CN203833567U - 站立式叉车折叠增高延长臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种站立式叉车折叠增高延长臂，包括依次连接的固定臂、连接臂及活动臂；固定臂包括固定槽，固定槽的靠近连接端的对立的两侧壁上分别设置一槽形开孔；连接臂包括有置放槽，置放槽的第一端对立的两侧壁上分别设置一通孔，通孔与槽形开孔通过第一轴体连接形成铰接；活动臂包括开槽；置放槽的第二端对立的两侧壁上分别设置一第一连接孔，开槽的连接端对立的两侧壁上分别设置一第二连接孔；第一连接孔与第二连接孔通过第二轴体连接形成铰接；固定槽对立的两侧壁分别设置一卡位，置放槽的两个外侧壁对应卡位分别设置有一凸柱。通过上述结构组成折叠增高延长臂，实现了对叉臂的延长以及叉臂整体的增高。

Description

站立式叉车折叠增高延长臂

技术领域

本实用新型涉及一种物流、仓储领域机械，特别涉及一种站立式叉车折叠增高延长臂。

背景技术

作为一种现代搬运工具，站立式叉车由于其良好的灵活性和卓越的负载能力在物流、仓储领域的有着非常广泛的应用。不过在现有技术中，站立式叉车搬运的货物通常都是长宽高比例相当的物品，而对于一些比较大的货物(如电梯轿底架)，现有站立式叉车由于其叉臂较短和升起高度有限有时无法满足搬运要求，特别是在叉运较大和较长物体时，如在仓库周转、配送电梯轿底架时，现有的站立式叉车很难完成。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有的站立式叉车叉臂不适应运输尺寸较大的货物的问题，提供一种站立式叉车折叠增高延长臂。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种站立式叉车折叠增高延长臂，包括依次连接的固定臂、连接臂及活动臂；所述固定臂包括固定槽，所述固定槽的靠近连接端的对立的两侧壁上分别设置一槽形开孔；槽形开孔的长度方向的轴线与固定臂的纵向轴线平行；

所述连接臂包括有置放槽，所述置放槽的第一端对立的两侧壁上分别设置一通孔，所述连接臂的第一端置入所述固定槽的连接端中，所述通孔与槽形开孔通过第一轴体连接形成铰接；

所述活动臂包括开槽；所述置放槽的第二端对立的两侧壁上分别设置一第一连接孔，所述开槽的连接端对立的两侧壁上分别设置一第二连接孔；所述活动臂的连接端置入所述置放槽的第二端中，所述第一连接孔与第二连接孔通过第二轴体连接形成铰接；

所述固定槽对立的两侧壁分别设置一卡位，所述置放槽的两个外侧壁对应卡位分别设置有一凸柱。

作为优选，所述卡位为所述固定槽的自由端对立的两侧壁的顶端分别设置的凹位。

作为优选，所述卡位为所述固定槽对立的两侧壁上分别设置的固定孔。

作为优选，还包括第一固定板及第二固定板，所述第一固定板与所述固定槽的连接端的端部固定连接，所述第一固定板的两端凸出于所述固定槽的对立的两侧壁并且分别设置一第一圆孔，所述第二固定板对应两个第一圆孔分别设置第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔通过螺钉及螺母连接。

作为优选，所述开槽的自由端设有连接两内侧壁的第一手柄。

作为优选，所述置放槽的外侧壁设有用于提拉的第二手柄。

作为优选，所述站立式叉车折叠增高延长臂的制作板材为厚度为4.5mm的钢板。

作为优选，所述置放槽的深度与活动臂的厚度一致，所述置放槽的长度比活动臂的长度大。

作为优选，该站立式叉车折叠增高延长臂安装在叉臂上，其包括的连接臂及活动臂平放于叉臂后的总长度不大于(叉臂+叉臂*1/2)的长度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过固定臂、连接臂及活动臂三臂部的组成增高延长臂，然后安装在叉车的叉臂上，实现了对叉臂的延长以及叉臂整体的增高，从而能叉运尺寸较大的物体。通过两个手柄，能够实现快速调整增高延长臂，防止了操作不妥从而对增高延长臂造成损坏。凸柱与卡位，实现了活动臂收纳后定位，提高了增高延长臂的使用便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的折叠后的示意图；

