CN203843002U - 一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 - Google Patents
一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203843002U CN203843002U CN201320734263.6U CN201320734263U CN203843002U CN 203843002 U CN203843002 U CN 203843002U CN 201320734263 U CN201320734263 U CN 201320734263U CN 203843002 U CN203843002 U CN 203843002U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flange
- flanging
- plate
- die
- lower bolster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具,其能有效降低生产设备成本,提高生产效率。其包括上模板与下模板,上模板上安装有上模脚,上模板与下模板通过独立滚动导柱组件导向连接,其特征在于:所述上模板与下模板之间、沿横向依次并列安装有第一翻边模块、第二翻边模块和翻边切开模块。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机排气***部件加工技术领域,具体为一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具。
背景技术
一种汽车发动机排气***进气岐管,其由上壳与下壳拼合焊接而成,其上壳与下壳采用连料一体冲压成形的方式进行成形加工,连料成形加工后需要将上壳部分与下壳部分的外周边向内翻起并将上壳部分与下壳部分切开,由于该连料工件外型面复杂,其需要分段多次对连料工件进行翻边处理,以往进行多次翻边处理常常是采用多套对应的翻边模具在多台冲压设备上进行,其生产设备成本大,生产效率低。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具,其能有效降低生产设备成本,提高生产效率。
其技术方案是这样的,其包括上模板与下模板,所述上模板上安装有上模脚,所述上模板与下模板通过独立滚动导柱组件导向连接,其特征在于:所述上模板与下模板之间、沿横向依次并列安装有第一翻边模块、第二翻边模块和翻边切开模块。
其进一步特征在于:
所述第一翻边模块包括第一翻边上模机构与第一翻边下模机构;所述第一翻边上模机构包括第一上固定板、第一压料板和第一翻边上模组件,第一上固定板通过第一上垫板安装于所述上模板下,所述第一压料板安装于所述第一上固定板内,所述第一翻边上模组件安装于所述所述第一压料板内;所述第一翻边下模机构包括第一翻边下模、第一下垫板,所述第一翻边下模安装于所述第一下垫板上,所述第一下垫板通过下模脚一安装于所述下模板上;
所述第二翻边模块包括第二翻边上模机构与第二翻边下模机构;所述第二翻边上模机构包括第二上固定板一、第二上固定板二、第二压料板和第二翻边上模组件,所述第二压料板通过压料板垫板安装于所述上模板下,所述第二上固定板二通过上垫块安装于所述上模板下,所述第二上固定块一、所述上垫块分别位于所述第二压料板的横向两端,所述第二翻边上模组件由上壳管段部翻边上模镶件和下壳管段部翻边上模镶件组成,所述上壳管段部翻边上模镶件、下壳管段部翻边上模镶件分别安装于所述第二上固定板一、第二上固定板二下;所述第二翻边下模机构包括第二下固定板、第二翻边下模一和第二翻边下模二,所述第二下固定板通过第二下垫板于所述下模板上、并且位于所述第二压料板下方、所述第二上固定板二的横向左侧,所述第二翻边下模一安装于所述第二下固定板上,所述第二翻边下模二安装于所述第二下垫板上;
所述翻边切开模块包括翻边切开上模机构与翻边切开下模机构;所述翻边切开上模机构包括第三上固定板一、第三上固定板二、第三压料板一、第三压料板二、第三翻边上模组件以及切开成型上模组件,所述第三上固定板一通过第三上垫板安装于所述上模板下,所述第三上固定板二安装于所述第三上固定板一下,第三压料板一、第三压料板二安装于所述第三上固定板二下,所述第三翻边上模组件以及切开成型上模组件均安装于所述第三上固定板二内;所述第三翻边上模组件由上壳部分翻边上模镶件与下壳部分翻边上模镶件组成,所述上壳部分翻边上模镶件安装于所述切开成型上模组件包括切开冲头与成型冲头,所述切开冲头用于将连料工件的上壳部分与下壳部分冲断切开,所述成型冲头用于在将连料工件的上壳部分与下壳部分冲断切开时成型管件中间缺口;所述翻边切开下模机构包括第三翻边下模、第三下垫板一、第三下垫板二,所述第三下垫板一通过下模脚二安装于所述下模板上,所述第三下垫板二安装于所述第三下垫板一上,所述第三翻边下模安装于所述第三下垫板二上,所述第三翻边下模内镶装有切开成型下模镶件。
本实用新型翻边切开模具设置有第一翻边模块、第二翻边模块和翻边切开模块三个冲压模块,其在一台冲压设备上一次冲压即分别对三个工件进行翻边及翻边切开工序,因而能有效减少冲压设备,降低设备成本,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型模具第一翻边模块对上下壳连料工件进行翻边处理的部位示意图;
图2为本实用新型模具第一翻边模块对上下壳连料工件进行翻边处理处理的部位示意图;
图3为本实用新型模具翻边切开模块对上下壳连料工件进行翻边处理及切开成型部位示意图;
图4为本实用新型模具装配结构示意图;
图5为本实用新型模具各部件安装于下模板后的俯视结构示意图;
