CN203806367U - 建筑预制外墙板的运输存放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种建筑预制外墙板的运输存放架，属住宅施工辅助装置，其特征是该运输存放架主要由底框架、前框架、后框架、挡块和吊耳组成，此底框架呈水平设置，此底框架是主要由对称、平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架，在底框架的前后两根横梁上对称地分别对应焊装垂直向上的前框架、后框架，在前框架、后框架内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁，在前框架、后框架的顶横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个吊耳，在底框架的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块，在各挡块的上表面上均放置保护层，既保证了外墙板运输的安全稳固，又提高了外墙板的运输效率。
Description
技术领域
本实用新型属住宅施工辅助装置，尤其是涉及一种预制墙板的运输存放架。
背景技术
随着住宅产业化的试点推广，住宅预制构件逐步得到应用，住宅建筑用的预制构件：如墙板、楼板、阳台板、飘窗板、梁和柱等均在PC（预制）构件厂制作生产，然后，通过运输车辆分批将预制构件运输至施工现场，在施工现场完成预制构件的卸运、拼装工作。
由于住宅预制构件是混凝土制品，在运输过程中容易发生碰撞破损，对构件的存放和运输有较高要求。而预制外墙板，自身的尺寸大、质量重，对其存放和运输的要求更高，如何保证外墙板运输的安全性，尤其是汽车运输的稳定性，并提高其运输效率，是需要解决的技术难题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种建筑预制外墙板的运输存放架，不但结构合理，使用安全可靠，而且占地面积小，同时一次可以运输多块外墙板，提高运输效率。
本实用新型的目的是这样来实现的：一种建筑预制外墙板的运输存放架（简称运输存放架），其特征是：该建筑预制外墙板的运输存放架主要由底框架、前框架、后框架、挡块和吊耳组成，所述的底框架呈水平设置，该底框架是主要由对称、平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架，在底框架的前后两根横梁上沿长度方向对称地分别对应焊装垂直向上的前框架、后框架，所述的前框架与后框架的结构相同，此前框架、后框架均呈等腰梯形，且此前框架、后框架的斜边与底边之间的夹角以45°为佳，同时，在所述的前框架、后框架内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁，在前框架、后框架的顶横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个圆环形吊耳，或在前框架、后框架内的副横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个圆环形吊耳，此外，在所述的底框架的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块，所述的挡块呈长方体且外伸端上带有限位凸台，同时，下排挡块的长度对应大于上排挡块的长度，即下排挡块对应外伸出上排挡块，且同一排挡块的上表面位于同一水平面上，所述的每排挡块以三个挡块为佳，在各挡块的上表面上均放置保护层，所述的保护层可为木块或混凝土试块。
使用时，先用起重机将本运输存放架吊放在运输车上，然后将本运输存放架的底框架的四角用电焊机点焊固定，在每排挡块上对应放置一块外墙板并将外墙板对应抵靠在前框架或后框架上，每个本运输存放架可以放置四块外墙板，运输前采用两套带松紧螺栓的锁绳将四块外墙板通过外墙板上预埋的吊环相牢固连接，将外墙板顶部与锁绳的连接处用木块垫上，防止吊装运输过程中外墙板顶部受力过大而出现裂痕，既保证了外墙板运输的安全稳固，又提高了外墙板的运输效率。
本实用新型所提出的建筑预制外墙板的运输存放架，不但结构合理，使用安全可靠，而且占地面积小，同时一次可以运输多块外墙板，提高了运输效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型所提出的建筑预制外墙板的运输存放架作进一步描述。
附图说明
图1是本实用新型所提出的建筑预制外墙板的运输存放架的主视示意图。
图2是本实用新型所提出的建筑预制外墙板的运输存放架的左视示意图。
图1、图2中：
1、底框架 2、前框架 3、后框架 4、挡块 5、吊耳。
具体实施方式
