CN203866690U - 充气可展式便携桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轻型可展桥梁领域，具体涉及一种充气可展式便携桥，具体包括：气囊、可折叠压杆、轻质桥面板、气囊拉索、轻质桥面板连接索、轻质桥面板扣环和横向压杆；所述气囊上设置有若干个用于供所述可折叠压杆穿过的压杆套环和若干个用于供所述气囊拉索穿过的气囊拉索环；气囊拉索两端分别与横向压杆连接；所述轻质桥面板之间通过所述轻质桥面板连接索连接；所述可折叠压杆与所述轻质桥面板通过轻质桥面板扣环连接固定。本实用新型解决了临时性桥梁轻便携行以及简洁架设的技术问题，综合了张弦梁结构与充气结构的性能特点，具有自身重量轻、架设速度快、贮存体积小、承载能力强、工程造价低等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轻型可展桥梁领域，具体涉及一种充气可展的便携桥梁。
背景技术
充气结构由于具有重量轻、贮存运输体积小、架设速度快、结构阻尼大等特点，在广大工程领域中备受关注。充气结构利用压缩空气使充气薄膜形成预定形状并达到预定功能，通过充气内压使薄膜产生拉应力，并使结构达到相当的刚度，从而使结构具有抵抗外力的强度和刚度。充气结构的承载能力主要取决于内压的大小，然而过大的内压将使薄膜产生大的应力，对充气薄膜提出了材料性能要求，并且内压过大容易导致安全问题，难以满足大跨度空间要求。虽然使用高性能薄膜材料和提高充气内压大小为充气结构承载能力的提高创造了有利条件，但承载能力仍是导致充气结构应用发展局限性的重要因素。正如国际壳体与空间结构协会(The International Association of shell and spatialstructure)创始人托罗哈(Torroja，E)所说最佳结构有赖于其自身受力之形体，而非材料之潜在强度。”为了减小充气结构承载能力的局限性，需要设计考虑与其它刚性结构进行组合的合理结构形式。
Tensairity结构是基于张弦梁结构和气囊结构的一种新型混合轻质结构，综合了张弦梁结构与气囊结构的性能特点，具有自身重量轻、贮存体积小、承载能力强、工程造价低等特点，是未来工程领域的一个重要研究课题。Tensairity结构主要应用于临时性结构，可应用于中、大跨度或有透明要求的屋盖结构，城市人行桥以及其他临时性桥梁建筑等。在军事工程领域，Tensairity结构技术可应用于渡河工程保障研究，发展可空运空投的轻型装备(如可空运轻型舟桥，高性能充气式突击舟，水面浮力结构等)，也可应用于后勤保障帐篷制造中。在航空航天工程领域，Tensairity结构可应用于轻型飞机、空间探测器、刚性支撑结构等方面。Tensairity结构还可应用于船舶工程领域及其它领域。
在地震、洪灾、泥石流等地质灾害中，道路桥梁等生命通道往往遭到严重破坏，极大地影响抢险速度和效率，快速抢修及架设桥梁成为抢险救灾工作顺利展开的重要保障之一。在近年来的“5.12汶川地震”、“舟曲泥石流”等救援行动中我国现有桥梁装备明显存在道路依赖性大，快速保障能力不足问题，灾区救援“最后一公里”现象十分凸显。
本实用新型运用了Tensairity结构，综合了张弦梁结构与充气结构的性能特点，具有自身重量轻、架设速度快、贮存体积小、承载能力强、工程造价低等特点。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供了一种充气可展式便携桥，采用具体的技术方案如下：
一种充气可展式便携桥，包括气囊1、可折叠压杆2、轻质桥面板3、气囊拉索4、轻质桥面板连接索5、轻质桥面板扣环6和横向压杆7；所述气囊1上设置有若干个用于供所述可折叠压杆2穿过的压杆套环101和若干个用于供所述气囊拉索4穿过的气囊拉索环102；气囊拉索4两端分别与横向压杆7连接；所述轻质桥面板3之间通过所述轻质桥面板连接索5连接；所述可折叠压杆2与所述轻质桥面板3通过轻质桥面板扣环6连接固定。
优选地，所述可折叠压杆2由若干根组成，相邻两根可折叠压杆2之间通过连接螺杆201，连接片202以及连接套筒203连接，两端的可折叠压杆21分别与横向压杆7通过螺母701连接。
优选地，所述轻质桥面板扣环6由垫片螺母601，扣环螺帽602以及门型扣603构成。
优选地，所述可折叠压杆2为箱型结构，所述轻质桥面板3为蜂窝型结构。
优选地，所述气囊1充气后状态为半椭圆型。
采用本实用新型的可以获得的技术效果是：解决了临时性桥梁轻便携行以及简洁架设的技术问题，综合了张弦梁结构与充气结构的性能特点，具有自身重量轻、架设速度快、贮存体积小、承载能力强、工程造价低等特点。可以快速保障救援人员、受灾群众跨越堰塞湖、山体滑坡等险情地段，提高现代高技术技术条件下救援分队快速机动能力。
附图说明
图1是本实用新型的局部结构示意图；
图2是本实用新型整体结构示意图；
图3是本实用新型中气囊充气后的示意图；
图4是可折叠压杆之间的连接方式示意图；
图5是可折叠压杆与横向压杆连接示意图；
图6是轻质桥面板扣环结构示意图；
图7是本实用新型局部组装后的结构示意图；
图8是压杆套环与气囊拉索环的结构示意图；
图9是本实用新型局部示意图；
