CN203845304U - 一种冲床下料斜坡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲床下料斜坡，包括冲床出料口、斜面、侧挡、支架、缓冲块、缓冲突起和成品框；所述斜面设于支架上方，其较高一端设置于所述冲床出料口处，其较低一端设有所述成品框；所述缓冲突起设于所述斜面上，所述缓冲突起横向设置；所述斜面底部还设有所述缓冲块，所述缓冲块的很截面呈弧形；所述斜面两侧还设有所述侧挡。通过上述技术方案，本实用新型利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作用，降低零件落下的速度；在降低零件变形的概率的同时，减少物料搬运时间，减少人员劳动强度，提升生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及辅助工装领域，具体涉及一种冲床下料斜坡。
背景技术
轿车的车架、车门和车身很多部件都经冲压焊接而成，冲床工作位置较高，而成品框一般放置在作业员一侧的地面上，在单个零件冲压完毕后，如果直接抛入成品框中，会造成部分产品损坏，一般由作业员弯腰放置在地面上的成品框内，作业员劳动程度明显加大。
实用新型内容
为解决上述技术问题，我们提出了一种冲床下料斜坡，利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作用，降低零件落下的速度；在降低零件变形的概率的同时，减少物料搬运时间，减少人员劳动强度，提升生产效率。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种冲床下料斜坡，其特征在于，包括冲床出料口、斜面、侧挡、支架、缓冲块、缓冲突起和成品框；所述斜面设于支架上方，其较高一端设置于所述冲床出料口处，其较低一端设有所述成品框；所述缓冲突起设于所述斜面上，所述缓冲突起横向设置；所述斜面底部还设有所述缓冲块，所述缓冲块的横截面呈弧形；所述斜面两侧还设有所述侧挡。
优选的，所述侧挡外侧包覆有橡胶层。
优选的，所述支架下端还设有4个车轮，所述车轮包括两个万向车轮和两个刹车车轮，且所述两个万向车轮和两个刹车车轮分别设于所述支架的两侧。
通过上述技术方案，本实用新型利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作用，降低零件落下的速度；在降低零件变形的概率的同 时，减少物料搬运时间，减少人员劳动强度，提升生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种冲床下料斜坡的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.冲床出料口 2.斜面 3.侧挡 4.支架 5.缓冲块6.缓冲突起 7.成品框。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示，一种冲床下料斜坡，其特征在于，包括冲床出料口1、斜面2、侧挡3、支架4、缓冲块5、缓冲突起6和成品框7；所述斜面设于支架上方，其较高一端设置于所述冲床出料口处，其较低一端设有所述成品框；所述缓冲突起设于所述斜面上，所述缓冲突起横向设置；所述斜面底部还设有所述缓冲块，所述缓冲块的横截面呈弧形；所述斜面两侧还设有所述侧挡；所述侧挡外侧包覆有橡胶层；所述支架下端还设有4个车轮，所述车轮包括两个万向车轮和两个刹车车轮，且所述两个万向车轮和两个刹车车轮分别设于所述支架的两侧。
通过上述技术方案，本实用新型利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作用，降低零件落下的速度；在降低零件变形的概率的同 时，减少物料搬运时间，减少人员劳动强度，提升生产效率。
以上所述的仅是本实用新型的种冲床下料斜坡优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种冲床下料斜坡，其特征在于，包括冲床出料口、斜面、侧挡、支架、缓冲块、缓冲突起和成品框；所述斜面设于支架上方，其较高一端设置于所述冲床出料口处，其较低一端设有所述成品框；所述缓冲突起设于所述斜面上，所述缓冲突起横向设置；所述斜面底部还设有所述缓冲块，所述缓冲块的横截面呈弧形；所述斜面两侧还设有所述侧挡。
2.根据权利要求1所述的一种冲床下料斜坡，其特征在于，所述侧挡外侧包覆有橡胶层。
3.根据权利要求2所述的一种冲床下料斜坡，其特征在于，所述支架下端还设有4个车轮，所述车轮包括两个万向车轮和两个刹车车轮，且所述两个万向车轮和两个刹车车轮分别设于所述支架的两侧。
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