图6为本实用新型模具各部件安装于上模板后的仰视结构示意图。
具体实施方式
见图4、图5和图6,本实用新型包括上模板1与下模板2,上模板1上安装有上模脚3,上模板1与下模板2通过独立滚动导柱组件导向连接,上模板1与下模板2之间、沿横向依次并列安装有第一翻边模块、第二翻边模块和翻边切开模块。其中,第一翻边模块用于对上下壳连料工件壳体部与管段部连接拐角部位56向内翻边,见图1;第二翻边模块用于对上下壳连料工件的管段部57进行向内翻边,见图2;翻边切开模块用于对上下壳连料工件的上壳部分与下壳部分的连接边周面58进行向内翻边并同时将上下壳连料工件切开以及成型上、下壳的中间部缺口59,60为上壳,61为下壳,见图3。
第一翻边模块包括第一翻边上模机构与第一翻边下模机构;第一翻边上模机构包括第一上固定板17、第一压料板40和第一翻边上模组件,第一上固定板17通过第一上垫板16安装于上模板1下,第一压料板40安装于第一上固定板17内,第一翻边上模组件的上模镶件36、37、38、39安装于第一压料板40内;第一翻边下模机构包括第一翻边下模31、第一下垫板12,第一翻边下模31安装于第一下垫板12上,第一下垫板12通过下模脚一10安装于下模板2上;
第二翻边模块包括第二翻边上模机构与第二翻边下模机构;第二翻边上模机构包括第二上固定板一18、第二上固定板二20、第二压料板46和第二翻边上模组件,第二压料板46通过压料板垫板45安装于上模板1下,第二上固定板二20通过上垫块19安装于上模板1下,第二上固定块一18、上垫块19分别位于第二压料板46的横向两端,第二翻边上模组件由上壳管段部翻边上模镶件41、42和下壳管段部翻边上模镶件43、44组成,上壳管段部翻边上模镶件41、42、下壳管段部翻边上模镶件43、44分别安装于第二上固定板一18、第二上固定板二20下;第二翻边下模机构包括第二下固定板27、第二翻边下模一32和第二翻边下模二33,第二下固定板27通过第二下垫板13于下模板2上、并且位于第二压料板46下方、第二上固定板二20的横向左侧,第二翻边下模一32安装于第二下固定板27上,第二翻边下模二33安装于第二下垫板13上;
翻边切开模块包括翻边切开上模机构与翻边切开下模机构;翻边切开上模机构包括第三上固定板一22、第三上固定板二23、第三压料板一52、第三压料板二53、第三翻边上模组件以及切开成型上模组件,第三上固定板一22通过第三上垫板21安装于上模板1下,第三上固定板二23安装于第三上固定板一22下,第三压料板一52、第三压料板二53安装于第三上固定板二23下,第三翻边上模组件的上壳部分翻边上模镶件48、49与下壳部分翻边上模镶件50、51以及切开成型上模组件均安装于第三上固定板二23内;切开成型上模组件包括切开冲头54与成型冲头7、8,切开冲头54用于将连料工件的上壳部分与下壳部分冲断切开,成型冲头7、8用于在将连料工件的上壳部分与下壳部分冲断切开时成型管件中间缺口;翻边切开下模机构包括第三翻边下模34、第三下垫板一14、第三下垫板二15,第三下垫板一14通过下模脚二11安装于下模板2上,第三下垫板二15安装于第三下垫板一14上,第三翻边下模34安装于第三下垫板二15上,第三翻边下模34内镶装有切开成型下模镶件35。
图4中,4、5、6分别为定位销,用于定位连料工件上壳部分的定位孔;9为独立滚动导柱组件55的导套垫块;24、28为挡块;25为下挡块镶件,26为上挡块镶件;29为下固定块,用于定位工件;47为第二压料板镶件;下图5中,30为限位柱。
Claims (1)
1.一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具,其包括上模板与下模板,所述上模板上安装有上模脚,所述上模板与下模板通过独立滚动导柱组件导向连接,其特征在于:所述上模板与下模板之间、沿横向依次并列安装有第一翻边模块、第二翻边模块和翻边切开模块;
所述第一翻边模块包括第一翻边上模机构与第一翻边下模机构;所述第一翻边上模机构包括第一上固定板、第一压料板和第一翻边上模组件,第一上固定板通过第一上垫板安装于所述上模板下,所述第一压料板安装于所述第一上固定板内,所述第一翻边上模组件安装于所述所述第一压料板内;所述第一翻边下模机构包括第一翻边下模、第一下垫板,所述第一翻边下模安装于所述第一下垫板上,所述第一下垫板通过下模脚一安装于所述下模板上;
所述第二翻边模块包括第二翻边上模机构与第二翻边下模机构;所述第二翻边上模机构包括第二上固定板一、第二上固定板二、第二压料板和第二翻边上模组件,所述第二压料板通过压料板垫板安装于所述上模板下,所述第二上固定板二通过上垫块安装于所述上模板下,所述第二上固定块一、所述上垫块分别位于所述第二压料板的横向两端,所述第二翻边上模组件由上壳管段部翻边上模镶件和下壳管段部翻边上模镶件组成,所述上壳管段部翻边上模镶件、下壳管段部翻边上模镶件分别安装于所述第二上固定板一、第二上固定板二下;所述第二翻边下模机构包括第二下固定板、第二翻边下模一和第二翻边下模二,所述第二下固定板通过第二下垫板于所述下模板上、并且位于所述第二压料板下方、所述第二上固定板二的横向左侧,所述第二翻边下模一安装于所述第二下固定板上,所述第二翻边下模二安装于所述第二下垫板上;