图10轻质桥面板连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实用新型充气可展式便携桥，包括气囊1、可折叠压杆2、轻质桥面板3、气囊拉索4，轻质桥面板连接索5，轻质桥面板扣环6以及横向压杆7。所述气囊1上设置有若干个用于供所述可折叠压杆2穿过的压杆套环101和若干个用于供所述气囊拉索4穿过的气囊拉索环102；气囊拉索4两端分别与横向压杆7连接；气囊1，气囊拉索4，横向压杆7以及可折叠压杆2构成本实用新型的承重体系即主梁；轻质桥面板3，轻质桥面板连接索5以及轻质桥面板扣环6构成本实用新型的桥面系。各部件之间相互独立，拆装方便，这样就易于携带运输。
具体实施例，所述气囊1采用普通的PVC材料制作而成，充气后内压为0.01Mpa至0.02Mpa，可折叠压杆2以及横向压杆7采用钢Q235材料制作，轻质桥面板3采用7075型铝合金作为材料制作，气囊拉索和轻质桥面板连接索采用现有技术中的普通绳索材料。如图1、图2所示，一种充气可展式便携桥结构部件包括：气囊2个；横向压杆4根，可折叠压杆共有26根；轻质桥面板107块，气囊拉索6根，轻质桥面板连接索2根；轻质桥面板扣环15对。如图7、图8所示，压杆套环和气囊拉索环均采用与气囊相同的材料制作，若干个压杆套环在气囊上位于同一直线上，其结构为现有技术的普通结构，如：压杆套环可以设置为方形，大小与可折叠压杆对应，供可折叠压杆穿过；气囊拉索环可以设置为圆形，大小应与气囊拉索对应，供气囊拉索穿过。
如图10所示，轻质桥面板为蜂窝型结构，长140cm，宽8cm，高2cm，壁厚0.1cm，中间为蜂窝型空心结构，所有轻质桥面板均通过轻质桥面板连接索连接，在穿孔连接处可根据需要，设置有限位垫片用于固定轻质桥面板，以保持轻质桥面板之间间隔一定距离和防止所述面板沿连接索滑动，整个轻质桥面板连接以后可以沿着连接索方向卷成圆柱体筒形形状，以方便搬动运输。在需要使用时，将已经连接好的轻质桥面板展开即可。
如图4所示，可折叠压为箱型结构，每节长100cm，宽2cm，高2cm，壁厚0.1cm。轻质桥面板扣环由垫片螺母，扣环螺帽以及门型扣构成，每2个轻质桥面板扣环组成一对，用于固定一块轻质桥面板，如图9所示。
可展式便携桥组装过程为：可折叠压杆之间按照如图5所示的连接方式相互连接；将连接好的可折叠压杆如图7所示，穿过气囊上的压杆套环，将可折叠压杆固定在气囊上面，两端分别连接横向压杆；如图3所示，气囊拉索穿过气囊上的气囊拉索环，两端固定连接至横向压杆上；如图10所示，展开已经通过轻质桥面板连接索相互连成为一体的轻质桥面板，将其覆盖在气囊上面；按照如图1所示，采取间隔若干块轻质桥面板设置一对轻质桥面板扣环的方式将轻质桥面板的整体与气囊连接固定；最后，给气囊充气，完成可展式便携桥的组装。
本实用新型由于利用气囊的充放气及桥面系的折叠性，大大减少了该桥梁存放和运输时的体积，有利于在复杂地形条件下使用，而且该桥梁的携行、架设等操作由5-8个人员即可完成，极大地扩展了该桥梁的适用范围。桥梁构件采用了新型材料，极大减轻了自重，满足了便于携带的要求。本实用新型具有结构简单、造价低廉、使用方便、不需要专门人员指导操作等诸多优点，便于在临时性桥梁装备中快速普及和推广。
以上仅为本实用新型的具体实施方式举例，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种充气可展式便携桥，其特征在于：包括气囊(1)、可折叠压杆(2)、轻质桥面板(3)、气囊拉索(4)、轻质桥面板连接索(5)、轻质桥面板扣环(6)和横向压杆(7)；所述气囊(1)上设置有若干个用于供所述可折叠压杆(2)穿过的压杆套环(101)和若干个用于供所述气囊拉索(4)穿过的气囊拉索环(102)；气囊拉索(4)两端分别与横向压杆(7)连接；所述轻质桥面板(3)之间通过所述轻质桥面板连接索(5)连接；所述可折叠压杆(2)与所述轻质桥面板(3)通过轻质桥面板扣环(6)连接固定。
2.如权利要求1所述的充气可展式便携桥，其特征在于：所述可折叠压杆(2)由若干根组成，相邻两根可折叠压杆(2)之间通过连接螺杆(201)，连接片(202)以及连接套筒(203)连接，两端的可折叠压杆(21)分别与横向压杆(7)通过螺母(701)连接。
3.如权利要求1所述的充气可展式便携桥，其特征在于：所述轻质桥面板扣环(6)由垫片螺母(601)，扣环螺帽(602)以及门型扣(603)构成。
4.如权利要求1所述的充气可展式便携桥，其特征在于：所述可折叠压杆(2)为箱型结构，所述轻质桥面板(3)为蜂窝型结构。
5.如权利要求1所述的充气可展式便携桥，其特征在于：所述气囊(1)充气后状态为半椭圆型。
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| CN105821754A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-08-03 | 河南大学 | 一种frp板和气肋梁组成的轻型折叠桥 |
| CN111379216A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-07-07 | 陆峰 | 便携折叠式软桥 |
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| CN105821754B (zh) * | 2016-05-16 | 2018-07-27 | 河南大学 | 一种frp板和气肋梁组成的轻型折叠桥 |
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