞与柱塞孔内壁之间的接触面积，减小摩擦力，也有利于提高柱塞马达的运转速度。
附图说明
图1是本实用新型的局部剖视结构示意图；
图2是图1中I部放大图；
图3是图1中Ⅱ部放大图；
图4是图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示为本实用新型的结构示意图，
其中的附图标记为：夹角α、壳体1、轴封盖11、弹性挡圈12、骨架油封13、后盖2、主轴3、传动部31、花键31a、螺纹孔31b、连接盘32、压板33、缸体4、中心柱塞孔41、柱塞孔42、配油盘5、中心柱塞6、柱塞7、凸起71、密封圈槽72、密封圈73、容油腔81、容油槽82。
如图1至图4所示，
一种柱塞马达，包括壳体1、后盖2、主轴3、缸体4、配油盘5,其中，主轴3横向置于壳体1内，主轴3的传动部31伸出壳体1外，主轴3与壳体1之间设置有一对相对设置的圆锥滚子轴承5,壳体1的端部设置有轴封盖11,该轴封盖11的外侧设置有用于限位的弹性挡圈12,轴封盖11与主轴3之间设置有骨架油封13；后盖2与壳体1相固定，配油盘5装配于后盖2内侧，缸体4倾斜置于壳体1内，缸体4上设置有中心柱塞6和分布于中心柱塞6外周的柱塞7,中心柱塞6的球头与主轴3的连接盘32上的中心球窝相配合，柱塞7的球头与主轴3的连接盘32上的相对应的球窝相配合，连接盘32的端部固定有压板33，主轴3轴线与缸体4轴线的夹角α为30°至40°。
本柱塞马达的主轴3轴线与缸体4轴线的夹角α能够达到30°至40°，较现有的柱塞马达的夹角增大很多，夹角角度增加，使其能够适用更多场合的应用。
实施例中，中心柱塞6置于缸体4的中心柱塞孔41内，中心柱塞6的底部设置有弹簧,柱塞7置于缸体4上相对应的柱塞孔42内。
实施例中，连接盘32的球窝底部设置有容油腔81。
实施例中，柱塞7的球头外周设置有环形的容油槽82。
容油腔81和容油槽82的设置，保证了柱塞7的球头能够在球窝内自由、顺畅地活动，有利于柱塞马达转速的提高。
实施例中，柱塞7的下部设置有腰鼓形的凸起71,该凸起71的两侧分别开设有密封圈槽72,密封圈槽72内分别嵌置有密封圈73。
腰鼓形的凸起71的设置，减小了柱塞7与柱塞孔42内壁之间的接触面积，减小摩擦力，也有利于提高柱塞马达的运转速度。而两侧设置的密封圈73，采取双密封圈结构，采用线密封保证柱塞孔42内壁与柱塞7之间的密封性。柱塞7的下部呈圆锥形结构，克服了圆柱形结构的柱塞7在运行过程中容易卡死的缺陷。
实施例中，柱塞7的数目为7个，7个柱塞7呈圆周分布；相对应的，柱塞孔42的数目也为7个，连接盘32上球窝的数目也为7个；压板33上共有8个孔，中心1个，另外7个呈圆周均匀分布。
均匀分布的7个柱塞7使主轴3传动时，受力均匀，从而使主轴3的转动更加平稳；另外采用单数个柱塞7，避免偶数个柱塞7转动时，相对的柱塞7的径向力分力产生相互抵消的现象。
实施例中，主轴3的传动部31设置有花键31a；本主轴3的传动部31采用花键31a连接传动，传动可靠，所能承受的转矩大，适用于大转矩的柱塞马达中。
实施例中，传动部31的中心制有螺纹孔31b；螺纹孔31b的设置便于主轴3加工时的夹持，方便了加工的进行。
工作原理：
主轴3横向置于壳体1内，主轴3的传动部31伸出壳体1外，缸体4上的中心柱塞6的球头置于连接盘32的中心球窝中，缸体4上的柱塞7的球头置于连接盘32对应的球窝内，并将压板33用螺钉固定于连接盘32的固定孔上，从而保证柱塞7的球头在球窝内能够自由地活动但不从球窝中滑落。柱塞7在缸体4的柱塞孔42内作反复运动，并将力传递至连接盘32的球窝上，从而带动主轴3转动，实现转矩的输出。
本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
Claims (8)
1.一种柱塞马达，包括壳体(1)、后盖(2)、主轴(3)、缸体(4)、配油盘(5),其特征是：所述的主轴(3)横向置于壳体(1)内，主轴(3)的传动部(31)伸出壳体(1)外，所述的主轴(3)与壳体(1)之间设置有一对相对设置的圆锥滚子轴承(5),所述的壳体(1)的端部设置有轴封盖(11),该轴封盖(11)的外侧设置有用于限位的弹性挡圈(12),所述的轴封盖(11)与主轴(3)之间设置有骨架油封(13)；所述的后盖(2)与壳体(1)相固定，所述的配油盘(5)装配于后盖(2)内侧，所述的缸体(4)倾斜置于壳体(1)内，缸体(4)上设置有中心柱塞(6)和分布于中心柱塞(6)外周的柱塞(7),所述的中心柱塞(6)的球头与主轴(3)的连接盘(32)上的中心球窝相配合，所述的柱塞(7)的球头与主轴(3)的连接盘(32)上的相对应的球窝相配合，所述的连接盘(32)的端部固定有压板(33)，所述的主轴(3)轴线与缸体(4)轴线的夹角(α)为30°至40°。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的中心柱塞(6)置于缸体(4)的中心柱塞孔(41)内，所述的中心柱塞(6)的底部设置有弹簧,所述的柱塞(7)置于缸体(4)上相对应的柱塞孔(42)内。
3.根据权利要求2所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的连接盘(32)的球窝底部设置有容油腔(81)。
4.根据权利要求3所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的柱塞(7)的球头外周设置有环形的容油槽(82)。
5.根据权利要求4所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的柱塞(7)的下部设置有腰鼓形的凸起(71),该凸起(71)的两侧分别开设有密封圈槽(72),所述的密封圈槽(72)内分别嵌置有密封圈(73)。
6.根据权利要求5所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的柱塞(7)的数目为7个，7个所述的柱塞(7)呈圆周分布。
7.根据权利要求6所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的主轴(3)的传动部(31)设置有花键(31a)。
8.根据权利要求7所述的一种柱塞马达，其特征是：所述的传动部(31)的中心制有螺纹孔(31b)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107939668A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-20 | 赛克思液压科技股份有限公司 | 一种分体式的斜轴泵壳体 |
| CN111084009A (zh) * | 2020-01-07 | 2020-05-01 | 徐州启洋机械有限公司 | 一种灌木平茬切割机 |
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2014
- 2014-05-23 CN CN201420267402.3U patent/CN203867773U/zh not_active Expired - Lifetime
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