所述翻边切开模块包括翻边切开上模机构与翻边切开下模机构;所述翻边切开上模机构包括第三上固定板一、第三上固定板二、第三压料板一、第三压料板二、第三翻边上模组件以及切开成型上模组件,所述第三上固定板一通过第三上垫板安装于所述上模板下,所述第三上固定板二安装于所述第三上固定板一下,第三压料板一、第三压料板二安装于所述第三上固定板二下,所述第三翻边上模组件以及切开成型上模组件均安装于所述第三上固定板二内;所述第三翻边上模组件由上壳部分翻边上模镶件与下壳部分翻边上模镶件组成,所述上壳部分翻边上模镶件安装于所述切开成型上模组件包括切开冲头与成型冲头,所述切开冲头用于将连料工件的上壳部分与下壳部分冲断切开,所述成型冲头用于在将连料工件的上壳部分与下壳部分冲断切开时成型管件中间缺口;所述翻边切开下模机构包括第三翻边下模、第三下垫板一、第三下垫板二,所述第三下垫板一通过下模脚二安装于所述下模板上,所述第三下垫板二安装于所述第三下垫板一上,所述第三翻边下模安装于所述第三下垫板二上,所述第三翻边下模内镶装有切开成型下模镶件。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320734263.6U CN203843002U (zh) | 2013-11-20 | 2013-11-20 | 一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320734263.6U CN203843002U (zh) | 2013-11-20 | 2013-11-20 | 一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203843002U true CN203843002U (zh) | 2014-09-24 |
Family
ID=51556063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320734263.6U Expired - Fee Related CN203843002U (zh) | 2013-11-20 | 2013-11-20 | 一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203843002U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104550472A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 无锡曙光模具有限公司 | 汽车排气***隔热罩的切开冲孔模具 |
-
2013
- 2013-11-20 CN CN201320734263.6U patent/CN203843002U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104550472A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 无锡曙光模具有限公司 | 汽车排气***隔热罩的切开冲孔模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202316752U (zh) | 一种两向冲孔的斜楔结构 | |
CN103691801A (zh) | 汽车发动机排气***出气锥管壳体的侧切边模具 | |
CN103691809B (zh) | 汽车发动机排气***出气锥管外壳的翻边模具 | |
CN103861947A (zh) | 汽车发动机排气***歧管的切边整平冲孔模具 | |
CN203843006U (zh) | 一种汽车发动机排气***歧管的切边整平冲孔模具 | |
CN203621194U (zh) | 一种汽车发动机排气***出气锥管壳体的侧切边模具 | |
CN203843005U (zh) | 一种汽车发动机排气***进气岐管的成形整形模具 | |
CN103861948B (zh) | 汽车发动机排气***进气岐管的成形整形模具 | |
CN103878242B (zh) | 汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 | |
CN203843002U (zh) | 一种汽车发动机排气***进气岐管的翻边切开模具 | |
CN103878240B (zh) | 汽车发动机排气***歧管的成形整形模具 | |
CN103691802B (zh) | 汽车发动机排气***出气锥管外壳的切断模具 | |
CN203621193U (zh) | 一种汽车发动机排气***出气锥管外壳的切断模具 | |
CN103084476A (zh) | 汽车雨刮下加强板的成型模具 | |
CN203356333U (zh) | 锻造车轮切边冲孔模具的定位机构 | |
CN103878241B (zh) | 汽车发动机排气***进气岐管的切边冲孔模具 | |
CN203843004U (zh) | 一种汽车发动机排气***进气岐管的切边冲孔模具 | |
CN202824407U (zh) | 汽车稳定器支架落料-冲孔复合模 | |
CN103817208A (zh) | 汽车abs***上支架的冲孔模具 | |
CN102836921A (zh) | 汽车稳定器支架落料-冲孔复合模 | |
CN204545119U (zh) | 一种汽车排气***隔热罩的切开冲孔模具 | |
CN103831347A (zh) | 汽车防撞梁安装支架的切边冲孔模具 | |
CN203621231U (zh) | 一种汽车发动机排气***出气锥管外壳的翻边模具 | |
CN202667435U (zh) | 一种腹板连续模 | |
CN105522038A (zh) | 汽车钣金件斜锲冲孔模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140924 Termination date: 20211120 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |