CN203848688U - 一种加宽的环冷机台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种加宽的环冷机台车,保持环冷机机架、风箱、回转框架、台车本体不变的情况下,将台车两侧壁板(3)外移,同时延长台车斜板(5),相当于在原有台车两侧各增加一段盲板,从而提高台车的有效装料量本实用新型最大限度的利用原有设备,充分利用台车的边缘效应,能提高环冷机的装载和冷却能力,结构简单,方便拆卸和更换,施工周期短,非常适合老厂技术改造。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金技术领域,尤其涉及一种加宽的环冷机台车。
背景技术.
随着冶金设备大型化,烧结矿及球团矿的生产已广泛使用鼓风环冷机进行冷却作业.带式烧结机或带式焙烧机的扩容改造可以从长度、宽度、高度三个方向进行,尤其可以在烧结机(焙烧机)设备主体结构不变的前提下,通过对台车进行改造达到扩容的目的。但环冷机由于环状的设备结构特点,扩容改造存在一定难度,目前的方法很难在设备主体结构不变的前提下达到扩容改造的目的。
实用新型内容
本实用新型提供一种加宽的环冷机台车,可以在不改变环冷机主体结构的前提下通过增加环冷机台车的装料量达到扩容改造的目的。
保持环冷机机架、风箱、回转框架、台车本体不变的情况下,拆卸下原有台车壁板3,在原台车壁板3的安装位置安装台车壁板连接件7,台车壁板连接件7断面形状呈“]”形,台车壁板连接件7一端与三角梁立柱2连接,另一端与拆卸下来的台车壁板3紧固连接。台车壁板连接件7的宽度就是台车单侧新增的宽度。同时延长原台车壁板3内侧的台车斜板5以填补台车壁板外移后的空间,相当于在原有台车两侧各增加一段盲板。此外台车密封板4拆卸后仅作移位处理,安装位置与台车加宽改造前的空间位置相同,保证环冷机的原有机械密封***不受影响。台车壁板3外移后新增的装填空间可以最大限度利用鼓风环冷机台车的边缘效应,减少边缘漏风,提高环冷机的冷却能力。
本实用新型在保持原有设备主体结构不做改动的前提下,最大限度的利用原有设备,将台车壁板3向两侧外移,可使台车有效容积增加12%左右.
本实用新型充分利用台车的边缘效应,能提高环冷机的装载和冷却能力,结构简单,方便拆卸和更换,施工周期短,非常适合老厂技术改造。
附图说明:
图1是改造前的台车断面示意图;
图2是与图1对应的台车侧视图;
图3是与图1对应的台车俯视图;;
图4是改造后的台车断面示意图;
图5是与图4对应的台车俯视图;
其中环冷机三角梁1;三角梁立柱2;台车壁板3;台车密封板4;台车斜板5;改造后的台车斜板6;台车壁板连接件7;沉头螺钉8;台车斜板底面连接角钢9;密封铁皮10.
具体实施方式
原有环冷机冷却面积280平米,中经33米,台车规格为长1.5米,宽3.5米,栏板高度1.6米。将原有台车壁板3拆卸后,在原安装台车壁板3的位置安装新增的台车壁板连接件7,台车壁板连接件7断面形状呈“]”形,长度与台车壁板3相同,宽度250mm,两端有安装沉头螺钉8的法兰孔,其中一端连接三角梁立柱2,另一端连接拆卸下来的台车壁板3,台车壁板连接件7的宽度就是台车单侧新增的宽度,本实施例台车单侧新增宽度约250mm,台车壁板3外移后台车宽度达到4米,台车长度及栏板高度尺寸不变,容积增加约11%。
台车斜板包括倾斜的斜面部分和水平的底板部分两部分.原有台车斜板5进行加宽改造,加宽约250mm,改造后成为台车斜板6,改造后的台车斜板6底板标高与原台车斜板5底板标高相同,台车斜板6斜面角度大于30度。
原有台车壁板3下沿的台车密封板4拆卸后,通过螺栓与台车斜板6底面新增的台车斜板底面连接角钢9紧固连接,安装位置与台车加宽改造前的空间位置相同,保证环冷机的原有机械密封***不受影响。
原有台车主体不变,台车壁板3、台车密封板4拆卸后仅作移位处理,新增台车壁板连接件7、台车斜板底面连接角钢9,同时将原有台车斜板5做加宽处理。
为保证使用效果,台车加宽改造后的台车壁板3与三角梁1之间的间隙应视实际情况做一些填充或平滑处理。
新增的台车壁板连接件7与三角梁立柱2之间形成的空间用1mm左右钢板在台车壁板3顶部区域进行封闭处理,避免台车上部烟罩内的热风从该处泄露。具***置如图5中件10所示。
以上所述仅为本实用新型较佳实例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种加宽的环冷机台车,其特征在于,原有台车主体不变,台车壁板(3)、台车密封板(4)拆卸后仅作移位处理,新增台车壁板连接件(7)、台车斜板底面连接角钢(9),同时将原有台车斜板(5)做加宽改造处理。
2.根据权利要求1所述的环冷机台车,其特征在于在原安装台车壁板(3)的位置安装新增的台车壁板连接件(7),台车壁板连接件(7)的另一端安装拆卸下来的台车壁板(3),台车壁板连接件7断面形状呈”]”形。
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140924 Termination date: 20160303 |
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