CN203822695U - 一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构 - Google Patents
一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,包括轮盘,所述轮盘中央设有轴孔,所述轮盘具有上表面和下表面,在轮盘的上表面安装有多个叶片,所述叶片的一端连接在轮盘上,另一端连接在轮毂上,所述相邻叶片之间安装有三元流抛物线挡片,所述三元流抛物线挡片与轮盘之间形成流道,所述轮盘上还设有通孔。本实用新型通过设置三元流抛物线挡片,形成了与相邻叶片间隔形状一致的流道,提高了离心泵的扬程。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件领域,尤其涉及一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构。
背景技术
离心式水泵在工作时,由于叶轮与流体发生摩擦产生旋转,将机械能转化为动能,进而使得水泵产生流量和扬程。流量与扬程的大小是判断水泵好坏的一个重要指标。由于企业需要高效率的工作,所以越来越需要使用大流量大扬程的离心泵。
现有技术中,增大离心泵扬程大小的措施是增大叶轮的直径,或者增加叶轮的数目,也就是所谓的多级泵。但是这样又会产生的问题是,当增大叶轮的直径时,会明显增加机械能的损失,进而降低动能的产生,使得离心式水泵效率降低。当增加叶轮的数目,会直接影响离心式水泵结构的复杂程度,由于每一级泵都会产生一定的能量损耗,所以总效率会显著降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,包括轮盘,所述轮盘中央设有轴孔,所述轮盘具有上表面和下表面,在轮盘的上表面安装有多个叶片,所述叶片的一端连接在轮盘上,另一端连接在轮毂上,所述相邻叶片之间安装有三元流抛物线挡片,所述三元流抛物线挡片与轮盘之间形成流道。
作为优选,所述轮盘上还设有通孔。
作为优选,所述通孔为正六边形,所述通孔周向均布在轮盘上,所述通孔的数量为六个。
作为优选,所述叶片的数量为五个。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置三元流抛物线挡片,形成了与相邻叶片间隔形状一致的流道,提高了离心泵的扬程。
附图说明
图1为本实用新型一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,所述的一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,包括轮盘1,所述轮盘中央设有轴孔2,所述轮盘1具有上表面和下表面,在轮盘1的上表面安装有五个叶片3,所述叶片3的一端连接在轮盘1上,另一端连接在轮毂上,所述相邻叶片3之间安装有三元流抛物线挡片4,所述三元流抛物线挡片4与轮盘1之间形成流道5。
所述轮盘1上还设有通孔6,所述通孔6为正六边形,所述通孔6周向均布在轮盘1上,所述通孔6的数量为六个。叶轮的吃水性能和送水性能都有待提高。
根据生产中对离心泵流量Q及扬程H的需要,设计叶轮的外径及宽度。当离心泵的流量Q(m3/h)、扬程H(m)以及电机转速n(r/min)确定后,离心泵的叶轮外径D(m)及叶轮流道净宽B(m)分别按下面公式近似计算得出:
D=85×H0.5/n
B=Q×n/300000×H
得出叶轮的主要尺寸D、B后,就可以根据料液的性质选择叶轮的材质、进口尺寸及轴径等。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,包括轮盘(1),所述轮盘中央设有轴孔(2),所述轮盘(1)具有上表面和下表面,在轮盘(1)的上表面安装有多个叶片(3),其特征在于,所述叶片(3)的一端连接在轮盘(1)上,另一端连接在轮毂上,所述相邻叶片(3)之间安装有三元流抛物线挡片(4),所述三元流抛物线挡片(4)与轮盘(1)之间形成流道(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,其特征在于,所述轮盘(1)上还设有通孔(6)。
3.根据权利要求2所述的一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,其特征在于,所述通孔(6)为正六边形,所述通孔(6)周向均布在轮盘(1)上,所述通孔(6)的数量为六个。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高扬程的高效离心泵叶轮结构,其特征在于,所述叶片(3)的数量为五个。
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