CN203844786U - 一种用于防火门检测的安装车 - Google Patents

Abstract

一种用于防火门检测的安装车，包括行走装置、起升调节装置、防火门翻转竖立装置、防火门平移装置、防火门夹紧装置；行走装置包括底板及设置在底板上的行走轮；起升调节装置包括起升油缸及两根连杆，两连杆分别记为第一连杆、第二连杆；防火门翻转竖立装置包括立门油缸、下翻板、后立柱、前立柱；防火门平移装置包括平移油缸、台面板；防火门夹紧装置包括第一种夹紧机构和第二种夹紧机构；所述第一种夹紧机构台面板的前方；所述第二种夹紧机构设置有四组，对称的分设在台面板的左右两侧。使用该安装车可有效减轻劳动强度，消除不安全隐患提高工作效率，一个人操作该安装车可使防火门由水平状态转到竖直的直立位置并安装到燃烧炉门口上。

Description

一种用于防火门检测的安装车

技术领域

本实用新型涉及防火门检测用装置，具体是一种检测防火门时将防火门安装在燃烧炉检测位的安装工具。

背景技术

在对防火门检测时要将门体安装在燃烧炉的“门口”处(即燃烧炉的检测位)，由于防火门重量多为一百公斤以上，安装过程占用人员多，工作效率低、存在不安全隐患，现还没有一种专用于防火门检测的安装装置。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于防火门检测的安装车，提高检测工作效率、减轻劳动强度，消除不安全隐患。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种用于防火门检测的安装车，包括：

行走装置，包括底板及设置在底板上的行走轮；

起升调节装置，包括起升油缸及两根连杆，两连杆分别记为第一连杆、第二连杆；两根连杆的中部交叉，并在交叉点处通过铰接轴连接；第一连杆的底端设置下滚轮，下滚轮的轴线与所述铰接轴平行，与下滚轮对应在所述底板上表面设置有供下滚轮滚动的下轮槽；第一连杆的上端通过一转轴连接在轴座上，该轴座固定安装在上下移动板的底部，第一连杆的下部通过一铰链安装所述的起升油缸，起升油缸的上端与第二连杆的上部通过另一铰链连接；第二连杆的底端铰接在所述底板上，第二连杆的上端设置上滚轮，上滚轮轴线与所述铰接轴平行，与上滚轮对应在所述上下移动板的底面设置有上轮槽；

防火门翻转竖立装置，包括立门油缸、下翻板、后立柱、前立柱；所述下翻板与所述上下移动板平行并位于上下移动板的上方，所述后立柱设置有两根并固装所述上下移动板的上部后端；所述前立柱也设置有两根并固装在上下移动板的上部前端；所述立门油缸上部与一铰链连接，铰链通过固定螺栓安装在下翻板的下部，立门油缸的底部通过转动轴安装在一轴座上，该轴座固装在上下移动板上；在前立柱的上部铰接有转动托板，所述下翻板固装在该转动托板上；

防火门平移装置，包括平移油缸、台面板，所述平移油缸底端固装在下翻板上，平移油缸的伸缩端固定连接所述台面板，台面板与所述的下翻板平行；

防火门夹紧装置，包括第一种夹紧机构和第二种夹紧机构；所述第一种夹紧机构台面板的前方；所述第二种夹紧机构设置有四组，对称的分设在台面板的左右两侧；所述第一种夹紧机构包括压紧油缸和转动杠杆；该压紧油缸固装在转动托板上，压紧油缸的伸缩端与转动杠杆的前端铰接；每组所述第二种夹紧机构包括固定燕尾槽、移动燕尾槽板、丝杆和丝母、丝杆电机、压紧油缸、转动杠杆；所述固定燕尾槽设置固定在下翻板上；移动燕尾槽板左右移动的配合安装在固定燕尾槽上方；在固定燕尾槽上设置有丝杆，与丝杆配合的丝母与移动燕尾槽板连接；丝杆连接驱动丝杆转动的丝杆电机；在移动燕尾槽板的上面装有固定板，在固定板上固装有压紧油缸，压紧油缸的伸缩端与转动杠杆的一端铰接。