图3是本实用新型的安装示意图；

图4是本实用新型的应用示意图；

图5是本实用新型的折叠过程示意图a；

图6是本实用新型的折叠过程示意图b。

图中：

1—固定臂；11—固定槽；12—槽形开孔；13—凹位；2—连接臂；21—置放槽；22—第二手柄；23—凸柱；3—活动臂；31—开槽；32—第一手柄；4—第一轴体；5—第二轴体；61—第一固定板；62—第二固定板；7—叉臂；8—台车。

现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型所述的一种站立式叉车折叠增高延长臂，主要包括依次连接的固定臂1、连接臂2及活动臂3。

固定臂1包括固定槽11，固定槽11与固定臂1的纵向轴线平行，固定槽11的连接端及自由端分别与固定臂1的连接端及自由端对应；固定槽11的靠近连接端的对立的两侧壁上分别设置一槽形开孔12。槽形开孔12的长度方向的轴线与固定臂1的纵向轴线平行。

连接臂2包括有置放槽21，置放槽21与连接臂2的纵向轴线平行，置放槽21的第一端及第二端分别与连接臂2的第一端及第二端对应；置放槽21的第一端对立的两侧壁上分别设置一通孔，连接臂2的第一端置入固定槽11的连接端中，通孔与槽形开孔12通过第一轴体4连接形成铰接。

活动臂3包括开槽31，开槽31与活动臂3的纵向轴线平行，开槽31的连接端及活动端分别与活动臂3的连接端及活动端对应；置放槽21的第二端对立的两侧壁上分别设置一第一连接孔，开槽31的连接端对立的侧壁上分别设置一第二连接孔；活动臂3的连接端置入置放槽21的第二端中，第一连接孔与第二连接孔通过第二轴体5连接形成铰接；开槽31的与置放槽21的铰接位置的槽底壁为一缺口。

固定槽11对立的两侧壁分别设置一卡位，置放槽21的两个外侧壁对应两个卡位分别设置有一凸柱23。卡位有两种实现形式，包括：卡位为固定槽11的自由端对立的两侧壁的顶端分别设置的凹位13；卡位为固定槽11对立的两侧壁上分别设置的固定孔。

开槽31的自由端设有连接两内侧壁的第一手柄32。置放槽21的外侧壁设有用于提拉的第二手柄22。置放槽21的宽度比活动臂3的宽度大，置放槽21的深度与活动臂3的厚度一致，置放槽21的长度比活动臂3的长度大。

还包括第一固定板61及第二固定板62，第一固定板61与固定槽11的连接端的端部固定连接。第一固定板61的两端凸出于固定槽11的对立的两侧壁并且分别设置一第一圆孔，第二固定板62对应两个第一圆孔分别设置第二圆孔，第一圆孔与第二圆孔通过螺钉及螺母连接。

站立式叉车折叠增高延长臂的制作板材为厚度为4.5mm的钢板。

本实用新型的应用：

如图3所示，将固定臂1垂直置于叉车的叉臂7根部的上表面，此时，第一固定板61置于叉臂7的上表面，然后将第二固定板62置于第一固定板61下方的叉臂7的下表面；第一固定板61及第二固定板62两端都凸出叉臂7，即第一圆孔及第二圆孔凸出于叉臂7，最后分别通过螺钉、螺母固定。这样，就将整个折叠增高延长臂固定安装在叉臂7上。

安装时，折叠增高延长臂为折叠状态。安装完毕，通过第二手柄22，将凸柱23从凹位13中取出(当卡位为固定孔，即从固定孔中取出)，然后将连接臂2从固定槽11中向外展开，最后将活动臂3从置放槽21中向外展开，使连接臂2与活动臂3平整放置在叉臂7上，最终为图3所示。叉车操作人员可以通过这一折叠增高延长臂叉起搬运尺寸更大的货物。其中，连接臂2与活动臂3平放后的总长不大于(叉臂+叉臂*1/2)的长度。