如图1、图2中所示：一种建筑预制外墙板的运输存放架（简称运输存放架），其特征是：该建筑预制外墙板的运输存放架主要由底框架1、前框架2、后框架3、挡块4和吊耳5组成，所述的底框架1呈水平设置，该底框架1是主要由对称、平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架，在底框架1的前后两根横梁上沿长度方向对称地分别对应焊装垂直向上的前框架2、后框架3，所述的前框架2与后框架3的结构相同，此前框架2、后框架3均呈等腰梯形，且此前框架2、后框架3的斜边与底边之间的夹角以45°为佳，同时，在所述的前框架2、后框架3内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁，在前框架2、后框架3的顶横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个圆环形吊耳5，或在前框架2、后框架3内的副横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个圆环形吊耳5，此外，在所述的底框架1的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块4，所述的挡块4呈长方体且外伸端上带有限位凸台，同时，下排挡块的长度对应大于上排挡块的长度，即下排挡块对应外伸出上排挡块，且同一排挡块4的上表面位于同一水平面上，所述的每排挡块以三个挡块4为佳，在各挡块4的上表面上均放置保护层，所述的保护层可为木块或混凝土试块。
使用时，先用起重机将本运输存放架事吊放在运输车上，并将本运输存放架的底框架1的四角用电焊机点焊固定，在每排挡块上对应放置一块外墙板并将外墙板对应抵靠在前框架2或后框架3上，每个本运输存放架可以放置四块外墙板，运输前采用两套带松紧螺栓的锁绳将四块外墙板通过外墙板上预埋的吊环相牢固连接，将外墙板顶部与锁绳的连接处用木块垫上，防止吊装运输过程中外墙板的顶部受力过大而出现裂痕，既保证了外墙板运输的安全稳固，又提高了外墙板的运输效率。
Claims (4)
1. 一种建筑预制外墙板的运输存放架，其特征是：该建筑预制外墙板的运输存放架主要由底框架（1）、前框架（2）、后框架（3）、挡块（4）和吊耳（5）组成，所述的底框架（1）呈水平设置，该底框架（1）是主要由对称、平行设置的前后横梁和左右纵梁焊制而成的长方形框架，在底框架（1）的前后两根横梁上沿长度方向对称地分别对应焊装垂直向上的前框架（2）、后框架（3），所述的前框架（2）与后框架（3）的结构相同，该前框架（2）、后框架（3）均呈等腰梯形，同时，在所述的前框架（2）、后框架（3）内分别对应焊装呈十字形的副横梁和副竖梁，在前框架（2）、后框架（3）的顶横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个圆环形吊耳（5），或在前框架（2）、后框架（3）内的副横梁上分别对称、间隔地焊装左右两个圆环形吊耳（5），此外，在所述的底框架（1）的前、后横梁的内侧面上沿长度方向分别均布地垂直焊装上下两排挡块（4），所述的挡块（4）呈长方体且外伸端上带有限位凸台，同时，下排挡块的长度对应大于上排挡块的长度，即下排挡块对应外伸出上排挡块，且同一排挡块（4）的上表面位于同一水平面上，在各挡块（4）的上表面上均放置保护层。
2. 根据权利要求1所述的建筑预制外墙板的运输存放架，其特征在于此前框架（2）、后框架（3）的斜边与底边之间的夹角为45°。
3.根据权利要求1所述的建筑预制外墙板的运输存放架，其特征在于所述的每排挡块为三个挡块（4）。
4.根据权利要求1所述的建筑预制外墙板的运输存放架，其特征在于所述的保护层为木块或混凝土试块。
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| CN104309951A (zh) * | 2014-08-15 | 2015-01-28 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种超大预制外墙保温板运输装置及其使用方法 |
| CN107677599A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-09 | 江苏金贸科技发展有限公司 | 一种预制墙板吊装强度试验模具 |
| CN109573242A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-05 | 远大住宅工业（天津）有限公司 | 预制混凝土墙角板的整体存放架 |
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2014
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