作为进一步的技术方案：所述行走轮包括脚轮、万向轮；所述脚轮为两个并设置在所述底板前部；所述万向轮也设置有两个并设置在底板后部；两个脚轮安装在同一个轮轴上，在轮轴的中部装有被动链轮；该被动链轮通过链条连接有主动链轮；主动链轮设置在一减速箱的输出轴上，减速箱的输入端连接一电机的输出端，该电机固定在底板的下部。

作为进一步的技术方案：所述后立柱的外侧装有拉手。

作为进一步的技术方案：所述平移油缸设置有四个，两个位于下翻板的前部，两个位于下翻板的后部。

作为进一步的技术方案：所述底板上装有泵站控制箱。

本实用新型的有益效果是：它能提高检测工作效率、减轻劳动强度，消除不安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是图1所示实施例的俯视图；

图3是图1所示实施例的左视图；

图4是防火门由水平到竖立工作状态图；

图5是压杆“直立”倒车时工作状态图；

图6是燃烧炉门口示意图；

图中：1螺钉，2下翻板，3固定螺栓，4拉手，5支架，6后立柱，7立门油缸，8转动轴，9轴座，10固定螺栓，11上下移动板，12固定螺栓，13轴座，14转轴，15第一连杆，16转轴，17万向轮，18底板，19第二连杆，20固定螺栓，21铰接轴，22铰链，23固定螺栓，24减速箱，25输出轴，26主动链轮，27链条，28脚轮,29固定螺栓，30下轮槽,31下滚轮,32轴,33铰链,34起升油缸,35上滚轮,36前立柱,37铰链,38固定螺栓,39固定螺栓,40转动轴,41转动托板,42固定螺栓,43压紧油缸,44连杆,45转轴,46油缸轴,47转动杠杆,49平移油缸,50固定螺栓,51台面板,52转动杠杆,53固定板，54移动燕尾槽板，55固定燕尾槽，56固定螺栓,57丝杆电机，58防火门，60压紧油缸，61被动链轮，62轮轴，63电机，64固定螺栓，66泵站控制箱，67丝杆，68丝母，70转动板上面，71燃烧炉，72炉门口，73门口下边，74地面，75燃气入口，76废气出口，77封口耐火砖。

具体实施方式

如图1-3所示，该用于防火门检测的安装车，包括行走装置、起升调节装置、防火门翻转竖立装置、防火门平移装置、防火门夹紧装置。

其中，行走装置包括底板18及设置在底板18上的行走轮。行走装置进一步的技术：所述行走轮包括脚轮28、万向轮17；所述脚轮28为两个并通过轮架、固定螺栓29设置在所述底板18前部；所述万向轮17也设置有两个并设置在底板18后部；两个脚轮28安装在同一个轮轴62上，在轮轴62的中部装有被动链轮61；该被动链轮61通过链条27连接有主动链轮26；主动链轮26设置在一减速箱24的输出轴25上，减速箱24的输入端连接一电机63的输出端，该电机63通过固定螺栓64固定在底板18的下部，减速箱24通过固定螺栓23固定在底板18的下部。

其中，起升调节装置包括起升油缸34及两根连杆，两连杆分别记为第一连杆15、第二连杆19。两根连杆的中部交叉，并在交叉点处通过铰接轴21连接。第一连杆15的底端通过轴32设置下滚轮31，下滚轮31的轴线与所述铰接轴21平行，在底板18上表面设置有供下滚轮31滚动的下轮槽30。第一连杆15的上端通过一转轴14连接在轴座13上，该轴座13通过固定螺栓12固定安装在上下移动板11的底部，第一连杆15的下部通过一铰链33安装所述的起升油缸34，起升油缸34的上端与第二连杆19的上部通过另一铰链22连接；第二连杆19的底端通过转轴16铰接在底板18上，第二连杆19的上端设置上滚轮35，上滚轮35轴线与铰接轴21平行，与上滚轮35对应在上下移动板11的底面设置有上轮槽。

其中，防火门翻转竖立装置包括立门油缸7、下翻板2、后立柱6、前立柱36。下翻板2与上下移动板11平行并位于上下移动板11的上方。后立柱6设置有两根并通过固定螺栓10固装上下移动板11的上部后端。前立柱36也设置有两根并固装在上下移动板11的上部前端。立门油缸7上部与一铰链37连接，铰链37通过固定螺栓38安装在下翻板2的下部；立门油缸7的底部通过转动轴8安装在一轴座9上，该轴座9通过固定螺栓20固装在上下移动板11上。在前立柱36的上部通过转动轴40铰接有转动托板41，下翻板2通过固定螺栓39固装在该转动托板41上。

其中，防火门平移装置包括平移油缸49、台面板51，所述平移油缸49底端通过固定螺栓50固装在下翻板2上，平移油缸49的伸缩端通过螺钉1固定连接台面板51，台面板51与下翻板2平行。作为防火门平移装置的进一步的技术：所述平移油缸49设置有四个，两个位于下翻板2的前部，两个位于下翻板2的后部。

其中，防火门夹紧装置包括第一种夹紧机构和第二种夹紧机构。所述第一种夹紧机构台面板51的前方。所述第二种夹紧机构设置有四组，对称的分设在台面板51的左右两侧，即在台面板51的左侧设置两组，在台面板51的右侧设置两组。

所述第一种夹紧机构包括压紧油缸43和转动杠杆47；该压紧油缸43通过固定螺栓42固装在转动托板41上，压紧油缸43的伸缩端即油缸轴46与转动杠杆47的前端铰接；在油缸轴的前侧设置一连杆44，该连杆44即作为转动杠杆47的铰支座；连杆44的顶端通过转轴45与转动杠杆47铰接，连杆44的底端与压紧油缸43的缸体连接。

每组所述第二种夹紧机构包括固定燕尾槽55、移动燕尾槽板54、丝杆67和丝母68、丝杆电机57、压紧油缸60、转动杠杆52；所述固定燕尾槽55通过固定螺栓56固定在下翻板2上；移动燕尾槽板54左右移动的配合安装在固定燕尾槽55上方；在固定燕尾槽55上设置有丝杆67，与丝杆67配合的丝母68与移动燕尾槽板54连接；丝杆67连接驱动丝杆67转动的丝杆电机57。在移动燕尾槽板54的上面装有固定板53，在固定板53上固装有压紧油缸60，压紧油缸60的伸缩端与转动杠杆52的一端铰接。

该实施例中，所述底板上装有泵站控制箱66；所述后立柱6的外侧通过支架5装有拉手4，支架是通过固定螺栓3安装在后立柱上。

在使用该安装车时：将防火门58水平放置在台面板51上，根据防火门58的不同厚度启动平移油缸49使防火门58的上面尽可能与转动板上面70平齐。

启动丝杆电机57驱动丝杆67带动丝母68，使移动燕尾槽板54靠近防火门58的左右侧边部，启动压紧油缸43和压紧油缸60，使转动杠杆47、转动杠杆52转动并压在防火门58的上面来防止防火门58竖立时滑脱。

开启电机63(该电机63可配电机转速调速器)，通过减速箱24使主动链轮26转动，再通过链条27带动被动链轮61转动，使脚轮28转动，人工掌扶拉手4并调整行车方向，使安装车行驶到炉门口72后停止。图6中还标出了燃烧炉71上的门口下边73、燃气入口75、废气出口76。

启动起升油缸34使防火门58距离地面74的高度符合安装到燃烧炉71的炉门口72的高度，启动立门油缸7使防火门58竖立，如图4所示。

启动平移油缸49使竖立起来的防火门58落到封口耐火砖77上，启动压紧油缸43和压紧油缸60使转动杠杆47和转动杠杆52反向转动，如图5所示。

启动电机63使脚轮28转动，使安装车空车驶离燃烧炉71，启动立门油缸7使台面板51降到水平位置。

使用该安装车可有效减轻劳动强度，消除不安全隐患提高工作效率，一个人操作该安装车可使防火门58由水平状态转到竖直的直立位置并安装到燃烧炉门口72上。

Claims (5)

1.一种用于防火门检测的安装车，其特征是，包括：

行走装置，包括底板及设置在底板上的行走轮；

起升调节装置，包括起升油缸及两根连杆，两连杆分别记为第一连杆、第二连杆；两根连杆的中部交叉，并在交叉点处通过铰接轴连接；第一连杆的底端设置下滚轮，下滚轮的轴线与所述铰接轴平行，与下滚轮对应在所述底板上表面设置有供下滚轮滚动的下轮槽；第一连杆的上端通过一转轴连接在轴座上，该轴座固定安装在上下移动板的底部，第一连杆的下部通过一铰链安装所述的起升油缸，起升油缸的上端与第二连杆的上部通过另一铰链连接；第二连杆的底端铰接在所述底板上，第二连杆的上端设置上滚轮，上滚轮轴线与所述铰接轴平行，与上滚轮对应在所述上下移动板的底面设置有上轮槽；

防火门翻转竖立装置，包括立门油缸、下翻板、后立柱、前立柱；所述下翻板与所述上下移动板平行并位于上下移动板的上方，所述后立柱设置有两根并固装所述上下移动板的上部后端；所述前立柱也设置有两根并固装在上下移动板的上部前端；所述立门油缸上部与一铰链连接，铰链通过固定螺栓安装在下翻板的下部，立门油缸的底部通过转动轴安装在一轴座上，该轴座固装在上下移动板上；在前立柱的上部铰接有转动托板，所述下翻板固装在该转动托板上；

防火门平移装置，包括平移油缸、台面板，所述平移油缸底端固装在下翻板上，平移油缸的伸缩端固定连接所述台面板，台面板与所述的下翻板平行；

防火门夹紧装置，包括第一种夹紧机构和第二种夹紧机构；所述第一种夹紧机构台面板的前方；所述第二种夹紧机构设置有四组，对称的分设在台面板的左右两侧；所述第一种夹紧机构包括压紧油缸和转动杠杆；该压紧油缸固装在转动托板上，压紧油缸的伸缩端与转动杠杆的前端铰接；每组所述第二种夹紧机构包括固定燕尾槽、移动燕尾槽板、丝杆和丝母、丝杆电机、压紧油缸、转动杠杆；所述固定燕尾槽设置固定在下翻板上；移动燕尾槽板左右移动的配合安装在固定燕尾槽上方；在固定燕尾槽上设置有丝杆，与丝杆配合的丝母与移动燕尾槽板连接；丝杆连接驱动丝杆转动的丝杆电机；在移动燕尾槽板的上面装有固定板，在固定板上固装有压紧油缸，压紧油缸的伸缩端与转动杠杆的一端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于防火门检测的安装车，其特征是：所述行走轮包括脚轮、万向轮；所述脚轮为两个并设置在所述底板前部；所述万向轮也设置有两个并设置在底板后部；两个脚轮安装在同一个轮轴上，在轮轴的中部装有被动链轮；该被动链轮通过链条连接有主动链轮；主动链轮设置在一减速箱的输出轴上，减速箱的输入端连接一电机的输出端，该电机固定在底板的下部。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于防火门检测的安装车，其特征是：所述后立柱的外侧装有拉手。

4.根据权利要求3所述的一种用于防火门检测的安装车，其特征是：所述平移油缸设置有四个，两个位于下翻板的前部，两个位于下翻板的后部。

5.根据权利要求1-4所述的任意一种用于防火门检测的安装车，其特征是：所述底板上装有泵站控制箱。