如图5及图6所示，折叠增高延长臂使用完毕后，将其折叠放置。通过提起第一手柄32将活动臂3转动放回置放槽21中，活动臂3的开槽31与置放槽21相对；然后将连接臂2整体转动放回固定槽11中，置放槽21与固定槽11相对；随后，通过第二手柄22将连接臂2垂直移动，使凸柱23置入卡位中，使连接臂2与固定臂1相对固定。当卡位为凹位13时，凸柱23与凹位13配合使用时，凸柱23设置的位置还与槽形开孔12的长度有关，当连接臂2在固定槽11中垂直运动时，第一轴体4可以在槽形开孔12中运动，并且在第一轴体4运动至其运动轨迹的最低点时，凸柱23可以卡在凹位13中。

当卡位为固定孔时，凸柱23与固定孔配合；将连接臂2整体转动放回固定槽11后，通过第二手柄22将连接臂2垂直移动，使凸柱23置入固定孔中，使连接臂2与固定臂1相对固定。

如图4所示，通过本实用新型，可以叉起尺寸比较大的台车8。

部分结构的作用：

通过固定臂1、连接臂2及活动臂3三臂组成增高延长臂，然后安装在叉车的叉臂7上，实现了对叉臂7的延长以及叉臂7整体的增高，从而能叉运尺寸较大的物体。通过两个手柄，能够实现快速调整增高延长臂，防止了操作不妥从而对增高延长臂造成损坏。凸柱23与卡位，实现了活动臂3收纳后定位，提高了增高延长臂的使用便捷性。槽形开孔12使第一轴体4有空间带动连接臂2上下运动，使卡位与凸柱23的配合更容易。采用4.5mm厚度的钢板适合现场作业需求，其最大承载量为3吨；4.5mm的自重不大，作业人员操作时方便灵活。固定臂1能收纳连接臂2及活动臂3；固定臂1直接与连接臂2连接，让连接臂2有稳固力，使活动臂3及连接臂2平稳落放在叉臂7上。连接臂2与活动臂3平放后的总长不大于(叉臂+叉臂*1/2)的长度，被叉起的货物就不会因为重心的问题而掉落叉车。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。

Claims (9)

1.一种站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，包括依次连接的固定臂、连接臂及活动臂；所述固定臂包括固定槽，所述固定槽的靠近连接端的对立的两侧壁上分别设置一槽形开孔；槽形开孔的长度方向的轴线与固定臂的纵向轴线平行；

所述连接臂包括有置放槽，所述置放槽的第一端对立的两侧壁上分别设置一通孔，所述连接臂的第一端置入所述固定槽的连接端中，所述通孔与槽形开孔通过第一轴体连接形成铰接；

所述活动臂包括开槽；所述置放槽的第二端对立的两侧壁上分别设置一第一连接孔，所述开槽的连接端对立的两侧壁上分别设置一第二连接孔；所述活动臂的连接端置入所述置放槽的第二端中，所述第一连接孔与第二连接孔通过第二轴体连接形成铰接；

所述固定槽对立的两侧壁分别设置一卡位，所述置放槽的两个外侧壁对应卡位分别设置有一凸柱。

2.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，所述卡位为所述固定槽的自由端对立的两侧壁的顶端分别设置的凹位。

3.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，所述卡位为所述固定槽对立的两侧壁上分别设置的固定孔。

4.根据权利要求1至3任一权利要求所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，还包括第一固定板及第二固定板，所述第一固定板与所述固定槽的连接端的端部固定连接，所述第一固定板的两端凸出于所述固定槽的对立的两侧壁并且分别设置一第一圆孔，所述第二固定板对应两个第一圆孔分别设置第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔通过螺钉及螺母连接。

5.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，所述开槽的自由端设有连接两内侧壁的第一手柄。

6.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，所述置放槽的外侧壁设有用于提拉的第二手柄。

7.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，所述站立式叉车折叠增高延长臂的制作板材为厚度为4.5mm的钢板。

8.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，所述置放槽的深度与活动臂的厚度一致，所述置放槽的长度比活动臂的长度大。

9.根据权利要求1所述的站立式叉车折叠增高延长臂，其特征在于，该站立式叉车折叠增高延长臂安装在叉臂上，其包括的连接臂及活动臂平放于叉臂后的总长度不大于(叉臂+叉臂*1/2)的长度。